lintta-aivoiset bakukuskit, neuvo..

Kun isolla parkkiksella on kymmeniä tyhjiä ruutuja, älkää tuoko koslaanne henkilöauton viereen. Ainakin vaikea perottaa, kun ei näkyvyyttä.

Minun uudessa autossani on "pakumangneetti"! Parkkisen ainoa paku ankeaa aina kylkeeni, vaikka paljon tyhjiä ruutuja!
13100
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Vältät tämänkin ongelman, kun peruutat sen autosi ruutuun, etkä siitä pois. Se on paljon nopeampaa ja helpompaa, onnettomuusriski vähenee ja auto mahtuu pienempään tilaankin.

Jostain syystä ihmiset vain ajavat 95% etuperin parkkiin. Se jokin syy on siinä, että silloin voittaa vähän nyt. Ei siis osata yhtään suunnitella tulevaisuuteen...

Okei, välillä joutuu itsekin tekemään tuota, kun tietää hakevansa jotain niin isoa kaupasta, että sitä ei kahden auton välistä saa taakse kuljetettua tai muuten mahdutettua peräkonttiin jos oikein päin auton parkkiruutuun ajaa. Noin kaksi kertaa vuodessa kun huonekaluostoksilla käy siis...

Äänestä
  • joopa joo vai että ruutuun peruuttaminen on PALJON nopeampaa ja helpompaa? ja että onnettomuusriski vähenee? mitä hittoa?

    entä jos ei ensimäisellä kerralla satu viivojen väliin tai jää vinoon, joutuu peruuttamaan uudelleen. voi vahingossa kolhaista jotain toista autoa kun täytyy yrittää katsoa samaan aikaan taakse ja vahtia ettei keula osu mihinkään kun kääntää.

    saattaa olla ettei tule ajettua tarpeeksi pitkälle ruutuun tai jos takana on tolppa niin auto osuu siihen kun ei näe varsinkaan pimeällä kovin hyvin.

    siinä muutamia riskitekijöitä ja syitä miksi ruutuun ei kannata peruuttaa. pois peruuttaminen on paljon helpompi kun riittää että peruuttaa sen verran että pääsee vaan jatkamaan eteenpäin.

    Äänestä

  • ei kannata kirjoitti:

    joopa joo vai että ruutuun peruuttaminen on PALJON nopeampaa ja helpompaa? ja että onnettomuusriski vähenee? mitä hittoa?

    entä jos ei ensimäisellä kerralla satu viivojen väliin tai jää vinoon, joutuu peruuttamaan uudelleen. voi vahingossa kolhaista jotain toista autoa kun täytyy yrittää katsoa samaan aikaan taakse ja vahtia ettei keula osu mihinkään kun kääntää.

    saattaa olla ettei tule ajettua tarpeeksi pitkälle ruutuun tai jos takana on tolppa niin auto osuu siihen kun ei näe varsinkaan pimeällä kovin hyvin.

    siinä muutamia riskitekijöitä ja syitä miksi ruutuun ei kannata peruuttaa. pois peruuttaminen on paljon helpompi kun riittää että peruuttaa sen verran että pääsee vaan jatkamaan eteenpäin.

    Kyllä, ruutuun peruuttaminen on todellakin helpompaa kuin siitä pois.

    1. Peruutettava matka on yhtä pitkä, kokeile vaikka.
    2. Kun peruutat ruutuun, ei mistään voi tulla ketään, jota et näe
    3. On helppoa peruuttaa suoraan joko viereisen auton tai ruudun viivan mukaan (vinkki: peilit)
    4. JOS kuitenkin törmää johonkin, on kyseessä liikkumaton kohde.

    Ainut mahdollinen ongelma on todellakin tuo este ruudun takana, jos autosi on niin iso, että sitä on ongelmia saada ruutuun mahtumaan pituussuunnassa. Oma auto on karvan vaille viisi metriä, eikä tätä ongelmaa onneksi ole. Lisäksi takaikkunaan laitettu lasi auttaa hahmottamaan takana olevia esteitä, mutta näitä varusteita ei tietenkään jokaisessa autossa ole.

    Pääsääntöisesti siis on paljon helpompaa ja turvallisempaa ajaa ruutuun peruuttaen ja etuperin pois, kuin toisin päin. Helpoin ja turvallisin on tietysti ajaa ruudun läpi, jolloin peruuttamista ei tarvitse harrastaa yhtään.

    Peruuttamista pelätään ihan turhaan, mutta tässä kyse ei ole edes siitä. Kyse on laiskuudesta tai tietämättömyydestä. Jälkimmäinen on vielä tyhmää laiskuutta, kun itselle tehdään lisää ongelmia jatkossa, ensimmäinen taas valitettavaa.

    Äänestä

  • old_profile_34673 kirjoitti:

    Kyllä, ruutuun peruuttaminen on todellakin helpompaa kuin siitä pois.

    1. Peruutettava matka on yhtä pitkä, kokeile vaikka.
    2. Kun peruutat ruutuun, ei mistään voi tulla ketään, jota et näe
    3. On helppoa peruuttaa suoraan joko viereisen auton tai ruudun viivan mukaan (vinkki: peilit)
    4. JOS kuitenkin törmää johonkin, on kyseessä liikkumaton kohde.

    Ainut mahdollinen ongelma on todellakin tuo este ruudun takana, jos autosi on niin iso, että sitä on ongelmia saada ruutuun mahtumaan pituussuunnassa. Oma auto on karvan vaille viisi metriä, eikä tätä ongelmaa onneksi ole. Lisäksi takaikkunaan laitettu lasi auttaa hahmottamaan takana olevia esteitä, mutta näitä varusteita ei tietenkään jokaisessa autossa ole.

    Pääsääntöisesti siis on paljon helpompaa ja turvallisempaa ajaa ruutuun peruuttaen ja etuperin pois, kuin toisin päin. Helpoin ja turvallisin on tietysti ajaa ruudun läpi, jolloin peruuttamista ei tarvitse harrastaa yhtään.

    Peruuttamista pelätään ihan turhaan, mutta tässä kyse ei ole edes siitä. Kyse on laiskuudesta tai tietämättömyydestä. Jälkimmäinen on vielä tyhmää laiskuutta, kun itselle tehdään lisää ongelmia jatkossa, ensimmäinen taas valitettavaa.

    Jos on vinoruudut,, kuten esim. iteksessä. Paha lähteä tuolosuuntaan nokka. Aiheuttaa ruuhkaa veksaillessaan. Kolhii kärryllä toisia autoja tuodessa ostoksiaan. Rudusta peruuttamisongelman tuo kahelit,, jotka laata vielä ohi,, vaikka on jo puoleksi ruudusta pois. Ampasevat kameran siimeksen ohi ja vauhdilla.

    Äänestä

Huomioiko ratti sitä että jos ei aja etuperin parkkiruutuun niin sitten pitää auton mitan verran pitempi sähköjohto auton lämmityksen kytkemiseen sähkötolppaan.
Muuten kylläkin ihan hyvä joskus perruutella parkkiruutuun.

Se kun voisikin ajaa aina joka toinen auto olisi toisinpäin parkkiruudussa ja jätettäisiin tilaa yleensä vain kuskin oven avaamiselle niin tilaa olisi todella paljon auton vasemmalla puolen. Mutta se on jo sitä korkeampaa pysäköintipolitiikkaa.

Äänestä
  • Tällä kertaa ei huomioinut. Johtuu varmaan siitä, että nykyisessä työpaikassa ei ole tolppaa tarjolla. Toisaalta, on kyllä lämmin talli, että eipä voi valittaa... :)

    Kauppareissulla tuo muuttuu ongelmaksi vasta kun sähköautot alkavat yleistymään.

    Äänestä

"Minun uudessa autossani on "pakumangneetti"! Parkkisen ainoa paku ankeaa aina kylkeeni, vaikka paljon tyhjiä ruutuja! "

Minulla on sama mangneetti. Eilen viimeksi oli joku pukannut kioskinsa aivan auton kylkeen kiinni. Hyvä kun sisään pääsi. Onneksi teen kuten kuningasrotta ja peruutan oman autoni ruutuun. Helpottaa pois lähtöä aina.

Äänestä

Vaarin Paku lähtee valoista liukkaammin kuin sinun savuttava bemusi ! Sehän sinua risoo.... EIKÖ !

Äänestä
  • Kaikki muutkin harhaiset haaveesi?

    Äänestä

  • kerro nyt kirjoitti:

    Kaikki muutkin harhaiset haaveesi?

    Penis.

    Äänestä

  • Siiv Ari kirjoitti:

    Penis.

    Sinänsä ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity aiheeseen millään tavalla.

    Äänestä

Ai sullakin,mä oon huomannut saman vaikka laitan 300m päähän autoni toisista niin siihen tunkee joku viereen vaikka tilaa on.

Äänestä

Vaikka olisi paljon tyhjiä ruutuja, että pakun sivuille jäisi tyhjät, se ängetään aina henkilöauton kylkeen!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ottakaa vaari.. kirjoitti:

Kun isolla parkkiksella on kymmeniä tyhjiä ruutuja, älkää tuoko koslaanne henkilöauton viereen. Ainakin vaikea perottaa, kun ei näkyvyyttä.

Minun uudessa autossani on "pakumangneetti"! Parkkisen ainoa paku ankeaa aina kylkeeni, vaikka paljon tyhjiä ruutuja!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu