Hsl:n järjestämä joukkoliikenteen linjojen kilpailutus on naurettava farssi.Miksi yksi firma voi tarjota ajoja niin halvalla että se ei peitä kuluja ja näin toimien voittaa itselleen linjoja?
ONKO "KILPAILU"REILUA KUN YKSI AJAA TAPPIOLLA?
Epäkohta no 1
9419
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tarpeeksi viestejä poliitikoille niin voi alkaa jotain tapahtumaan tai sitten ei.
Ei ala tapahtumaan yhtikäs mitään. Itse kun tätä kilpailutus mouhoamista olen seurannut ja kun koko ajan on helb ollut tapetilla. Porukat lienevät unohtaneen joko tarkoituksella tai sitten tietämättömyyttään erään toisen toimijan.
Tämä toinen toimija on nimittäin valtionyhtiö, VR jonka tytäryhtiö on mm pohjolan liikenne.
Aikanaan VR Transpoint konsernille oli suoraan valtion budjetissa korvamerkittyjä varoja raideliikenteeseen. Näitä ei kukaan kontrolloinut eli, yhtiöt pystyivät käyttämään varoja niin rahti kuin myös henkilöliikenteen kuluihin. Nyt kun katselee pohjolan liikenteen äärimmäisen nopeata kasvua pk-seudulla niin hieman ihmetyttää tämä kasvu kun tietää kilpailutusten hintatason.
Väkisin jää pieni epäilys asioista.
Ja ei en ole millään tavalla sidoksissa mihinkään joukkoliikenteeseen muuta kun satunnaisena matkustajana, mutta asioita seuraavana sellaisena.
Taitaa ruletti olla ennalta sovittua.
Itse kilpailu pelkkää näyttelemistä.
Nytkin rakentavat junalle raiteita lisää
poispotkittujen bussinkuljettajien
avulla.
"Ettei vaan verot nouse..."
Mutta työttömyys nousee.
Kilpailu on vääristynyt kun yksi ajaa verovaroilla tappion peittämiseksi
Tässä on reilu fillarikorjaamo!
http://fillarikorjaamo.webnode.fi/
tehdä tappiollisia tarjouksia, kun kunta hoitaa eroituksen ja pitää juuri ja juuri ko. tarjouksen jättäjän hengissä. Tarjoukset pitäisi huomioida niin, ettei kunnanosuuksia tai niiden vaikutuksia ole sidottavissa tarjouksiin. Vain reilu ja avoin tarjouskilpailu pitää olla myös HSL etu ja edellytys.
Ei kunta hoida enää lisärahoitusta. Ottakaa selvää tai muututte typeryksiksi.
Helsingin kaupunki on hoitanut homman juuri samoin, kuin kaikissa muissakin Euroopan kaupungeissa, joissa joukkoliikenne on ajettu kunnallisena palveluna alas. Kulut pidetään jonkun aikaa keinotekoisesti matalalla. Ette kai vaan kuvitelleet, että Helsingin kaupungin virkamiehet itse olisivat jujun keksineet?
Voittakohan onnibus linjoja?