Kolme vuotta ollut Subaru Outback. Autolla ajettu nyt 90000 kilsaa. Muutama kiusallinen havainto:
-takaluukku ei mene hyvin kiinni epätasaisella pinnalla, koska kori elää
-laakerit ei kestä, pikkuisen söi miestä hylky ekassa katsastuksessa, kun laakeri sökö. Just aikaisemmin 20 vuotta vanha Accord sai leiman huomautuksetta
-maalipinnan kesto luokaton, ei kestä kulutusta
-viimeisessä huollossa sanoivat hammastangossa olevan väljyyttä, vaihto yli tonnin
tiedän, että nykyautot on peestä, mutta ihmetyttää kun autoa takavuosina kehuttiin laadullisesti hyväksi
-takaluukku ei mene hyvin kiinni epätasaisella pinnalla, koska kori elää
-laakerit ei kestä, pikkuisen söi miestä hylky ekassa katsastuksessa, kun laakeri sökö. Just aikaisemmin 20 vuotta vanha Accord sai leiman huomautuksetta
-maalipinnan kesto luokaton, ei kestä kulutusta
-viimeisessä huollossa sanoivat hammastangossa olevan väljyyttä, vaihto yli tonnin
tiedän, että nykyautot on peestä, mutta ihmetyttää kun autoa takavuosina kehuttiin laadullisesti hyväksi
Vastaukset 4
Vanhimmat
Pitäiskö sun sitten olla vaikka ilman autoa? Vanha sananlasku sanoo näin: Hevoseton on huoleton........
"Pitäiskö sun sitten olla vaikka ilman autoa? Vanha sananlasku sanoo näin: Hevoseton on huoleton........ "
Tiedoks vaan, etten asu kehäkolmosen sisäpuolella, enkä pidä yksityisautoilua rikoksena.
Minkä ikäinen outback??Itsellä meni 5tkm kohdalla eka hammastanko vaihtoon.Oli siis susi.Vm 2011 legacy.Toinen meni luokkaa n 60tkm.Sit seuraava kesti vaihtoon asti eli n 175tkm.Tarkat kilsat löytys subaru clubin sivuilta,jos se toimis.Nuo 2010-x sähköiset ohjaustehostin leka/out ovat susia hammastankon osalta.Yllättätys et noita muual ku suomes takuun loputtua kiltisti vaihdetaan,90tkm ajetun auton hammastanko max 50% artistin piikkiin.toki subaru norDICK eli se maahantuoja ruotsalainen yrittää some apinoita koijaa ku tietää meidän kuluttajaomaisten munattomuuden.
Eli 2010 vuosmalli. Kyllä mekaanikkokin ihmetteli. Se on tonnin tikki kuulemma. Ei paljon naarata.