Uusi autoveromalli on kehitteillä. Asiantuntijat pohtivat asiaa erilaisten osatekijöiden ristiaallokossa. Eri suuntiin vetävät:
1. Euroopan maiden epäyhtenäiset markkinat ja hinnat (erityisesti Saksan käytetyt).
2. Eurooppaoikeudelliset ongelmat (käytettyjen tuonti ja autoveron palautus).
3. Muutoksen aiheuttama markkinahäiriö (kuluttajat/autokauppa).
4. Autoveron alvi (elvi).
5. Juuri rekisteröidyt käytetyt (alle 6kk)
6. Uusien tehdashintojen korotuspaine.
Näitä palikoita nyt ollaan järjestelemässä ja arvioimassa kunkin painoarvoa. Ajan kuluminen helpottaa tilannetta, mutta aiheuttaa toisaalta ongelmia (mm. käytettyjen prosenttitaulukot). Helpotusta käytettyjen tuontipaineeseen tulee mm. vanhojen mersujen, bemareiden, audien ym. markkinoiden kyllästymisestä. Kymmenvuotiaiden kysyntää on lisännyt -90 luvun pienestä uusien myyntimäärästä johtunut käytettyjen pula.
Uusi autoverotus on kuitenkin oleellisesti selkeämpi ja yksinkertaisempi kuin tämä välivaihe (1.1.03 -->). Suuri muutos on se, että myös uudesta autosta veron maksaa kuluttaja (ostaja).
Tällöin saadaan elvikysymys ratkaistua. Autoveron elvin määrä alenee tämän vaikutuksesta 18,03%, eli samaa luokkaa prosentuaalisesti kuin viimeksi. Harkinnassa on myös, josko alennus olisi vieläkin hivenen suurempi. Keskimääräinen veron määrä auton myyntihinnasta saattaisi asettua johonkin 20 ja 25 %:n väliin. On nykyään n. 30 %.
Myös vanhat käytetyt
Suuria muutoksia autoveroon
11
2931
Vastaukset
- mun nauraa !
"Uusi autoverolaki ja järjestelmät saataneen kuntoon ensi vuoden aikana."
Joo ja TV-vero on kohta 1000egee per nuppi, oli TV tai ei. sama autoverolle, kaikilta vaan oli autoa tai ei.- joku12366
Kuulostaa fiksulta, autoverotuotto kerättäköön muista veroista. Sehän olisi oikeudenmukaista, eihän auto ole sellainen tuote kuin viina ja tupakka vaan monelle välttämättömyys. Tosiasia on se, että julkisilla kulkuneuvoilla pärjää vain isommissa taajamissa.
Eikä pidä unohtaa sitä faktaa, että tämän maan pa*ka autokanta on aiheuttanut satojen ihmisten kuoleman ja vammautumisen verrattuna siihen tilanteeseen jossa autokanta olisi tuoreempi. Ajatelkaapa tämän aiheuttamia menetyksiä.
Lisäksi vanha romuautokanta on saastuttavaa. Luoja ties kuinka monta keuhkosyöpää suomessakin on tullut vanhojen katalysaattorittomien romujen takia.
Autokanta uusiutuisi vauhdilla jos auton ostovero poistettaisiin ja vanhoista maksettaisiin vaikkapa muutaman sadan euron romutusmaksua. - Jamppu
joku12366 kirjoitti:
Kuulostaa fiksulta, autoverotuotto kerättäköön muista veroista. Sehän olisi oikeudenmukaista, eihän auto ole sellainen tuote kuin viina ja tupakka vaan monelle välttämättömyys. Tosiasia on se, että julkisilla kulkuneuvoilla pärjää vain isommissa taajamissa.
Eikä pidä unohtaa sitä faktaa, että tämän maan pa*ka autokanta on aiheuttanut satojen ihmisten kuoleman ja vammautumisen verrattuna siihen tilanteeseen jossa autokanta olisi tuoreempi. Ajatelkaapa tämän aiheuttamia menetyksiä.
Lisäksi vanha romuautokanta on saastuttavaa. Luoja ties kuinka monta keuhkosyöpää suomessakin on tullut vanhojen katalysaattorittomien romujen takia.
Autokanta uusiutuisi vauhdilla jos auton ostovero poistettaisiin ja vanhoista maksettaisiin vaikkapa muutaman sadan euron romutusmaksua.Eihän tuon verotuksen tarvitsisi olla tsaarinaikaisen byrokratian kuvajainen. Yksinkertaisuus kunniaan. Verotettakoon kulutusta, ei kulkuneuvon hankintaa. Ja mikä onkaan helpompi tapa verottaa kulutusta kuin polttoaineen/sähkön verotus?
Tuollaista "vanhan auton tapporahaa" on maksettu aikoinaan ainakin Ranskassa, ehkä myös Kreikassa.
- rumpali
Mistä lie jätkä tietonsa hankkinut, mutta melkoisella todennäköisyydellä kutakuinkin näin asia etenee. Sanoisinpa ettei mikään turha jätkä.
- lösö
Juuri tuollainen pikkuhiljaa veivaaminen on kuultu moneen kertaan !
Jos markkinoita säädellään "pikkuhiljaa" usean vuoden ajan, on kaaos markkinoilla ihan vissi.
