Sattui tuossa eräänä iltana teillämme niin tyypillinen tapaus.
Edessä menee pienehkö japsiauto ja ratissa keski-ikäinen nainen (luullakseni). Oli ilta, pimeää, muta ei sillä tieosuudella liukasta. Ammattikuskit olivat aloittaneet "päivänsä" je heitä oli pitkä letka menossa rannikolle hakemaan kuormaa.
Tulin ensimmäisenä tämän pikkuauton taakse. Takanani oli paku ja henkilöauto, näin peileistä letkaan tulevan lisää yhdistelmiä, jokunen henkilöauto ja niitä näkyi jo suoran mitan peilien kantamattomiin.
Tulppa veti alamäkeen ehkä 8-kymppiä mutkissa ja loivissa nousuissa vauhti putosi alle 6-kympin. Kun 5km oltiin menty tässä "hautajaissaatossa" näin että peileistä joidenkin kurkkivan keskiviivan yli. Niillä joilla oli LAA oli tieto, että ohi ”tulppa” ei päästä, ei muuta kun pitkää pinnaa. Kuskit huuti, että polta siltä perskarvat vedin koko keulalla valomerkkejä, lopputulos melkein ketjukolari, koska edellä ajanut yritti pysähtyä ajoradalle?
Sitten tuli paras, traktori pimeässä perä edellä vastaan tietty, mutta kunnon "kyntömies" näki letkan ja veti pientareelle ja näytti ohitusmerkkiä. Mitä teki "sankarikuljettaja" veti liinat kiinni ennen traktoria, vasta kun traktorimies huitoi ohi tämä jatkoi matkaa. Näin mentiin letkassa vielä reilun 5km eikä "tulppa" vetänyt linja-autopysäkille johon yritin sitä hätistää.
Muija kääntyi vasemmalle Hauhon paikkeilla, mutta veti letkaa Hämeenkoskelta antamatta kertaakaan periksi. Olimmeko me kiroilevat ammattikuskit ja kotiin matkalla olevat asentajat väärässä vai suojeleeko tieliikenne asetus näitä pimeässä liikkuvia ajotaidottomia pommeja?
- joko hän ei nähnyt pimeässä
- hän luuli tiellä olevan liukasta
- hän ei nähnyt autosta ulos muuta liikennettä, joka vaivaa isoa osaa kuskeista
- tai yksinkertaisesti hänen ajotaitonsa ei edellyttänyt yleisillä teillä ajoa
Edessä menee pienehkö japsiauto ja ratissa keski-ikäinen nainen (luullakseni). Oli ilta, pimeää, muta ei sillä tieosuudella liukasta. Ammattikuskit olivat aloittaneet "päivänsä" je heitä oli pitkä letka menossa rannikolle hakemaan kuormaa.
Tulin ensimmäisenä tämän pikkuauton taakse. Takanani oli paku ja henkilöauto, näin peileistä letkaan tulevan lisää yhdistelmiä, jokunen henkilöauto ja niitä näkyi jo suoran mitan peilien kantamattomiin.
Tulppa veti alamäkeen ehkä 8-kymppiä mutkissa ja loivissa nousuissa vauhti putosi alle 6-kympin. Kun 5km oltiin menty tässä "hautajaissaatossa" näin että peileistä joidenkin kurkkivan keskiviivan yli. Niillä joilla oli LAA oli tieto, että ohi ”tulppa” ei päästä, ei muuta kun pitkää pinnaa. Kuskit huuti, että polta siltä perskarvat vedin koko keulalla valomerkkejä, lopputulos melkein ketjukolari, koska edellä ajanut yritti pysähtyä ajoradalle?
Sitten tuli paras, traktori pimeässä perä edellä vastaan tietty, mutta kunnon "kyntömies" näki letkan ja veti pientareelle ja näytti ohitusmerkkiä. Mitä teki "sankarikuljettaja" veti liinat kiinni ennen traktoria, vasta kun traktorimies huitoi ohi tämä jatkoi matkaa. Näin mentiin letkassa vielä reilun 5km eikä "tulppa" vetänyt linja-autopysäkille johon yritin sitä hätistää.
Muija kääntyi vasemmalle Hauhon paikkeilla, mutta veti letkaa Hämeenkoskelta antamatta kertaakaan periksi. Olimmeko me kiroilevat ammattikuskit ja kotiin matkalla olevat asentajat väärässä vai suojeleeko tieliikenne asetus näitä pimeässä liikkuvia ajotaidottomia pommeja?
- joko hän ei nähnyt pimeässä
- hän luuli tiellä olevan liukasta
- hän ei nähnyt autosta ulos muuta liikennettä, joka vaivaa isoa osaa kuskeista
- tai yksinkertaisesti hänen ajotaitonsa ei edellyttänyt yleisillä teillä ajoa
Vastaukset 14
Vanhimmat
...saattavat puuttua. Olen törmännyt vastaavanlaisiin tapauksiin sekä tiellä että lähisuvun piirissä.
Olen ollut sellaisen lähisukulaisen kyydissä joitain kertoja joka ajaa juuri tuolla tavalla. Hänen kohdallaan luulen olevan ajokokemuksen puute sekä luottamuspula omista ajotaidoista, vai kuinka tuon ilmaisisi.
Kyseinen henkilö jonka kyydissä olen ollut, keskittyy niin täysillä eteenpäin sekä nopeus mittariin katsomiseen ettei uskalla irroittaa katsettaan peilin suuntaan taakse katsoakseen. Onkohan siinä pelko että jos katsoo peiliin, niin saattaa itse ajaa ojaan :)))) tiedä häntä...
keski-ikäinen nainen? Älä luule vaan tiedä ennenkuin julkituot asioita. Ärsyttää kun aina meitä keski-ikäisiä tai sitä lähestyviä syytetään milloin mistäkin liikenteessä. Karkea arvio on että ehkä sillä oli kuumaat aallot päällä ja ajaminen vaikeutui siitä syystä tai ehkä sillä oli "ne".
Tuskinpa tämä keski-ikäinen (30-70-vuotias?) nainen kiusaa halusi tehdä. Luultavasti hän oli erittäin kokematon tienkäyttäjä ja kärsi itsekin tilanteesta, mutta ei osannut oikein tehdä mitään, mikä olisi tilannetta korjannut. Perässä huohottavat sotanorsut vain lisäsivät jännitystä. Hän ei ehkä huomannut lähestyviä autoja ajoissa ja sitten ei uskaltanut pysähtyä, kun toiset olivat niin lähellä eikä piennarkaan ole auton levyinen.
Kyseinen leidi luultavasti ajaa vähän, joten hän on vain harvoin kenenkään haittana tiellä. Toisaalta, jos hän ajaisi enemmän, rohkeus kasvaisi ja hän olisi silloinkin vain harvoin haittana.
On helppo sanoa, että pysykööt poissa liikenteestä, mutta me emme todellakaan voi tietää, minkälainen kiire tai pakottava tarve tällä rouvasihmisellä oli.
On myös pakko hyväksyä sekin tosiasia, että kukaan ei ole seppä syntyessään. Niin kauan kuin uusia ajokortteja myönnetään, on liikenteessä myös kokemattomia ja epävarmoja kuljettajia, joita on vain kestettävä.
Kokemattomat ja epävarmat ovat harmillisia, mutta sittenkin haitattomampia kuin kokemattomat, mutta yltiöitsevarmat kuljettajat.
Yleensä aikuisena (keski-ikäisenä) ajokortin suorittavat ovat aluksi paljon epävarmempia kuin teini-ikäiset vasta-alkajakolleegansa. Oma tätini esim. suoritti kortin 45-vuotiaana ja todella tunsi itsensä epävarmaksi. Nyt 65-vuotiaana hän alkaa olla jo kelpo kuski. Yhtään kolaria, kolhua tai ojaanajoa ei hän ole saanut aikaan, vaikka meno oli vuosia varsin epävarmaa. Toisaalta monet nuoremmat, samaan aikaan kortin suorittaneet, ovat jo hankkiutuneet kalmistoihin. Vain heidän tekonsa elävät.
Joo mä olen myös 50 , että se siitä keski-ikäisten ajotaidoista...en halunnut ketään loukata, mutta ei tämä "pimu" miltään missi-ikäiseltä auton takalasin läpi näyttänyt.
Mainitut kuskit ovat monesti 80V ukkoja jotka eivät helepota ei sitten millään vaikka ei näe ei kuule.
Se tässä ihmetyttää miksi tämä tai nämä epävarmat kuljettajat ei älyä antaa tietä letkalle? Traktorimies yleensä tajuaa samoin moni karavaanari jos tykkää ajaa kesälomanopeuksilla, usein he tosin viilettävät muun liikenteen mukana tehokkailla autoillaan.
"Se tässä ihmetyttää miksi tämä tai nämä epävarmat kuljettajat ei älyä antaa tietä letkalle?"
Luultavasti hän oli erittäin kokematon tienkäyttäjä ja kärsi itsekin tilanteesta, mutta ei osannut oikein tehdä mitään, mikä olisi tilannetta korjannut. Perässä huohottavat sotanorsut vain lisäsivät jännitystä. Hän ei ehkä huomannut lähestyviä autoja ajoissa ja sitten ei uskaltanut pysähtyä, kun toiset olivat niin lähellä eikä piennarkaan ole auton levyinen.
On vain pakko hyväksyä sekin tosiasia, että kukaan ei ole seppä syntyessään. Niin kauan kuin uusia ajokortteja myönnetään, on liikenteessä myös kokemattomia ja epävarmoja kuljettajia, joita on vain kestettävä.
Opetellessani autolla ajon jaloa taitoa valkoinen kolmio tai hitaampi vauhtini yllytti usein kanssa-autoilijoita roikkumaan takapuskurissani. Monet bussipysäkit olen tuolloin ohittanut vain haaveillen sinne pääsystä, sillä kokemattomalla ei nuo hiljennykset ja käännöksetkään suju niin yksinkertaisesti ja todellakin huoli oli ajaako se takana tulija takapenkilleni jos nyt jarrutan... Sillä ahdistelulla ei todellakaan epävarmojen kohdalla voita yhtään mitään.
Tosi ammattimaista käytöstä näyttää koko keulalla valomerkkejä. Kukahan se melkein saikaan aikaan ketjukolarin. Totta kai edellä ajava hiljentää, kun sokaistuu, eikä näe enää tietä. Olisit mennyt edes ohi kun toinen hiljentää.
Näkiköhän edellä ajava edes traktoria kunnolla kun takaa "poltetaan perskarvoja". Hyvä että otti tilanteen varman päälle.
Voisihan edellä ajava väistää pysäkille yms. paikalle, mutta oletko varma, että hän edes näki niitä tarpeeksi ajoissa uskaltaakseen ajaa sivuun.
Siinä paraskin puhuja. Meitä oli puolentusinaa "tunaria" jonossa sen akan perässä ja jokainen olisi tehyt saman koettaessaan kiinittää sen huomiota muuhun liikenteeseen....tollo mikä tollo.
Et ainakaan tunnu Suomen teitä tuntevan. Täällä on kaikki nörtit ja besserwisserit oikeassa ja ammattiaan puolustava kuski aina väärässä....sen olen huomannut.
Niinhän se on. On vain ammatinvalintakysymys, minkälaisten "ongelmien" kanssa saa painia. Joka alalla on omat riesansa. Niiden kanssa on vain opittava elämään tai vaihdettava ammattia.
Niinpä. Alamäessä jos menet pysäkille, rekka ajaa perään. Ylämäessä jos menet pysäkille ni rekka jää sutimaan mäkeen ja kaatuu ojaan. Eiköhän paras vaihtoehto ole että herra ammattiautoilija tyytyy vain ajamaan perässä sen muutaman kilometrin hurjat 5km/h hiljempaa kuin mitä rajoitin antaisi myöten!!
Te miehet olette joissain tapauksissa itse syyllisiä, jos nainen, yleensä vaimo ei osaa ajaa. Kaikki ne miehet jotka eivät päästä vaimoa rattiin, muuta kuni silloin kun tullaan pikkutunneilla juhlimasta, niin voitte syyttää itseänne. Tiedän rouvia jotka suht nuorena ajavt kortin. Sitten kun se kortti on taskussa niin pääsee miehen mukana ollessa ajelulle. Mitä tekee "ukko", arvostelee ääneen vieressä, milloin liian aikasin vilkku, milloin liian myöhään. Tai, olisit mennyt jo. Tai ei noin. Ja sitten kyläpaikassa kerrotaan vitsejä, kun medän mamma ajo. Kyllä siinä menee varmasti ajohalu heti alkuunsa. Ja ajot jää vähiin. Että kyllä äijätkin osaa nalkuttaa.
Onneksi itselläni ei ole ollut, eikä tuu oleman näin.
Sitten kun ukosta aika jättää, ehkä suht nuorenakin, pääsee/joutuu leskirouva rattiin. Silloin onkin jo kertynyt sitä ikää liikaa uuden oppimiseen.
Sitä paitsi eikö se toisena letkassa ajaja ole se joka tekee sen ruuhkan. Miksi et ohittanut? Mitä pidempi on jono sitä vaikeampi takana tulijan on ohittaa.
Eipä tosiaan huvita ajaa, kun mieheltä kuulee tosi karuja kommentteja... Ja kun ei sen takia tohdi ajaa, mistä sitä tarvittavaa ajokokemusta ja -varmuutta sitten saa?
Kannustan naisia antamaan takaisin koko sillä voimalla millä mutinat esim. tiskivuoroista tms. yleensä tulee. Meillä on ollut ihan vastaavaa, saan kyllä ajaa mutta siihen joskus puututaan vähän turhan kärkkäästi. Lauon takaisin ja olenpa tehnyt parin viikon lakonkin ajamisessa kypsyttyäni pahemmin. Jälkimmäinen keino tietysti edellyttää että mies kokee ajamattomuutesi haitaksi tai omaa omatunnon ja tietää menneensä kohtuuttomuuksiin...
Lisäksi jo ihan arki on osoittanut että on parempi ettei toinen neuvo, tai parempi kun ei kuuntele. Toimintatapamme ja tulkintamme eri tilanteissa on niin erilainen: Molemmat selviytyvät liikenteessä omalla tavallaan vallan hyvin ja sujuvasti mutta jos aletaan neuvottelemaan toimintatavoista niin tuloksena on jonkinlainen yhdistelmä joka ei sitten toimi ollenkaan. Eli pistäkää korvat kiinni ja/tai ukko pihalle jos ei osaa käyttäytyä. Ja siksi toisekseen, jos ei saa muutenkaan ajaa niin ajakoon ukko kotiin saunailloistakin sitten. Varmaan se saunakalja vaimollekin joskus maistuisi?
Saa siellä tiellä liikkua muutkin kuin vain sinä. Luulet varmaan olevasi mahtava ja paras. Tuollaiset itserakkaat homot pitäisi sieltä poistaa.
Jokainen ajaa itselleen parhaaksi katsomallaan nopeudella, etenkin huonommissa olosuhteissa.
Mitä siitä tulisi jos esim. vasta kortin saanut epävarma kuljettaja ajaisi 100km/h, vaikka omasta mielestään hänelle siihen tilanteeseen parhaiten sopisi 80km/h?
Tuollaiset toisten hiillostajat ja valojen välkyttelijät vain säikäyttävät opettelevaa kuljettajaa.
Maltti on valttia! Sen olen vuosien myötä oppinut liikenteessä.