Äskeinen kortinkeruu ei kanna hedelmää.. Edestakasi Lahteen.. Puolenkymmentä kaahavaa yli 170 menijää. Huomioiden, että vettä tuli kaatamalla ja ei paljon näkyvyyttä..
Takasumuvalosta narina kantaa hedelmää.. Satoja autoja ja parilla kolmella takasumuvalo, vaikka vesiusva/sade pimensi tien..
Takasumuvalosta narina kantaa hedelmää.. Satoja autoja ja parilla kolmella takasumuvalo, vaikka vesiusva/sade pimensi tien..
Vastaukset 20
Vanhimmat
Millä perseellä ne ottaa ton riskin. Motarilla yli 170 lasissa. Sanktiot aika rajuja..
Olis kiva kysyä noilta kaahaajilta että miks niin lujaa? Eikö pienempi vauhit riitä ?
Mikälainen mittalaite sinulla on käytössäsi noiden nopeuksien mittaamiseen?
GBS ja oma auton mittari. Saan tarkan.
Vau, että oikein GBS :)). Kuinka sillä GBS:läsi mittaat toisten yli 170 km/h nopeuden?
En jaksa tyhmälle alkaa selittää, olet näköjään täys nuija!
Se on helppoa.
Onnistuuhan se kun itse kaahaa mukana ja gps näyttää sen hetkisen nopeuden. Et ole kuljettajana fiksumpi, jos tuollaiseen lähtee mukaan..
Penis.
Hetkelisesti nostaa oikealla kaistalla vaikka 150. On todella fiksumpi, eikä lähde mukaan!
En ole niin idiootti, että ylipäätään lähtisin kaahaamaan minkäälaista ylinopeutta.. ohituksissakin pyrin pitämään nopeuden mahdollisimman lähellä suurinta sallittua ja hyvin on onnistunut. Mielestäni 90% prosenttia autoilijoista saisi passittaa uudelleen autokouluun.
-Edistämällä muiden turvallista tiellä liikkumista vähennämme riskiä joutua jopa kuolon kolariin-
Ohittaessa siis nysväät tientukkona ja aiheutat vaaratilanteita
Sinänsä ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity aiheeseen millään tavalla.
Et edes ole nähnyt nelostietä!!
"Mielestäni 90% autoilijoista saisi passittaa uudelleen autokouluun."
Kyllä. Tuo pitää aivan paikkansa. Mutta tiedän myös sen, ettei aikuisten ihmisten kouluttamisesta mitään tule. Kuljettajat täytyisi katsastaa aivan kuten autotkin, eli tietyin väliajoin täytyisi antaa ajokoe. Samalla käytäisiin läpi mahdollisesti tulleet sanktiot ja huomautukset ns. "katsastusvälillä".
Systeemi voisi olla alkuun vaikka sellainen, että jotkut sattumalta valitut kuljettajat joutuisivat ajamaan lenkin tutvon kanssa. Määrä voisi olla vaikka 5-10% kaikista. Ammattikuljettajien korvien välien tutkiminen täytyisi olla sata prosenttista. Enkä nyt todellakaan tarkoita lääkärin tutkimista.
Lähettiin 40 alueelle. Taskipöljä huudatti mersuaan.. puolikaasulla painoin rinnalla, hupina.. kuteen seitsemäämkymppiin, heivasin. Taksi pöljä latas yli markan ja vielä eteen kaukana, vaikka kääntymässä. Kalsikaistanen väylä.. Kortti ja ansio olisi taksipöölöltä lähtenyt vuodeksi.. Minä vain hetkelisesti, ei mitään.. Tuli moottoripöyräpoliisi pikkasen myöhään vastaan.. Tämä vain kertomus ammattiautoilijapöölöistä!
Siinä kaksi täysidioottikyrpää osoitti osaamattomuutensa ja sopimattomuutensa liikenteeseen. Halu ärsyttää toista ja samalla yrittää osoittaa toiselle omaa "paremmuuttaan" ovat osa miehistä ajokulttuuria jolla pyrutään tuomaan esille oma kuvitteellinen paremmuus ja ajotaito. Kumpikin kuitenkin suurimalta osalta puuttuu vaikkei kaverit sitä itse huomaakaan tai ymmärrä.
Kyykyttää typerää taksirenkiä ja saada se uhraamaan korttinsa ja työnsä!
Penis.
Näin on.
Kumpikin viesti on asiallinen, mutta ei liity aiheeseen millään tavalla.
Metkat on nautinnonlähteet ei voi muuta sanoa. Ja pöljähän on sitten se joka leikkiin lähtee mukaan. Tarinahan ei kerro sitä kuinka kauan kiusasit toista osapuolta, snagarijonossa tulee toiselle osapuolelle hyvin nopeasti nokka kipeäksi.