Te kaikki hurjapäät, jotka vielä hesassa ajelette kesärenkailla, malttia sinne aamuliikenteeseen. Lämpömittari näyttää VAIN 9 astetta.
olkaahan varovaisia
varmuuden vuoksi
1278
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ja aamuyöstä vaivaiduit tuon järjen tuotoksen sylkäisemässä palstoille, eikö tullut uni simmuun kun rapina päässä ei lopu lainkaan?
Älä nyt noin suivaannu. Eikös hyviin tapoihin kuulu varoittaa mahdollisesta vaarasta?
Penis.
Sinänsä ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity mitenkään aiheeseen.
http://www.foreca.fi/Finland/Helsinki/tenday
Eipä sääennuste lupaa vielä talvirengasolosuhteita Helsinkiin. Siksikin kitkarengas on järkevä valinta koska niitä jäisiä päiviä jolloin joutuu ajamaan vähän hitaammin (vertaa ruuhkatilanteeseen) on hyvin harvassa.
Toki jollakulla voi olla mäkisiä huonosti hoidettuja tieosuuksia matkansa varrella, mutta silloin voi maasturi olla perusteltu jotta ei jää pohjasta kiinni lumimyräkässä.
Laitoin itse kitkat alle jo koska lämpötila on usein alle 7 astetta ja nastattomat talvirenkaat ovat kesärenkaita hiljaisemmat (korvakuulolla, en ole mitannut desibelejä).
Ei pelkoa. Nastat saa pysyä kellarissa vielä reilun kuukauden... Jos en sitten vaihda nastoja alle, niin sitten vasta on pelkona sakko...
Arvaa muuten vaihtaisinko jos ei olisi tuota sakon uhkaa
No tuollaisia ovat turkulaiset amisveteraanit, kovaa ollaan ja sitten itketään kun ollaan ojan pohjalla ja Bemu rutussa.
Ei siinä mitään kovista tarvitse olla. Itsekin vaihdan talvirenkaat sitten kun tulee talvi. Näinhän tekevät täysijärkiset ihmiset.
Suurimman osan ajoistani ajan kuorma-autoilla, niissä ei ole talvirengaspakkoa, ja hyvin on pysytty tiellä
Ei hätää, mulla on halppiskitkat alla missä on vielä pari milliä jäljellä pintaa.
Asiallinen varoitus siinä mielessä, että kesärengas menettää parhaat ominaisuutensa kun lämpötila jää alle 10 asteen.. Silloin astuu kuvaan kitkarenkaat. Tosin on muistettava, että kitkarenkaan kunten nastarenkaiden märkäpito-ominaisuudet ovat huonot varsinkin sateisella kelillä.
Kaikilla pitäisi olla neljät eri renkaat. Kesällä kesärenkaat. Syksyllä keskieuroopan kitkat, vähälumiseen aikaan pohjoismaalaiset kitkat ja sydäntalveen sekä jäisille sivuteille nastat. Varalle vielä lumiketjut, niin pääsee tarkistamaan kesämökin kunnon talvimyrskyn jälkeen tai saa auton parkkiruutuun Helsingissä.