UUSIA MINISTERIMERSUJA & KANSALAISTEN ROMUJA

Siinä poseeraa merssussa itse Ihalainen, SDP.

Kuinka paljon yksi henkilö vetäkään etuisuuksia suoraan julkisen sektorin kassasta?

Alla uutta mersua, palkkaa 244 980 euroa, yli 20 000 euron kuukausitulot...

Onko tämä "solidaarista?"

http://www.verkkouutiset.fi/kotimaa/ihalainen palkka-10924

Miksi minä en voi tehdä tarjousta Audista??????
"Uudet Mersut korvaavat viisi Audia, jotka myydään tarjousten perusteella autoliikkeelle.
- Ymmärtääkseni ministeriautot ovat kysyttäjä, koska ne on hyvin pidettyjä ja huollettuja, Ahlholm sanoo."
En ymmärrä miksi raha ei valtiolle kelpaa?

Sie et kuulu sit "toveripiirreihin...?"

Ilman suhteita ei Suomessa pitkälle pötki: voit olla menestyksekäs sosiaalisen alan "yrittäjä," kunhan suhteet on kunnossa... taas voit olla vaikka kuinka taitava yrittäjä mutta jos sulla ei ole suhteita... yritys kaatuu, esim. veroihin... byrokratiaa piisaa.

Miten ministerit sitten liikkuisivat?

Taksilla?

Liikkukoon omalla kotturallaan, saavta tietää sen matkakuluvähennyksen todellisen piirteen

Että tasa-arvo toteutuisi, olisi ehkä hyvä, että ministereiden autot arvottaisiin viidestä yleisimmästä automallista maanteiltämme, tai siis rekisteristä. Jos ihmiset ajaisivat vanhoilla kotteroilla, niin ajaisivat sitten ministeritkin. Jokin poliisiautojen huoltokorjaamo voisi ne kuitenkin pistää lailliseen ajokuntoon jne.

Kannattaisi miettiä tuota ministerien kyytittämistä taxeilla, toki jos olis fixu, solidaarinen ja todellinen Kansanministeri niin kulkisi muiden lailla julkisella kulkuneuvolla.

toki, toki... onhan se.... tekee noita päätöksiä vastoin Kansalaisten mielipidettä niin julkisella ei paljoa kiinnosta sitten mennä...

Mutta taxilla sitten se työllistäisi taksiyrittäjiä ja veikkaanpa että kustannukset olisivat pienemmät, koska välimatkatkin ovat hyvin mitättömiä... käytännössähän kunnon Suomalainen kävelee tuollaiset matkat!

Miksi päättäjillä on aina pitänyt olla Suomessa parempi auto käytössä kuin keskimäärin eurooppalaisilla päättäjillä, jotka johtavat yli 10 kertaa suurempia maita?

Miksi autoverotuksella pitää pitää huoli, että rahvas ajaa EU: n huonoimmalla autokalustolla pitkien matkojen ja arktisten olosuhteiden maassa?

Miksi vanhat Mersut piti vaihtaa uusiin, jos ne olivat hyvässä kunnossa? Oliko häpeä ajaa vanhan korimallin S-Mersulla?

Olisiko se vähentänyt auktoriteettia kansan silmissä?
Ehkä suuren maan johtajalla on niin paljon auktoriteettia, että voi käyttää vaikkapa vanhempaa Audia tai Peugeotia. Jos rahvas ajaa paremmalla, niin ajakoon.

Onko päättäjiltä jäänyt huomaamatta, että Suomessa on nyt julkisella sektorilla rahapula?

Autoilla tulee 150 000 - 180 000 km viidessä vuodessa ja sitten vaihdetaan uusiin.
Kalliita kilometrejä, siihen ei ole kansalla varaa paitsi verojen kautta maksettuna.

Ranskan presidentti Hollande on kuulemma ajellut paljon skootterillakin,

Autoilu on yksi selkeimpiä polittisen kähminnän mittareita.

Eriarvoisuus näkyy Suomessa juuri esim. autokannassa: julkisen sektorin ylemmät virassaroikkujat ajavat mitä hienoimmilla mersuilla, audeilla, bemareilla... siinä kun yhä useammin täysin yhteiskunnasta syrjätetty tavallinen Suomen Kansalainen katselee kun julkinen sektorin irroittaa kilvet 20 vuotta wanhasta autosta tien varteen...

DDR, Kuuba, Neuvostoliitto... äärisosialismi... ja autokanta huono.

kateus haisee tänne asti.

Tsiisus sentään eikö teillä muuta tekemistä ole kuin kadehtia
5 mersua ministeriöiden käytössä?

Kaikissa sivistysmaissa ministereitä viedään virka-autoilla
Ihan normi juttu

Haloo tollot

Päättäjien tulisi ajaa Kansan autokannan keskiarvo -autoilla.

Esim. joku 2000 -luvun Skoda, Opelix tms.

Samoin... ehdottomasti; päättäjien palkka tulisi olla keskiarvo kaikkien Suomen aikuisten Kansalaisten kk-tuloista: mukaanlukien opiskelijat, työttömät, eläkeläiset, pienyrittäjät, syrjäytetyt...

Näin päättäjät ajaisivat kaikkien asioita eikä päätöksiä tehtäisi vain uusien mersujen takapenkillä.

Suomen päättäjien pitäisi harkita esim. Bilderberg -sponssattuja mersuja.

:D