Nimittäin ne, jotka käyttävät työmatkoillaan yksityisautoa vaikka pääsisivät yhtä hyvin julkisilla.
Säälittävää porukkaa. Olisi niidenkin etu, jotka oikeasti travitsevat työssään autoa, kun liikenne sujuisi juohevammin kun nämä turhat teiden tukot siirtyisivät julkisten käyttäjiksi.
Säälittävää porukkaa. Olisi niidenkin etu, jotka oikeasti travitsevat työssään autoa, kun liikenne sujuisi juohevammin kun nämä turhat teiden tukot siirtyisivät julkisten käyttäjiksi.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Julkisessa liikentssää esintyy ikävä itseaään ruokkiva ilmiö, joka johtaa yksityisautoilun lisääntymiseen entisestään.
Vaikka inflaatiokin otetaan huomioon, on bussilippujen (ainakin kertaliput) hinnat nousseet todella roimaa vauhtia viimeiset 15 vuotta. TÄmän johdosta sellaiset ihmiset, jotka ovat olleet indifferentttejä kummankin kuljetusmuodon välillä, siirtyvät yksityisautonkäyttäjiksi, koska vussilla körötteleminen tulee kalliimmaksi. Parin euron bensalla ajaa jo aika monta kilometriä kuplavolkkarillakin.
No mitä burriyhtiö sitten tekee kulujensa kattamiseksi, on hinnankorotukset ja järjestelmä ruokkii itseään yhä edelleen. En oikein tiedä, olisiko tälle ongelmalle mitään muuta markkinalähtöistä ratkaisua, kuin sen odottaminen, että kaupungissa alkaa olla käytännössä mahdoton ajaa omalla autolla pysäköinnistä puhumattakaan, jolloin kehitys kääntyy toiseen suuntaan. TÄssä on kaavoittajallakin tietysti paljon sanottavaa. Tätä odotellessa ajelen edelleen töihin amerikkalaisvalmisteisella "henkilökohtaisella jonanvaunullani":-)
Minulla on oikeus ajaa omalla autolla ja sillä siisti. Enkä sääliäsi kaipaa.
yksityisautoilu on nykyisillä matkalippuhinnoilla edullisempaa.
Soisikin Suomessa ihmisten siirtyvän kaksipyöräisiin suuren maailman malliin. Moottoripyörillä ajosesonki kestää maaliskuun lopulta lokakuun loppuun. Monen monta litraa vähemmän polttonestettä ja suunnaton määrä helpotusta hermoille tarjoaisi tämä vaihtoehto. Vaan kun ne vakuutusmaksut ovat meillä niin hävyttömän korkeat... =/
Joo, kumma kun tuo julkinen liikenne on nostettu jalustalle ja kaikkien pitäisi sitä käyttää ja ihailla. Todellisuudessa, bussit ja junat kulkevat puolityhjinä ruuhka-aikojen ulkopuolella, samaten ne kulkevat sitä vajaampina mitä kauempana ollaan keskustaa. Siitä juontuu tuo julkisen liikenteen kalleus. Lisäksi julkinen liikenne näemmä vaatii kalliita virkamiesten selvityksiä, mietintöjä, muistioita...
Kaksipyöräisissä olisi sen sijaan ideaa ruuhkaliikenteen lievittämisessä. Vakuutusmaksuille ei kyllä voi mitään, ne lasketaan vakuutusyhtiöissä toteutuneiden korvausten mukaan. Vakuutusyhtiöiden kilpailu pitää huolen, ettei maksua peritä liikaa.
Miten olisi mopo? Vaikka huippunopeutta ei ole paljon, monessa tapauksessa sillä pääsee autoa nopeammin perille, lähinnä tosin lyhyillä matkoilla.
Kaksipyöräiset ovat kyllä mielestäni ainoa ratkaisu näihin pk-seudun liikennejumeihin. Moottoripyörällä pääsee todella näppärästi seisovien autoletkojen välistä ketään häiritsemättä ja myös paljon ajavan (työpaikkaliikenne) polttoainekulut pysyvät todella kivasti kurissa. Toista se on peltilehmällä liikkuessa jolloin yksi liikkuja (suurin osahan työpaikkaliikenteestä on juuri näitä jotka istuvat yksin autossaan ja moottori joutuu yhden ihmisen kyyditsemiseksi kuljetaamaan myös keskim. 1000-1500kg:n painoista peltimassaa) kuluttaa älyttömästi polttoainetta ja vie luvattoman paljon kaistatilaa (niin eteen- kuin sivuillekin päin).
Eipä teillä onnettomilla "ratkaisumalleja" tyrkyttävillä mopoilijoilla varmaan tullut mieleen, että moottoripyörä on Suomen talvessa täysin hyödytön kapistus. Ja jos suoraan sanotaan, niin koko rakkineet pitäisi kieltää kokonaan liikennettä vaarantamasta. Mainittakoon, että en tosiaankaan ole kateellinen enkä persaukinen. Prätkät ovat leluja, jotka kuuluvat suljetulle alueelle, eivätkä yleiseen liikenteeseen, etenkin kuin motoristit ovat asennevammaista porukkaa.
Juurihan mainitsin pyöräilykauden olevan etelässä vähintään 7 kuukautta. Laskepa tuosta säästetty aika, polttoainekustannukset, hermojen säästö. Puhumattakaan siitä että tekee ihmiskunnalle palveluksen vähentämällä ruuhkaa.
Kenelleköhän motoristit mahtavat olla vaaraksi? Montako motoristin nitistämää kanssakulkijaa löydät dokumentoidun?
Perusteluja, perusteluja perään.. muuten kategoriodaan nämä sinun jupinasi täysin turhiksi pihinöiksi.
Kyllähän ennenvanhaan pappamopo oli ihan käypä kulkuväline, myös talvella. Nykyään vaurastuneet suomalaiset ajelevat isoilla autoillaan tukkien kehätiet ja muut väylät. Sinänsä minulla ei ole yhtään mitään autoja vastaan, mutta kun ne vaativat niin paljon tilaa tiellä ja pysäköitäessä.
liikenne on enemmän teiden tukkona. Bussikaistoja
jyräävät tyhjät bussit.
kerran käyttänyt julkisia ja aina se on ollut
jostain syystä vastenmielinen kokemus.
edustajat jotka ovat ns turhaa ammattikuntaa kun nykyaikana voi hoitaa asiat puhelimella,netissä...ym ,ym
olisihan se hienoa kun julkiset kulkuneuvot kiertäisivät kaikki työmaat ja kauppa keskuset..
mutta kun näin ei ole niin miksi käyttää helevetin kallista julkistalikennettä..?
Niin munkin mielestä kaikki ketkä ajelee jollai pikkubemareil pitäis poistaa liikenteestä tukkimasta, Ja pitäis kieltää ajaminen henkilöautoilla kellonaikoina 06.00-10.00, 14.00-18.00 ja 20.00-05.00. Aineski kaikilta niiltäki ketkä leikisti oikeesti tarvii henkilöautoo muka töissä.
Sinä poika ole bemaria nähnyt kuin unissa, älä tule soitteleen suutas paremmillesi.
Niin just! Mä tosiaan haistan sun savuttavan ja mädän bemarinromun kun kössötät tuolla tien tukkona. Mee vaari vanhainkotiin rollaattorilla huristeleen! Ja mun auto on tasan varmaan kalliimpi ja tehokkaampi kun sun saippuakotelo.
noin niinkuin ikäsi puolesta??
Kävin jo käppänä. Eiks sun kaltaset seniilit papat pitäis olla jo poissa liikenteestä? Jätä baana suosiolla nuoremmilles. Sitäpaitsi sun karvalakkibmw tuskin enää menee seuraavasta katsastuksesta lävitse jos sulla autoa nyt ees on.
pojulla on, ihan tosissasiko väität käyneesi autokoulun? Onpa ollut uninen inssi, jos on päästänyt sinut läpi muuten kuin mielikuvituksessasi, heh, heh
Johan alko papalla puntti tutiseen! Laitoikko geriatriahoitaja sun kääriinliinat liian tiukalle? Mä kyllä sinuna vähän täs vaihees jo häpeisin jos ajelisin vanhalla taksilla diiselikone tikittäen ja tohon malliin aukoisin.
lapsi on terve kun leikkii,mutta sairas kun ei tajua lopettaa.
karvanoppacorollaan 80-luvulta tuo itseään BMV-kuskiksi nimittävä poju päätyy, eihän muutamalla sadalla eurolla muuta saa, jahka korvantaustat kuivuu ja pääsee autokouluun :=D
pitää paikkansa se mitä sanotaan bemarista ja huoran pillusta,molemmissa useimmiten MULKKU sisällä. :-D
Olet muuten oikeessa, JA pienenä lisähuomautuksena bemarikuskiksi itseäänkutsuvalla ystävällämme ei ole edes sitä vähääkään. Niinhän sanotaan, poikkeus vahvistaa säännön. Sarkahousut haisee ja taksidieseli tikittää, kohta se taas kirjoittaa jotain omasta mielestään älykästä. Taitaa peräti olla se taksikuski joka jäi taannoisessa taksiratsiassa kiinni kortitta ajelusta...nythän sitä työttömällä riittää aikaa surffailla kirjaston ilmaiskoneella.
Minun puolestani voidaan mittailla ihan vapaasti. Mutta turha sinun on tuoda niitä 1,2:sia oikeiden autojen rinnalle.
minua huvittaa katella kun tulee talvi ja kunnon pakkaset niin missä ne paremmat autot silloin on,kun tiellä ei näe muita kuin vanhaa corollaa ja datsunia,pari ladaa ja lavettikyytiä ottavat paremmat autot jotka ovat menossa saamaan ensiapua kylmyyteen.
heko heko vaan.
Vältän kaikin tavoin julkisia kulkuneuvoja,koska ne on yleensä sisältä romuja,tupaten täysiä usein,kuumia kuin pätsit,välillä kylmiä,epämielyttäviä matkustajia (humalaisia örisiöitä,huume hörhöjä),epäsiistejä,ei pääse perille(kävele loppu matka),kantamuksien kanssa hankalaa,odottele töhrityillä pysäkeillä.
Tässä alkajaisiksi.
Ps.20vuoden aikana käynyt 3kertaa tutustumassa,viimeksi n2kk.sitten,eikä syytä muuttaa käsitystään.
Reilun 30 vuoden aikana ihan toisenlaiset kokemukset, ehkä yhden kerran sadassa joku häirkkö sattuu matkaan.
Ihmeen paljon matkustajia riittää Pakila-Paloheinä-Ogeli suunnan busseihin, vaikkei se seutukunta ihan persaukisinta kulmakuntaa taida olla.
Sama juttu, vältän minäkin viimeiseen asti pierunhajuisia metroja ja muita natisevia sardiinipurkkeja. Taksillakin mieluummin kuin jollain proletuubilla.
jopa 215 km/h
http://www.blacksnake.info/images/Bemari_vs_cops.wmv
käys kattomassa 1m 15s papupataa yks mies höpöttää ja sit se ajelu!!!
http://he.fi/bike-video/CBR-1100-XX-Super-Blackbird.mpe g
tossa
http://he.fi/bike-video/CBR-1100-XX-Super-Blackbird.mpeg
ruotsin kielinen
Todellakin pitäisi karsia nuo teidentukkona köröttelevät duunarien japsiromut. Niiden takia joudun usein ajamaan bussikaistalla.
Minulla on todellakin kiire hoitamaan tärkeitä työtehtäviäni.
Muutenkin meille PREMIUM-autoilla ajaville pitäisi antaa vapauksia liikkumiseen.
Meehän aamulla taas kiltisti sinne paskaselle pajalles muttereita taas vääntämään.
Toivottavasti se 15v.vanha sakujen romus käynistyy.
Aina teitä valittavia räkänokkia on joka puolella. PYH vaan tuommoisille!
Onhan meillä niitä erikoisetuja. Onhan meillä luikuva työaika. Saa itse valita työaikansa. Onko pakko olla laumasielu ja tunkea samaan aikaan tielle muiden kanssa. Itselleni sopii paremmin olla työpaikalla jo 7:ltä ja lähteä 3:lta. Työmatkallani ei ole ruuhkaa vielä silloin. Toinen vaihtoehto olisi 9:n jälkeen, mutta silloin ilta on jo pitkällä kotiin mennessä. Markkinointi puolella myöhäisempi aika voi olla sopivampi.Tuon ajan välissä en minäkään viitsi istua liikenteessä.
He, heh - saahan sitä kuvitella mitä huvittaa. kateus vie kaltakin vedestä vain miten se meni?