Tarkoittaako tuo psa mainos sitä että vihdoinkin kone jossa ei viimasuojaa tarvi kun aurinko menee pilveen ?, eikä tarvi eristää huohotinputkia laamanvälly eristeellä lämpövastuksilla, ja kone toimii jos jokunen vesipisara osuu konepellille, ettei tule käyntihäiriöitä, onkos tuo ranskisten omatekele ? jokohan psa yli 100v kokemuksella osannut tehdä moottorin jossa ei eka 100km jälkeen: antipo....failed / repair needed..imoituksia tule ?
Psa pure tech ihmemoottori
ihmemoottori
18
1801
Vastaukset
- schaissea...
Samaa schaissea kun sata vuotta tähänkin asti. Uusi nimi vanha meno. Mihinkä ne tosiasiat muuttuisi.
- Hoooooooooo
Täysjärkiset ihmiset nukkuu yöllä, ja tekee päivällä työtä?
- knowing
Tulevaisuuden Citikassa ei ole sähkälaitteita ollenkaan, kaikki suunnitellaan toimivaksi manuaalisti siis käsikäyttöisesti. Niitä kun ei 100:ssa vuodessa ole saatu kunnolla toimimaan niin nyt on PSA pääkonttori tehnyt linja muutoksia suunnitteluun. Sen sijaan viimasuoja asiassa on tapahtumassa edistystä. Enää ei tarvii joka syksyistä puuhastelua viimasuoja viritelmien kanssa. Nyt otetaan käyttöön aikoinaan jo Neuvostoliitossa Moskovitsissä ja Volgassa hyväksi havaittu systeemi, vaijeri maskista vedetään suoraan kuskin ulottuville ratin viereen. Siitä voi sitten ajaessa nostella ja laskea suojaa jos sattuu tulemaan pitempi pilvinen jakso matkan aikana tai aurinko pilkistelee pilvistä niin voi sitten laskea alas. Lisäksi moottorin alle asennetaan vati joka kerää mahdollisesti kaikista varotoimista huolimatta huohotinputkesta purskahtaneen öljyn talteen. A`vot kyllä fransmanni osaa niin halutessaan.
Verokkina, T:llä alkava maailman suurin ja menestynein autotehdas tuo lehtitietojen mukaan jo ensi vuonna vetymoottorin sarjavalmisteisiin autoihin. Siellä tuntuu olevan rahaa ja innovaatioita autotekniikan eteenpäin viemisille ja kehitykselle. Ei ihme , että kyseinen automerkki on valloittanut koko maailman laadukkailla tuotteillaan.- citfani
Minä olen jo toteuttanut Citikassani osan noista ideoista. Nyt voin ajella jo kokonaisen päivän ilman mitään vikaa.
- knowing or not
Kylläpä toyo-petterillä ottaa koville, kun jsuurimman ja menestyneimmän" vieterimoottorit eivät kestä mitään vertailua eurooppalaiseen moottoriteknologiaan. Eikä ihme, eihän nousevan aurigon maassa ole keksitty saken jälkeen mitään uutta, osataan vain kopioida. Eiku, onhan se yksi keksinyt sinisen ledin. Se taas ei liity mitenkään autoihin.
Kyseinen firma ei edusta kovinkaan kummoista markkinaosuutta täällä Euroopassa, missä vaaditaan laadun lisäksi myös tyyliä. Sen sijaan ns. kehitysmaissa se tuntuu myyvän hyvin.. - Tasainen_pari
Ei yät ohmemoottoria voi oikein mitenkään verrata T:n moottoreihin. 1,8l polttomoottorin ja sähkömoottorin yhteisteho on mahtavat 99kW. PSA:n 1.6l ihmemoottorissa on tehoa vain170kW/300Nm. Varsin ymmärrettävää, että kulutus on liki 6l/100km.
- tojo_hojo
Eikös ne tojon moottorit kielletty euroopan markkinoilta päästöjen takaia?
- juvtrc
Todella toimiva idea. Citikan kannataisi alkaa valmistaa rättäreitä uudestaan.
Niissä saattaisi jo sähkölaitteet pelata ja mukavuus että turvallisuus olisi omaa luokkaansa.- Picasso-08
On ne sähköt toimineet ainakin vanhemmissa picatomaateissa ilman ihmettelyjä.
Mukavuus että turvallisuuskin on ihan käypästä luokkaa.
Rättäri on muuten keräilyharvinaisuus,ei kannata tehdä uusia koska hinnat putoaisivat.
- pirho
sähköt pelaa eikä ole öljyimuri automaattilaatikko toimii kuin ajatus eikä hajoo kuten dsg tojo miesten mielestä kaikillapitaisi olla tojo öäk
- Puretech130A6
Varsin toimiva moottori, kulkee muttei kuluta ja vääntöä piisaa. Eka vuosi takana, lisätty vain bensaa ja lasinpesunestettä. Toki se suoja löytyy keulalta, ei tosin tarvita kylmänsuojaksi vaan toimii loskasuojana, koska edelleen ranskalainen haluaa laittaa jäähdyttimen puhaltimen sen etupuolelle ja suoja estää siten sen jumittamisen mahdollisen loskan jäätyessä. En asiaa koe kuitenkaan ongelmaksi, kunnon lumisateiden alettua paikalleen ja aikaisin keväällä pois. Toki osa ajaa ilmankin.
- Pure.Jenkki
Tuohon koneeseen saa jatkoksi ihan oikean automaatin eikä mitään nykiviä ja hajoavia kaksoiskytkinviritelmiä
- Psa
Jakohihna ja tulppavammaimmainen kone. Taattua psa laatua thp moottorin tavoin. Älkää ihmiset sekaantuko näihin.
- Sylttytehdas
THP oli BMW:n yhteistyökone, jota käytettiin myös PSA:lla.
- Parempi_valinta
Ei kannata sekaanutua THP:hen. Minä valitsin aikoinaan omaani Hdi163 koneen 6-vaihteisella automaatilla. Ei ole tarvinnut katua. Nykyisin tarjolla on vielä parempaa, dieselinä tai bensana.
- kallisauto
Tosi juttu,Jakohihnat katkeaa jo alle 100000 ajetussa autossa.
vaihtoväli oli myydessä 180000/10v.Kun ostajat saatiin ostamaan autoja
suurempi määrä alkoi hihnoja menemään poikki,Vaihtoväli pudotettu 105000/5v.
Maksaakohan valmistaja ylimääräisen Jakohihnan vaihdon ja työ hinnan merkkiliikkeelle.
Mun mielestä pitää maksaa,otan ainakin yhteyttä kuluttaja-asiamieheen asian tiimoilta.
Huoltokulut nousee 50% alkuperäisestä huoltovälistä.
- Eeffeli
Ihmettä ei siis ole tapahtunut suunnittelussa?
- Anonyymi
Eli siis ihmeellisen surkea ja paska?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Näin Enter-napilla tehdään miljardi euroa - Helsingissä
"Ei se nyt niin kovin ihmeelliseltä näytä. Tavallinen nappi, musta muovinpala, joka kököttää parikymppiä maksavan mustan2018384- 565272
- 244917
Perussuomalaiset kirjoittaa vain positiivisista uutisista
Ei tarvitse palstaa paljon seurata, kun sen huomaa. Joka ainoa positiivinen uutinen Suomen taloudesta tai ylipäätään, ni284824Jätä minut rauhaan
En pidä sinusta. Lopeta seuraaminen. Älä tulkitse keskustelutaitoa tai ystävällisyyttä miksikään sellaiseksi mitä ne eiv364640Ben Z: "SDP ei ole ollut 50 vuoteen näin huolissaan velasta"
"– Olen ollut eduskunnassa noin 50 vuotta, eikä SDP ole koskaan ollut niin huolissaan velasta kuin nyt. Se on tietysti h764535- 624113
- 423755
Mitä luulet, miten Martina Aitolehti pärjää Erikoisjoukoissa?
Kohujulkkis, yrittäjä ja hyvinvointivalmentaja Martina Aitolehti on mukana Erikoisjoukot-realityssä. Erikoisjoukot on403034- 452739