STX suomalaisomistukseen; Soini sai raivokohtauksen

Nyt menee persuliukurissa lujaa, tästä syöksylaskusta puolue tuskin selviää hengissä. Turun telakka on siirtynyt Suomen valtion omistukseen ja telakalle sataa uusia tilauksia.

Kuten muistetaan, Soinin vaati aiemmin että ostoon käytetyt rahat tulisi LAHJOITTAA (=> pääomalainaa konkurssikypsälle, korruptiorikostutkimuksen alla olevalle ulkomaalaiselle sijoitusysyhtiölle) korealaisen bulvaaniyhtiön kautta venäläisille pääomasijoittajille.

"Turun telakka sai uudet omistajat: Suomen valtio lähtee mukaan vähemmistöomistajaksi

Työ- ja elinkeinoministeriö kertoi telakan ostosuunnitelmista ensi kertaa viime toukokuussa. Nyt telakan ostavat saksalaistelakka ja Suomen valtio."

http://yle.fi/uutiset/turun_telakka_sai_uudet_omistajat_suomen_valtio_lahtee_mukaan_vahemmistoomistajaksi/7391735


Nyt Soinikultin äänestäjien on päätettävä olisiko se todella ollut Suomen valtion edun mukaista, lahjoittaa nuo työpaikkojen ostamiseen käytettävissä olleet suomalaisten veroeurot jollekin korealaiselle koijarille, ihan muuten vaan, koska Soini niin tahtoi?!

Onko Suomella enää varaa ylläpitää epäisänmaallisen lobbari-Timon hulppeaa elintasoa, jos ja kun samalla vaarannamme koko Suomen kansan tulevaisuuden?
55197
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 55

Vanhimmat

Missä viipyy äkkirakastajan kommentit?

Äänestä
  • Perussuomalaisten somesoturien mukaan Putkonen-Soini oli tässäkin oikeassa, Vapaavuori kuuleman mukaan käänsi nyt takkinsa ja teki nyt niin kuin Soini aiemmin vaati.

    Ei menne enää kauan niin Soini julistaa kuinka se oli Vapaavuori joka aikoinaan vaati pääomalainoittamaan korealaista konkkatelakkaa.

    On se hurjaa kun mikään ei estä ihmistä valehtelemasta ja kääntämästä asioita täysin päälaelleen. Ei ihme että Raamattuunkin aikoinaan kirjattiin valehtelu kuolemansyntinä.

    Äänestä

MITÄ! Väitätkö että Timo olisi voinut olla väärässä??? Viheliäinen antipersulauma ei vain ymmärrä että Timon totuus on ELÄVÄ? Siis tänään on totta että STX sai tilauksia ja Soini sanoo että määhän sanoin jo niin!
PS jyräsi taas!

Äänestä
  • Persut ovat lauma ääliöitä, joita johtaa super-ääliö ja rasisti. Ilman persujen rasisteja koko puolue olisi jo kuopattu.

    Äänestä

Ei edes kiitoksen sanaa hallitukselle. Soini kyllä muistaa yleensä haukut.

Äänestä
  • Mistä pitäisi kiittää? Persuthan väittävät parhaillaan Facebookissa että hallitus käänsi takkinsa ja teki niin kuin Soini telakka-asiassa alunperinkin vaati.

    Soinilla puolueineen - kuten millään fasistisella liikkeellä - ei ole mitään häpyä, inhimillinen puoli puuttuu aivan tyystin. Kaikki on fasisteille mahdollista, kunnian ottaminen toisten ansioista ja omien virheiden sysääminen toisten vastuulle. Korkeintan fasisti ihmettelee onko "moraali" joku ruokalaji vai mikä..

    Luonnollisestikaan juopot ja laiskat toimittajat eivät tälläkään kertaa pane Soinia vastaamaan valheistaan ja munauksestaan.

    Äänestä

  • Odotetaan nyt kuitenkin, että edes tiedetään mitä on oikein tehty ja tapahtunut, ennen kuin ketään kivitetään tai korokkeelle kultapatsaaksi valetaan. selviö lienee, että veronmaksajat maksavat ja yksityiset sijoittajat tienaavat.

    Mutta odotellaan nyt ja katsotaan, josko tämä olisi ensimmäinen valtion tekemä kauppa, josta ei syntyisi miljoonalaskuja vuosikausia veronmaksajille.

    Äänestä

Timo on ollut satamajätkien kovin puolustaja Suomessa, "Kyprokselle riittää rahaa mutta ei telakoille", sanoi Soini.

Äänestä

Toivottavasti Isä Timo ei suruunsa ryyppää itseään hengiltä. Yritä nyt vain jaksella Timo, kyllä Suomella pian taas menee huonosti. Käy heittelemässä vaikka pikkukivillä Turun telakan työntekijöitä, jospa se tuska siitä hieman helpottaisi.

Äänestä

Jarppa ottikin sitten heti Uuden Suomen blogissaan kunnian persuille telakan pelastamisesta. Niin se muuttuu musta valkoiseksi ja nykyistä onnistunutta järjestelyä jopa välikysymyksellä vastustanut puolue olikin alunperinkin kaiken hyvän takana. On se vaan niin häpeämätöntä soinilainen kansankusetus ettei Suomessa varmaan moiseen koskaan totuta. Rehellinen kansa kun ei voi uskoa niin pahaa kenestäkään.

Äänestä
  • Jarpasta sitä riittää hupia aina vain. Milloin hän on vonkumassa paperimiehille muita parempia työttömyysturvan ehtoja ja milloin taas persulauman mukana vaatimassa nuoria orjatyöhön yrityksiin ilman työsuhdetta. Jarppa tosin väittää aina tehneensä vääriksi osoittautuneet ratkaisunsa epähuomiossa.

    Jarppa järjesti Väinö Kuisman Suomi Isänmaan porukoihin kuuluneen paikallisosastonsa puheenjohtajan piirisihteeriksi, kun oli ensin häpeämättömästi hyllyttänyt pätevimmät naisehdokkaat kuntavaalien ehdokaslistalta. Jarppa on sössinyt myös persujen ay-toiminnan lähes nollatasolle toimiessaan persujen ay-vastaavana.

    Täytyy vain toivoa, että tämä surullisen hahmon ritari saa jatkaa eduskuntaryhmänsä puheenjohtajana mahdollisimman pitkään. Voikkaan kivikasvo voi vielä hyvässä lykyssä nollata koko puolueen.
    .

    Äänestä

Persut ovat ainoa puolue, joka pystyy voittamaan vaikka urheilukilpailut pelkästään katsomossa huutelemalla??! Soinin onneksi aina löytyy tarpeeksi huuhiloita, että isä timo pysyy puoluetukimiljoonissa jatkossakin.

Äänestä

niin, tuotas noin. Mitähän sinä olet mahtanut palstalla tehdä kuukausia, huudellut muutamaa mitäänsanomatonta lausetta, silläkö sinä maailman parannat?

Äänestä

"Turun telakka sai uudet omistajat: Suomen valtio lähtee mukaan vähemmistöomistajaksi"

Jan vapaavuori mainitsi, että Suomi ei jää osa osakkaaksi ko. yhtiöön. Hän sanoi, että "Suomen valtio on mukana Turun telakassa puhtaasti sijoittajana, mikä tarkoittaa sitä, että sijoituksesta voidaan jossain vaiheessa irtautua. Vapaavuori uskoo telakan toiminnan kääntyvän voitolle "pian".
Kokoomuksen mukaan, valtio EI SAA omistaa mitään, vaan tämä telakka myydään kokonaisuudessaan sen Saksalaiselle osapuolelle, ilmeisesti ”omakustannushintaan”! Tämän Jan Vapaavuori on jo ilmoittanut.

Turha siis on kailottaa mitään, koska ei ole siihen aihetta.

Äänestä
  • vanhana kommunistina sinä toivoisit että valtio omistaisi kaikki suomen tehtaat ja silloin ei olisi ollenkana väliä vaikka ne tuottaisivat kaikki myös tappiota. sehän kuitattaisiin sinun "talousopin" mukaan vain painamalla lisää rahaa...

    Äänestä

  • kysyjä. kirjoitti:

    vanhana kommunistina sinä toivoisit että valtio omistaisi kaikki suomen tehtaat ja silloin ei olisi ollenkana väliä vaikka ne tuottaisivat kaikki myös tappiota. sehän kuitattaisiin sinun "talousopin" mukaan vain painamalla lisää rahaa...

    Ja sinä meuhkaat ettei valtio voi vaikuttaa yrityksen toimintaan ja omistukseen. Tässä juuri sellaista tapahtuu. Valtio asettuu osaomistajaksi ja työpaikkoja säilyy. Työpaikkoja joita tarvitaan. Taaspa olit väärässä. Kyllä valtio voi vaikuttaa yritysten toimintaan ja toimintamahdollisuuksia. Sinun talousopin mukaan kaikki tuet pois ja maailma pelastuu huutamalla anonyymina jossain keskustelupalstalla.

    Äänestä

  • Vastaaja. kirjoitti:

    Ja sinä meuhkaat ettei valtio voi vaikuttaa yrityksen toimintaan ja omistukseen. Tässä juuri sellaista tapahtuu. Valtio asettuu osaomistajaksi ja työpaikkoja säilyy. Työpaikkoja joita tarvitaan. Taaspa olit väärässä. Kyllä valtio voi vaikuttaa yritysten toimintaan ja toimintamahdollisuuksia. Sinun talousopin mukaan kaikki tuet pois ja maailma pelastuu huutamalla anonyymina jossain keskustelupalstalla.

    Olen kovastikin etsinyt tietoa siitä, että työpaikkoja säilyisi, ja niistä nyt kaupanjälkeen satelevista tilauksista, mutta eipä ole löytynyt. On vain löytynyt että "tilauksia odotettava ainakin 2020 alkuun" ja ei näköpiirissä ole rekrytointitarvetta, eikä tiedetä kuinka pitkään lomautukset jatkuvat, ja muuttuvatko ne irtisanomisiksi, ja tietysti se, että kauppahinta on salaisuus ;)

    Ei siis todennäköisesti saada koskaan tietää, paljonko veronmaksajat lahjoittivat Saksalaiselle telakkayhtiölle.

    Äänestä

  • Doprov kirjoitti:

    Olen kovastikin etsinyt tietoa siitä, että työpaikkoja säilyisi, ja niistä nyt kaupanjälkeen satelevista tilauksista, mutta eipä ole löytynyt. On vain löytynyt että "tilauksia odotettava ainakin 2020 alkuun" ja ei näköpiirissä ole rekrytointitarvetta, eikä tiedetä kuinka pitkään lomautukset jatkuvat, ja muuttuvatko ne irtisanomisiksi, ja tietysti se, että kauppahinta on salaisuus ;)

    Ei siis todennäköisesti saada koskaan tietää, paljonko veronmaksajat lahjoittivat Saksalaiselle telakkayhtiölle.

    Doprov kirjoitti: "Olen kovastikin etsinyt tietoa siitä, että työpaikkoja säilyisi, ja niistä nyt kaupanjälkeen satelevista tilauksista, mutta eipä ole löytynyt. On vain löytynyt että "tilauksia odotettava ainakin 2020 alkuun" ja ei näköpiirissä ole rekrytointitarvetta, eikä tiedetä kuinka pitkään lomautukset jatkuvat, ja muuttuvatko ne irtisanomisiksi, ja tietysti se, että kauppahinta on salaisuus ;)"


    Käsittääkseni on yleisessä tiedossa, että tuo sakalaistelakka sai hiljattain tilauksen kahdesta Tui-varustamolle tulevasta risteilylaivasta, joiden kokonaishinta on lähes miljardi euroa. Nuo laivat on tarkoitus rakentaa nimenomaan Turun telakalla. Niiden työllistävä vaikutus alihankkijat mukaan laskettuina on kaikkiaan 12000 miestyövuotta. Uusia lomautuksia ei tule, ja kaikki Turun telakan nykyiset työntekijät saavat pitää työpaikkansa. Uusiakin tyontekijöitä Turun telakalle tullaan rekrytoimaan, ei tosin tiedetä, kuinka moni heistä on suomalainen. Saksalaisella yhtiöllä on optio vielä kahteen muuhunkin Tui-varustamolle tulevaan risteilijään. Jos kaikki mene hyvin, niin nekin tullaan rakentamaan Turun telakalla.


    Doprov: "Ei siis todennäköisesti saada koskaan tietää, paljonko veronmaksajat lahjoittivat Saksalaiselle telakkayhtiölle."


    Suomen valtio eli siis veronmaksajat ovat sijoittaneet nyt rahaa Turun telakkaan ehkä noin sata miljoonaa euroa (arvioin kauppahinnaksi vain 330-350 niljoonaa euroa, koska nyt olivat ostajan markkinat). Tuolla summalla saatiin 30% Turun telakan osakekannasta, eli kyse ei ollut minkään sortin lahjoituksesta. Tämä saattoi olla valtiolta hyvä sijoitus pelkästäään noiden osakkeiden tulevana arvonnousuna, mutta valtion rooli oli tässä enemmänkin mahdollistajan ja takuumiehen rooli. Tällä operaatiolla turvattiin Turun telakan työpaikat useiksi vuoksi sekä tunnetusti laadukkaita laivoja rakentamaan pystyvän alihankkijaketjun tulevaisuus ja tuon laivanrakennusalan osaamisen pysyminen Suomessa. Kyseessä oli siis megaluokan positiivinen uutinen.

    Jotkut ovat kritisoineet sitä, että kunnia tuosta telakkakaupasta on mennyt suurelta osalta elinkeinoministeri Jan Vapaavuorelle. Mutta jos olisikin käynyt toisin, ja Turun telakka olisi jouduttu ajamaan alas, niin ketähän siitä olisi mahdettu syyttää? Eiköhän olisi puhuttu Jan Vapaavuoresta Suomen laivanrakennusalan haudankaivajana. Hän olisi kantanut pieleen menneestä projektista vastuun, joten saakoon nyt asioiden paikoilleen loksahdettua siitä kunnian.

    Äänestä

  • Vesa Kaitera kirjoitti:

    Doprov kirjoitti: "Olen kovastikin etsinyt tietoa siitä, että työpaikkoja säilyisi, ja niistä nyt kaupanjälkeen satelevista tilauksista, mutta eipä ole löytynyt. On vain löytynyt että "tilauksia odotettava ainakin 2020 alkuun" ja ei näköpiirissä ole rekrytointitarvetta, eikä tiedetä kuinka pitkään lomautukset jatkuvat, ja muuttuvatko ne irtisanomisiksi, ja tietysti se, että kauppahinta on salaisuus ;)"


    Käsittääkseni on yleisessä tiedossa, että tuo sakalaistelakka sai hiljattain tilauksen kahdesta Tui-varustamolle tulevasta risteilylaivasta, joiden kokonaishinta on lähes miljardi euroa. Nuo laivat on tarkoitus rakentaa nimenomaan Turun telakalla. Niiden työllistävä vaikutus alihankkijat mukaan laskettuina on kaikkiaan 12000 miestyövuotta. Uusia lomautuksia ei tule, ja kaikki Turun telakan nykyiset työntekijät saavat pitää työpaikkansa. Uusiakin tyontekijöitä Turun telakalle tullaan rekrytoimaan, ei tosin tiedetä, kuinka moni heistä on suomalainen. Saksalaisella yhtiöllä on optio vielä kahteen muuhunkin Tui-varustamolle tulevaan risteilijään. Jos kaikki mene hyvin, niin nekin tullaan rakentamaan Turun telakalla.


    Doprov: "Ei siis todennäköisesti saada koskaan tietää, paljonko veronmaksajat lahjoittivat Saksalaiselle telakkayhtiölle."


    Suomen valtio eli siis veronmaksajat ovat sijoittaneet nyt rahaa Turun telakkaan ehkä noin sata miljoonaa euroa (arvioin kauppahinnaksi vain 330-350 niljoonaa euroa, koska nyt olivat ostajan markkinat). Tuolla summalla saatiin 30% Turun telakan osakekannasta, eli kyse ei ollut minkään sortin lahjoituksesta. Tämä saattoi olla valtiolta hyvä sijoitus pelkästäään noiden osakkeiden tulevana arvonnousuna, mutta valtion rooli oli tässä enemmänkin mahdollistajan ja takuumiehen rooli. Tällä operaatiolla turvattiin Turun telakan työpaikat useiksi vuoksi sekä tunnetusti laadukkaita laivoja rakentamaan pystyvän alihankkijaketjun tulevaisuus ja tuon laivanrakennusalan osaamisen pysyminen Suomessa. Kyseessä oli siis megaluokan positiivinen uutinen.

    Jotkut ovat kritisoineet sitä, että kunnia tuosta telakkakaupasta on mennyt suurelta osalta elinkeinoministeri Jan Vapaavuorelle. Mutta jos olisikin käynyt toisin, ja Turun telakka olisi jouduttu ajamaan alas, niin ketähän siitä olisi mahdettu syyttää? Eiköhän olisi puhuttu Jan Vapaavuoresta Suomen laivanrakennusalan haudankaivajana. Hän olisi kantanut pieleen menneestä projektista vastuun, joten saakoon nyt asioiden paikoilleen loksahdettua siitä kunnian.

    Kuka käänsi elinkeinoministerin, joka sanoi että ei ole valtion asia tukea jotain teollisuudenhaaraa tai omistaa mitään telakkayhtiötä, pään? Se yksi ja eräs Timo Soini, joka vaati valtion apua telakkabisneksen pelastamiseen. Menikö peöastaminen siten kuin Soini ehdotti, ei mennyt. Mutta perussuomalaiset välikysymyksineen käänsi Vapaavuoren pään. Hyväksykää se tosiasia ja lopettakaa pillittäminen.

    Äänestä

  • Se oli Soini kirjoitti:

    Kuka käänsi elinkeinoministerin, joka sanoi että ei ole valtion asia tukea jotain teollisuudenhaaraa tai omistaa mitään telakkayhtiötä, pään? Se yksi ja eräs Timo Soini, joka vaati valtion apua telakkabisneksen pelastamiseen. Menikö peöastaminen siten kuin Soini ehdotti, ei mennyt. Mutta perussuomalaiset välikysymyksineen käänsi Vapaavuoren pään. Hyväksykää se tosiasia ja lopettakaa pillittäminen.

    Häpeämätön valhe! Soini vaati Vapaavuorta antamaan puolet nyt Telakan ostoon käytetystä veronmaksajien rahoista ILMAISEKSI korealaiselle konkkayhtiölle. Tekipä puolueineen vieläpä välikysymyksen asiasta kun hallitus ei muutoin taipunut korealaisten kiristykseen.

    Nyt se yksi ainut pääomalainalla korealaisten lupaama laiva olisi rakennettu ja yhtiö käytännössä konkassa, rahat menetetty, Turun telakka ajettu alas, osaaminen kadotettu ikuisiksi ajoiksi ja irtaimisto pakkolunastettu kansainvälisille velkojille.

    Kaikkein kuvottavinta asiassa ,että samoin kuin sateenkaarihallitus, myös Soini tiesi missä tilassa STX oli Soinin vaatiessa pääomittamaan sitä. Pidän lähes varmana että korealaiset (tai venäläiset heidän takanaan) ostivat Soinin lobbaamaan tukiaiskuppausta, niin järjetön oli persujen vaatimus lapioida vielä lisää rahaa korealaisen moolokin pohjattomaan kitaan.

    Lähteet:

    Soini vaatii pääomalainoittamaan (pääomalainaa ei saa käytännössä takaisin konkursissa) 50 miljoonalla eurolla veronmaksajien rahaa korealaista STX-yhtiötä:

    http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/56068-timo-soini-haukkuu-hallituksen-voi-prkle

    http://www.hs.fi/kotimaa/a1305631584851

    STX selvitystilaan:

    http://www.mtv.fi/uutiset/talous/artikkeli/stx-n-rahtilaivayhtio-hakeutui-selvitystilaan/2094164

    STX:stä petostutkinta:

    http://www.ts.fi/uutiset/talous/647266/STXn petostutkinta laajenee EtelaKoreassa

    Äänestä

  • Vesa Kaitera kirjoitti:

    Doprov kirjoitti: "Olen kovastikin etsinyt tietoa siitä, että työpaikkoja säilyisi, ja niistä nyt kaupanjälkeen satelevista tilauksista, mutta eipä ole löytynyt. On vain löytynyt että "tilauksia odotettava ainakin 2020 alkuun" ja ei näköpiirissä ole rekrytointitarvetta, eikä tiedetä kuinka pitkään lomautukset jatkuvat, ja muuttuvatko ne irtisanomisiksi, ja tietysti se, että kauppahinta on salaisuus ;)"


    Käsittääkseni on yleisessä tiedossa, että tuo sakalaistelakka sai hiljattain tilauksen kahdesta Tui-varustamolle tulevasta risteilylaivasta, joiden kokonaishinta on lähes miljardi euroa. Nuo laivat on tarkoitus rakentaa nimenomaan Turun telakalla. Niiden työllistävä vaikutus alihankkijat mukaan laskettuina on kaikkiaan 12000 miestyövuotta. Uusia lomautuksia ei tule, ja kaikki Turun telakan nykyiset työntekijät saavat pitää työpaikkansa. Uusiakin tyontekijöitä Turun telakalle tullaan rekrytoimaan, ei tosin tiedetä, kuinka moni heistä on suomalainen. Saksalaisella yhtiöllä on optio vielä kahteen muuhunkin Tui-varustamolle tulevaan risteilijään. Jos kaikki mene hyvin, niin nekin tullaan rakentamaan Turun telakalla.


    Doprov: "Ei siis todennäköisesti saada koskaan tietää, paljonko veronmaksajat lahjoittivat Saksalaiselle telakkayhtiölle."


    Suomen valtio eli siis veronmaksajat ovat sijoittaneet nyt rahaa Turun telakkaan ehkä noin sata miljoonaa euroa (arvioin kauppahinnaksi vain 330-350 niljoonaa euroa, koska nyt olivat ostajan markkinat). Tuolla summalla saatiin 30% Turun telakan osakekannasta, eli kyse ei ollut minkään sortin lahjoituksesta. Tämä saattoi olla valtiolta hyvä sijoitus pelkästäään noiden osakkeiden tulevana arvonnousuna, mutta valtion rooli oli tässä enemmänkin mahdollistajan ja takuumiehen rooli. Tällä operaatiolla turvattiin Turun telakan työpaikat useiksi vuoksi sekä tunnetusti laadukkaita laivoja rakentamaan pystyvän alihankkijaketjun tulevaisuus ja tuon laivanrakennusalan osaamisen pysyminen Suomessa. Kyseessä oli siis megaluokan positiivinen uutinen.

    Jotkut ovat kritisoineet sitä, että kunnia tuosta telakkakaupasta on mennyt suurelta osalta elinkeinoministeri Jan Vapaavuorelle. Mutta jos olisikin käynyt toisin, ja Turun telakka olisi jouduttu ajamaan alas, niin ketähän siitä olisi mahdettu syyttää? Eiköhän olisi puhuttu Jan Vapaavuoresta Suomen laivanrakennusalan haudankaivajana. Hän olisi kantanut pieleen menneestä projektista vastuun, joten saakoon nyt asioiden paikoilleen loksahdettua siitä kunnian.

    Nuo TUUin risteilijäthän sakslaismedian mukaan rakennetaan Saksassa.

    Äänestä

  • Vesa Kaitera kirjoitti:

    Doprov kirjoitti: "Olen kovastikin etsinyt tietoa siitä, että työpaikkoja säilyisi, ja niistä nyt kaupanjälkeen satelevista tilauksista, mutta eipä ole löytynyt. On vain löytynyt että "tilauksia odotettava ainakin 2020 alkuun" ja ei näköpiirissä ole rekrytointitarvetta, eikä tiedetä kuinka pitkään lomautukset jatkuvat, ja muuttuvatko ne irtisanomisiksi, ja tietysti se, että kauppahinta on salaisuus ;)"


    Käsittääkseni on yleisessä tiedossa, että tuo sakalaistelakka sai hiljattain tilauksen kahdesta Tui-varustamolle tulevasta risteilylaivasta, joiden kokonaishinta on lähes miljardi euroa. Nuo laivat on tarkoitus rakentaa nimenomaan Turun telakalla. Niiden työllistävä vaikutus alihankkijat mukaan laskettuina on kaikkiaan 12000 miestyövuotta. Uusia lomautuksia ei tule, ja kaikki Turun telakan nykyiset työntekijät saavat pitää työpaikkansa. Uusiakin tyontekijöitä Turun telakalle tullaan rekrytoimaan, ei tosin tiedetä, kuinka moni heistä on suomalainen. Saksalaisella yhtiöllä on optio vielä kahteen muuhunkin Tui-varustamolle tulevaan risteilijään. Jos kaikki mene hyvin, niin nekin tullaan rakentamaan Turun telakalla.


    Doprov: "Ei siis todennäköisesti saada koskaan tietää, paljonko veronmaksajat lahjoittivat Saksalaiselle telakkayhtiölle."


    Suomen valtio eli siis veronmaksajat ovat sijoittaneet nyt rahaa Turun telakkaan ehkä noin sata miljoonaa euroa (arvioin kauppahinnaksi vain 330-350 niljoonaa euroa, koska nyt olivat ostajan markkinat). Tuolla summalla saatiin 30% Turun telakan osakekannasta, eli kyse ei ollut minkään sortin lahjoituksesta. Tämä saattoi olla valtiolta hyvä sijoitus pelkästäään noiden osakkeiden tulevana arvonnousuna, mutta valtion rooli oli tässä enemmänkin mahdollistajan ja takuumiehen rooli. Tällä operaatiolla turvattiin Turun telakan työpaikat useiksi vuoksi sekä tunnetusti laadukkaita laivoja rakentamaan pystyvän alihankkijaketjun tulevaisuus ja tuon laivanrakennusalan osaamisen pysyminen Suomessa. Kyseessä oli siis megaluokan positiivinen uutinen.

    Jotkut ovat kritisoineet sitä, että kunnia tuosta telakkakaupasta on mennyt suurelta osalta elinkeinoministeri Jan Vapaavuorelle. Mutta jos olisikin käynyt toisin, ja Turun telakka olisi jouduttu ajamaan alas, niin ketähän siitä olisi mahdettu syyttää? Eiköhän olisi puhuttu Jan Vapaavuoresta Suomen laivanrakennusalan haudankaivajana. Hän olisi kantanut pieleen menneestä projektista vastuun, joten saakoon nyt asioiden paikoilleen loksahdettua siitä kunnian.

    Yleisestikin varmasti on Suomessa kuviteltu noin käyvän, kuitenkin kontaktit Saksassa kertovat Saksassa yleisesti tiedossa olevan sen, että laivat rakennetaan Saksan telakalla.

    Odotaisin siis kuitenkin ennen Vapaavuoren kullatun patsaan tilaamista, että selviää faktat. Nyt liian paljon on, "mielestäni yleisesti tiedossa", joka on vain täällä mediassa tarpeeseen sovitettua epämääräistä höttöä.

    Selvää lienee, yleisesti tiedossa olevan käytännön mukaisesti, veronmaksajat tulevat maksamaan tämänkin telkkakierroksen menestystarinan. Kuten niin useasti aiemminkin.

    Äänestä

  • Doprov kirjoitti:

    Yleisestikin varmasti on Suomessa kuviteltu noin käyvän, kuitenkin kontaktit Saksassa kertovat Saksassa yleisesti tiedossa olevan sen, että laivat rakennetaan Saksan telakalla.

    Odotaisin siis kuitenkin ennen Vapaavuoren kullatun patsaan tilaamista, että selviää faktat. Nyt liian paljon on, "mielestäni yleisesti tiedossa", joka on vain täällä mediassa tarpeeseen sovitettua epämääräistä höttöä.

    Selvää lienee, yleisesti tiedossa olevan käytännön mukaisesti, veronmaksajat tulevat maksamaan tämänkin telkkakierroksen menestystarinan. Kuten niin useasti aiemminkin.

    Yleisesti on tiedossa että Turun telakka SAI JO, ei vain yhden, vaan peräti KAKSI laivatilausta jotka olivat uppoamaltaan liian suuria Saksalaisfirman kotijokeen.

    Eivätkö Soini sirkuspellet osaa lukea lehtiä, vai eikö vaan kiinnosta sen vertaa että ottaisi ihan perusasioista selvää, kuten nyt vaikka sen miksi saksalaisfirma edes suostui itselleen jokseenkin epäedulliseen kauppaan?!

    "Professori: Meyer osti telakan suuren altaan takia"

    Merenkulkutalouden emeritusprofessori Jorma Taina uskoo, että telakan kauppahinnassa on näkynyt tilausten puute.

    – Kauppahinta pidetään tarkoituksella salassa, koska se on todennäköisesti ollut melko alhainen, Taina arvioi STT:lle.

    – Kun kauppa tehtiin, tilauskirjassa ei ollut yhtään laivaa. Kuka ostaa tyhjän telakan?

    Meyer Werftiä telakka kuitenkin kiinnosti, koska Tainan arvion mukaan saksalaisyhtiötä houkutteli iso Turun telakka-allas.

    – He saavat rakennusaltaan, jossa voi tehdä maailman suurimpia risteilijöitä. Minun käsitykseni mukaan Meyer on juuri siksi ongella, että se pyytää isoa kalaa. Samalla Meyer voi kilpailla ranskalaisten kanssa, joilla on maailman suurin allas.

    Taina uskoo, että suurlaivojen tilauksia tulee vielä lisää.

    – Niitä tilaavat valtiot, jotka sijaitsevat jossain Tyynenmeren rantamailla.

    Sopivia etappeja olisi Singapore–Hongkong–Shanghai-akselilla.

    – Jättiläinen sopii parhaiten liikenteeseen, jossa on suhteellisen pitkät satamavälit."

    http://www.ts.fi/uutiset/talous/660163/Professori Meyer osti telakan suuren altaan takia

    Äänestä


  • tietämättömyys hyve? kirjoitti:

    Yleisesti on tiedossa että Turun telakka SAI JO, ei vain yhden, vaan peräti KAKSI laivatilausta jotka olivat uppoamaltaan liian suuria Saksalaisfirman kotijokeen.

    Eivätkö Soini sirkuspellet osaa lukea lehtiä, vai eikö vaan kiinnosta sen vertaa että ottaisi ihan perusasioista selvää, kuten nyt vaikka sen miksi saksalaisfirma edes suostui itselleen jokseenkin epäedulliseen kauppaan?!

    "Professori: Meyer osti telakan suuren altaan takia"

    Merenkulkutalouden emeritusprofessori Jorma Taina uskoo, että telakan kauppahinnassa on näkynyt tilausten puute.

    – Kauppahinta pidetään tarkoituksella salassa, koska se on todennäköisesti ollut melko alhainen, Taina arvioi STT:lle.

    – Kun kauppa tehtiin, tilauskirjassa ei ollut yhtään laivaa. Kuka ostaa tyhjän telakan?

    Meyer Werftiä telakka kuitenkin kiinnosti, koska Tainan arvion mukaan saksalaisyhtiötä houkutteli iso Turun telakka-allas.

    – He saavat rakennusaltaan, jossa voi tehdä maailman suurimpia risteilijöitä. Minun käsitykseni mukaan Meyer on juuri siksi ongella, että se pyytää isoa kalaa. Samalla Meyer voi kilpailla ranskalaisten kanssa, joilla on maailman suurin allas.

    Taina uskoo, että suurlaivojen tilauksia tulee vielä lisää.

    – Niitä tilaavat valtiot, jotka sijaitsevat jossain Tyynenmeren rantamailla.

    Sopivia etappeja olisi Singapore–Hongkong–Shanghai-akselilla.

    – Jättiläinen sopii parhaiten liikenteeseen, jossa on suhteellisen pitkät satamavälit."

    http://www.ts.fi/uutiset/talous/660163/Professori Meyer osti telakan suuren altaan takia

    Yleisesti varmasti tiedossa, mutta faktaa vaan ei ole saatavilla. Suomipojan kuvitelmia ja kertomuksia. Suomeen ei ole tullut yhtään tilausta.

    Suomen telakoiden kanssa Meyr ei voi kilpailla Ranskan telakoiden kanssa, ne kun ovat lähempänä markkinoita ja sillattoman taipaleen päässä.

    Pitkä oli copy-paste listauksesi taas, faktaa kovin vähän - mää luulen juutuja eri tyypeiltä paljon,

    Äänestä

  • Tietoako ?? kirjoitti:

    Yleisesti varmasti tiedossa, mutta faktaa vaan ei ole saatavilla. Suomipojan kuvitelmia ja kertomuksia. Suomeen ei ole tullut yhtään tilausta.

    Suomen telakoiden kanssa Meyr ei voi kilpailla Ranskan telakoiden kanssa, ne kun ovat lähempänä markkinoita ja sillattoman taipaleen päässä.

    Pitkä oli copy-paste listauksesi taas, faktaa kovin vähän - mää luulen juutuja eri tyypeiltä paljon,

    ven ä -läinen roskobottirobotti sai ärrin-murri-kohtauksen kun Suomi ei antautunut kiristykselle ?

    Äänestä

  • Terijoen Timo kirjoitti:

    ven ä -läinen roskobottirobotti sai ärrin-murri-kohtauksen kun Suomi ei antautunut kiristykselle ?

    ?????

    Äänestä


  • tupakkarulla kirjoitti:

    http://www.hs.fi/talous/Turun telakan asiakas rypee rahoissaan/a1362032366939

    Entä sitten ?

    Äänestä

On noilla soiniuskovaisilla öyhötykset! HUH HUH!

Äänestä

http://yle.fi/uutiset/soini_hallitus_saa_valikysymyksen_stx-paatoksesta/6430481

Soini vaati 2012, että on lainattava 50 miljoonaa konkurssikypsälle stx:lle. Teki välikysymyksen ja vaati, että suomen olisi kaadettava rahaa korealaisyhtiöön.

Onneksi ei ps ole hallituksessa. Sillä nyt tuli huomattavasti parempi ratkaisu kun stx:stä päästiin eroon ja omistajaksi Suomen valtion ja saksalainen telakkayhtiö.

Jos olisi Soinin ohjeita noudatettu, ei Suomi omistaisi mitään telakasta vaan se olisi edelleenkin korealaisyhtiön.

Äänestä
  • Soini vaati 2012, että on lainattava 50 miljoonaa konkurssikypsälle stx:lle. Teki välikysymyksen ja vaati, että suomen olisi kaadettava rahaa korealaisyhtiöön.

    Tämä valtava virhe ei ole poistunut Vapaavuoren ja hallituksen töppäyksistä vieläkään eikä se myöskään täälä palstalla muuksi muutu, töppäys mikä töppäys ja se ei ollut ainostaan PS. jotka silloin kirkuivat hallituksen tyhmyyttä että menetettiin ranskalaisille ökylaivan rakentaminen optiot siihen ja suomalaisosaamisen menetystä on rahallisesti edes vaikea arvioida, koska ranskalaiset halusivat imuroida sen parhaansa mukaan.
    Telakoiden mahtimies Masa (kok) antoi mm. myös aika katkeraa kritiikkiä, että haluaako Vapaavuori jäädä historiaan miehenä joka tuhosi suomalaisen telakkateollisuuden ja osaamisen. Mies joka tajusi varmaan parhaiten tuolloin tuon 50 miljoonan meteyksen seuraukset, joka aiheutti vaurioita joista ei kunnolla ole vieläkään toivuttu ja tämän voi itsekin sanoa aliurakoitsijana, kun tilauskanta tipahti yli puolet.

    Työllisyyden kannalta tämä uusi tilanne on paikkaus Vapaavuoren ja hallituksen töppäyksille, mutta ei sitä Suomen kannalta kannata liioitella, koska pääomistaja on saksalainen ja hallitsee varmasti innovaatio yms. rahojen imuroinnin telakalleen. Suomen hallitus on tuossa vähemmistöosakas ja kauppa syntyi todennäköisesti pikkusummalla, mutta tähän kokonaisuuteen täytyy kuitenkin olla tyytyväinen ja voisi sanoa Vapaavuorenkin saaneen synninpäästön nykyisellä toiminnallaan.

    Äänestä

Persut eivät vieläkään joko tajua mistä telakka-asiassa on kyse, tai sitten vain häpeämättömästi valehtelevat kansalle.

Korealaisen pääomasijoitusyhtiön omistama STX piti vuosia panttivankinaan suomalaista laivanrakennusosaamista. Kyse ei siis ollut vain Turun telakan työpaikoista vaan vuosikymmeninä kerääntyneestä osaamisesta, osaamisesta rakentaa maailman parhaimpia jättiläisristelijöitä maailman merille. Tästä osaamisesta laivojen ostajataho - varustamo - ei ollut kuitenkaan valmis maksamaan käypää hintaa ilmoittaen ettei osta ellei saa laivoja puoli-ilmaiseksi. Tämän jälkeen korealainen STX-emoyhtiö ilmoitti Ranskassa ja Suomessa sijaitseville tytäryhtiöille että laivatilauksen saa kulloinkin telakka joka onnistuu kuppaamaan eniten rahaa kotisatamavaltioltaan.

No niin, mitä sitten tapahtui? Ranskan ja Suomen valtiot alkoivat kilpailemaan siitä kumpi pystyy maksamaan enemmän tukiaisia ja lahjuksia korealaisille, etteivät ensinnäkään nämä kiristyksen kohteeksi joutuneet valtiot menettäisi työpaikkoja (tarkoittaa äänten menetystä vaaleissa), toiseksi ettei koko laivanrakennusosaaminen katoaisi maasta (tarkoittaa valtion vaihtotaseen heikentymistä.

Lopulta Ranska voitti. Suomi joutui antautumaan, toteamaan ettei sillä ollut enää varaa lahjoittaa ilmaiseksi veronmaksajien rahoilla risteilyaluksia maailman merille. Tässä tilanteessa korealaistelakka todennäköisesti palkkasi Soinin lobbaamaan Suomen hallitukselta lisää rahaa. Soini vaati suomalaisia veronmaksajia antamaan 50 miljoonaa euroa yksityiselle korealaiselle yritykselle. Perussuomalaiset teki asiasta jopa välikysymyksen. Mutta ei auttanut, Suomi ei enää taipunut kiristykseen.

Silloin Suomen onneksi korealaisten bluffi vihdoin ja viimein paljastui, STX ajautui selvitystilaan, jopa poliisin petostutkintaan. Yhtiö joutui myöntämään ettei se ollut kannattava ilman Ranskan ja Suomen veronmaksajien lahjuksia. Se möi toimintansa saksalaiselle perhefirmalle jonka toiminnan tarkoitus on valmistaa laivoja. Kyse ei ole siis mistään sijoitusyhtiöstä vaan ikivanhasta, arvostetusta ja kannattavasta laivanrakennusyrityksestä jolta puuttui juuri se mitä Turun telakalla oli tarjota - Suurten valtameriristeilijöiden tuottamiseen soveltuva satama-allas.

Nyt ne rahat jotka Soini vaati lahjoittamaan korealaiselle Suomea kiristävälle konkkayhtiölle olivatkin käytettävissä oman osuuden ostoon uudesta saksalais-suomalaisen laivanrakennusyhtiön perustamiseksi. Suomi siis osti jotain konkreettista rahoillaan. Jotain jonka voi omistaa, myydä, sijoittaa, kehittää, hukata, kasvattaa, modernisoida, töpätä, kurjistaa, pelastaa. Jotain omaa, jotain oikeaa. Lisäksi Suomessa säilyivät - ainakin toistaiseksi - sekä Turun telekan työpaikat, että osaaminen.

Se 50 000 000 euroa jotka Soini vaati lapioimaan lastiruumaan ja laivaamaan koreaan olisi nyt ikuisiksi ajoiksi menettetty, Suomi olisi saanut korealaisilta yhden laivatilauksen ja pyytänyt heti perään toiset 50 000 000 euroa uudesta tilauksesta. Tai 100 000 000 euroa, tai sata miljardia euroa. Luojan kiitos ei Suomi sentään niin tyhmä ollut kuin Soini ja korealaisisäntineen oletti.

Äänestä

Se telakka. Tukitöitä ja kalliilla.. Veronmaksajien piikkiin!

Äänestä

Tehtaita myydään pois, telakat vaihuvat osakkeenomistajalta toiselle pankkimies ostaa meidän omaisuudellamme ikioman valtakunnan.Nämä ovat erillisiä asioita.

STUGG oli rynnäkköpanssarivaunu joka saa puolikasvuisen militaristin huulet pörisemään: 75-millinen tykki suunnattiin vaunua kääntämällä itään.
Saksalainen niitä teki ennen kuin hävisi sodan. Suomi pyyti saksalaiset apuun, kun yhdessä ideoitu sota vyöryi väärään su7untaan!

Nyt meillä on tämä STUBB, joka huutaa apuja samalta suunnalta. Mitä apua, vai ulkomaalaisia sotilaita ammuskelemaan?

Kun sotilasuusi komentaja on lentäjä, pannaan tähän hyvän lentäjän määritrlmä ohjeeksi: Hyvä lentäjä ei ole se, jokka selviytyy hankalista tilanteista. Hyvä lentäjä on se, joka ei joudu niihin.

Ei lisää ulkomaalaisia Itämerelle, vaan entisiäkin vähemmäksi!

Äänestä

"Ilon päivä Suomelle"!

Miksi? kun kaupat tehtiin, niin saksa 70% Suomi 30% omistussuhteella. Suomi takasi veronmaksajien rahoilla saksalle sen, että se siirtyy Suomen valtion omistuksesta yksityiseen omistukseen heti, kun on löytynyt sopiva ehdokas ja mitän Suomi niminen valtio siitä hyötyy.

On turha kuvitella, että mitää suurta teollisuutta Suomi ei saa omistaa, niin kauan kuin on olemassa kokoomusvetoinen hallitus.

Sen on ja Vapaavuorikin todennut, että Suomi ei tule pitkään omistamaan tuota laivateollisuutta, jossa saksalla on enemmistö. Joten itku pitkästä ilosta!

Äänestä
  • Parempi olisi ollut antaa rahat konkurssikypsälle ja petoskäräjille haastetulle korealaisyhtiölle kuten Timo Soini vaati?

    Soini vaatii pääomalainoittamaan (pääomalainaa ei saa käytännössä takaisin konkursissa) 50 miljoonalla eurolla veronmaksajien rahaa korealaista STX-yhtiötä:

    http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/56068-timo-soini-haukkuu-hallituksen-voi-prkle

    http://www.hs.fi/kotimaa/a1305631584851

    STX selvitystilaan:

    http://www.mtv.fi/uutiset/talous/artikkeli/stx-n-rahtilaivayhtio-hakeutui-selvitystilaan/2094164

    STX:stä petostutkinta:

    http://www.ts.fi/uutiset/talous/647266/STXn petostutkinta laajenee EtelaKoreassa

    Äänestä

  • järki käteen kirjoitti:

    Parempi olisi ollut antaa rahat konkurssikypsälle ja petoskäräjille haastetulle korealaisyhtiölle kuten Timo Soini vaati?

    Soini vaatii pääomalainoittamaan (pääomalainaa ei saa käytännössä takaisin konkursissa) 50 miljoonalla eurolla veronmaksajien rahaa korealaista STX-yhtiötä:

    http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/56068-timo-soini-haukkuu-hallituksen-voi-prkle

    http://www.hs.fi/kotimaa/a1305631584851

    STX selvitystilaan:

    http://www.mtv.fi/uutiset/talous/artikkeli/stx-n-rahtilaivayhtio-hakeutui-selvitystilaan/2094164

    STX:stä petostutkinta:

    http://www.ts.fi/uutiset/talous/647266/STXn petostutkinta laajenee EtelaKoreassa

    Oletettavaa on, että vähintäänkin tuo palaa veronmaksajilta joka tapauksessa, ehkäpä se sitten on parempi antaa Saksalaisille se raha. Onhan se tärkeää, että Saksalaiset tykkää meistä, siis heistä, Kokoomuslaisista.

    Äänestä

  • Niin tai näin... kirjoitti:

    Oletettavaa on, että vähintäänkin tuo palaa veronmaksajilta joka tapauksessa, ehkäpä se sitten on parempi antaa Saksalaisille se raha. Onhan se tärkeää, että Saksalaiset tykkää meistä, siis heistä, Kokoomuslaisista.

    Perusteletko hiukan? Vai onko kyseessä vain persumaista "mutua"

    Äänestä

  • helppo on heitellä kirjoitti:

    Perusteletko hiukan? Vai onko kyseessä vain persumaista "mutua"

    Onko tiedossasi veronmaksajille edullisia tehtyjä kauppoja, varsinkin telakka- ja kaivosalalla. Eiköhän yleisesti tiedossa ole, että veronmaksajat maksavat, ja Kokoomuksen eturyhmät keräävät voitot.

    Mielelläni kyllä lukisin menestystarinan, jossa veromaksajalle kävisi hyvin.

    Äänestä

  • Niin tai näin... kirjoitti:

    Onko tiedossasi veronmaksajille edullisia tehtyjä kauppoja, varsinkin telakka- ja kaivosalalla. Eiköhän yleisesti tiedossa ole, että veronmaksajat maksavat, ja Kokoomuksen eturyhmät keräävät voitot.

    Mielelläni kyllä lukisin menestystarinan, jossa veromaksajalle kävisi hyvin.

    Eikö persu todellakaan ymmärrä eroa kaupan ja lahjan välillä? Soini vaati lahjoittamaan korealaisille 50 miljoonaa euroa, säästyneellä summalla nyt ostettiin korealaisillta osuus telakasta. Suomi ei siis antanut Saksalle mitään.

    Miten voi olla mahdollista että eduskunnassa on puolue jonka jäsenet eivät ymmärrä tällaista eroa, jopa pienet lapset, osa eläimistäkin, ainakin simpanssit ja varikset, ymmärtävät lahjoittamisen ja kaupan välisen eron?!

    Nyt on Soinin sekosakin äänestäjien aika alkaa todella miettiä onko persujen täydelliseen järjettömyyteen, tietämättömyyteen ja moraalittomuuteen Suomella tässä tilanteessa enää varaa! Sirkus Finlandian liput maksavat arviolta 20 euroa, Soinin pellehermannishow maksaa veronmaksajille satoja miljoonia euroja. Sinä maksat!

    Äänestä

  • Sinä maksat! kirjoitti:

    Eikö persu todellakaan ymmärrä eroa kaupan ja lahjan välillä? Soini vaati lahjoittamaan korealaisille 50 miljoonaa euroa, säästyneellä summalla nyt ostettiin korealaisillta osuus telakasta. Suomi ei siis antanut Saksalle mitään.

    Miten voi olla mahdollista että eduskunnassa on puolue jonka jäsenet eivät ymmärrä tällaista eroa, jopa pienet lapset, osa eläimistäkin, ainakin simpanssit ja varikset, ymmärtävät lahjoittamisen ja kaupan välisen eron?!

    Nyt on Soinin sekosakin äänestäjien aika alkaa todella miettiä onko persujen täydelliseen järjettömyyteen, tietämättömyyteen ja moraalittomuuteen Suomella tässä tilanteessa enää varaa! Sirkus Finlandian liput maksavat arviolta 20 euroa, Soinin pellehermannishow maksaa veronmaksajille satoja miljoonia euroja. Sinä maksat!

    Kerrotko sen, mistä sinä tiedät sen Soini esittämän takauksen ehdoista, niitä minä en ainakaan löytänyt mistään, kuten oikein tämänkään kaupan faktoja.

    Mutta edelleen, kerro ihmeessä jos ne sinulla tiedossa on.

    Äänestä

  • Niin tai näin... kirjoitti:

    Kerrotko sen, mistä sinä tiedät sen Soini esittämän takauksen ehdoista, niitä minä en ainakaan löytänyt mistään, kuten oikein tämänkään kaupan faktoja.

    Mutta edelleen, kerro ihmeessä jos ne sinulla tiedossa on.

    Persut heittävät läskiksi koko homma kun eivät kestä myöntää olleensa väärässä. Niin, mistäköhän takuutuksista se sinäkin persu mahdat kysellä, et taida tietää itsekään. Tiedätkö sinä persu edes mistä telakasta on kyse? Tai mikä telakka ylipäätään on....

    Äänestä

  • noloa, häpeäisit kirjoitti:

    Persut heittävät läskiksi koko homma kun eivät kestä myöntää olleensa väärässä. Niin, mistäköhän takuutuksista se sinäkin persu mahdat kysellä, et taida tietää itsekään. Tiedätkö sinä persu edes mistä telakasta on kyse? Tai mikä telakka ylipäätään on....

    kerro ihmeessä jos tiedät tuon toteutusmallin :)

    Äänestä

  • Mielellään luen kirjoitti:

    kerro ihmeessä jos tiedät tuon toteutusmallin :)

    No kerro, mikä Isä Timon toteutusmalli olisi ollut kun tiedät, vai pitääkö puolueen kriitikoiden keksiä sekin? Vai etkö tiedä, unohtiko Timo kertoa...

    Äänestä

täällä möykätään jostain 50 miljoonasta eurosta. Kyllä todellisuudessa valtio joutui laittamaan rahaa satoja miljoonia, ainakin puhutaan 200-300 miljoonaa euroa.

Äänestä
  • suomen kielessä paljon toivomisen varaa, robotin säädöt kohdillaan ?

    Äänestä

  • Timon älypersut kirjoitti:

    suomen kielessä paljon toivomisen varaa, robotin säädöt kohdillaan ?

    ?????

    Äänestä

Telakka ostetiin STX:ltä. Olisiko Soinin vaatimalla 50 miljoonalla saatu iso risteilijätilaus tuonut kiinnostusta yhä enemmän saksalaisille ja STX olisi saanut paremman hinnan ja suomi voittoa?
Soini vaati 50 miljoonan lainan antoa, ja sillä olisi saatu risteilijätilaus. Olisiko silloin STX suomen yhtiö pysynyt paremmin jaloillaan? Samalla unohtuu että Soini oli se joka vaati että valtio jotenkin auttaisi telakkateollisuutta ja yksi vaihtoehto silloin oli tuo 50 miljoonan rahoitus. Nyt kun Vapaavuori ryhtyi telakoita auttamaan niin unohdatte että Soini oli se joka ärähti valtioa telakoitten apuun ja näin on tapahtunut. Tiedän että teille se on kova pala.

Äänestä
  • Persut alkavat imeisesti seota kongnitiivisen dissonanssin myötä kun aivan järjettömät fantasiat alkavat korvata todellisuuden soinistien vaaliretoriikassa.

    Ei ollut olemassa mitään "STX suomen yhtiötä" jota pitää jaloillaan. Persujen epäisänmaallisen välikysymyksen aikoihin Suomi ei omistanut edes Turun telakan maa-alueita infrasta puhumattakaan. Nyt ne omistaa ikivanha saksalainen perheyritys yhdessä Suomen valtion kanssa. Kauppa toteutettiin niillä rahoilla jotka Soini vaati lahjoittamaan korealaisille.

    Kaikki tämäkin tieto olisi ollut sanomalehdistä luettavissa, mutta kun ei Suomen talousasiat persuja kiinnosta, ainoastaan öyhöttäminen, ryyppääminen ja rellestäminen.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Ilon päivä Suomelle kirjoitti:

Nyt menee persuliukurissa lujaa, tästä syöksylaskusta puolue tuskin selviää hengissä. Turun telakka on siirtynyt Suomen valtion omistukseen ja telakalle sataa uusia tilauksia.

Kuten muistetaan, Soinin vaati aiemmin että ostoon käytetyt rahat tulisi LAHJOITTAA (=> pääomalainaa konkurssikypsälle, korruptiorikostutkimuksen alla olevalle ulkomaalaiselle sijoitusysyhtiölle) korealaisen bulvaaniyhtiön kautta venäläisille pääomasijoittajille.

"Turun telakka sai uudet omistajat: Suomen valtio lähtee mukaan vähemmistöomistajaksi

Työ- ja elinkeinoministeriö kertoi telakan ostosuunnitelmista ensi kertaa viime toukokuussa. Nyt telakan ostavat saksalaistelakka ja Suomen valtio."

http://yle.fi/uutiset/turun_telakka_sai_uudet_omistajat_suomen_valtio_lahtee_mukaan_vahemmistoomistajaksi/7391735


Nyt Soinikultin äänestäjien on päätettävä olisiko se todella ollut Suomen valtion edun mukaista, lahjoittaa nuo työpaikkojen ostamiseen käytettävissä olleet suomalaisten veroeurot jollekin korealaiselle koijarille, ihan muuten vaan, koska Soini niin tahtoi?!

Onko Suomella enää varaa ylläpitää epäisänmaallisen lobbari-Timon hulppeaa elintasoa, jos ja kun samalla vaarannamme koko Suomen kansan tulevaisuuden?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu