Yksityisautoilu vähenee tulevaisuudessa kuitenkin.
Joka kaupungissa siirrytään Lontoon kaltaiseen tietullijärjestelmään, jossa kameravalvova tietokone räväyttää rekisterinumeron perusteella käyttömaksun jokaiselta päivältä, jolloin auto tulee maksulliselle alueelle. Lontoossa 30% liikenteestä paljastui turhaksi tämän jälkeen.
Tampereen myös pitää tehdä jotain loisiville naapurikuntalaisille, jotka tulevat tänne tien tukkeeksi ja viemään palkkatulonsa naapurikuntaan. Pahimmassa tapauksessa käyttävät vielä Tampereen subventoituja palveluja.
Verottaja voisi jo vihdoinkin alkaa noudattamaan omia lakejaan ja verottamaan pyhää lehmää eli työsuhde-etuparkkipaikkaa.
Bensaksi kelpaava öljy on alkanut käymään vähiin ja Kiinan kyky polttaa loput öljyvaroista kasvaa päivä päivältä. Toki valtio kohta keventää bensan verotusta, mutta hintatasapainoa ei saavuteta ennen kuin öljyn tuhlauksen lopettamista aletaan edes harkita.
Joka kaupungissa siirrytään Lontoon kaltaiseen tietullijärjestelmään, jossa kameravalvova tietokone räväyttää rekisterinumeron perusteella käyttömaksun jokaiselta päivältä, jolloin auto tulee maksulliselle alueelle. Lontoossa 30% liikenteestä paljastui turhaksi tämän jälkeen.
Tampereen myös pitää tehdä jotain loisiville naapurikuntalaisille, jotka tulevat tänne tien tukkeeksi ja viemään palkkatulonsa naapurikuntaan. Pahimmassa tapauksessa käyttävät vielä Tampereen subventoituja palveluja.
Verottaja voisi jo vihdoinkin alkaa noudattamaan omia lakejaan ja verottamaan pyhää lehmää eli työsuhde-etuparkkipaikkaa.
Bensaksi kelpaava öljy on alkanut käymään vähiin ja Kiinan kyky polttaa loput öljyvaroista kasvaa päivä päivältä. Toki valtio kohta keventää bensan verotusta, mutta hintatasapainoa ei saavuteta ennen kuin öljyn tuhlauksen lopettamista aletaan edes harkita.
Vastaukset 1
Vanhimmat
keskustarakentamista ja siirtyä lähiörakentamiseen - kuten Tesoma, Hervanta ... sinne työpaikat ja liikekeskukset jne. ...