Pettynyt Subarun laatuun

Kolme vuotta ollut Subaru Outback. Autolla ajettu nyt 90000 kilsaa. Muutama kiusallinen havainto:
-takaluukku ei mene hyvin kiinni epätasaisella pinnalla, koska kori elää
-laakerit ei kestä, pikkuisen söi miestä hylky ekassa katsastuksessa, kun laakeri sökö. Just aikaisemmin 20 vuotta vanha Accord sai leiman huomautuksetta
-maalipinnan kesto luokaton, ei kestä kulutusta
-viimeisessä huollossa sanoivat hammastangossa olevan väljyyttä, vaihto yli tonnin

tiedän, että nykyautot on peestä, mutta ihmetyttää kun autoa takavuosina kehuttiin laadullisesti hyväksi
41262
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Pitäiskö sun sitten olla vaikka ilman autoa? Vanha sananlasku sanoo näin: Hevoseton on huoleton........

Äänestä

"Pitäiskö sun sitten olla vaikka ilman autoa? Vanha sananlasku sanoo näin: Hevoseton on huoleton........ "
Tiedoks vaan, etten asu kehäkolmosen sisäpuolella, enkä pidä yksityisautoilua rikoksena.

Äänestä

Minkä ikäinen outback??Itsellä meni 5tkm kohdalla eka hammastanko vaihtoon.Oli siis susi.Vm 2011 legacy.Toinen meni luokkaa n 60tkm.Sit seuraava kesti vaihtoon asti eli n 175tkm.Tarkat kilsat löytys subaru clubin sivuilta,jos se toimis.Nuo 2010-x sähköiset ohjaustehostin leka/out ovat susia hammastankon osalta.Yllättätys et noita muual ku suomes takuun loputtua kiltisti vaihdetaan,90tkm ajetun auton hammastanko max 50% artistin piikkiin.toki subaru norDICK eli se maahantuoja ruotsalainen yrittää some apinoita koijaa ku tietää meidän kuluttajaomaisten munattomuuden.

Äänestä

Eli 2010 vuosmalli. Kyllä mekaanikkokin ihmetteli. Se on tonnin tikki kuulemma. Ei paljon naarata.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


havaintoja subbesta kirjoitti:

Kolme vuotta ollut Subaru Outback. Autolla ajettu nyt 90000 kilsaa. Muutama kiusallinen havainto:
-takaluukku ei mene hyvin kiinni epätasaisella pinnalla, koska kori elää
-laakerit ei kestä, pikkuisen söi miestä hylky ekassa katsastuksessa, kun laakeri sökö. Just aikaisemmin 20 vuotta vanha Accord sai leiman huomautuksetta
-maalipinnan kesto luokaton, ei kestä kulutusta
-viimeisessä huollossa sanoivat hammastangossa olevan väljyyttä, vaihto yli tonnin

tiedän, että nykyautot on peestä, mutta ihmetyttää kun autoa takavuosina kehuttiin laadullisesti hyväksi

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu