Onko nykyään niin ettei taksiin saa asentaa vetokoukkua.
Koukustahan olisi hyötyä kun siihen laittaisi pyörätelineen niin voisi kuskata väsyneitä matkalaisia fillareineen kotiin.
Ennenmuinoin maaseudulla jokaisessa taksivolgassa tai Zephyrissä oli sepän tekemät pyöräkoukut. Ne tökättiin puskurin alta näkyviin putkiin. Mummot ajoivat pyörillä kirkolle ja taksi toi kotiin mummot, ostokset ja pyörät.
Muistelen joskus nähneeni lapissa taksin perässä peräkärrin. Eikä se ilman koukkua siinä kestä.
Koukustahan olisi hyötyä kun siihen laittaisi pyörätelineen niin voisi kuskata väsyneitä matkalaisia fillareineen kotiin.
Ennenmuinoin maaseudulla jokaisessa taksivolgassa tai Zephyrissä oli sepän tekemät pyöräkoukut. Ne tökättiin puskurin alta näkyviin putkiin. Mummot ajoivat pyörillä kirkolle ja taksi toi kotiin mummot, ostokset ja pyörät.
Muistelen joskus nähneeni lapissa taksin perässä peräkärrin. Eikä se ilman koukkua siinä kestä.
Vastaukset 24
Vanhimmat
" Onko nykyään niin ettei taksiin saa asentaa vetokoukkua "
Ei ole niin.
Saa sen koukun asentaa ja olen asentanutkin. Mulla oli muutamassa autossa koukku ja kontissa fillariteline. Niitä pyörän kuljetuskeikkoja vain oli niin vähän että ne ei koskaan kattanut koukusta ja sen asentamisesta aiheutuneita kuluja.
Pyörän viemisestä voi periä 2,80€ lisämaksun, josta vielä lähes kaikki poikkeuksetta vielä valittaakin. Ilmaiseksi pitäisi sekin tehdä. Koukun asennus autoon maksaa noin 1000,00€ eli fillarikeikkoja pitäisi olla noin 350kpl ennen kuin koukku olisi maksanut edes itsensä.
Todellisuudessa pyöräkeikkoja tulee alle kymmenen / vuosi. Näin se nyt vain valitettavasti on.
" Pyörän viemisestä voi periä 2,80€ lisämaksun, josta vielä lähes kaikki poikkeuksetta vielä valittaakin. "
Suomalainenhan osaa aina valittaa, varsinkin silloin, kun on taksihinnoittelusta kyse. Tuopin hinta on aina oikea, taksikuskin pitäisi sitten tuoda tämä useita tuoppeja nauttinut väsynyt matkustaja kotiin ilmaiseksi. Näin usein luullaan, kun näitä posket täynnä olevia ihmisiä kuskailee, raha ei enää riitä taksikyytiin.
No, eipä ollut suoraan aihe, ottaa vaan tuollainen ainainen valitus päähän.....
Jos jokaisessa kyydissä on ilmaa noin 50% hinnasta, niin eiköhäs se koukku aika äkkiä itsensä maksa takaisin :)
50 % ja enemmänkin...sucker. Rahaa tulee niin ettei p*skalle taivu.
Riippuu kyydistä.
Keskustapyörittelyssä ilmaa voi olla 70% kun taasen 500 kilsan keikassa vian 30%
Ei ei, kyllä sitä ilmaa on reilusti yli 100% jos järki on kädessä.
Eli keskimäärin jokatoisen asiakkaan tulisi maksaa kyyti, jotta ei tulisi tappiota?
Mikset perusta pyörätaksia? Siis taksia, joka kuljettaa pyöriä. Käytännössä lupa painaa rahaa. Ei tarvitse itkeä täällä kun voit alkaa miljonääriksi itse.
Kuka tilaa kuljetuksen pelkällä pyörälle :) Pikkuautolla kun saa ajaa tavaraliikennettä ilman mitään lupia :)
Ja kuljetuksen tilaaja saa matkustaa tavarakuljetuksen mukana.
;) ;) ;) ;)
Ei onnistu tuollainen. Henkilökuljetusta ei saa suorittaa pakulla tai kuorma-autolla enää korvausta vastaa
Ei se olekaan henkilökuljetusta. Mutta taidat olla oikeassa siinä, että laki on muuttunut uusien ammattipätevyyssääntöjen myötä. Ennen vanhaan oli ihan luvallista matkustaa kuorman mukana kunhan kuljetuksen syy oli tavarankuljetus, mutta nyt
"Kaupallisista tavarankuljetuksista tiellä annetussa laissa (693/2006) tarkoitetun kotimaan liikenneluvan tai Suomessa myönnetyn yhteisöluvan haltija saa kuljettaa henkilöitä ammattimaisesti N-luokan ajoneuvolla silloin, kun samassa kuljetuksessa kuljetetaan matkustajaa ja sellaista matkustajan ostamaa tai hankkimaa tavaraa, jonka kuljetuksesta on tehty luvan haltijan ja tavaran myyjän tai myyjän edustajan kesken kirjallinen tavaran kotiinkuljetuspalvelua koskeva sopimus. Edellytyksenä on lisäksi, että tavaran ja henkilön yhteiskuljetus on yksittäisen tavaran koosta tai painosta johtuen matkustajan kannalta tarpeellista."
Eli toisin sanoen ainoastaan kotiinkuljetus kaupasta on poikkeus ja sekin vaatii kirjallisen sopimuksen ja erityisen syyn. Muuttokuormankaan mukana ei siis enää saa lain mukaan matkustaa. Oppia ikä kaikki.
Jokunen vuosihan sitten sai vielä kuorma-autolla suorittaa henkilönsiirtopalvelua (suuresti taksia muisuttavaa toimintaa) ja taksikuskit poltti päreet tästä...
Joo mutta tuossa on kyse eri asiasta. Kuorma-autotaksit käyttivät hyväkseen lakiin vahingossa jäänyttä porsaanreikää, joka oli alunperinkin lainsäätäjän tarkoituksen vastainen. Sen takia se suljettiin niin nopeasti. Sen sijaan tuo, että kuljetuksen tilaaja sai matkustaa tavarakuljetuksen mukana esim. muuttaessaan tai kaadettuaan metsästään puita ja kuljetuttaessaan ne kotiinsa, oli ihan tarkoituksella lakiin jätetty byrokratiaa vähentävä poikkeus. Sen poistuminen liittynee tähän EU-prosessiin laajemmin.
No miksi tuo sitten haittasi oikeita takseja niiiin paljon??
Koska kyseessä oli lainsäädännön virhe, jota käytettiin epäreiluun kilpailuun. Ja sen takia lakia muutettiinkin, että kyseessä oli lapsus eikä tarkoituksella jätetty poikkeus kuten tuossa toisessa tapauksessa, että tavarakuljetuksen tilaaja sai matkustaa tavaroidensa mukana (joka siis nyt on sekin muutettu).
Mitä se takseja haittasi... Isommat kuluthan siinä on 3510 kiloisella Ducatolla kuin jollain Focuksella yms
Koska ala on säännelty.
Espoon haja-asutusalueella (kalajärvi) tuli taksi vastaan kärry perässä tuossa alkukesästä
Mitä sitten paskaa ko valitatte.Jokaisella on oikeus vetää just mitä haluaa.
vitun pässi en mä mitään valttanut, kuhan totesin
Jo vain se on kärri taksissa oltava. Ainakhin silloin kun met lähemmä täältä Utsjoelta viinaa hakemhan.
No eikö se mankeli mahu farmariin tai tilataksiin? Mun pyörää kuskas kerran ihan sedan mallinen mersukin. En ollut aluksi tulossa edes kyytiin, mutta kuski sanoi että kyllä säkin pääset pyörines ja köytti luukun liinoilla kiinni. Reipasta toimintaa oli.