Tässä on esim. miten joku pöljä ajaa jopa vastaantulijan kaistalla
http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201408110113059_v0.shtml
http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201408110113059_v0.shtml
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ensimmäinen vastaantuleva rekka poistaa yleensä tämänkaltaiset ongelmat.
Tässä tapauksessa on kortti annettu kenelle se viimeksi kuuluisi. Tämä kuljettaja luulee auton olevan pari metriä leveämmän kuin mitä se todellisuudessa on. Ei osaa arvioida autonsa ulottovuuksia laisinkaan. Ei ole edes toivoa ajaa kaupungissa. Kuinka on yleensä saanut kortin? Onko avio/avopuoliso ollut inssinä?
Mutta kaikesta näkee että poliisi on vain kiinnostunut nopeuksista ei muusta ja siihen on satsattu paljon ja ollut myös valtiolle tuottoisaa bisnestä. Mutta muu sitten unohtuu ylinopeuksia vaarallisimmat asiat jäävät kokonaan vaille valvontaa. Kuten tuossa ko. tapauksessa syyllistytään moneen todella vaaralliseen rikkeeseen. Ei tuo Volvo aja edes ylinopeutta paremmin alinopeuta, mutta kokoajan on vastaantulijoiden puolella sekä sulkuviivalla että vastaantulevan kohdatessa. Ja kaikki ovat vakavia rikkeitä. Ja takana oleva kamera auto ajaa aivan liian lähellä. Turvaväliä ei ole paljoa, kun ottaa huomioon vaarallisen kuljettajan ajotavan pitäisi väli olla monin kertainen tavallisesta, mutta nyt on jo aivan liian pieni myös normaali tilanteessakin.
Poliisi valvomaan todella vaarallista liikenne käyttäytymistä ja jättäisi sen nopeuksien valvonnan välillä vähän vähemmälle.
Nk. leveäkaistateillä näkee jatkuvasti porukkaa jotka eivät ymmärrä ajoneuvon paikasta ajoradalla mitään vaan ajavat joko keskellä kaista tai keskiviivan tuntumassa. Ei ymmärretä vaikka leveäkaistatien alussa ohjeistetaan että aja oikealla. Mutta ei vaan mene jakeluun
Onneksi leveäkaistateitä ei ole enempää, ohittavat vastaantulijoista piittaamatta, viivoista ja paikasta riippumatta.
Mistä viivoista, tulin kesälomalla Kouvolan kautta Lahteen jossa on pitkä pätkä leveäkaistatietä, mutta ei mitään viivoja.
Leveäkaistatiellä on ainakin kaksi kaistaa suuntaansa, ja ohittaminen pitää tehdä oikealta.
Eikä leveäkaisteteitä enempää tehdäkään kertoi tiehallinto jo muutama vuosi sitten. Syynä se että emme osaa käyttää toimintaperiaatteeltaan hienoa keksintöä oikein vaan aikaansaamme suuren määrän kohtaamisonnettomuuksia joita juuri leveäkaistatien piti vähentää. Kiitos niiden jotka väärin ajamalla vaikeuttavat muiden ohituksia. Tietysti ohittajatkaan eivät saa suorituksistaan aina täysiä pisteitä. Harmi että kyseinen toimiva tietyyppi enää laajene maassamme.
"Onneksi leveäkaistateitä ei ole enempää, ohittavat vastaantulijoista piittaamatta, viivoista ja paikasta riippumatta."
Ei tarvitse välittää vastaantulijoista, kun pysyy omalla kaistalla ja tietenkin hidas auto ajaa mahdollisimman oikealla ja jos joutukin vähän menemään vastaantulijan puolelle on tietysti vastaantulija oikeassa reunassa ettei vaaraa ole.
NÄIN YHTEISPELILLÄ SUJUU LIIKENNE LEVEÄKAISTA OSUUDELLA!!!!
Siinähän mainittii jo syy, nainen.
Yhtä pöljä oli pikkupaparazzi joka seurasi perässä.
Samassa rytäkässä se olisi ollut naisen kanssa, jos olisi jotain sattunut.
Tuohon jos olisi tunkenut porotokka edellä ajavan eteen, olisi peltisepälle tullut töitä. Malliesimerkki keskimääräistä huonomman kuljettajan kyvystä ajaa autoa liian lähellä edellä olevan takapuskuria. Tuskin tiellä oli niin paljon liikennettä, että sillä olisi ollut merkitystä vaikka olisi tarkkaillut tilannetta sadan metrin päästä ja silti kameran kuvaan olisi meno tarttunut.
Oli kyllä volvokuskilla mielenkiintoinen tyyli?
Olisivat olleet samassa kolarissa mukana jos rekka olisi tullut vastaan. Sekä tuo väärällä puolella ajava että tuo takana kuvaaja, koska turvaväli oli olematon
Koskee myös moottoripyöriä.
"Leveäkaistatiellä on ainakin kaksi kaistaa suuntaansa, ja ohittaminen pitää tehdä oikealta. "
Huom. Leveäkaistatiellä ei ole kuin yksi, leveämpi
kaista suuntaansa ja ohitus pitää tehdä vasemmalta kuten muillakin teillä. Jos ajo-ohjeita noudatettaisiin, ohituksessa ei tartte ajaa vastaantulijan kaistalla mutta todellisuudessa lähes poikkeuksetta niin joutuu tekemään.
Leveäkaistatie toimisi paremmin jos se olisi kaistamerkitty mutta siihen ei olla lähdetty sillä kaistalle ei mahtuisi raskasliikenne.
"Huom. Leveäkaistatiellä ei ole kuin yksi, leveämpi
kaista suuntaansa ja ohitus pitää tehdä vasemmalta kuten muillakin teillä. Jos ajo-ohjeita noudatettaisiin, ohituksessa ei tartte ajaa vastaantulijan kaistalla mutta todellisuudessa lähes poikkeuksetta niin joutuu tekemään."
Tuohon väittämääsi olisi ihan kiva saada joku peruste.
Mielellään oikein lakiin perustuva tietenkin. Esimerkiksi lain määritelmä ajokaistasta, sekä tietenkin tuo ohittaminen.
Suomen liikenteessä ajetaan nykyään tilannekohtaisesti, joissain paikoissa
pitäisi ajaa keskellä tietä ja mielellään juuri jopa noin että ihan vastaantulevien
puolellakin että oikealta mahtuu menemään ohi. Kyllä, hakekaa keskustelu
jossa kirjoitan bembölen risteyksestä.
Tästä näkee että kortin saa liian heppoisesti. Korttia ei kuuluisi antaa kenelle vain. Jonkinlaista tasoa kaivataan myös liikenteessä. Korttia ei myöskään pitäisi antaa sellaisille jotka eivät kykene noudattamaan nopeusrajoituksia.