Kerrankin järkevä ministeri edes tuossa suhteessa, vaikka muuten kulut nouseekin. Onneksi kyllösen akka joutui lähtemään ja ollilaa v-tuttaa kun ei pääse rahastamaan vakoilulaitteillaan.
"Kohuttu Iso Veli Valvoo -järjestelmä käyttömaksujen perimiseen saattaa kaatua.
Uusi liikenne- ja kuntaministeri Paula Risikko (kok) ei ole innostunut tienkäyttömaksuista, joita edeltäjä vasemmistoliiton Merja Kyllönen ajoi.
- Maksut rajoittavat työnteon kannattavuutta. Mielestäni pitää tukea pikemminkin kaikkea sellaista, millä työntekoon kannustaminen lisääntyy, totesi Risikko aamulla Helsingissä.
Tienkäyttömaksut oli ns. Ollilan työryhmän esityksessä tarkoitus toteuttaa satelliittivalvonnan avulla, jolla olisi saatu perittyä maksut todellisten ajettujen kilometrien perusteella.
Paula Risikon mukaan hankkeen jatko on tällä hetkellä epäselvä, kertoo Kauppalehti."
http://www.iltalehti.fi/autot/2014082118591446_au.shtml
"Kohuttu Iso Veli Valvoo -järjestelmä käyttömaksujen perimiseen saattaa kaatua.
Uusi liikenne- ja kuntaministeri Paula Risikko (kok) ei ole innostunut tienkäyttömaksuista, joita edeltäjä vasemmistoliiton Merja Kyllönen ajoi.
- Maksut rajoittavat työnteon kannattavuutta. Mielestäni pitää tukea pikemminkin kaikkea sellaista, millä työntekoon kannustaminen lisääntyy, totesi Risikko aamulla Helsingissä.
Tienkäyttömaksut oli ns. Ollilan työryhmän esityksessä tarkoitus toteuttaa satelliittivalvonnan avulla, jolla olisi saatu perittyä maksut todellisten ajettujen kilometrien perusteella.
Paula Risikon mukaan hankkeen jatko on tällä hetkellä epäselvä, kertoo Kauppalehti."
http://www.iltalehti.fi/autot/2014082118591446_au.shtml
Vastaukset 1
Vanhimmat
"Autoilijoita seitsemän miljardia veroja, alle miljardi käytetään teihin
Autoliitto sanoo, että viime päivien uutisoinnin mukaan valtiovarainministeriön budjettiesityksessä panostetaan tiestöön. Tosiasiassa huhtikuussa tierahoja leikattiin pysyvästi sadalla miljoonalla eurolla tulevilta vuosilta ja nyt perusväylänpitoa lisätään 50 miljoonalla.
Budjettiesityksen mukaisella rahoituksella perustienpitoon käytettävät rahat vähenevät 562 miljoonasta eurosta 522 miljoonaan euroon.
- Kyseessä on siis tierahojen leikkaus, Autoliitto summaa.
- Päätön säntäily rahoituksessa osoittaa Suomen infrapolitiikan olevan täysin tuuliajolla. Ratkaisuksi väläytettyä uutta tieveroa ei tarvita, sillä auton käyttäjät maksavat jo nyt noin seitsemän miljardia euroa veroja, joista alle miljardi käytetään tiestön hoitamiseen ja kehittämiseen, Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminentoteaa.
Hän muistuttaa, että tieliikenne kattaa henkilöliikenteestä yli 90 prosenttia ja tavaraliikenteestä kaksi kolmasosaa. Kansantalouden kannalta olisikin erittäin tärkeää varmistaa, että tieliikenne on sujuvaa ja turvallista."
http://www.verkkouutiset.fi/kotimaa/autoliitto_vm_budj-24260
Joukkoliikennettä kannattavat valittaa, että autoilijoita tuetaan liikaa, vaikka todellisuudessa autoilijat kustantaa joukkoliikenteen.