Skodaan on aina yhdistetty huono itäauton laatu. Näin on uusienkin Skodien kohdalla, sillä VW yhtiö on luonut sille tämän "pirkkavolkkari" brandin tietoisesti, se on siis ns. halpaversio yhtiön länsiautoista.
Skodaan käytetään halvimpia osia ja ratkaisuja. Sen markkinat ovat idässä kuten Suomessa ja entisissä itäblokin maissa, sekä Venäjällä. Suomi, joka on näennäisesti länsimaa (mutta tiivis historia Venäjän talutusnuorassa), mutta jossa autot ovat suhteettoman kalliita mm. verokohtelusta johtuen, on oiva Skodan markkina-alue. Skeidan saa uutena vähän halvemmalla kuin länsiautot (huom. vähän vain), ja Suomessa on huomattava sosiaalidemokraattinen ja vasemmistolaisesti ajatteleva kansanosa, jonka arvopohjaan itäauto Skoda sopii loistavasti. Lisäksi monilla suomalaisilla on ikävä ja latistava/latistettu askeettinen kansanluonne, johon kuuluu se,että auton on oltava mahdollisimman huomiota herättämätön,ns. harmaa varpunen: karu ankea ja ikävä, Harmaita Skodia siellä, täällä omassa Skodalandiassamme.
Tämä selittää Skodan hyvät myyntiluvut Suomessa. Asia tulee kuitenkin muutumaan kun Skodan onneton laatu, viat ja murheet käyvät kertakaikkiaan sietämättömiksi näille huijatuille.
Skodaan käytetään halvimpia osia ja ratkaisuja. Sen markkinat ovat idässä kuten Suomessa ja entisissä itäblokin maissa, sekä Venäjällä. Suomi, joka on näennäisesti länsimaa (mutta tiivis historia Venäjän talutusnuorassa), mutta jossa autot ovat suhteettoman kalliita mm. verokohtelusta johtuen, on oiva Skodan markkina-alue. Skeidan saa uutena vähän halvemmalla kuin länsiautot (huom. vähän vain), ja Suomessa on huomattava sosiaalidemokraattinen ja vasemmistolaisesti ajatteleva kansanosa, jonka arvopohjaan itäauto Skoda sopii loistavasti. Lisäksi monilla suomalaisilla on ikävä ja latistava/latistettu askeettinen kansanluonne, johon kuuluu se,että auton on oltava mahdollisimman huomiota herättämätön,ns. harmaa varpunen: karu ankea ja ikävä, Harmaita Skodia siellä, täällä omassa Skodalandiassamme.
Tämä selittää Skodan hyvät myyntiluvut Suomessa. Asia tulee kuitenkin muutumaan kun Skodan onneton laatu, viat ja murheet käyvät kertakaikkiaan sietämättömiksi näille huijatuille.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Mitä sitten?
Aika monta asiavirhettä röllin avauksessa, mutta eihän nuo reppanat mistään mitään tiedä.
Mä en voi ymmärtää tollasta selvitystä. Mitä hemmetin väliä sillä on millä ihmiset ajelee?
Kauheen ankee vuodatus, jonka ap kirjoittaja varsin hyvin itsekin tietää olevan ihan täyttä puppua. Mutta kun on trollauksen tielle lähtenyt, niin täytyy sinnikkäästi jatkaa liturgian veisaamista, vaikka kokee sen itsekin ristiriitaiseksi.
Elämän täyttää jonkun automerkin mollaaminen..sairasta.
Työkaverilla on Skoda octavia ja olen pari kertaa ollut kyydissä ja täytyy kyllä sanoa että ainakin eteen tulee kaikki mahdolliset rengasäänet tiestä - ihme ettei tuon hintaluokan autoon ole panostettu äänieristykseen. Hirveää kolinaa ja ulinaa ja omituisen heijaavaa menoa. En itselleni kyllä ostaisi mistään hinnasta skoda octaviaa. En tiedä sitten onko Superb parempi? Onhan se kalliimpi, ainakin.
Nämä samat liturgiat on täällä kuultu vaikka kuinka monta kertaa. Tutun kummin kaiman siivojan tuuraajalla on samat viat autossaan - oikeesti, kuka uskoo näitä juttuja ?
Niimpå niin Octavia on tosiaan meluisa auto. Toyota Auris on ainakin siihen verrattuna todella hiljainen. Sen sisätiloihin ei kuulu rengas äänet eikä juuri muutkaan häly äänet. Mikäli haluaa nauttia matkaamisesta kannatta ostaa mieluummin Auris kuin Octavia.
No eihän niitä kukaan USKO. Mutta niitä kirjoittamalla saa naurut. Miksi, en tiedä. Jos unohtaa kaiken järjellisen ajattelun, historian ja nykyhetken, niin ehkä näissä "kommariloota itäblogissa"-jutuissa on järkeä. Ja siinä, että joku autonvalmistaja tekisi tarkoituksella huonoja autoja, jotka kestävät hetken, mutta räjähtävät sen jälkeen tuottaen suurta tuhoa niin käyttäjälleen, kuin myös valmistajalle,,,
Toyotat ovat vaikutelmaltaan avarampia kuin skodat, vaikka skoda aina koittaa päteä MUKA hyvillä tiloillaan. Hiljaisempia ne ovat selvästi.
Skodat ovat ahtaita sikakiikkuja, ja meluisia vuotavia kajakkeja.
Haluatko plussan vai sika-kinkun, onko nälkä? Paljonko maksat?
tulisi hyvä politikko ,kun jatkuvasti esittää väiteitään "asiasta" jotka eivät pidä paikkaansa.
"Mitä väliä automerkillä on?"- porukalla on varmaankin Skoda, aina ja pysyvästi.
Miksi he muuten näitä sivuja lukisi? Hei vaan kaikille Skoda- törpöille!
"Mitä väliä, millainen Skoda on?"- porukalla ei ole Skodaa, aina ja pysyvästi.
Miksi he muuten näitä sivuja lukevat? Hei vaan kaikille Skodalle törkeileville!
Miksi tulit tälle palstalle, kun sulla ei selvästikään ole Skodaa? Automerkillä on toki väliä heille, jotka omistavat ihan oikean auton. Skodan omistajat ovat tyytyväisiä automerkkiinsä. Miksi se sinua harmittaa? Jos et ole tyytyväinen omaan merkkiisi, niin vaihda Skodaan tai kirjoittele sinne oman merkkisi palstalle, mutta älä tule tänne aukomaan päätäsi.
myyköhän se skoda nyt niin hyvin, enää. kai jossain vaiheessa ihmiset tulevat järkiinsä. halppis, joka on kallis, ja huono. se on skoda, se.
Huomenna justiinsa loppuu myynti, tai ylihuomenna. Tai jos ei silloin, niin ensi viikolla ainakin. Jos ei sillon, niin marraskuussa tai ainakin joulukuussa.
Ja kaikki hajoo, jos ei tänään, niin huomenna tai ensi viikolla ainakin.
Totta vie. Kaikki Skodat räjähtää niinkuin Lemmingseissä aikanaan.
Presidentti Niinistö vois pitää tollasen puheen uutena vuotena. Siinähän on syvällisesti pohdittu maamme hankalaa asemaa, eikä vähiten vaarallista Skoda-näkökulmaa.
Niin. Tasavallan Presidentti on ollut huolissaan nuorison syrjäytymisestä. Arvelen, että Maan Isän mieltä kalvaa pelko, millaisen nuorison käsiin maamme puolustus ja hyvinvoinnin turvaaminen on päätymässä. Tämän aloituksen perusteella uskon myös, että huolta on ja paljon.
Onneksi tätä palstaa eivät lue todelliset toimijat, kuten Tasavallan Presidentin kanslia. Ja uskaltavatko virkamiehet edes välittää eteenpäin tietoa, että peli on jo menetetty ja nuorisolla ei ole minkäänlaista todellisuuden tajua. Aika kuluu valheellisten ja ilkeämielisten netti-kirjoitusten laatimisessa. Onko tämä osa Venäjän informaatio sotaa? Paljonko näille veijareille maksetaan ja kuinka halvalla Isänmaa myydään
kuinka paljon olet ajanut skodalla
Skoda skeida on ihan syvältä. Se on niin kommarien auto kun vaan voi olla. Kauhea ajaa, järjettömän vikaherkkä ja ei minkäänlaista äänieristystä ja joku torspo on vielä siihen tyytyväinen.
Ostakaa saksan ylpeys BMW, niin saatte onnettomat Premium luokan auton.
Tosin Skeida ei ole sen huonopi kuin Terojenkaan auto. Molemmat merkit pitäisi kieltää Suomesta
Taas yksi, joka ei ole kasvanut aikuiseksi ja joka on kuunnellut bensiksen baarissa seniorien juttuja kommunisteista...
Uusi BMW on mulle liian kallis vaihtoehto. Vanhaa Bemaria on järjetöntä jatkuvasti korjailla. Skoda on mulle paras vaihtoehto.
Koitin viritellä keskustelua Octavia vs. uutuus BMW 218, mutta ei täällä todellista keskustelua jakseta käydä. Ehkä siinä paljastuisi, että oma Bemari on unelman asteella. Ja eiköhän siinä heti laatu putoa, kun siirrytään etuvetoon. Ettei vaan jotain kommari-tekniikkaa köyhiä varten...
Todelliset Premium bemaristit ei siirry etuvetoon vaan ne ovat siirtyneet jo Xdriveen. Ai jai kun mun uuden karhea 3-sarjalainen (automaatilla tietty) syö sun paska Octavien mennen tullen jokaisella osa-alueella.
No vedä vaan herne nekkuun ja mene itkee tuskaasi sitten bemaristien palstalla...
Hyvää yötä kaikille!
Hienoa, että olet rehellinen. Toivottavasti joskus saat aidon Baijerilaisen..
Niin, myös 218 on tulossa nelivetona, minua ei perinteiset "bimmerit" kiinnosta. Suurin syy on tämä perinteinen "kusipää-tekijä", joka tuntuu myös "bemariiiiiii"-veijarille olevan tärkeämpääkin, kuin Se kuviteltu laadun tuntu. Myöskään 3-sarjalainen ei ole iso auto.
"Uuden karhea" BMW tarkoittanee arkikielessä mitä tahansa välillä 40 - 200 tkm tai 2 - 10 vuotta. Onnea vain "Skodan tappoon"!
Hei torspo Banneriii! Onko joku muka väittänyt, että 3-sarjan bemarilainen on iso auto? Sitä varten on X5.
Ja mitä tulee baijerilaisen km määriin, niin 40000 km:ää ajetun bemarin arvolla saisi aika Vi-tuun monta "uuden karheaa" Tsekkoslovakian ihmettä.
Baijerilaisessa on kyllä laatua. Sun Skeidassa ei sitä valítettavasti ole missään muodossa....
Älä nyt pahoita vaan mieltä kyllä sinun kanssaveljet ja Tojero Terot sinua lohduttavat
Onko äitiltä tissimaito loppunut vai miksi ihmeessä noin pahalla päällä? Osta tuttipullo ja ime sitä.
Jaaha. Olen pitänyt perus-bemaristia potentiaalisena pissapäänä, mutta mitäpä tästä "avautumisesta" pitäisi ajatella? Ainakin nousukkaan elämä ottaa koville. Sitä X5-mallia odotellessa.
Vilkaisin myös BMW-palstaa. Ehkä kirjoituksia on vähemmän, kuin täällä, mutta oletusarvona EI ole järkevä keskustelu, jos siellä lähtee mielipiteitä 218-etuvetomallista kyselemään.
Ai niin, terveisiä Ahvenanmaalta. Siellä on mukavasti Bemareita, ovat vaurasta väkeä ja myös ystävällisiä. Miten tällainen yhdistelmä onnistuu på finska mannermaalla? Ruotsin kilvissä oli saman hotellin parkissa nelivetoinen Octavia III. Oli varmaan saanut sen sossusta. Tätä palstaa lukiessa saa käsityksen, ettei vauraassa naapurissa Skodia olisi lainkaan...
Bemari on ihan jees, audi on ihan jees mut kyl mä skodan ostan. Kun näitä lukee himo ostaa skoda yeti vaan kasvaa. Kiva kun on paljon ihmisiä jotka vihaavat skodaa, IHANAA!!
Kyllä on näköjään kaikenlaisia masokisti pervoja liikkeellä. Nauttii siitä kun muut nauraa ja mikä pahinta on valmis ajamaan todella huonolla autolla.
Mutta tsemppiä sinulle eteenpäin!
Suosittelen maantiedon kurssien kertausta kirjoittajalle.
Tsekkoslovakia nimistä valtioita ei ole ollut yli kahteenkymmeneen vuoteen.
Tsekin tasavalta kuuluu lisäksi Natoon.
Se on tuo provoilu sitä "mukavampaa", mitä enemmän tietoisesti vääristelee asioita. Että eipä nämä veijarit kursseille ehdi. Ja perinteisesti on myös tapana kertoa, että kaikki Skodat tehdään Venäjällä. Kas kun ei Neuvostoliitossa...
Meluava Skoda on pahin mahdollinen riesa.
Vanha auto on riesa merkistä riippumatta.
PAHIN MAHDOLLINEN RIESA ON TÄLLÄ PALSTALLA HILLUVA KESTOSPÄMMÄÄJÄ
Että keksineet uudenpaa aihetta?