Se ei johdu Putinista eikä Venäjänkaupasta vaan siitä että joku, varmaan EU, on taas viisaudessaan määrännyt ammattikuljettajilta lisäpätevyyksiä.
Mikähän on tuo ammattipätevyys jonka puuttuminen katkaisee ajamisen jos poliisi ratsaa. Ja sakkoakin tulee.
Liittyykö koulutus ihan oikeasti kuljetusturvallisuuteen vai onko kyseessä jälleen vaan yksi kiusa ja rahastukeino?
Hassua että tällaiseen kuitenkin puututaan kun ajattelee että omille ministereillemme ei opeteta yhteiskuntaoppia edes sen vertaa että tietäisivät mitä suomalaiset saavat palkkaa.
http://www.ts.fi/teemat/liikunta/667555/Ammattipatevyyskoulutus uupuu yha kymmenilta tuhansilta kuskeilta
Mikähän on tuo ammattipätevyys jonka puuttuminen katkaisee ajamisen jos poliisi ratsaa. Ja sakkoakin tulee.
Liittyykö koulutus ihan oikeasti kuljetusturvallisuuteen vai onko kyseessä jälleen vaan yksi kiusa ja rahastukeino?
Hassua että tällaiseen kuitenkin puututaan kun ajattelee että omille ministereillemme ei opeteta yhteiskuntaoppia edes sen vertaa että tietäisivät mitä suomalaiset saavat palkkaa.
http://www.ts.fi/teemat/liikunta/667555/Ammattipatevyyskoulutus uupuu yha kymmenilta tuhansilta kuskeilta
Vastaukset 4
Vanhimmat
>>Liittyykö koulutus ihan oikeasti kuljetusturvallisuuteen vai onko kyseessä jälleen vaan yksi kiusa ja rahastukeino?>>
kysytkö tuota nyt aivan vakavissasi? jos se eu:sta lähtöisin on, ei motiivina voi olla muu kuin kiusa ja rahastus.
Porvariston hillitty karmeus
http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=1111327
Olen kuullut että kurssitus on täysin tyhjänpäiväinen,kyselkää nyt
te niiltä ihmisiltä jotka ovat kurssin käyneet.
Kuulin asiasta pojanpojaltani ja näin hän kertoi, uskoo nyt
saavansa työpaikan kun rekkakuskiksi on kouluttautunut.
Toisen menetys on toisen hyväksi.
Mutta kuka hoitaa ruokakuljetukset?
Järkevä työnantaja hoitaa maksamalla työntekijöidensä kurssitukset. Ei tarvitse paniikissa hommata sitten uusia kuskeja jo hyviksi todettujen tilalle.