Siinä ei kovin kummosta matikkapäätä tarvi, jos vähänkin on epäilys, että ensikuussa saa halvemmalla, niin silloin tavara jää hyllyyn...
ja sitten sokerina pohjalla:
Uusiin käytettyihin (alle 6 kk) säädetään veronkiertopykälä. Toki Suomen korkeampi alvi hieman hillitsee puliveivausta, mutta erityissäännös tarvitaan
Miksi tehdä haittaa Suomesta ostolle ?
Jos Suomesta osto tehdään hankalaksi, Herra Kuitusen ...nuolija, niin sitten haetaan sieltä missä on edullisinta. Markkinat pitää saada toimimaa ilman Soviet-Suomisääntöjä !
Kai täälläkin joskus opitaan, että nyt ollaan EU:ssa ! - rumpali
lösö kirjoitti:
Juuri tuollainen pikkuhiljaa veivaaminen on kuultu moneen kertaan !
Jos markkinoita säädellään "pikkuhiljaa" usean vuoden ajan, on kaaos markkinoilla ihan vissi.
Siinä ei kovin kummosta matikkapäätä tarvi, jos vähänkin on epäilys, että ensikuussa saa halvemmalla, niin silloin tavara jää hyllyyn...
ja sitten sokerina pohjalla:
Uusiin käytettyihin (alle 6 kk) säädetään veronkiertopykälä. Toki Suomen korkeampi alvi hieman hillitsee puliveivausta, mutta erityissäännös tarvitaan
Miksi tehdä haittaa Suomesta ostolle ?
Jos Suomesta osto tehdään hankalaksi, Herra Kuitusen ...nuolija, niin sitten haetaan sieltä missä on edullisinta. Markkinat pitää saada toimimaa ilman Soviet-Suomisääntöjä !
Kai täälläkin joskus opitaan, että nyt ollaan EU:ssa !Verolaeissa on yleensä veronkiertopykälä. Autoverolaissa 77 §. "Jos jollekin olosuhteelle tai toimenpiteelle on annettu sellainen oikeudellinen muoto, joka ei vastaa asian varsinaista luonnetta tai tarkoitusta, on verotusta toimitettaessa meneteltävä niin kuin asiassa olisi käytetty oikeata muotoa."
Tarvitaanko esim. alle 6 kk vanhojen tuontiautojen osalta tarkempia määräyksiä, on sitten eri juttu. Todennäköistä on, että tarkennusta tulee. Arvonlisäverotuksessakaan alle 6 kk/alle 6 tkm ajettuja ei pidetä uusina.
Milenkiintoista, koskahan tästä saa lukea Aamulehdessä?
Yksi kohta hiukan tökkäsi:
"Myös vanhat käytetyt- rumpali
Neonin, Volvon ja muiden alle 20%:sten painoarvon kaikenkaikkiaan n. 180 000 auton verotuksessa/vuosi voi tarkistaa tullin taulukoista tai http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=trendit&article=115479&page=2
- ottaa se lujille
rumpali kirjoitti:
Neonin, Volvon ja muiden alle 20%:sten painoarvon kaikenkaikkiaan n. 180 000 auton verotuksessa/vuosi voi tarkistaa tullin taulukoista tai http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=trendit&article=115479&page=2
Eikö se mennyt niin että ei voida periä veroa enempää kuin yhdestäkään vastaavasta?
Käsittääkseni vain selkeä alimman veron esiinkaivaminen ja sen tasolla (tai alapuolella) pysyminen on kestävä ja oikeudenmukainen ratkaisu! - Oikea.
ratkaisu on, että tuontiveroa ei perittäisi käytetyistä ollenkaan. Ei se Ruotsikaan mihinkään kaatunut, eikä mikään muukaan sivistynyt maa.
Koko neukkupoliitikkokaarti olisi saatava kerralla vaihtoon seuraavissa vaaleissa. Muuten tästä ei tule mitään. - Lentojätkä
ottaa se lujille kirjoitti:
Eikö se mennyt niin että ei voida periä veroa enempää kuin yhdestäkään vastaavasta?
Käsittääkseni vain selkeä alimman veron esiinkaivaminen ja sen tasolla (tai alapuolella) pysyminen on kestävä ja oikeudenmukainen ratkaisu!Tämä on yksi kiperä kysymys. Joku 13 %:n verokanta, eli pyöreästi nykyisen autoveron reilu puolittaminen todellakin ratkaisisi tämän yksittäisen veroprosenttiongelman, mutta se taas aiheuttaa monta uutta pulmaa. Mikäli arvioidaan, että vuosittain verotettavista autoista (uudet käytetyt) n. 0,5 % olisi sellaisia käytettyjä, joiden veroprosentti on esim. alle 20%, ei tietenkään verokantaa ole perusteltua yksin tämän mukaan määritellä.
Verokantaa ei tulla puolittamaan, vanhojen käytettyjen järjettömät prosenttitaulukot on saatava pois ja elvin tekniset ongelmat olisi tarpeellista ratkaista. Miten muodollinen syrjimättömyysvaatimus toteutetaan tässä yhtälössä ? Siinäpä riittääkin pohtimista.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 865269
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h784704Jos vedetään mutkat suoraksi?
Niin kumpaan ryhmään kuulut? A) Niihin, jotka menevät edellä ja tekevät? Vai B) Niihin, jotka kulkevat perässä ja ar1112997Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv862933Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p232494Vain vasemmistolaiset ovat aitoja suomalaisia
Esimerkiksi persut ovat ulkomaalaisen pääomasijoittajan edunvalvojia, eivät auta köyhiä suomalaisia.612039Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska241901- 321523
Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1141439- 1851318