Jos leveyttä lisää viisi senttiä muita ominaisuuksia muuttamatta, mitä tapahtuu nopeudelle?
Kuinka paljon veneen leveys vaikuttaa vastukseen?
Magistratsatsaja
4206
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Arvaan että hyvin vähän mihinkään suuntaan jos on esim 10x3,3 m vene. Sivustolta boatdesign.net voisi löytyä lisätietoa.
Jos nopeus on ominaisuus ja ominaisuutta ei muuteta ei nopeus muutu.
Jos pituus on ominaisuus eikä muutu, mutta leveys muuttuu, niin silloin pituus/leveys suhde muuttuu. Koska kyseinen suhde on ominaisuus mikä ei muutu, ei leveyskään voinut muuttua.
Kysyt siis mitä tapahtuu jos ei tapahdukaan.
Kun logiikka on kysyjällä hukassa ei oikeaa vastausta voi esittää.
Mikäs on sitten uppoumarunkoisen veneen painon vaikutus nopeuteen? Jos mittaa hevosvoimina, niin paljonko tonni painona lisää kulutusta (vaatii purjepinta-alaa)?
Jos samaan veneeseen lisätään painoa, muuttuu moni asia. Vesilinja pitenee, märkäpinta-ala kasvaa, vedenalainen runkomuoto muuuttuu jne. Vesilinja ja märkäpinta-ala eivät kuitenkaan kasva suhteellisesti yhtä paljon kuin paino. Riippuen lisätyn painon sijainnista vene usein nopeutuu kovemman tuulen kryssillä, jossa sekä lisääntynyt oikaiseva momentti että vesilinja auttavat enemmän kuin paino haittaa.
Keskimäärin vene hidastuu n. 1/10 muutoksesta eli 10% painolisä hidastaa venettä n. 1%. Tuo ei tarkoita, että vastus lisääntyisi vain 1% 10% painolisästä, sillä 10% vastuslisä hidastaa venettä 3-5% eli 1% hidastus vastaa 2-3% vastuslisää.
Sitten kun vertaillaan erikokoisia veneitä, homma menee vielä sekavammaksi. Vaikkapa 3 tn 8 m vs. 6 tn 11 m vene. Jos noita vertaillaan samalla absoluuttisella nopeudella, isomman vastus saattaa olla samaa luokkaa tai jopa pienempi, koska lyhyempi on jo lähellä tai jopa yli runkonopeutensa ja tekee isoja aaltoja isomman ollessa vielä reilusti alle runkonopeutensa.