Autokoulujen autot

Jappe

Olen vaan huomannut että jossain autokouluissa on nykyään opetuskäytössä uusia diesel-autoja. Se ei mielestäni ole siinä mielessä hyvä asia, että osa oppilaista joilla auton käsittely on muutenkin hankalaa, oppivat kytkimen ja kaasun käytön väärällä tavalla, koska dieselhän antaa paljon anteeksi vääntönsä ansiosta. Voin vain kuvitella esim. juuri kortin saaneen tytön liikenteessä, koulussa on oppinut että kunhan kytkimen nostaa, niin aina lähtee, ja nyt onkin alla pieni bensa-kinneri, niin auto sammuilee liikenteessä ja aiheutuu vaan turhaa harmia ja vaaratilanteita.

18

2920

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • itsekin sammutellut

      Ovat vaikeita liikkeellelähdössä, voimaa joko ei tule yhtään tai sitten älyttömästi.

      • jezze

        yhdessä helsinkiläisessä autokoulussa käytetään opetus autona mazdaa rx-8.


      • Tytteli
        jezze kirjoitti:

        yhdessä helsinkiläisessä autokoulussa käytetään opetus autona mazdaa rx-8.

        ....se taitaa kyllä olla rx-6....ja kiva ajaa=)


      • dooris 86
        jezze kirjoitti:

        yhdessä helsinkiläisessä autokoulussa käytetään opetus autona mazdaa rx-8.

        Kuka kusettaa pun. mad. iltaöisim ja viik.lopp. kehä 1, tuusulanmotari, yms, EI VOI OLLA AUTOKOULUAUTO; tää on täyttä paskaa.ö ps. olen nähnyt pari heinoa madza rx-8 liikenteessä, ja ne ei voi olla autokoulunopejattajia ja ne on tosi mahtavii, ihanii, upeita, jne, jne, tahtois kokeilla semmoista jos sopii....


      • rx8
        Tytteli kirjoitti:

        ....se taitaa kyllä olla rx-6....ja kiva ajaa=)

        Se on kyllä RX-8 ja punainen


    • ...

      Luuletko ettei juuri kortin saaneet tytöt osaa lähteä liikkeelle bensakoneella, jos autokoulussa ajoivat dieselillä. Naurettavaa sukupuolirasismia. Moni juuri kortin saanut tyttö ajaa paremmin kuin juuri kortin saanut poika. Ja jos se tyttö nyt sitten sammuttaakin sen koneen esim liikennevaloista lähdettäesssä, hän todennäköisesti seuraavalla kerralla tajuaa painaa enemmän kaasua. Ihan samanlailla ne pojatkin voivat tehdä virheitä.

      •     

        Turha tästä on tehdä sukupuolikysymystä. Kyllä ite olen samaa mieltä alkuperäisen kirjoittajan kanssa, kyllä bensakoneen ominaisuudet ovat sen veran erilaiset, ja kun suurin osa kansasta kutienkin ajaa bensakoneella, olisi opetuksenkin hyvä tapahtua sellaisella.


    • kerstuli

      No voi voi. Onpas vaikeaa joku kytkimen nosto. Eiköhän sen käytön oppisi vaikka ilman auto-koulua kunhan faktat on hallussa.

    • lucky.me

      Olin autokoulussa viime vuonna, ja ajoin diesel-autolla, jonka sai liikenteeseen pelkällä kytkimellä. Ei ole silti ollut ongelmia bensa-autoilla liikkeelle lähdettäessä.

      • miia

        yhdyn kyllä tähän samaan.


    • Jamppa

      unohdetaan toi tytöttely niin olen osittain samaa mieltä. Mielestäni tulisi saada kokeilla sekä bensalla että öljyllä käyviä koneita myös automaattina.

      Toisaalta jotkut diiselit sammuvat herkemmin kuin toiset bensakoneet.

      Toisaalta (osa 2) kaikkeen tottuu mäkin ajoin eka kertaa manuaalilla liikenteessä vasta inssissä enkä ees sammuttanu kertaakaan...

      • kk2

        Kaikki (4 kpl) eri ihmiset - itseni mukaan lukien - jotka ovat autollani (diesel, 340 Nm vääntöä) ovat sen sammuttaneet liikkeellelähdössä. Tämä johtuu siitä, että suurehkon väännön takia myös kytkimen jousen on oltava varsin voimakas (ettei helposti polta sitä) ja kytkimen päästää liiankin helposti ylös.

        Autokoululle on varmasti paljon taloudellisempaa käyttää dieseleitä, nykyisin saa pikkudieselautoja varsin kohtuullisin hintoihin. Toisaalta erittäin hyvä sen puolesta, että ihmiset tutustuvat näihin jo autokoulussa ja uskaltautuvat kenties myöhemmin sellaisen hankkimaan itselleen.

        nimi. "Miksei ajaisi tyhjäkäynnillä moottoritiellä".


      • ttt

        ...kun se perusidea on hallussa, on helpompi siirtyä käyttämään (vaikeampaa?) tekniikkaa, bensakäyttöistä autoa.


      • mv8v3v
        kk2 kirjoitti:

        Kaikki (4 kpl) eri ihmiset - itseni mukaan lukien - jotka ovat autollani (diesel, 340 Nm vääntöä) ovat sen sammuttaneet liikkeellelähdössä. Tämä johtuu siitä, että suurehkon väännön takia myös kytkimen jousen on oltava varsin voimakas (ettei helposti polta sitä) ja kytkimen päästää liiankin helposti ylös.

        Autokoululle on varmasti paljon taloudellisempaa käyttää dieseleitä, nykyisin saa pikkudieselautoja varsin kohtuullisin hintoihin. Toisaalta erittäin hyvä sen puolesta, että ihmiset tutustuvat näihin jo autokoulussa ja uskaltautuvat kenties myöhemmin sellaisen hankkimaan itselleen.

        nimi. "Miksei ajaisi tyhjäkäynnillä moottoritiellä".

        "Kaikki (4 kpl) eri ihmiset - itseni mukaan lukien - jotka ovat autollani (diesel, 340 Nm vääntöä) ovat sen sammuttaneet liikkeellelähdössä. Tämä johtuu siitä, että suurehkon väännön takia myös kytkimen jousen on oltava varsin voimakas (ettei helposti polta sitä) ja kytkimen päästää liiankin helposti ylös. "

        Ihan väärä havainto. Dieseleissä ei ole juurikaan vääntöä liikkeelle lähdettäessä. Vääntö tulee vasta 1.5Krpm kohdalla kun turbo alkaa toimia. Vaikka vääntöhuippu onkin korkea niin tyhjäkäynnin luona sitä vääntöä ei olekaan. tuo 340Nm on HUIPPUARVO, se ei ole kokoajan käytössä!


    • Alik. Kine

      Autokoulussa oli aikanaan diesel Xsara. Lähti helposti liikkeelle, mutta mitään vaikeuksia ei ollut kuitenkaan sitten kotona bensa-autoilla. Tässä ois ehdotukseni autokoulun pitäjille. Aluksi muutama ajotunti suhteellisen uudella ja helppotoimisella autolla. Sitten vaihdettaisiin ajokki vaikkapa 15 vuotta vanhaan kulkupeliin. Lopuksi autona voisi olla vaikkapa Saab 96, joka täytyisi kylmällä ajettaessa pitää kaasulla käynnissä. Tulisi siten selväksi rattivaihteet ja vapaakytkinkin.

      P.S. Täytin tänään 20 vuotta, joten onnitella saa!

    • Arska

      Ajoin kortin vuonna 1969 ja silloin oli Peugeot 404 tai joku semmonen diesel opetusautona. Ei minulla kyllä mitään hankaluuksia ollut sitten kortin saatuani hypätä Anglian pukille. Itse asiassa dieselautoa en ole kovinkaan usein sen koommin ajanut.

      Mutta käsitykseni on, että dieselin kytkimen käyttö saattaa olla vaikeampaa kuin bensavehkeen, näin todisteltiin mm. Tekniikan Maailman vertailutestissäkin äskettäin. Pienillä kierroksilla voipi olla että vääntöä ei ole juuri ollenkaan.

    • Jarkko

      Pari kaveria ajoi korttinsa diesel Pololla, eivätkä mukamas osanneet ajaa bensarassilla ollenkaan. Toinen ajaa pääasiassa automaattivaihteisella joten siitä ei sen tarkempaa tietoa, mutta toinen sai autonsa sammumaan melkein jokatoisessa risteyksessä ja kenguruja tuli vähänväliä ja tietysti syyteltiin suureen ääneen sitä autokoulun dieselpeliä.
      Voisin väittää, että jos on tarpeeksi paska kuski, niin kyllä se bensakone vaan voi tuottaa ongelmia dieselin jälkeen.

    • sen poika

      no just juu, hellanlettas!
      mulla kans oli ihan kauhee onkelma ku olin ensin lentänyt lentolupakirjan. stadin ruuhkassa kun vaikka kuinka kiskoin ratista ei auto suostunut nousemaan jonojen yli. lisää kaasua ja vauhtia vaan ei nouse! oisin kiertänyt vaan kun ne siivet...
      ainii. eihän niitä ookkaan. eikä tää oo ku auto.
      jeje. kuinkas tää ny reagoikaan tohon ja tohon.
      ootteko muuten koskaan ajaneet autoja joissa kytkin, kaasu ja jarru toimii just samalviissiin??

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin

      Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.
      Maailman menoa
      643
      7916
    2. Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun

      Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä
      Maailman menoa
      452
      2201
    3. Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi

      Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl
      Kotimaiset julkkisjuorut
      229
      2105
    4. Poliisi otti Stefun kiinni!

      Seiska tietää kertoa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      143
      1680
    5. Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?

      Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka
      Viihde ja kulttuuri
      51
      1226
    6. Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!

      Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      25
      1211
    7. Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta

      Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule
      Kotimaiset julkkisjuorut
      99
      1084
    8. Ootko onnellinen kun ei tarvitse

      nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.
      Ikävä
      65
      831
    9. Steppuli veressä

      Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      733
    10. Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä

      Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill
      Suhteet
      6
      721
    Aihe