Ikäihmisten osuus liikenteessä kasvaa jatkuvasti.
"Ikävuodet tuovat autoilijalle kokemusta ja harkintakykyä. Vanhenemisella on myös toinen puolensa: huomiokyky heikkenee, voimat vähenevät eikä kroppa enää kestä törmäyksiä. Valitsemalla auto oikein ajotehtävä helpottuu ja turvallisuus paranee."
Lue lisää... http://liikenneturva.magazine.fi/ikansaratissa/
"Ikävuodet tuovat autoilijalle kokemusta ja harkintakykyä. Vanhenemisella on myös toinen puolensa: huomiokyky heikkenee, voimat vähenevät eikä kroppa enää kestä törmäyksiä. Valitsemalla auto oikein ajotehtävä helpottuu ja turvallisuus paranee."
Lue lisää... http://liikenneturva.magazine.fi/ikansaratissa/
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eikä vanhempana tarvitse enää ajaa pillurallia kaupungin keskustassa stereot täysillä ja lippa niskassa.
Eikä vanhempana tarvitse päteä poikaystävälleen ajamalla vm-93 325i 300 000tkm ajetulla bimmerillä huomattavaa ylinopeutta, ja menettää jossain mutkassa ajoneuvonsa hallinta, ja päätyä iltapäivälehtien uutisotsikoihin.........
Omia huomioita.
Pää ei käänny enää, jos niska jäykkenee. Kaistanvaihdot ja risteykset ongelma, ei huomata vieressä olevaa tai sivusta tulevaa niin hyvin.
Ei rohkeutta ajaa riittävän nopeasti ja tullaan moottoritielle liittymästä alinopeutta luottaen siihen, että kyllä muut väistävät ja jarruttavat. Sama ongelma monella uudellakin kuskilla tai kännykkään puhuvilla...
Nuorethan ei kerkeä edes vanheta, kun noutaja tulee liikenteessä ikäryhmässä 18v-28v..........
Evoluutio korhaa tyhmät pois. Harmi vaan että liikenteessä usein on myös sivullisia uhreja.
Jos tulee liikenteeseen enemmän "heikompia", niin sitten rajoitukset sen mukaan. Heikoin lenkki määrää.