Valtiovarainministeriö kaavailee hallituksen rakennepaketin yhteydessä vaiheittaista työmatkavähennyksen puolittamista nykyisestä.
Työmatkakulut saa nykyisin vähentää verotuksessa enintään todellisten matkakustannusten mukaan. Sen määrään liittyy kaksi olennaista rajausta.
Ensinnäkin matkakulut saa vähentää vain 600 euron omavastuun ylittävältä osalta ja vähennykselle on määritelty 7 000 euron yläraja.
Toiseksi matkakulut hyväksytään pääsääntöisesti joukkoliikennettä käytettäessä syntyvien kulujen suuruisina eli halvimman kulkuneuvon mukaan, ja oman auton käyttö on tarpeen sanelema poikkeus siitä.
Työmatkavähennys koskee yli 800 000 veronmaksajaa. Työmatkavähennys on nyt lähtökohdiltaan oikea. Kuitenkin nykyisen veroehdotuksen aikana yli 800 000 muutosta ehdotuksiin lisää paljon työtä.
Pitäisikin rakentaa malli, jolla työmatkavähennys pystyttäisiin laskemaan automaattisesti.
Laskennassa käytettäisiin veronmaksajan osoitetietoa ja työnantajan tietylle henkilölle määrätyn työpisteen osoitetta.
Näillä tiedoilla pystytään nykyisistä reittitietokannoista selvittämään työmatkan pituus ja Matkahuollon matkalippuhinnastosta kyseessä olevaa matkaa vastaava maksu.
Aikataulutiedoista saataneen selville myös se, onko työmatkalle olemassa joukkoliikennettä.
Työmatkakulut saa nykyisin vähentää verotuksessa enintään todellisten matkakustannusten mukaan. Sen määrään liittyy kaksi olennaista rajausta.
Ensinnäkin matkakulut saa vähentää vain 600 euron omavastuun ylittävältä osalta ja vähennykselle on määritelty 7 000 euron yläraja.
Toiseksi matkakulut hyväksytään pääsääntöisesti joukkoliikennettä käytettäessä syntyvien kulujen suuruisina eli halvimman kulkuneuvon mukaan, ja oman auton käyttö on tarpeen sanelema poikkeus siitä.
Työmatkavähennys koskee yli 800 000 veronmaksajaa. Työmatkavähennys on nyt lähtökohdiltaan oikea. Kuitenkin nykyisen veroehdotuksen aikana yli 800 000 muutosta ehdotuksiin lisää paljon työtä.
Pitäisikin rakentaa malli, jolla työmatkavähennys pystyttäisiin laskemaan automaattisesti.
Laskennassa käytettäisiin veronmaksajan osoitetietoa ja työnantajan tietylle henkilölle määrätyn työpisteen osoitetta.
Näillä tiedoilla pystytään nykyisistä reittitietokannoista selvittämään työmatkan pituus ja Matkahuollon matkalippuhinnastosta kyseessä olevaa matkaa vastaava maksu.
Aikataulutiedoista saataneen selville myös se, onko työmatkalle olemassa joukkoliikennettä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jo silloin, kun Erkki Liikanen oli valtiovarainministeri, ennen Brysseliin menoaan, oli suunnitelmissa koko vähennyksen poistaminen, eli ei siis mikään uusi uutinen.