Uusi Forester bensa-automaatti kiinnostaa mutta hieman arveluttaa nämä tälläkin palstalla olevat kirjoitukset. Varsinkin dieseleiden ongelmista on ollut paljon puhetta, runkolaakereiden ja kiertokankien rikkoutumiset. Mutta onko bensakoneissa ollut ongelmia vai onko tuollainen bensa-automaatti ongelmaton valinta? Toivon asiantuntevia ja todellisia kommentteja autoa käyttäviltä, en trolleilta. Kiitos.
Uusi vm. 2014 Forester bensa-automaatti
Juuso2
7478
0Äänestä
Muut lukivat myös
Luetuimmat keskustelut
- Tekisin SINUT ONNELLISEKSI NAINENMutta EHKÄ onni EI OLE mitä HALUAT.
- Mitähän sitä...Tsuumailin vähän muuallekin välillä ja törmäsin ajatuksiin, että miehen tulee suojella naista kaikelta pahalta. Mutta yhtään ei oltu eritelty mitä se kaikki paha on, jolta suojella. Jotenpas kysynkin kyselyikäni kyselyn…
- Hävettävä käytösHävettääkö sinua jokin?
- Kuvittelin että oltiin läheisempiäYstäviä, tavallaan. Mutta ei sitten oltukaan sun näkökulmasta. Pettymys, mutta totun kyllä asiaan vähitellen.
- Omapahan on vikasi jos jää loppuelämän romanssi välistä kun haluat olla itsepäinen jääräJa tuomita, jotain mitä et kykene ymmärtämään, antamatta edes mahdollisuutta, vaikka olen tehnyt parhaani elämäni edistämiseksi ja oikeasti yrittänyt!! Itken tyynyyn... tuskin edes yhtä vuotta ilman itsetuhoisia ajatuks…
- Susilauma KorkatissaKahdeksan suden lauma käynyt repimässä Hankosen Antin lampaat Korkatissa torstain vastaisena yönä. Mahtavaa luonnon Monimuotoisuutta. ViherVasemmisto ja Greenpeace kiittää.
- Myönnä poisLoukkaannuit mulle silloin aikoinaan? Ne viestit, väärinymmärrykset, kaikki. Miehelle
- Kuka murtautu illalla kipparilleJotaki hampuusia kannettu ambulanssiin ja kipparin iso ikkuna palasina..Mitä tapahtunu??
- Onko se sinun mielestäsiminun syyni, että tilanne on se mikä se on? En tiedä. Toisaalta, en pysty uskomaan että millään minun tekemisilläni olisi ollut juurikaan merkitystä.
- Tule sunnuntaina juna-asemalleKello kymmenen aikaan, tavataan siellä. Ainoa ja viimeinen tilaisuus tavata. Jos et tule niin et enää koskaan näe minua. En halua kirjoitella mitään, en halua kuulla selityksiä. Haluan tavata.
- Eiköhän tämä ole jo tässäParivuotta hukkaan heitetty.
- Mitä enää haluat??Tätä on kestänyt liian kauan!
- Perjantai jälleen bläähViikonloppuna sataa, mitä meinaatte tehdä? Pian on syyslomakin, suunnitelmia tähän säähän? Mulla olis pihahommaa vielä, mutta en helvetissä mene sateeseen kastumaan. Kasvoi vähän kyr*äkin otsaan kelin takia. Eikö nyt vo…
- kunnioitan tahtoasiEn tule sinua enää lähestymään.
- Haluan sanoa sulle miesEttä pysytään molemmat pois täältä palstalta. Maltetaan olla pois, koska olosi on silloin parempi. Minä en kirjoittele enää, joten voit unohtaa tämän. Ottaisitko minuun yhteyttä muuta kautta, jos haluat. Olisin onnessan…
- Onko tarkoitus ottaa ihmisten eläkevarat valtion käyttöön?Vai mistä tässä eläkeiän nostossa hamaan tappiin on kyse? Eihän moni sitten saisi käytännössä eläkettä koskaan vaikka eläkemaksuja koko elämänsä olisi maksellutkin.
- Perjantain lukupaketti nyt kirjastossaMuhkea ja hitsausliekkiäkin kuumempi jallulehti nyt luettavissa kirjastossa! Lämpimästi tervetuloa!
- Oot melko .ufo :) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
- Alette alas tulla sieltäMissä oletkin, täällä hidastuu koko palstan väki ilman sinua. Tarinaa ei narinaa. 🍃😆 https://youtu.be/4W4DIgbBbsk?is=Vdbj3wnuTGMchXVC
- Ei tuu mitäänNyt jo taivaskin itkee tätä tilannetta 💔😢
Vastaukset 7
Vanhimmat
Saat luotettavan vastauksen sitten, kun joku saksalaisautojen ihailija tulee palstalle kertomaan omia, omasta mielestään oikeita totuuksiaan..........
Ja ps. jos arveluttaa, niin älä osta uutta, kolmen vuoden takuusta huolimatta. Niin yksinkertaista se on.
Nyt vasta ajettu n 30 tkm, vain normaalit määräaikaishuollot. Ei mitään vikaa. 2014 bensa cvt.
Siis 2013 mallinen. Tuntuu niin uudelta vielä...
Diesel, ajettu 168 tkm. Ei ole vielä laakerivika iskenyt. Muutama muistettava asia näissä laakerivikakertomuksissa:
- lähinnä 2008 mallit
- kävitkö Kuopiossa tai vast. virittämässä..
- öljyn liika täyttö ja väärälaatuinen öljy
Ja tietysti aina VAG-palstalta tänne tulee joku katkera aukomaan...
Unohda jo , ne 2008 muutama diesel oli ne josta nyt puhut.
Toimii varmasti subarut.
Hmm voi tiestysti ostaa sen dsg ja tsi koneisen....
Luulin niiden olevan bensa yhtiöiden käytössä nuo bensa automaatit.
En osaa noin tuoreista autoista mitään kommentoida, mutta tässä jotain vm. 2006 2.5 bensaturbosta:
- Ostin 80 tkm ajettuna
- Olen ajellut tuohon päälle reilut satatuhatta
Moottorissa ei mitään ongelmia. Normaalit huollot ohjelman mukaan; joka toinen pikkuhuolto (öljyt), joka toisessa jotain muutakin (voimansiirron öljyt jne). Remmi vaihdettu 105 tkm kohdalla.
Muita juttuja: Tasosäätyvät takaiskarit tulevat tiensä päähän noin 150 .. 200 tkm iässä. Kultaakin kalliimmat, noin 600 eur. Sama homma kaikilla merkeillä jotka näitä käyttävät (Nivomat)
Toiseen etuvaloumpioon pääsi vettä ja xenon sammui. Uusi umpio olisi ollut kai melkein tonnin, ehdottelivat sitä huollossa. Avasin umpion, otin vedessä uivan ballastin ulos (joka jostain syystä on sijoitettu umpion pohjalle) ja kuivasin; taas valkeaa piisaa. Porasin umpion pohjaan 2 mm reiän, jotta vesi ei pääse kerääntymään ballastin päälle ja sen koommin ei ongelmaa. Tämä on joku tyyppivika. Ei ole toistunut tämän jälkeen; tein itse ja säästin.
Keskilukko alkaa olla hieman kankea parkkpaikkapyörittelyssä, mutta tämä on oma vika. Auto kaivoi itsensä mahasta kiinni, ei siinä auttanut vaikka kaikki renkaat pyöri. No siinä irrotellessa kytkin kuumeni niin että savu nousi; auto haisi palaneelle villasukalle monta viikkoa. Visko ilmeisesti ylikuumui tässä rytäkässä ja vähän tiukkeni; mutta toimii siis silti.
Muuten autossa ei vian vikaa; mitä nyt jotain kuluvia osia (polttimot) lukuunottamatta. Mielestäni paras auto mitä minulla on ollut, ja huoleton. Ollut kovalla käytöllä ja saanut runtua, mutta toimii kuin unelma. Monipuolinen käyttöauto joka kulkee aivan riittävästi.
Luulen että Subarun suunnittelufilosofiaan kuuluu tietynlainen luotettavuus. Esim. TM:n talvitestissähän Legacy sai huonot pisteet hiilivetypäästöistä kylmänä. No tuleehan niitä päästöjä, kun katalysaattori on kylmä ja ruiskunohjaus lisää PA-syöttöä venttiilien suojelemiseksi. Kyllähän Subarun pakokaasu haiseekin bensalle kylmästartin jälkeen. Eli tässä on insinööri laittanut moottorin eliniän "vihreiden arvojen" edelle, josta sitten TM talvitestissään sakottaa. Pointti on kuitenkin se, että se moottori sitten kestää sen mitä pitääkin.
Yleensähän Subarussa on "vanhanaikaista" ja koeteltua tekniikkaa, joka osaltaan parantaa luotettavuutta. Nuo dieseleiden ongelmat olivat lastentauteja uudessa moottorityypissä, jota koko tehdas ei ollut aiemmin tehnyt. Kaipa nuokin ongelmat on nyt jo saatu korjattua; mutta henkilökohtainen mielipiteeni on että autot kulkevat bensiinillä ja työkoneet kaasuöljyllä.