Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Joukkoliikenne on jees! - Mutta vain toisten rahoilla

    Kuka HKL tai HSL tai joukkoliikenne-ekspertti osaisi, tai siis uskaltaisi, laittaa lukuina pöytään, että mikä on joukkoliikenteen todellinen kustannus, ja maksajien prosenttiosuudet kustannuksista osuudet yhteiskunnalle ja käyttäjille.

    Autoliikenteessähän käyttäjät maksavat autoilun reaalikustannukset itse ja lisäksi he maksavat valtiolle vielä lisäveroa polttoaineesta 200 %, tienhoidosta 700%, autoverona 100 % ja noin esimerkkinä. Kaikkinensa autoilijat maksavat Suomessa autoilustaan noin 3 kertaisen hinnan kustannuksiin verrattuna.

    Bussilla huristelijat maksavat todennäköisesti vain n. kolmasosan (0.3) kustannuksistaan. Pahalta näyttää joukkioliikenteen kannattavuus.

    Miksi varsinkin stadilaisten pitää antaa ajaa toisten rahoilla ja vielä kerskailla sillä?

    Laittakaapa hinta vs. kustannuslukuja pöytään.
    1147
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Olet Pentti aivan oikeassa. Tulevina vuosina veronmaksajien sponsorointi tulee vielä reilusti kasvamaan johtuen liikenteen sosialisoinnista. Aikaisemmin linja-autoliikenne toimi pääosin omakustanteisesti, mutta viime vuosina on perustettu kaikenlaisia poliittisia kolhooseja, kuten HSL Helsingissä ja joli Tampereella. Nämä loisjärjestöt imevät kohtuuttomasti verovaroja ja ovat sosialisoineet aiemmin itsestään kannattaneen liikennöinnin. Kaiken lisäksi edellinen liikenneministeri Merja Kyllönen (kom.) toteutti saman myös maasetualueiden liikennöinnissä. Voit Pentti olla varma, että tulevina vuosina sinä osallistut entistä enemmän joukkoliikenteen kuluihin autoverojen ym. maksujen muodossa. Sitten kun vielä punavihreät saavat toteutettua toiveensa raitioteistä monissa kaupungeissa, imetään kaikki veronmaksajat kuiviksi.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    P e n t t i kirjoitti:

    Kuka HKL tai HSL tai joukkoliikenne-ekspertti osaisi, tai siis uskaltaisi, laittaa lukuina pöytään, että mikä on joukkoliikenteen todellinen kustannus, ja maksajien prosenttiosuudet kustannuksista osuudet yhteiskunnalle ja käyttäjille.

    Autoliikenteessähän käyttäjät maksavat autoilun reaalikustannukset itse ja lisäksi he maksavat valtiolle vielä lisäveroa polttoaineesta 200 %, tienhoidosta 700%, autoverona 100 % ja noin esimerkkinä. Kaikkinensa autoilijat maksavat Suomessa autoilustaan noin 3 kertaisen hinnan kustannuksiin verrattuna.

    Bussilla huristelijat maksavat todennäköisesti vain n. kolmasosan (0.3) kustannuksistaan. Pahalta näyttää joukkioliikenteen kannattavuus.

    Miksi varsinkin stadilaisten pitää antaa ajaa toisten rahoilla ja vielä kerskailla sillä?

    Laittakaapa hinta vs. kustannuslukuja pöytään.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu