Voisi sen auton pysäköidä paremmin

Tien varressa olevat parkkiruudut.

Ihan siis parkkiruutu jonka oikealla puolella on sitten kävelytie. niin joka kerta siellä on autoja vinottain parkissa jotka on joko keula tai perä osittain jäänyt autotien puolella. Kyllä te olette todella luottavaisia muihin ettei kukaan osu autoonne kapealla tiellä.

Miksi et enemmin aja autoa vähän sinne jalkakäytävän puolelle, jos auto ei ole parkkiruudussa niin se on ihan sama mille puolella sen ylittänyt parkkiruudun niin voit saada pysäköintivirhemaksun. Eli siis lokiikka kuntoon, jätä auto sillälailla että on vähemmän riskiä että se joutuu kolhituksi.

Samaa lokiikkaa kannattaa edelleen käyttää myös liikenteessä, aja siis mahdollisimman kaukana muista niin ei tule kylkikosketuksia niin herkästi tai osu peilit yhteen. Muutenkin jää pelivaraa kun ei aja sentin päästä vastaantulijan keulaa.

Pointti ja rautalankaversio:
http://s30.postimg.org/eyls8hyep/opimme_taas_uutta_ja_ihmeellist.jpg
18432
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Opettaja, opettaja, mitenkäs minä, kun mulla on valkoinen auto?

Äänestä

Että jollain on elämässä vaikeaa.

Mitä jos antaisit muiden ajella ja parkata kuten parhaiten osaavat. Keskity omaan ajamiseen ja esimerkin näyttämiseen vain.

Tai hanki elämä...

Äänestä
  • Kuluneita jankutuksia nuo...
    Jäkätys pois, parkkiruudut on maalattu sitä varten, että hommassa olisi joku järjestys, mutta sokeita ja kiusantekijöitä kyllä riittää, sehän vähän älyn harjoitusmenetelmä!

    Äänestä

  • Ei onnistu ajattelu eikä ajo parkkipelleltä invapaikkojakin käyttää pääinvaliidit ja taksit saa vietyä kahden telibussin paikan pysäkillä henkilöautolla.

    Äänestä

  • Ei voi keskittyä yhteiskunnassa vain omaan napaansa. Se aika on jo ohi kun luolamies kumautti aina karahkalla toista päähän kun jokin asia ei miellyttänyt, silloin jo puututtiin muiden asioihin. Kyllä sinuakin jotkut muiden asiat häiritsee kuten nyt tämä kirjoitus esimerkiksi, pitäisit huolen omista asioistasi etkä puuttuisi muiden kirjoituksiin.

    Äänestä

no ei kaikilla ole aina aikaa käyttää varttia siihen parkkeeraamiseen että se sattuu ihan millilleen ettei ole yhtään vinossa! maalatkaa isommat parkkiruudut mihin mahtuu paremmin tai lopettakaa vinkuminen.

Äänestä
  • Eikö sen auton voi samantien ajaa ruutuun, parkkiruudun suuntaisesti jne.
    Sun auto se on kun saa mahdollisen kolhun jonkun toimesta kun törmää siihen jos auton kulma on ajotieln puolella, ei se mun auto ole joka kolhiintuu :)

    Äänestä

  • wefdwefffffff kirjoitti:

    Eikö sen auton voi samantien ajaa ruutuun, parkkiruudun suuntaisesti jne.
    Sun auto se on kun saa mahdollisen kolhun jonkun toimesta kun törmää siihen jos auton kulma on ajotieln puolella, ei se mun auto ole joka kolhiintuu :)

    niin no sitten se ei voi olla millilleen suorassa kun sen ajaa samantien ruutuun? jos ruudut on ajotien varressa ja ei ole vapaana kuin vaikka yksi ruutu eikä siihen pysty kääntämään kuin vasta ruudun kohalla niin miten sen auton muka saa millilleen suoraan muuten kuin runkkaamalla sitä siinä ties miten kauan edestakaisin?

    kun autossa kääntyy vain eturenkaat niin silloin perä ei voi olla samassa kohtaa kuin keula missä kääntyvät renkaat on. pitää ajaa pari autonmittaa eteenpäin että saa renkaat samaan linjaan ja aina se ei onnistu jos ei ole riittävästi tilaa vapaana.

    tai saahan sen lopulta kun tarpeeksi kauan aikaa säätää mutta koko ajan kasvaa riski kolhia joko omaa tai muidenkin autoja varsinkin jos on pimeää.

    Äänestä

  • äkkiä parkkiin kirjoitti:

    niin no sitten se ei voi olla millilleen suorassa kun sen ajaa samantien ruutuun? jos ruudut on ajotien varressa ja ei ole vapaana kuin vaikka yksi ruutu eikä siihen pysty kääntämään kuin vasta ruudun kohalla niin miten sen auton muka saa millilleen suoraan muuten kuin runkkaamalla sitä siinä ties miten kauan edestakaisin?

    kun autossa kääntyy vain eturenkaat niin silloin perä ei voi olla samassa kohtaa kuin keula missä kääntyvät renkaat on. pitää ajaa pari autonmittaa eteenpäin että saa renkaat samaan linjaan ja aina se ei onnistu jos ei ole riittävästi tilaa vapaana.

    tai saahan sen lopulta kun tarpeeksi kauan aikaa säätää mutta koko ajan kasvaa riski kolhia joko omaa tai muidenkin autoja varsinkin jos on pimeää.

    Opettele pysäköimään. Jos tien reunassa on vain yksi paikka vapaana, siihen peruutetaan!

    Jos oikein pinnistelet niin autokoulusta muistat ehkä termin taskuparkki...

    Äänestä

  • Peruuttaen taskuun kirjoitti:

    Opettele pysäköimään. Jos tien reunassa on vain yksi paikka vapaana, siihen peruutetaan!

    Jos oikein pinnistelet niin autokoulusta muistat ehkä termin taskuparkki...

    niin että koko toisen kaistan liikenteen pysäyttäminen pahimmillaan vilkasliikenteisellä kadulla peruutusoperaation ajaksi on muka jotenkin parempi tai turvallisempi vaihtoehto kuin että ajaisi suoraan ja jos auto jää ehkä vähän vinoon?

    ei se ole ihme että välillä on liikenne tukossa kun tuollaisia pilkun viilaajia löytyy. suomessa on kovin jäykkää liikenne käyttöytyminen, monessa maassa paljon joustavampaa. ettei ole niin justiinsa ajaako täsmälleen satasta vai parikymmentä yli, onko juuri tasan tarkkaan keskellä ruutua vai jääkö vähän viivan päälle jne.

    ja tämän takia liikenne tökkii ja on kankeaa. miksi mitään parkkiruutuja edes maalataan. maalaisi vaan ääriviivat minkä sisään autoja saa parkkeerata.

    Äänestä

  • äkkiä parkkiin kirjoitti:

    niin että koko toisen kaistan liikenteen pysäyttäminen pahimmillaan vilkasliikenteisellä kadulla peruutusoperaation ajaksi on muka jotenkin parempi tai turvallisempi vaihtoehto kuin että ajaisi suoraan ja jos auto jää ehkä vähän vinoon?

    ei se ole ihme että välillä on liikenne tukossa kun tuollaisia pilkun viilaajia löytyy. suomessa on kovin jäykkää liikenne käyttöytyminen, monessa maassa paljon joustavampaa. ettei ole niin justiinsa ajaako täsmälleen satasta vai parikymmentä yli, onko juuri tasan tarkkaan keskellä ruutua vai jääkö vähän viivan päälle jne.

    ja tämän takia liikenne tökkii ja on kankeaa. miksi mitään parkkiruutuja edes maalataan. maalaisi vaan ääriviivat minkä sisään autoja saa parkkeerata.

    Jos se kottero on vinossa viivojen sisällä tai vinossa niin että liikenne soljuu kivasti ohi, ei ongelmaa olekaan. Jos taas kinneri ei etuperin taivu sinne ruutuun ilman että menee hinkuttamiseksi, on pysäköity auto haitaksi koko pysäköinnin ajan.
    Ei meilläpäin ole mikään ongelma keskisuuren kaupungin pääväylällä se että joku taskuparkkeeraa. Se on hetken seisaus liikennevalojen välissä. Joskus aina toki löytyy sellainen kuljettaja jolle ei kertakaikkiaan käy se että kanssa-autoilija alkaa tällätä autoaan takaperin kadunvarteen. Uskoisin että samat kuljettajat polttavat päreensä kun autokoulun auto ajaa edellä.

