Älyliikenne
TT: Suomen kansalaisilta omat autot pois, tilalle kuukausimaksullisia paketteja
Julkaistu: 27.10.2014 11:13
liikkumispaketti Tuore Tekniikka- ja talous -lehti kertoo Suomen liikennepäättäjien hurjista visioista.
"Perjantaina Trafin Liikenteen tila -seminaarissa liikenne- ja kuntaministeri Paula Risikko (kok) naulasi teesinsä seminaariväelle: liikenne on palvelua, jonka koko ajan kasvava digitalisaatio mahdollistaa", TT kertoo.
Käytännössä auton omistamisen sijaan kuluttaja ei enää omistaisi autoaan, vaan voisi ostaa liikennepalveluita kuukausitaksalla. Niiden käytöstä maksettaisiin pakettihintaa, hieman nykyisten netti- ja maksu-tv -palveluiden tapaan.
TT:n esittelemät esimerkkipaketit ovat:
-Taksin käyttö 100 km, vuokra-auto 500 km, lähiliikenne (juna) 1500 km, vapaa julkinen liikenne kaupungissa. Pakettihinta 95 euroa kuukaudessa.
-Taksi ulkomailla, videoneuvotteluyhteys kaikkialla EU:ssa, vuokrapyörä, pick-up-palvelu kaikkialla EU:ssa ja leasing-auto tiemaksut Pakettihinta 800 euroa kuukaudessa.
-Pienelle perheelle kimppataksi, joka saapuu 15 minuutin kuluessa, 6500 minuuttia puheaikaa, huippunopea nettiyhteys, leasing-auto tiemaksut, vapaa julkinen liikenne kotikaupungissa, lähiliikenteen (juna) käyttö 2500 km. Pakettihinta 1200 euroa kuukaudessa.
Risikon ohella vastaavaa paketti-ideaa ja nykymuotoisen yksityisautoilun huomattavaa vähentämistä ovat esitelleet myös lukuisat muut suomalaisen liikennealan tämänhetkiset päättäjät.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288756075008.html?pos=ok-nln
TT: Suomen kansalaisilta omat autot pois, tilalle kuukausimaksullisia paketteja
Julkaistu: 27.10.2014 11:13
liikkumispaketti Tuore Tekniikka- ja talous -lehti kertoo Suomen liikennepäättäjien hurjista visioista.
"Perjantaina Trafin Liikenteen tila -seminaarissa liikenne- ja kuntaministeri Paula Risikko (kok) naulasi teesinsä seminaariväelle: liikenne on palvelua, jonka koko ajan kasvava digitalisaatio mahdollistaa", TT kertoo.
Käytännössä auton omistamisen sijaan kuluttaja ei enää omistaisi autoaan, vaan voisi ostaa liikennepalveluita kuukausitaksalla. Niiden käytöstä maksettaisiin pakettihintaa, hieman nykyisten netti- ja maksu-tv -palveluiden tapaan.
TT:n esittelemät esimerkkipaketit ovat:
-Taksin käyttö 100 km, vuokra-auto 500 km, lähiliikenne (juna) 1500 km, vapaa julkinen liikenne kaupungissa. Pakettihinta 95 euroa kuukaudessa.
-Taksi ulkomailla, videoneuvotteluyhteys kaikkialla EU:ssa, vuokrapyörä, pick-up-palvelu kaikkialla EU:ssa ja leasing-auto tiemaksut Pakettihinta 800 euroa kuukaudessa.
-Pienelle perheelle kimppataksi, joka saapuu 15 minuutin kuluessa, 6500 minuuttia puheaikaa, huippunopea nettiyhteys, leasing-auto tiemaksut, vapaa julkinen liikenne kotikaupungissa, lähiliikenteen (juna) käyttö 2500 km. Pakettihinta 1200 euroa kuukaudessa.
Risikon ohella vastaavaa paketti-ideaa ja nykymuotoisen yksityisautoilun huomattavaa vähentämistä ovat esitelleet myös lukuisat muut suomalaisen liikennealan tämänhetkiset päättäjät.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288756075008.html?pos=ok-nln
Vastaukset 15
Vanhimmat
VAin rikkaille autot.... Joo, oikee hyve idea.
mm. tätä on eliitin YK:n agenda 21
http://www.youtube.com/watch?v=OBVZMmA3Zu4
"Vihreisiin tavoitteisiin lukeutuu sellaisten asioitten määritteleminen,
jotka eivät tue "kestävää kehitystä" ja niihin lukeutuu:
1. Yksityisomaisuus (omakotitalot, huvilat, maatilat, metsät,
yksityiset ajoneuvot ym.)"
http://paavovirtaniemi.puheenvuoro.uusisuomi.fi/77350-agenda-21-tie-orjuuteenko
.
Ihmiset ei vain herää tähän tajuamaan millaisia sekopäiden hallussa he ja tämä maapallo on.
Missäs järjestelmässä se yksityisomistus olikaan kielletty.
Tuota noin. Otettaisiinko puheeksi ne joku vuosi sitten ehdottamani huumetestit päättäjille?
Hirveää, jotenkin tuollaiset ehdotukset eivät kuitenkaan yllätä.
Kokoomushan ajaa ehkä raskainta kapitalistista totalitarismia tavallisille kansalaisille.
Täydellinen valvonta ja valmiina annetut toimintapuitteet, olisiko edes jossain Honeckerin kansandemokratiassa ollut hallintoalamaisilla ankeammat tunnelmat kuin tuollaiseksi kaavaillussa kokoomuksen orjayhteiskunnassa.
saatanan saastat siellä säätämässä saatanallisia lakejaan !!!!
Minun onatuntoni ei salli onan auton hankkimista.
Ei minunkaan, koska minun koulutuksella se olisi varma työpaikka!
Ei enää aamupalaksi ripulip.. eikä löylykauhasessioita TYPissä.
No joo, sossusta kysyin voisiko ke avustas muutaman satasen autossa että pääsisi duuniin. Ei voi. Sen sijaan ne on perusosaa ja muita kuluja maksaneet jo vuosia ja se ei tunnu olevan ongelma..
Perustakoon yritys, ja lyököön perinteisen liikkumistavan markkinaehtoisesti, niin kun kokomuksen periaatteisiin kuuluu. Kuka kieltää?
Mistä näiile dorkiille maksetaan?
Pikaiset huumetestit näille,kuten tuollla ylempänä mainittiin.
Kokoomuksen markkinatalous toimii sellaisilla reunaehdoilla että kaikki pakotetaan lailla "asiakkaiksi" yrityksille joiden voitot ovat yksityisiä mutta tappiot korvataan verovaroista.
Parhaiten tunnettu juuri pankkituista jotka nekin taas alkavat olla ajankohtaisia.
Tämä on vasta suunnittelua ja lentäviä autoja.
http://www.tekniikkatalous.fi/autot/autoilijoille kaavaillaan nain hurjia oma kokonaan pois/a1022824
Onko ona-autot jotain uutta?
Se (Trafi, takapirunsa & hyödyttämänsä) vaatii vain sitä enemmän rahaa ja junailee lisää "laillista" maksukarjan kahlintaa, mitä enemmän sitä myötäillään ja tuetaan.
Onneksi osa Suomi-tulonsiirtolaan syntyneistä ei ole vielä täysin eliitin mielimässä apatian unessa.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288756482795.html?pos=ok-nln