Lähdettiin valoista vasemmalle kääntyen peräkkäin, minä prätkällä kuorma-auton perässä. Valojen jälkeen jonkin matkan päässä vasen kaista päättyy. No, käännyttiin siis valoista molemmat risteävän tien oikeanpuoleiselle kaistalle. Ohitin sitten tämän kuorma-auton ja ajoin oikeaa kaistaa suunnilleen nopeusrajoituksen (50 km/h) mukaan, en kuitenkaan alinopeutta. Kuorma-auton kuljettaja ajoi vasenta kaistaa ja alkoi sitten kaistansa loppuessa siirtymään oikealle kaistalle minua huomaamatta. Oli aika karmea tunne kun vasemmalta lähestyy iso rengas ja sen päällä kuorma-auton ohjaamon kylki. Oikealla puolellani oli ajoradan kanttikiveys, joten tilaa ei ollut väistää edes sinne. Ainoaksi keinoksi jäi kääntää kaasu täysin auki, että pääsin pois päälle tulevan kuorma-auton alta. Onneksi ei käynyt kuinkaan. Säikähdin vain niin hitosti.
Onnettomuus lähellä
Huh huh
5169
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Selityksesi logiikka pettää. Ei toimi.
Sijoita itsesi prätkällä aina niin, että näet peilistä umpipakettiauton, kuorma-auton ja linja-auton kuljettajan. Joko omasta peilistä tai hänen peilistään.
Mikä siinä ei toimi? Unohdin tosin mainita, että jostain syystä kuorma-auton kuljettaja vaihtoi vasemmalle kaistalle sen jälkeen kun olin ensin ohittanut hänet.
Enemmän jäin ihmettelemään, miksi molemmat käännyitte väärälle kaistalle aluksi...
Niinkuin Rottakin sanoi, niin väärän kaistan valinta oli kummallinen, kun ei kuitenkaan vasen kaista loppunut heti käännöksen jälkeen vaan siinä ehdittiin tehdä kaistanvaihtokisailujakin.
Nyt ka:n perässä kääntyen ka-kuski näki nyrpeän naamasi hitaudestaan ja vielä sitä seuraavan ohituksesi, josta kait provosoitui ohittaen sinut sitten. Vasemman kaistan liian nopea päättyminen aiheutti sen, että ka tuli ”hiukan väkisin” takaisin oikealle kaistalle.
Ka-kuskin menettelyssä on moitittavaa.
Onhan oletettavissa, että kuorma-auto kiihtyy hitaammin kuin mp, niin looginen menettelysi olisi ollut säännön mukainen vasemmalle kaistalle kääntyminen , normaali kiihdytys tavoitenopeuteen, kaistan vaihto oikealle, niin kuorkki olisi ollut jo kaukana takana eikä asiasta olisi tullut mitään ongelmaa.
Eikä provosoitumista.
Kyllä motoristilla pitäisi olla sen verran järkeä ja pelisilmää ettei tupehksi ja hidastele liikenteen seassa ja hakeudu suurten pakujen ja kuorma-autojen kuolleisiin pisteisiin kuskin näkökentän ulkopuolelle.