Onko mitään järkeä enää hakea tänä-, tai ensivuonna järjestettäville metronkuljettajan kursseille, kun metron automatisointi on kuitenkin vissiin lähiaikoina tulossa?
Metrojunankuljettajaksi 2014?
myöhäistäkö jo
9214
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
No se automatisointi junnaa pahasti paikallaan ja toteutuessaankin kuskit istuvat aluksi ohjaamossa vahtimassa järjestelmää. Totta on tietysti että koko loppuelämäksi et tuosta ammattia saa, että jos sitä haluat niin hae sporapuolelle tai VRlle.
Niinpä. Lähinnä haen vain vaihtelua dösäkuskin hommille. Loppuelämän ammatti on vielä hakusessa. Mahtaa olla hakijoita aika paljon noille kursseille, kuten sporapuolellekin..?
Ei se mitään junnaa paikoillaan. Junat kulkevat testiajoina jo automaattisesti, ja liikenne muuttuu kokonaan automaattiseksi vuonna 2016. Välissä tulee vielä mainitsemasi "puoliautomaattinen" vaihe, että kuljettaja istuu ohjaamossa valvomassa.
Joo, aivan varmasti tulee aikataulussaan. Ja lehmät lentää. Haluan nähdä kun jokaiselle nykyiselle asemalle tulee laituriovet kahdessa vuodessa. Luehan tästä tilannekatsaus ja väitä sen jälkeen tilanteen olevan täysin hallussa.
http://www.hel.fi/static/public/hela/Liikennelaitos_-liikelaitoksen_johtokunta_(HKL)/Suomi/Esitys/2014/HKL_2014-08-21_HKLjk_10_El/1FCCE4E5-C7FE-4516-B1FD-9C3C6CA81DD3/Automaattimetron_tilannekatsaus.pdf
Jos vanhat merkit pitää paikkansa, tulee vielä monet viiveet ennen kuin automaatilla päästään ajeleen. Odotan itse länsimetroa kiihkeästi ja luulin sen kulkevan jo ensi vuoden syksystä alkaen. No, uusi uutinen kertoikin taas vuoden nitkahduksesta eteenpäin, joten... Tuskin jään odottamaan sujuvampaa työmatkaa vaan yritän vaihtaa duunia.
Ei taida olla hyvä tarjonta työpaikoista tuolla, Helsingin metro on ainoa
missä tarvitaan kuljettaja, mikä se työllisyystilanne mahtaa olla.
Kuten joku jo suositteli niin vr ja hkl ratikka.
Äläs nyt. Metrokuskina pätevöityy samalla sosiaalitantaksi ja eläintenhoitajaksi.
Niin HKL:n ratikkakin on ainoa missä tarvitaan ratikankuljettajia, mikä työllisyystilanne mahtaa olla.
Peijoona sentään mitään metroa ei tarvita. Tarpeeton kulkuväline ainakin mulle. Tämä jaguaarini kehrää kuin kultakello ja vauhtiakin on yli 300 km/h kun lätkän lyö lattiaan.