    Äänestä

  • Eihän siihen kulu aikaa yhtään sen enempää kuin huonosti parkkeeraamiseenkaan, mutta silloin näet pitää osata ajaa autoa. Sinulta em. taito selvästi puuttuu.

    Äänestä

  • Taitoa on kirjoitti:

    Eihän siihen kulu aikaa yhtään sen enempää kuin huonosti parkkeeraamiseenkaan, mutta silloin näet pitää osata ajaa autoa. Sinulta em. taito selvästi puuttuu.

    no kyllä siinä vaan kuluu jos on vaikea paikka! ja kyllä minä osaan ajaa autoa eihän mutten olisi ajokorttiakaan.

    taskuparkkeeraus on aina sellaista tuurin kauppaa että onnistuuko ensi yrittämällä ja helposti kolhiintuu autot jos yhtään pitää kiirettä joten alkaa ärsyyntymään toiset kuljettajat näin olen itse todennut. siksi en parkkeeraa ollenkaan taskuparkki paikkoihin koska se on niin hankalaa.

    Äänestä

  • äkkiä parkkiin kirjoitti:

    no kyllä siinä vaan kuluu jos on vaikea paikka! ja kyllä minä osaan ajaa autoa eihän mutten olisi ajokorttiakaan.

    taskuparkkeeraus on aina sellaista tuurin kauppaa että onnistuuko ensi yrittämällä ja helposti kolhiintuu autot jos yhtään pitää kiirettä joten alkaa ärsyyntymään toiset kuljettajat näin olen itse todennut. siksi en parkkeeraa ollenkaan taskuparkki paikkoihin koska se on niin hankalaa.

    Eikö tuossa ole nyt pieni ristiriita? Osaat ajaa autoa mutta et taskuparkkeerausta? Opettele se. Ei siinä tuurin kanssa ole mitään tekemistä. Tai jos on niin silloin ei kuljettaja tiedä mitä on tekemässä. Eli kyseessä on taidonpuute jonka korjaukseen tarvitaan opettelua.
    Ota kaksi (2) jotain tötsää matkaan ja huristelet hiljaiselle parkkialueelle josta löytyy rotvallinreuna. Sijoita tötsykät niin että voisit kuvitella niiden olevan kahden pysäköidyn auton etu- ja takakulma ja niiden väliin olis tarkoitus sitten se oma kinneri saada. Ei se häpeä ole harjoitella ja opetella. Häpeä on se että sattuu vahinko touhutessa sellaista mikä pitäisi osata.

    Äänestä

Voin ottaa ihan havainnoillistavia kuviakin aiheesta.

Äänestä

Olen aina ollut sitä mieltä että ajokortti pois jos ei osu edes parkkiruutuun.

Äänestä

Autolla ajossa on kaksi perus-perus asiaa: pysyä ojien välissä ja auton pysäköinti. Kumpikin pitää opetella, mutta onneksi vain kerran; sitten sen osaa.

Äänestä

Nämä huolimattomasti pysäköijät on niitä jotka ensimmäisenä on ulvomassa siitä jos kerrostalon pihaan pysäköi käydäkseen lähikaupassa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


pointtiukko kirjoitti:

Tien varressa olevat parkkiruudut.

Ihan siis parkkiruutu jonka oikealla puolella on sitten kävelytie. niin joka kerta siellä on autoja vinottain parkissa jotka on joko keula tai perä osittain jäänyt autotien puolella. Kyllä te olette todella luottavaisia muihin ettei kukaan osu autoonne kapealla tiellä.

Miksi et enemmin aja autoa vähän sinne jalkakäytävän puolelle, jos auto ei ole parkkiruudussa niin se on ihan sama mille puolella sen ylittänyt parkkiruudun niin voit saada pysäköintivirhemaksun. Eli siis lokiikka kuntoon, jätä auto sillälailla että on vähemmän riskiä että se joutuu kolhituksi.

Samaa lokiikkaa kannattaa edelleen käyttää myös liikenteessä, aja siis mahdollisimman kaukana muista niin ei tule kylkikosketuksia niin herkästi tai osu peilit yhteen. Muutenkin jää pelivaraa kun ei aja sentin päästä vastaantulijan keulaa.

Pointti ja rautalankaversio:
http://s30.postimg.org/eyls8hyep/opimme_taas_uutta_ja_ihmeellist.jpg

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu