Ymmärrän täysin näitä loisloimaalaisia, miksi maksaa
liiton jäsenmaksua kun ei pysty työnantajalta ulosmittaa-
maan työnantajaliiton ja työntekiäliiton sopimaa palkkaa
ja lisiä. Ovat täysin työnantajan armoilla. Itse liityn
AKT:n heti kun pääsin töihin työnantajalle jossa työvuoro-
listassa on työn alkamisaika, tauot, odotusajan tauot, työn
päättymisaika ja jakson työvuorolistan saa lainmäärämän
viikko ennen jakson alkua. Pekkasvapaat tulee niin kuin
tes.määrää. Jos työlistaan merkittynä vapaapäivänä kutsutaan
töihin, automaattisesti tulee satasella prossalla korotettu
tuntipalkka ja 80 tunnin ylimenevältä osalta 50 %.
Ei tuu ikävä työnantajaa joka maksoi vain tehdyistä tunneista
eli ajoajata. Työpäivä oli ajoa 07,00- 09,00 taukoa 13,30 asti
ja sitten ajoa 16,30. Kaksviikkojaksossa tili 60 tunnilta. Koulu-
vuren ollessa kysymyksessä, syys. - joulu. (lähes 3 viikkoa)-
hiihtoloma palkatta.
liiton jäsenmaksua kun ei pysty työnantajalta ulosmittaa-
maan työnantajaliiton ja työntekiäliiton sopimaa palkkaa
ja lisiä. Ovat täysin työnantajan armoilla. Itse liityn
AKT:n heti kun pääsin töihin työnantajalle jossa työvuoro-
listassa on työn alkamisaika, tauot, odotusajan tauot, työn
päättymisaika ja jakson työvuorolistan saa lainmäärämän
viikko ennen jakson alkua. Pekkasvapaat tulee niin kuin
tes.määrää. Jos työlistaan merkittynä vapaapäivänä kutsutaan
töihin, automaattisesti tulee satasella prossalla korotettu
tuntipalkka ja 80 tunnin ylimenevältä osalta 50 %.
Ei tuu ikävä työnantajaa joka maksoi vain tehdyistä tunneista
eli ajoajata. Työpäivä oli ajoa 07,00- 09,00 taukoa 13,30 asti
ja sitten ajoa 16,30. Kaksviikkojaksossa tili 60 tunnilta. Koulu-
vuren ollessa kysymyksessä, syys. - joulu. (lähes 3 viikkoa)-
hiihtoloma palkatta.
Vastaukset 61
Vanhimmat
heitti trollin. sillä yleis-sopimukset takaavat täysin samanlaiset tauot, työajat, palkkauksen, loma-ajat ja myös työttömyysajan korvaukset samoin ehdoin, olet sitten AKT.n jäsen tai YTK.n jäsen. YTK.n jäsenenä maksat tosin vain vajaa 100€ vuodessa, kun AKT.n jäsenenä maksat ksm. 30€/2viikkojakso, eli n. 60€/kk. Hirmuinen alkaa olla AKT.llä hätä kun maksajat eli jäsenet vähenee jatkuvasti ja pitää laittaa tälläisiä onnentyttöjä suolisaitille apua huutamaan!
Erotus on hiukan pienempi kun ottaa huomioon verovähennyksen.
Mutta miten käy sitten kun kaikki ovat loismaan liitossa ja se ei neuvottele mistään asioista kenenkään kanssa.
Ilmneiseti nämä loismaanliittolaiset ovat myös eronneet kirkosta ja muutoinkin pyrkivät säästämään jokaisessa mahdollisessa paikassa.
Työtuomioistuimen kautta saa loimaalaiset ainoastaan
yleissitovat palkkaedut jos työnantaja ei taho maksaa.
Akt: llä uhkailu jo pistää liikettä tällaiseen yrittäjään.
YTK: jäsenelle : Pekkasvapaatki on ihan kivoja!
pekkasvapaat kuuluu myös YTK.n jäsenelle! :D
Kuulu onnentytönkin tapauksessa, mutta kun ei taho maksaa
niin lakiteitse vain mahikset
No kerro, niitä 96- vuodesta asti: 19 x 18 =342 päivää
x 8 h= 2736 h x 14,00= 38,304 ekua menetetty. Kuka
maksaa auttaako Loimaa perinnässä?
AKT:llä ei mitään vaikutusta työantajaan!! Koettu on AKT:n munattomat toimitsijat!!
Niin aina ja ehdottomasti ammattiyhdistys (AKT/JHL) jotta tämä palkkataso edes säilyy (no nyt loinen sanoo että sama palkka saadaan vaikka ei ollakkaan liitossa... ...no joo saatte koska suurin osa on vielä liitossa mutta kun jos ei olisi niin palkkakin olisi n.4-5€:a tunnissa ja joutuisitte itse säästämään eläkkeen em.tuntitaksasta).
Niin kiittäkää pekkasista ammattiyhdistystä jonka toiminnalla nekin saatiin ja t
puhu potaskaa, sillä yleissitovuudet ovat yleissitovuuksia (lakiin sidottuja), eikä siihen tarvita työtuomioistuinta. Alan palkkaus on aivan sama kuulutko YTK.n tai AKT.n
Käsititte väärin, en ole mikään AKT puolesta puhuja vaan tavallinen paskanjauhaja, niin kuin tekin.
Loimaaliittoliase on suurion osa hametta kantavavai äijiä, näitä on Veolia vantaalla ja Nobina vantaalla, surkeita riepuja.
Akt on neuvotellut sopimukset ja puolustaa kuljettajan oloja, kuten nähtiin hellesäässäkin Loimaa loiset, ei yyhtään mitään, pissaa yläkerrassa.
Ja sinä,kuihtuvan kommunismin jälkijäänne,juoppo reppana.
Missä on Moli kirjoitustaitonsa hankkinut?
Loimaan liitto on parasta, mitä työmarkkinoilla on tapahtunut vuosikymmeniin. Nyt voi myös ei-vasemmistolainen varmistaa kohtuullisen työttömyysturvan. Vasemmistolainen ay-liike pysyy vielä pystyssä ainoastaan sillä verukkeella, että ylisuuret jäsenmaksut ovat verotuksessa vähennyskelpoisia, mutta tämäkin muuttunee tulevina vuosina..
meil ei oo kuitenkaa päivittäin väri vaihtuvaa turbaania päässä.
Eihän oikeistolainen voi tarvita tuota turvaa, muutoinhan et ole oikeistolainen?
Ei muuten poistu tuo vähennys.
Niin, mihin tarvii ei vasuri työttömyysturvaa?
Loimaanliittolaiset eivät ymmärrä pitää puoliaan ,eivätkä tartu toimeen työtaistelutilanteissa lakkovahdeiksi ryhtymällä. Rikkureita heissä on enimmäkseen ja ruutta soinut monen reppanan kohdalla , sanokoon se täällä paljon puhuttu Käkkyrä tai mikä Kyttyrä se on joka herrojen lellikki kuulemma. Ruutata pitäis sekin mokoma.
Joopa joo, kesällä kaksikuukautta lomautettuna, lähtee
ny sitte loimaaliitosta hakeen palkkasironaista työttömyys-
turvaa noilla vuosituloilla jotka aloittajan esimerkkstä
syntyy kun edunvalvonnasta ei ymmärrä mitään.
Sitä kutsutaan sinisilmäisyydeksi ja suoraan sanottuna yksinkertaisuudeksi hölmöydeksi.
Taavetilla on ruutta soinut toverin hanureissa siinä kaikki, on kumma kun tänne saa Akt:n jäsen hankinta kisailijat kirjoitella ihan mitä paskaa vain.
Taavetti puhut asiaa, kusiruiskulla ne jotka mahdollisten työtaistelutoimien aikana rikkuroivat, oli kyhärä tai loimaan jäsen, niin sankolla nestettä, jos rikkuroi ja samassa kahvipöydässä voi esim kahvikuppi kaatua.
Melko sääliittäviä nämä työehtojen heikentämistä kannattavat loimaan loiset, Loimaan kassaan kuuluminen tarkoittaa, että olet herrojen asialla ja haluat heikentää palkkausta ja työaikaa ym..
Aivotonta porukkaa siis nuoleskelijat ja Loimaanloismadot.
Tulevalla työehtoneuvottelukierroksella tuskin tulee keski-
tettyä ratkasua, eli mennään liittokohtaisiin neuvotteluihin,
toivottavasti. Kuljetuspuolen työntekijöitä edustaa AKT: t
neuvotteluissa ei mikään loimaan työttömyyskassa.
Jos haluaa turvata palkka ja muut työehtonsa tulevai-
suudessa kantsii liittyä AKT:hen. Toivottavasti kuljetus-
raidelliikenne-ahtaajat-merimiehet-ilmailuliitot pääse-
vät neuvotteluissa yhteistyöstä ratkasuun. Siinä
sellanen konsepti jolla rajaton neuvotteluvaltti.
ihmettelen suuresti, että kirjoitetaan suuria, ja vielä nimimerkin turvin, kyllä kai nimi on annettu.. kyllä uskottavuus on aivan nollissa osalla kirjoittajista, akt on kai vain
vapaa ehtonen edunvalvoja, jonka kustannukset maksaa jäsenet itse, tämä ilmeisesti on kaikille selvää.. sitten on kokonaan se toinen puoli, eli työttömyysturva
jonka kustannuksista maksaa valtio leijonan osan, seuraavaksi suurimman osan maksaa työantajat ja meille palkansaajille lankeaa vain pieni osa tästä kustannuksesta.. työtömyysturvan kannalta on yhdentekevää onko loimaalainen tai akt läinen, kummatkin on valtion valvomia ja yhteiskunnan rahoilla toimivia kassoja.
edunvalvonta ja työttönyyskassa ovat aivan eri asioita.. on jokaisen oma asia haluaako järjestäytyä vai ei.. kunnioituksella jyrki mattila parkano
Työehtosopimuksen jonka mukaan alalla tulee maksaa
palkaa ja noudattaa muita sopimuksessa olevia ehtoja,
allekkirjoittaa työntekijöiden puolelta AKT.
Niinpä loimaanloiset eivät voi mitenkään loimaan
kassan kautta vaikuttaa solmittavaan soppariin.
Kummassakin ansiosidonnainen päiväraha
lasketaan ansiotuloista ennen työttömyyttä.
Sen vuoksi tärkeää että palkat pystytään neuvot-
telemaan ja ansioturva takaamaan.
veli hyvä, et ilmeisesti lukenut tai ymmärtänyt mun tekstiä. yritin selkokielellä kertoa
että esim. mun jäsenmaksusta akt.lle mene osa, jolla hoidetaan jäsenen edunvalvontaa, mikä on ok, mutta annetaan myös vaalirahaa .mikä ei kuulu edunvalvontaa millään tavalla.... toinen osa mun jäsenmaksusta menee, osastolle, sellaisille ihmisille mitkä ei millään tavalle edusta mun mailmankatsomusta ja tässä porukassa demokratia on aivan vieras käsite. silti mun pitää maksaa tälle
änkyräsiivelle, joka on aanekäs mutta tuskin edustaa millään tavalla kuljettajien enemmistön mielipidettä... ja se todella pieni osa mun akt jäsenmaksusta menee
työttömyysturvan ylläpitämiseen jonka voisi hoitaa kuka tahansa kassa, koska valtiovalta vastaa kassoista 100%..järjestäytyminen ja työttömyysturvan ovat siksi eri asioita ja vapaa ehtoisia.. kunnioituksella jyrki mattila parkano
Ei muuta kuin kaikki kuljettajat Loimaan kassaan kun AKT ei pysty kuljettajien asioita hoitamaan. Jyrkiä myöden. Tekivät niin ala-arvoisen sopimuksen viimeksi.
Jyrki puhui asian niinkuin se on.
Jyrki ei muuten ole mikään tyhmä mies.......osaa katsoa asiat hyvin kokonaisuutena, toisin kun eräät jotka vaan jatkuvasti jankuttavat siintä, että akt, ilman sitä ei nykyisiä palkkoja jne jne.
Jos tuo akt on niin loistava, miksi vuosittain satoja kuskeja lähtee muualle, esim. Loimaahan.
Itsellä ei ole varaa maksaa joka kk n.60-70e jollekkin akt liittoon, se on iso raha saada leipää pöytään. Mielummin 99 maksoin Loimaahan tänävuonna, niin ja tuo akt jäsenmaksu ei ole kokonaisuudessaa verovähennyskelpoinen , niinkuin moni luulee....Loimaa sitten taas on.
Laskekaa montako sataa euroa vuodessa säästätte liittymällä Loimaahan, kun taas montako centtiä tulee lisää liksaa vastineeksi jäsenmaksuille. Maksaa nyt sitten 60e kk siintä , että lisää liksaa tulee 6kk välein 2-5 centtiä.
Mee hyvä mies sossusta hakeen lisärahaa jos
60 € vain kuukaudes ruokarahaa käytös.
Älä ole liian suurisuinen,se oikeasti joillekkin on 60-90€(esim.)iso raha.
Nythän on se tilanne, että AKT neuvottelee meidän kuljettajien
palkan ja kaikki muut työehdot. Kuljettajien pitää taata AKT:lle
kaikki tuki niin saamme säilymään palkkatason ja palkkatason
kehitymisen.
Se on just niinkuin Jyrki kertoi.Jos nämä vaali ym,t avustukset =niitten Herrojen,joita myös AKT,ssa on ihan riittämiin,olisi pois,asia olisi ok.Tuskin moni loikkisi Loimaaseen.Tottakai Akt;ssa on työntekijät,palkka ym.t kulut.Mutta totuus on,että ne maksut syö joku muu kuin ne,kelle ne kuuluu.
Elikkä, Jykä ja te muut olette sitä mieltä, nyt
autonkuljettajat ovat saavuttaneet palkassa ja
työehdoissa sen tason että voidaan jäädyttää.
No ei,mutta jos vaikka pakkopolitiikka saataisin AKT;ta pois,tilanne olisi varmasti toinen.Se vaan ei käy,että maksamillani jäsenmaksuilla joku demari menee vaalikampanjaansa.Ja varmasti myönnät,jos olet rehellinen,että kyllä siellä herrat ryyppää sinunkin maksujasi.Se ei saisi olla näin,mutta..,tottahan on,minkäs teet.Toiselle kumarrat,toiselle pyllistät.
Ja loimaan tuloistako eivät mitkään mene hukkaan?
Taas toisaalta myös nuo politiikkaan sunnatut rahat voivat tuottaa poliittisina päätöksinä.
itse olen kyllä , sitä mieltä että akt jäsenyys, sikäli kun kyseessä on pelkästään ammatillinen asiat, eli sopia kuljettajien työehdoista ja palkoista, on hyvä asia..
kokeneet asiantuntiat neuvottelevat sellaisen sopimuksen kulloinkun, jonka kanssa voi elää työntekijä ja työantaja..se on mun mielestä sinänsä hyvä asia....se onko kaikkien liityttävä akt.en kun työpaikan saa, näyttää jakavan mielipiteet...itse kunnioitan jokaisen mahdollisuutta valita, haluaako järjestäytya vai ei...kukaan ei ole sen huonompi ihmisenä, kuuluuko akt tai ei..ehkä akt pitäisi keskittyä vain jäsenten työehtosopinimuksiin, ja luopua politikoinista, lomamökeistä ja turhista jutuista.. keskittyä ainoastaan sopimuksiin ja sopimiseen sekä hoitaa keskitetysti juridiset palvelut, jos kuljettaja niitä tarvitsee..vähän niinkuin kuljettajien oma asianajotoimisto..jos kuljettajat kokisivat, että akt olisi puoluepolitiikasta vapaa eduvalvoja, ovelle olisi jono, koska ihmiset kaipaavat oikeaa turvaa. ei tarvitsisi pakkokalastaa jäseniä.
kunnioituksella jyrki mattila parkano
Hyvä, että tämä asia on parkanonkin miehelle mennyt perille.
Liittoon kuuluminen taas edesauttaa ja luoo pohjaa näissä
alaa koskevissa kysymyksissä. Mielestäni kuliettaja joka
kunnioittaa alaa ja haluaa edelleen, että alan palkkaus ja muut
työehdot lähentyvät keskimäärin palkansaajien keskitasoa.
Nythän autonkuljettajien palkka on alle naisvaltaisten
alojen keskituloa. Politiikalta emme voi välttyä mitenkään,
koska on työnantajien kannattamat puolueet, ja on työnteki-
jöiden kannattamat puolueet. Se ,että järjestöt käyttävät
osan varoistaan, niin työnantaja- kuin työntekiäjärjestöt edus-
tajiensa saamiseksi päättävälle tasolle on tosiasia. Mitä tulee
yksittäisen järjestön antamaan tukeen muistutan: osallistumalla
työpaikan/ ammattiosaston / ammattiliiton tilaisuuksiin ja
tuomalla kantansa esiin esimerkiksi vaalirahotuksen osalta
ja saadessaan asiaan riittävän kannatuksen, asian eteenpäinmenolla
ei ole esteitä.
Sillä erotuksella vain,työnantaja käyttää omia rahojaan,liitto jäsenistön.
Käyttää varmaan omiaki, mutta kaikki oikeistolaiset järjestötkin
tukevat heitä. Sillä yleissitovuuden poistoa hakee ek.ankarammin.
Loimaanliton jäsenet, nyt teesit mitä loimaanliitto ajaa ja mitä
se tulee tyehtosopimusneuvotteluissa palkankorotusten
osalta ajamaa.
Yleissitovuuden poisto on parasta mitä alalle voisi tapahtua, päästäisiin näistä aktn uhitteluista kerralla eroon.
Joo ja saatais kaikki suomalaiset pois alalta ja palkka laskis n.30-40%:ia
Kerro mitä hyvää siinä olisi?
Tietenkin ymmärrän, jos vain halusit trollata.
Valitettavasti tulet vielä heräämään siihenkin että alalla ei ole enään suomalaisia ja palkatkin tulevat laskemaan ei ehkä 30-40% mutta laskevat kuitenkin. Siihenhän tämä sosialisti vetoinen hallitus on tässä maassa pyrkinyt koko ajan ahonen paperiliitossa osaa kyllä antaa ohjeet tovereille kuinka tuotanto ajetaan suomesta pois.
mun on vaikea uskoa että työnantajat haluaisivat irti yleisitovuudesta, sillä yrittäjät arvostavat rauhallisia ja järjestäytynyttä yhteikuntaa.. kun puhutaan yleensäkin yleisitovuudesta, niin aikonaan ajateltiin että pienet tulot vastapainoksi olisi vapautettu kokonaan tuloveroista, jotta suomessa saataisiin myös pysymään vähemmän osaamista vaativat alat sekä runsaasti käsityöta vaativat työt, tästä on noin 20 vuotta.. silloin ammattiyhdistys liike vastusti koko ajatusta ja kertoi että
suomessa ollaan muka niin tehokkaita, että tuotanto pysyy... no miten on käynyt.
jokainen voi itse arvioida , onko järkevää ylläpitaa liian korkeita palkkoja ja hintoja
kun työt karkaa oikeasti trehokkaimpiin maihin.. jokainen kun voi mennä eurooppaan autonsa kanssa lomalle, ja toteamaan.. muualla euroopassa samalla rahalla parenpi ostovoima, palvelupelaa ja bruttoansiot pienemmät
" muualla euroopassa samalla rahalla parenpi ostovoima, palvelupelaa ja bruttoansiot pienemmät ". Elikkä sielä muualla ruoka, asuminen ja joka-
päivänen elämä halvempaa, totta kai tavallinen immeinen tulee silloin
pienemmillä tuloilla toimeen. Täälä osakkeidenomistajat, optioiden ka-
lastajat maksimoivat tulonsa, jolloin tuotteiden hinta nousee. Palkkojen
nostotarve nousee taas yleisestä kulutustavadoiden ja palvelujen
hinnasta. Tasaveroa jotkin tahot 20 vuotta sitten tähän maahan
sinnikkäästi ajoivat.
Onko tes enää yleissitova, mikä mahtaa olla järjestäytymisaste kuljettajilla. Kuinka ulkomailta tuodut työntekijät ovatko liitossa ja kuinka suuri osa kuljettajista heitä on.
Yleissitova on, elikkä jos mennään työtuomiistuimeen,
tessin pohjalta lasketaan.
Nuo ajohommelit on niin mukavaa puuhaa ,ettei siitä juuri tienestijä
kehtaa edes pyytääkkään.....
Lisää Mattilan kaltaisia myötäilijöitä, niin ei tulevaisuudessa liksoja edes tunneta, vaan tehdään ilmaiseksi.
Ruiskuttaa pitäisi Mattilat ja kaltaisensa rikkurit, kuten Kähäräkin.
Parta Jugi
Kenenkään ei tarvitse ajaa bussia, jos osaa jotakin parempaa ja suurempipalkkaista. Vaihtelu myös virkistää.
Edelleenkin pitäisi Taavetin ryhmän ruiskuttaa kaikki Käden kaltaiset juopot ja AY-kielteiset.
Parta-Jugi
Ei kannata turhaan kuulua liittoon, maksaa 700e vuodessa
Entäs no kukas tulee puolustamaan pomonkoppiin kun et liittoon kuulu ja olet saamassa jotain varoitusta tai vaikkapa lopputiliä ? Luottis ei tule jos et liittoon kuulu.
No eikös varoitus tule omasta hölmöilystä? Eli miksi sitä pitäisi kenenkään puolustaa? Lopputilikin jos on tullakseen, niin jos se on työntekijästä johtuva, niin peiliä vaan esiin ja jos taas ei, niin eiköhän tuolle perusteet noin niinkuin muutenkin ole, että väkeä vähennetään. Mitä se luottarin läsnäolo siihen vaikuttaa?
Se vaikuttaa siinämäärin että usein se varoitus jätetään antamatta sen pelossa että asia viedään eteenpäin, oli sitten kysymys hölmöilystä tai ei.
Riitatilanteita voi tulla muitakin kuin työntekijän taholta.
Työnantaja sekä edustajansa, kielenmitalla ylenneet pikkupomot etenkin kovin herkeitä hakemalla hakemaan syitä vaikka ei aihetta olisikaan.
Liittoon kuuluminen jo itsessään on sellainen puskuri, että pomot eivät ihan pienestä rupea ryppyilemään duunarille.
Nim. Kokemusta on yli 40v samalla työnantajalla joka joka ilta rukouksessaan pyytää että eikö tuo jo lähtisi eläkkeelle, kun ei sitä muutenkaan pois saada ja kaks johtajaakin saaneet sydärin takiansa.
Voinee kai se noinkin olla. Itse yhden varoituksen nuorempana ottaneena, joka tuli kyllä ihan aiheesta, opettelin uudenlaisen lähestymisen koko hommaan. Lopetin sen jatkuvan marmattamisen asioista joihin en voinut vaikuttaa ja keskityin sen sijaan olemaan se työntekijä, josta halutaan pitää kiinni. Sopivasti venymällä tulee myös työnantaja monessa kohtaa vastaan yhtälailla. Toiset kutsuvat sitä lipomiseksi tai pullan kantamiseksi, mutta yhtäkaikki tässä mallissa on sekä työntekijä, että työnantaja tyytyväinen ja silloin yhteispeli sujuu, eikä riitatilanteita synny kummaltakaan taholta. Ei tarvitse pelätä pomon koppia ja kaikki palkat lisineen tulee oikein. En näin toimimalla ole vielä tavannut pikkupomoa, joka etsimällä etsisi epäkohtia toiminnastani.
Mulla on vielä hieman pidempi matka eläkkeelle, mutta en voisi kuvitellakkaan työskenteleväni yrityksessä, jossa johtajat joutuisivat joka ilta ruokoilemaan puolestani. Ei todellakaan. Lähes kaikille työhaluisille löytyy myös semmoinen työnantaja, jonka palveluksessa on myös mukava työskennellä ja arvostus löytyy puolin ja toisin.