Venäjän ongelmat iskivät nyt Volkswageniin
Maanantai 08.09.2014 klo 14:14
KUVA: EPA
Venäjän autokaupan romahdus rassaa pahasti Volkswagenia. Samasta syystä moni saksalainen autonosavalmistaja jäädyttää investointejaan Venäjälle.
Yhä useampi länsivalmistaja kärsii Venäjän autokaupan kriisistä. Opelin ja Chevroletin jälkeen Volkswagenin markkinalaskelmat menivät uusiksi.
Tammi heinäkuussa esimerkiksi uusien saksalaismerkkien myynti laski Venäjällä 14 prosenttia 286 200 kappaleeseen. Opel menetti 17 prosenttia ja sen emokonserni Chevrolet peräti 23 prosenttia.
Volkswagenin Venäjän Kalugan tehtaan tuotantomäärät jäävät tänä vuonna 120 000 autoon. Tavoitteena oli 150 000 autoa. Tehdas valmistaa VW Poloa ja VW Tiguania sekä Skoda Fabiaa ja Octaviaa.
Ruplan heikkeneminen, Venäjän talouden vaikeudet ja Ukrainan kriisin seuraukset heijastuvat myös autonosavalmistajiin.
Autoalan tutkimuslaitos Center of Automotive Managementin (CAM:n) johtaja Stefan Bratzel vahvistaa saksalaiselle Automobilwoche-autolehdelle, että useat osavalmistajat pistävät sijoituksiaan jäihin.
”Osatoimitusten vaarantuminen vahingoittaa Venäjän koko taloutta suunnattomasti”, Bratzel sanoo.
Automobilwochen mukaan esimerkiksi korivalmistajana tunnettu saksalainen Kirchhoff on peruuttanut tehtaan rakentamisen.
Autonovia- ja saranatoita tekevä Edscha on menettänyt myynnistään Venäjällä tänä vuonna lähes kolmanneksen. Muun muassa moottorien osia valmistava Benteler Automotive taas valmistautuu Kalugassa suurin tuotannon supistuksiin.
Jussi Turtiainen
[email protected]
Maanantai 08.09.2014 klo 14:14
KUVA: EPA
Venäjän autokaupan romahdus rassaa pahasti Volkswagenia. Samasta syystä moni saksalainen autonosavalmistaja jäädyttää investointejaan Venäjälle.
Yhä useampi länsivalmistaja kärsii Venäjän autokaupan kriisistä. Opelin ja Chevroletin jälkeen Volkswagenin markkinalaskelmat menivät uusiksi.
Tammi heinäkuussa esimerkiksi uusien saksalaismerkkien myynti laski Venäjällä 14 prosenttia 286 200 kappaleeseen. Opel menetti 17 prosenttia ja sen emokonserni Chevrolet peräti 23 prosenttia.
Volkswagenin Venäjän Kalugan tehtaan tuotantomäärät jäävät tänä vuonna 120 000 autoon. Tavoitteena oli 150 000 autoa. Tehdas valmistaa VW Poloa ja VW Tiguania sekä Skoda Fabiaa ja Octaviaa.
Ruplan heikkeneminen, Venäjän talouden vaikeudet ja Ukrainan kriisin seuraukset heijastuvat myös autonosavalmistajiin.
Autoalan tutkimuslaitos Center of Automotive Managementin (CAM:n) johtaja Stefan Bratzel vahvistaa saksalaiselle Automobilwoche-autolehdelle, että useat osavalmistajat pistävät sijoituksiaan jäihin.
”Osatoimitusten vaarantuminen vahingoittaa Venäjän koko taloutta suunnattomasti”, Bratzel sanoo.
Automobilwochen mukaan esimerkiksi korivalmistajana tunnettu saksalainen Kirchhoff on peruuttanut tehtaan rakentamisen.
Autonovia- ja saranatoita tekevä Edscha on menettänyt myynnistään Venäjällä tänä vuonna lähes kolmanneksen. Muun muassa moottorien osia valmistava Benteler Automotive taas valmistautuu Kalugassa suurin tuotannon supistuksiin.
Jussi Turtiainen
[email protected]
Vastaukset 1
Vanhimmat
Suomipoika ajaa Euroopan huonoimmilla ja vanhemmilla autoilla.