Otin juuri MD7:n polttoainepumpun irti koneesta, koska pidemmän seisokin jälkeen joutuu sahaamaan aika pitkään konetta käyntiin. Aion tutustua pumpun sielun elämään paremmin loppuviikosta kun minulla on enemmän aikaa, mutta en nyt malta olla utelematta seuraavaa...
Kokeilin nitkutella irrallaan olevan pumpun käsivipstaakia ja tunnustelin synnyttääkö se imupuolelle imua. Sormella tuntui juuri ja juuri että pumppu tekee pienen imun, mutta jatkuva pumppaaminen ei vahvista imua ollenkaan. Kuuluuko imupuolelle syntyä suurempikin imu?
Aiemmin kesällä yritin etsiä polttoaineputkistosta vuotokohtia ja mielestäni löysinkin polttoainesuodattimen päältä hieman vuotavan ilmausruuvin. Tämä tuntui auttavan ja kone lähtikin täysin normaalisti erittäin lyhyellä sahauksella käyntiin viikonkin seisokin jälkeen. Nyt melkein 2 kuukauden seisokin jälkeen kun rupesin laittamaan glykoleja koneeseen niin joutui taas sahaamaan pitkään.
Vene on seissyt koko kesän maissa muiden remonttien takia.
Kokeilin nitkutella irrallaan olevan pumpun käsivipstaakia ja tunnustelin synnyttääkö se imupuolelle imua. Sormella tuntui juuri ja juuri että pumppu tekee pienen imun, mutta jatkuva pumppaaminen ei vahvista imua ollenkaan. Kuuluuko imupuolelle syntyä suurempikin imu?
Aiemmin kesällä yritin etsiä polttoaineputkistosta vuotokohtia ja mielestäni löysinkin polttoainesuodattimen päältä hieman vuotavan ilmausruuvin. Tämä tuntui auttavan ja kone lähtikin täysin normaalisti erittäin lyhyellä sahauksella käyntiin viikonkin seisokin jälkeen. Nyt melkein 2 kuukauden seisokin jälkeen kun rupesin laittamaan glykoleja koneeseen niin joutui taas sahaamaan pitkään.
Vene on seissyt koko kesän maissa muiden remonttien takia.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Käytitkö kylmäkäynnistysrituaalia, joka yleensä auttaa vanhoissa VP dieseleissä?
Mikä on MD 7:n kylmäkäynnistysrituaali? Ei taida tässä mallissa olla ainakaan sammuttimen vetely.
Näissä Volvon pienissä dieseleissä on esiintynyt siirtopumpussa venttiiliholkin irtoamista. Helppo korjata; kehäruuvit auki, holkki painetaan sijoilleen ja pieni lukitustäppäys tuurnalla. Toinen konsti olisi laittaa sähköpumppu, siitä on apus ilmatessakin.
Pa-siirtopumpun teho käy vanhetessa heikoksi. Pitkän seisomisen jälkeen ohjekirja kehoittaa ilmaamaan. Jos se auttaa niin sitten syy on ilma. Jos on ilmavaivoja niin tavallisin syy minulla on ollut CAV polttoainesuodattimen huono tiivistys.
Vaikka olisi automaattinen kylmästartti niin minusta usein auttaa hehkuttomissa VP pikkudieseleissä: virta päälle, kaasu täysille, pysäytysvipu ulos-sisään, kaasu 50%, starttaus.
Kiitos näistä. Pumppu on ulkoisesti aika huonossa kunnossa (pintaruosteessa), mutta vielä eilen illalla kokeilin pumpata uudestaan sillä nokka-akselin liikuttamalla vipstaakilla ja sillä tuntui parempi imu letkun päässä. Mitä luulette, tarviiko tilata joitakin tiivisteitä, jos menen avaamaan pumpun? Pumpun korjaussarja oli aika hintava kun katsoin Marineparts Europesta.
Ajattelin lisätä ennen pumppua esisuodattimen ja vedenerottimen, koska tästä veneestä ne puuttuvat kokonaan. Ilmaaminen taitaa toki mennä vähän hankalemmaksi, joten jos asentaisin lisäksi vielä sähköpumpun ennen uutta suodatinta? Haluaisin että pumppu olisi sitten varalla ja ilmausta varten. Olisiko suositella jotain pumppua, joka päästää polttoaineen vapaasti läpi ja jossa olisi sopiva tuotto tälle koneelle?
Minulla on käytössa Facet-merkkinen sähköinen pumppu. Se on polttoainelinjassa heti tankin jälkeen. Tosin alkuperäinen mekaaninen on edelleen käytössä ja tämä on kytketty erillisellä katkaisijalla, siis lähinnä vara- ja ilmauspumppuna.
Ps. Varmasti muunkin merkkiset pumput käyvät, niin ettei tämä mitenkään mainokseksi ole tarkoitettu. Meinaan, ettei kukaan pahoittaisi mieltään, se kun on nykyisin muotia.
Facet on hyvä pumppu, kehnoja kopioita on liikkeellä mutta hintaero on mitätön. Ja voihan sen vanhan mekaanisen pumpun vaihtaa uuteen, niin on yksi sähköllä toimiva kapistus vähemmän.
Osaatko sanoa mikä tuon sinun Facet-pumpun paine/tuotto on?
Manuaalin mukaan oma syöttöpumppu antaa 2500r/min 0,65-0,85 bar
Rupesin tutkimaan pumppua hieman lähemmin. En aio avata sitä, vaan putsaan päällisin puolin ja vaihdan letkut ja banjoliittimet siihen. Banjot ja niiden tiivisteet on aika eläneen näköisiä jo..
Suunnitelmissa olisi myös tarkoitus asentaa se sähköpumppu ensimmäiseksi tankilta lähtevään linjaan. Olisiko oikein antaa linkkiä kyseiselle Facet-pumpulle?
Kiitos!
Erään prosyyrin mukaan Facet:in tuotto on n. 120l/h ja paine 0,2kg/cm2. Lisää tietoa löydät kuukkelilla esim. sanalla "facet-pumppu".