Lainaus iltasanomien keskustelu palstalta:
"Mielestäni autojen katsastus on loistava esimerkki siitä mitä hyötyä on palveluiden yksityistämisestä. Silloin kun autojen katsastus oli vielä valtiollista monopolipuuhaa, homma tapahtui vain virka-ajan puitteissa, oli asiakkaan kyykyttämistä ja muutoinkin hankalaa, joustamatonta ja ikävää.
Kun autojen katsastus yksityistettiin, alkoi vapaa kilpailu katsastuskonttorien välillä. Nyt autonsa voi katsastaa vaikka viikonloppuna tai illallakin ja katsastusajoissa joustetaan. -Mikä ihmeellisintä, katsastusmiehet kohtelevat asiakkaitakin nykyään ihmisinä ja opastavat/neuvovat ja vastaavat kysymyksiin asiallisesti.
Tietysti on olemassa toimialoja joita ei voi yksityistää. Mutta, katsastuskonttoreiden muuttuminen yksityiseksi ja katsastuskonttoreiden välinen vapaa kilpailu oli hyvä esimerkki toimivasta yksityistämisestä. Tuskin yksikään suomalainen haluaisi palata katsastuskonttorikäytännössä takaisin joustamattomaan ja virka-aikaiseen, yhteiskunnalliseen, menettelyyn.
Jos kommarit hoitaisivat Suomessa autokatsastuksen, ensinmäiseksi he kysyisivät aina puoluekirjan, sitten buukkaisivat ajan jonnekkin kolmen vuoden päähän ja lopulta katsastusaika olisi aina vain lyhennetyn virka-ajan puitteissa, eikä palvelu sisältäisi lainkaan neuvontaa tai opastusta. -Vielä vähemmän asioista ja ajankohdista voisi neuvotella. Se olisi vain sanelupolitiikkaa ja asiakkaan nöyryyttämistä.
Tsaudi64 (26.10.2004 16:33)"
"Mielestäni autojen katsastus on loistava esimerkki siitä mitä hyötyä on palveluiden yksityistämisestä. Silloin kun autojen katsastus oli vielä valtiollista monopolipuuhaa, homma tapahtui vain virka-ajan puitteissa, oli asiakkaan kyykyttämistä ja muutoinkin hankalaa, joustamatonta ja ikävää.
Kun autojen katsastus yksityistettiin, alkoi vapaa kilpailu katsastuskonttorien välillä. Nyt autonsa voi katsastaa vaikka viikonloppuna tai illallakin ja katsastusajoissa joustetaan. -Mikä ihmeellisintä, katsastusmiehet kohtelevat asiakkaitakin nykyään ihmisinä ja opastavat/neuvovat ja vastaavat kysymyksiin asiallisesti.
Tietysti on olemassa toimialoja joita ei voi yksityistää. Mutta, katsastuskonttoreiden muuttuminen yksityiseksi ja katsastuskonttoreiden välinen vapaa kilpailu oli hyvä esimerkki toimivasta yksityistämisestä. Tuskin yksikään suomalainen haluaisi palata katsastuskonttorikäytännössä takaisin joustamattomaan ja virka-aikaiseen, yhteiskunnalliseen, menettelyyn.
Jos kommarit hoitaisivat Suomessa autokatsastuksen, ensinmäiseksi he kysyisivät aina puoluekirjan, sitten buukkaisivat ajan jonnekkin kolmen vuoden päähän ja lopulta katsastusaika olisi aina vain lyhennetyn virka-ajan puitteissa, eikä palvelu sisältäisi lainkaan neuvontaa tai opastusta. -Vielä vähemmän asioista ja ajankohdista voisi neuvotella. Se olisi vain sanelupolitiikkaa ja asiakkaan nöyryyttämistä.
Tsaudi64 (26.10.2004 16:33)"
Vastaukset 5
Vanhimmat
Minunkaan autoani ei ole hylätty kertaakaan katsastuksessa uudistukseen jälkeen. Kerrankin ylätukivarren pallo oli niin väljä, että kolme viikkoa katsastuksen jälkeen pullahti kuoppaan ajaessa paikaltaan. Onneksi oli soratie ja vauhtia vain suunnilleen 60 km/h.
En silti valita. Harmittaa vain se rahastus katsastuksessa, kun auton kunnosta pitää kuitenkin osata huolehtia itse tai jonkun osaavan kaverin avulla.
PORVARI ON MAKSAVAN ASIAKKAAN PARAS KAVERI !
Minun vanha autoni hylättiin kun pallonivel oli vähän väljä, mutta join samalla kahvia ja söin keksejä, katastus mies kertoi ystävällisesti mikä mättää. Ja jopa kiristi pohjan öljypropun kun oli öljynvaihdossa jäänyt vähän löysälle.
Tämä johtuu siitä kun katsastus asemia kilpaulutetaan niin palvelu paranee.
Eikä ne konttori rikkinäisiä läpi päästä, siellä tehdään tarkistuksia joten käry käy jos alkaa huijaamaan.
Kapitalisti on paha vankila, jossa ei voi muuta kuin kärsiä arvottomuudessa.
Meidän tulee luoda rahaton yhteiskunta, jossa ketään ei sorreta.
Rahaton yhteiskunta ei toimi. Ja JOS Suomen sisällä se toimisi niin miten ulkomaan kauppa?
Miten Fortum saa öljyä Idästä? Ei fortumin johtaja voi mennä harjaamaan kameleita tms. ja saa sitten öljyä palkaksi.
Tietysti voidaan vaihtaa viljaan, mutta viljan hinta on niin alhaalla että koko suomen vilja varat ei riitä edes siihen öljyn hankintaan.
Suomi ei ole omavarainen vaan tarvimme tuotteita ulkomailta, ja sehän ei rahattomana onnistu.
Sinäkö menet mielelläsi sunnuntaina töihin katsastamaan autoja?