Liikenteen vastuunjako

Aika hassu tuo vastuunjako liikenteessä. Liikenteessä kulkeva autoilija, pyöräilijä tai jalankulkija on aina vastuussa siitä, että noudatta sääntöjä, ohjeita ja asetettuja liikennemerkkejä. Liikenteessä on kuitenkin osallistujia jotka luistavat vastuusta kuin koira veräjästä. Minkäänlaista vastuuta tai sanktiota en ole koskaan kuullut/lukenut näille osapuolille asetetun tekemistään virheistä ja lainvaistaisesta toiminnasta. Kyseessä on tietenkin viranomainen ja tienpitäjä.

Mikä on viranomaisen ja tienpitäjän vastuu? Onko sitä? Oheisesta linkistä löytyy aika nippu virheellisiä liikennejärjestelyjä. Näistä varmasti on osa jo korjattukin:
http://www.kolumbus.fi/matti.gronroos/Galleries/liikenne/

Mutta takaisin asiaan. Miksi liikennejärjestelyjen passiiviseen turvallisuuteen ei kiinnitetä riittävästi huomiota? Ei luulisi olevan kovin paljon vaikeampaa tehdä liikennejärjestelyt sujuvimmiksi ja turvallisemmiksi, kuin nykyiset kököstykset.

Kyllä tavallisen kulkijan pitäisi pystyä selviytymään liikenteessä kaikista eteentulevista liikenneongelmista ilman tulkintaa mahdollisesta tulevasta tai jo tehdystä KKO:n tuomiosta.
2241
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Mielenkiintoista kuinka poliisi suhtautuu sellaiseen, kun taajamasta poistuttaessa on 60km/h nopeusrajoitusmerkki ja sen jälkeen on vasta taajama päättyy merkki eli siis nopeusrajoitus on 80km/h, vaikka se ei ehkä olekaan tarkoituksen mukainen sille tieosuudelle, kun vastaantulevilla kuitenkin on 60km/h.
Eli tämä merkkiyhdistelmä kuulunee samaan kategoriaan, kuin linkkisi kuvat.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


V12 kirjoitti:

Aika hassu tuo vastuunjako liikenteessä. Liikenteessä kulkeva autoilija, pyöräilijä tai jalankulkija on aina vastuussa siitä, että noudatta sääntöjä, ohjeita ja asetettuja liikennemerkkejä. Liikenteessä on kuitenkin osallistujia jotka luistavat vastuusta kuin koira veräjästä. Minkäänlaista vastuuta tai sanktiota en ole koskaan kuullut/lukenut näille osapuolille asetetun tekemistään virheistä ja lainvaistaisesta toiminnasta. Kyseessä on tietenkin viranomainen ja tienpitäjä.

Mikä on viranomaisen ja tienpitäjän vastuu? Onko sitä? Oheisesta linkistä löytyy aika nippu virheellisiä liikennejärjestelyjä. Näistä varmasti on osa jo korjattukin:
http://www.kolumbus.fi/matti.gronroos/Galleries/liikenne/

Mutta takaisin asiaan. Miksi liikennejärjestelyjen passiiviseen turvallisuuteen ei kiinnitetä riittävästi huomiota? Ei luulisi olevan kovin paljon vaikeampaa tehdä liikennejärjestelyt sujuvimmiksi ja turvallisemmiksi, kuin nykyiset kököstykset.

Kyllä tavallisen kulkijan pitäisi pystyä selviytymään liikenteessä kaikista eteentulevista liikenneongelmista ilman tulkintaa mahdollisesta tulevasta tai jo tehdystä KKO:n tuomiosta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu