740:n mittariston irroitus

SUOMEN VOLVOKERHON SIVUILLA EI OSAA NÄKÖJÄÄN TÄHÄNKÄÄN KUKAAN VASTATA, JOTEN AUTTAKAA TE !!

Hei !
Haynesin korjausoppaassa mainitaan jonkin peitelistan alla (virtalukon yläpuolella) olevista ruuveista, jotka irrottamalla saisi mittariston irti.

Entäpä kun vuosimalli on -91 ja mittaristo sellainen 900-sarjaisen tapaan "pyöreälinjainen" Pirullako sen saa irti (ehjänä)

Kiitokset etukäteen !!

Jukkis
93569
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

740:mittaristo irtoaa seuraavasti.mittarin edessä oleva paneeli on jotain metallia.etsi sormella ja taskulampulla sen päistä sellaiset reijät.sitten painat ohuen ruuvimeisselin reijästä sisään painat sivulle päin.on perkeleen piukassa jossain mallissa.sen jälkeen kun olet saanut kehyksen pois, niin näkyy mittariston ruuvit.

Äänestä
  • Moi !

    Olen parhaillaan duunissa ja auto on pihalla joten en pääse asiaa tutkimaan ihan heti eli mitä tarkoitat ilmaisulla "sen päistä" ??
    Eli täytyykö minun tunkea nakkisormeni sen mustan metallisen paneelin ja muun kojetaulun väliin ja etsiä niitä reikiä sieltä vai mistä??

    Jo tässä vaiheessa kuitenkin jättisuuri kiitos jo tässä vaiheessa. Täältä keskustelualueelta se apu taaskin näyttää löytyvän,,,

    Jukkis

    Äänestä

  • jukkis kirjoitti:

    Moi !

    Olen parhaillaan duunissa ja auto on pihalla joten en pääse asiaa tutkimaan ihan heti eli mitä tarkoitat ilmaisulla "sen päistä" ??
    Eli täytyykö minun tunkea nakkisormeni sen mustan metallisen paneelin ja muun kojetaulun väliin ja etsiä niitä reikiä sieltä vai mistä??

    Jo tässä vaiheessa kuitenkin jättisuuri kiitos jo tässä vaiheessa. Täältä keskustelualueelta se apu taaskin näyttää löytyvän,,,

    Jukkis

    Ehkä tämä on aiheeton mutta tuossa kun omasta 240 farkustani mittariston irroitin niin tutkin johtoja joita siellä takana kiinni oli ja totesin liittimien olevan erillaiset eri paikkoihin.....ja ei muuta kuin napsaisin irti ja mittaristo pöydälle syyniin(matkamittari kun ei toiminut ja en siitä selvää vikaa myöskään löytänyt).

    Sitten kun mittaria takaisin asentelin niin johdot kaikki vain kiinni omiin,sopiviin liittimiinsä.

    Tsekkasin sitten varoitusvalojen toimivan,kaikki siis kunnossa....kone käyntiin ja perskules,nopeusmittari toimi kierroslukumittarina!
    Ja sittten nousi savu...

    Eli minulla oli valmis kiekkamittarin johto liittimineen ja mittaritaulun pohjassa liitin sille mutta ei kiekkamittaria....seuraavaksi sitten ostettiinkin uusi mittaristo.

    Voi olla että sinulla tätä vaaraa ei ole mutta noin niin kuin varoiksi tämän kirjoitin....

    Äänestä

  • Varoitus kirjoitti:

    Ehkä tämä on aiheeton mutta tuossa kun omasta 240 farkustani mittariston irroitin niin tutkin johtoja joita siellä takana kiinni oli ja totesin liittimien olevan erillaiset eri paikkoihin.....ja ei muuta kuin napsaisin irti ja mittaristo pöydälle syyniin(matkamittari kun ei toiminut ja en siitä selvää vikaa myöskään löytänyt).

    Sitten kun mittaria takaisin asentelin niin johdot kaikki vain kiinni omiin,sopiviin liittimiinsä.

    Tsekkasin sitten varoitusvalojen toimivan,kaikki siis kunnossa....kone käyntiin ja perskules,nopeusmittari toimi kierroslukumittarina!
    Ja sittten nousi savu...

    Eli minulla oli valmis kiekkamittarin johto liittimineen ja mittaritaulun pohjassa liitin sille mutta ei kiekkamittaria....seuraavaksi sitten ostettiinkin uusi mittaristo.

    Voi olla että sinulla tätä vaaraa ei ole mutta noin niin kuin varoiksi tämän kirjoitin....

    eikä Jurputtaja varoitus kuten epähuomiossa yllä kirjoitin nimen ja otsikon vaihtaessa paikkaa...hehehee

    Äänestä

  • Jurputtaja kirjoitti:

    eikä Jurputtaja varoitus kuten epähuomiossa yllä kirjoitin nimen ja otsikon vaihtaessa paikkaa...hehehee

    Se punavalkoinen johto siellä mittarin takaa tulee suoraan puolalta eikä siihen saa kytkeä muuta kuin kiekkakellon.

    Äänestä

  • Sumo kirjoitti:

    Se punavalkoinen johto siellä mittarin takaa tulee suoraan puolalta eikä siihen saa kytkeä muuta kuin kiekkakellon.

    mutta niinhän se on VAGineissakin sillä golffissani sai vaihdettua mittariston jossa nopeusmittari ja kello, nopeusmittari ja kiekkamittari versioon vain vaihtamalla mittaristot päikkään ja samat liittimet kävi ilman mitään modifointeja... liekkö volvossa sama homma?

    Äänestä

  • Mnr kirjoitti:

    mutta niinhän se on VAGineissakin sillä golffissani sai vaihdettua mittariston jossa nopeusmittari ja kello, nopeusmittari ja kiekkamittari versioon vain vaihtamalla mittaristot päikkään ja samat liittimet kävi ilman mitään modifointeja... liekkö volvossa sama homma?

    Moi !

    No onneksi taakse jääneen viikonvaihteen aikana totesin, ettei ison Volvon mittaristossa ole mahdollista sekoittaa johtimia vääriin paikkoihin, liittimet ovat kaikki erilaisia tai erikokoisia. Niin no paitsi se yksi yksinäinen siinä kellon takana, jonka vieressä nököttää mittaristossa yksi urosliitin orpona. Liekä jossakin ökymallissa sitten jossain käytössä ?? Joka tapauksessa tässä kokemuksia viikonvaihteen mittariston irroitusprojektista: Joo, empiirisissä kokeissa taakse jääneen viikonvaihteen aikana itse totesin, että näissä viimeisissä 700-sarjaisissa on tosiaan siinä mittaristoa ympäröivässä peltikauluksessa molemmilla puolilla ehkäpä kolmisen milliä leveät reiät. Sinne jompaan kumpaan kun tökkää sopivan talttapäämeisselin ja painaa sitä suoraan sisäänpäin, niin saa vapautettua sen puoleisen kiinnityksen, jonka jälkeen ko. karmit saa irti.

    Itse mittaristo onkin sitten 6:lla torxilla kiinni.

    Yritin tutkailla sitten tarkemmin mittariston sielunelämää apunani Volvon korjausoppaan sähkökaaviot, mutta arvoitukseksi jäi, MIKÄ ON SE MITTARISTOSSA KELLON PUOLELLA OLEVA ERILLINEN KOTELOITU PIIRILEVY, JOKA ON MITTARISTOSSA KIINNI NELJÄLLÄ RUUVILLA ? Jonkin sortin jännitteentasaajako, jollainen kytkentäkaavion mukaan on Volvoissa -89 malliin asti ? -91 mallin kytkentäkaaviossa sellaista ei kuitenkaan ole.

    Eli tositietäjät, vastauksia odotellen,,,


    Jukkis

    Äänestä

Jukkis, tuota samaa olen ihmetellyt, että mikä se koteloitu piirilevy on.

Äänestä
  • Kerhossa kudotaan villasukkaa ja virkataan pöytäliinoja.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jukkis kirjoitti:

SUOMEN VOLVOKERHON SIVUILLA EI OSAA NÄKÖJÄÄN TÄHÄNKÄÄN KUKAAN VASTATA, JOTEN AUTTAKAA TE !!

Hei !
Haynesin korjausoppaassa mainitaan jonkin peitelistan alla (virtalukon yläpuolella) olevista ruuveista, jotka irrottamalla saisi mittariston irti.

Entäpä kun vuosimalli on -91 ja mittaristo sellainen 900-sarjaisen tapaan "pyöreälinjainen" Pirullako sen saa irti (ehjänä)

Kiitokset etukäteen !!

Jukkis

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu