miksi sairaalan mäellä taas korotetiin töyssyä kun muu asvaltointi on niin heikkoa alueella ja sähkökadulle tehtiin kunnon hyppyri,miksi?ja miksi vain paikkaillaan asvalttia sieltä täältä?
hyvinkään hidaste töyssyt
mamu
30242
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Kysy autoilua vastustavalta vasemmistolaiselta liikenneinsinööriltä.
Kommunistin pahin vihollinen on omalla työllään itsensä elättävä vapaasti liikkuva työläinen.
Tää on ikuisuuskysymys. Yleisölle tarkoitetussa liikenneillassakin hänen esiintymisensä oli ylimielistä ja paikalla ollut komisario hymisteli kysymyksille. "Punaisen maton" liikennerikkomuksetkin sivuutettiin nopeasti, vaikka pyöräilijät rikkovat jatkuvasti lakia. Laki ei ole siis kaikille sama.
Onko sairaalan mäellä tosiaan joku töyssy, siihenhän ambulanssin on kiva täräyttää, ja potilas tykkää. Sekunnit ovat muutenkin tärkeitä, niin vielä hidasteita ängetään tielle. En ole käynyt sairaalan mäellä vähään aikaan, joten ei tietoa asiasta kummemmin.
Ihmetyttää myös miksi Hyvinkään kadut on pitänyt kaventaa pilalle. Esim. Suokatu, jolla seisoo autoja parkissa keskellä ajokaistaa.
Miksi Hyvinkäälle päästetään muuttamaan köyhiä ihmisia? Adressi pystyyn, että meitin tyttö Laura Räty tulis takasin! Hän ymmärtää autoilijoita, samoin kuin Rolexanteri. No se välillä ajaa munmankelilla, että kaikki köyhät kokkarit voi samaistua :))))
Miksi Lauran pitää korjata lausuntojaan lehdistölle jatkuvasti?
Sairaalanmäen töyssy on nyt oikeesti tosi jyrkkä, vähänki matalemmassa autossa pohja raapasee varmasti!
Eilen siitä ajoin madallatulla autolla ja ei raapassu pohja maata. Todella hiljaa siitä täytyy mennä ja sehän noissa ideana onkin. Voi tietysti tulla ulkopaikkakuntalaisille yllätyksenä tuollaiset.
Itse ajan siitä useita kertoja viikon aikana töissä käydessäni, myös matalapohjaisella autolla, eikä ole ongelmia. Kuten sinäkin jo mainitsit, niin siitä pitää ajaa todella hiljaa.
Onkos sinnekin jo verorahoilla asennettu "kiurun kiusaukset"?
En ymmärtänyt kysymystäsi. :)
Hyvinkäällä vaikuttaa ihmisiä teollaan kiusaava liikennesuunnittelija, joka on suututtanut veronmaksajat. Hänen mukaansa on nimetty kansalaisia harmittavat kalliilla rakennetut hyppyrit kaduille. Joko ymmärsit aiheen?
Juu, avauksen aiheena oli selkeästi hidastetöyssyt. Sinä näppäränä hienostelet sanaleikeillä kutsumalla niitä ilmeisesti kiusaukseksi ja hyppyreiksi. :) Ja kyllä, niitä töyssyjä näkyy olevan myös tässä pitäjässä lukuisia. Samoin niitä löytyy ympäri Suomea, kuten varmasti tiedätkin. Hyvinkää ei siis poikkea mitenkään näissä asioissa.
Poikkeaa ainakin hinnaltaan. Toisessa ketjussa puhuvat kalliiksi tulleesta töyssystä. Eikä töyssyt ole ainoa "neronleimaus" veronmaksajien piikkiin tässä kaupungissa. Riksulainen ei tietystikään tunne kansalaisten mielipiteitä näistä ratkaisuista tässä kylässä. Taannoin puhuttiin kaupungin henkilöstön YT neuvotteluista kun kaupngin rahavarat on huvenneet. Täyssyjä tulee lisää, mutta hoitajia ei potilaille riitä, jos lekuriin joskus sattuisivat pääsemään. Tässä tuli taustatietoa riksulaiselle vähäsen.
Kiitos taustatiedosta, olen ihan paljasjalkainen hyvinkääläinen, vajaan kuukauden Riksussa vasta asunut. Mutta kiitos valaisusta nyt kuitenkin.
YT-neuvotteluja käydään kaupungilla parhaillaankin. On varmaan ollut AP:ssäkin.
ei riitä hoitajia niin kaupungin puolella kuin hussinkaan. se on se raha, joka sanelee säännöt.
Niin on, jo vuosi sitten.... http://www.aamuposti.fi/artikkeli/258621-hyvinkaan-kaupunki-aloittaa-yt-neuvottelut
Totta. Viime vuonna siitä oli jo kovasti juttua niin lehdessä kuin kaupunkilaisten keskuudessakin. Sana kiertää. Näkyi myös päivähoidossa ja varsinkin erityislastenhoidossa, tulee myös jatkossa näkymään. :(
Niin sanelee muutoin, mutta kalliita töyssyjä vain tehdään rahapulasta huolimatta. Hämeenkadun ja Sähkökadun risteyksen töyssyä tehtiin koko kesä ja kalliita koneita oli paikalla jatkuvasti. Miksi rahaa riittää yhteen, mutta tärkeät ihmisten terveyspalvelut ei sitä saa. Onko kyseessä päättäjien "suojatti"?
Pienten töyssyjen tekeminen on kuitenkin melko edullista liikenneturvallisuustyötä. Yksikin ehkäity turma saattaa maksaa töyssyn takaisin. Näitä tehdään, koska suuriin hankkeisiin ei juuri nyt ole varaa.
Sähkökadun pyörätie on ollut aina pyöräilijöiden ja kävelien kannalta hankala. Hämeenkadulle tulevat ovat pysäköineet suojatien päälle odottamaan vuoroaan vaikka kolmion takaakin näkee pääkadun liikenteen. Ehkä korotettu suojatie auttaa autoilijoita kevyen liikenteen huomioimisessa. Reunakivetön suojatie auttaa myös huonojalkaisia ja rollaattorilla liikkuvia vanhuksia.
Laadukkaiden kevyen liikenteen väylien rakentaminen pääväylän varrelle on perusteltua vaikka vanhojen automiesten mukaan liikenneympäristö pitäisi suunnitella pelkästään autoilun ehdolla. Onneksi kaupunkimme edistyksellinen liikennesuunnittelu huomioi myös ne, joilla ei ole halua tai mahdollisuutta liikkua autolla.
Kyseisen kohteen rakennustyöt ei ollut mitään halpaa lystiä viemäritöineen. Kuukausikaupalla kalliit koneet raksuttaa veloitusta koko ajan.. Asfaltin päälle liimattavat töyssyt on eri asia. Jotain mätää kaupungin touhussa on kun näitä asioita miettii yhdessä noiden terveydenhuoltovähennysten kanssa.
20 000 eurolla seisottaa konetta työmaalla aika pitkään. Kuten totesin, rakennettu koroke on kiistatta parannus kevyen liikenteen turvallisuuden suhteen. Yksikin vältetty vakava loukkaantuminen ja koroke on maksettu takaisin.
Oletko kuukaudessa unohtanut asiat jotka jokainen Hyvinkäällä tietää? Niin liikennesuunnittelun kuin työntekijöiden vähentämiset rahapulassa.
Niitä koneita oli useita ja työ kesti kuukausia. Ei siihen kelvannut kanttikivien viistoon asentaminen, mikä on normaali käytäntö muualla. Viemärirakenteitakin piti muuttaa. Kun laitetaan kaikki kulkemaan pumpulissa ettei tapaturmia satu, niin kaikki rakenteet on maksettu takaisin tuolla samalla logiikalla.. Mikä saa yhden toimialan tuhlaamaan tolkuttomasti, kun toisilla toimialoilla uhataan irtisanomisilla säästösyistä? Miksi tätä kysymystä kierretään vain vastakysymyksillä. Onko "oma lehmä ojassa"?
nokun rahat on loppu,niin tulloo halvemmaksi paikkailla.
Töyssyt ovat kyllä tarpeellisia hidasteita, autoilijoiden oma vika kun eivät muuten osaisi hidastaa ajonopeuttaan.
hidaste töyssyt
Kyllä se vanha töyssy toimi ihan hyvin eikä ollut mitään tarvetta korottaa. Kesäkelillä töyssy on hyvin havaittavissa mutta talvikelillä taitaa muutama etuspoileri tippua kun töyssyn yli ajetaan vauhdikkaasti.
Tässä keskustelussa mainittu keskustan punainen matto ihmetyttää. Yhteen suuntaan pyöräilijä pääsee punaista mattoa pitkin mutta toiseen suuntaan pitää ajella autoliikenteen seassa.
Hyvinkäänkadun kautta ajaessa on hyvä pyörätie ja liikennettä vähemmän. Pystyy välttämään punaisen maton liikennerikkeet ja reitti rauhallisempi. Miksei tästä reitistä kerrota mitään infoa liikennesuunnittelun toimesta? Jääräpäisyyttäkö?