En tiedä paljonko Kuubassa vanhoilla Amerikkalaisautoilla oikein on ajettu... mutta kovin kaukana ei enää olla täällä sosialistisessa ay-suomessakaan:
Yli miljoona kilometriä samalla Volvolla
http://www.iltalehti.fi/autot/2014111018824490_au.shtml
Yli miljoona kilometriä samalla Volvolla
http://www.iltalehti.fi/autot/2014111018824490_au.shtml
Vastaukset 23
Vanhimmat
Täytyy sanoa että vähä hävettää tämä Suomalainen autokanta.
Esimerkiksi silloin kun parkkeeraa itä-suomessa uusien Venäläisten, mustien maasturien väliin vanhan, hitsatun, punaisen värisen ooppelin...
"Suomalaiset eivät romuta autonromujaan - vaan ajavat niillä (keski-ikä yli 20 vuotta)"
http://www.tekniikkatalous.fi/autot/suomalaiset eivat romuta autonromujaan vaan ajavat niilla keskiika yli 20 vuotta/a1023545
EIPÄ OLE IHME, JOS MEITÄ SANOTAAN HÄMEEN HITAIKSI !
Niin hävettää kun on huono itsetunto ja kalliilla autolla elvistely on typerää, aivotonta touhua.
Itse uusilla luxusmersuilla ajelevat ministerit ajavat autoilupolitiikkaa joka on johtanut siihen että Kansalaiset ajavat:
-saastuttavilla (jopa katalysaattorittomilla,)
-paljon kuluttavilla (huom. fossiiliset päästöt.)
-vanhentuneilla turvallisuudeltaan (ei abs, ei edes airbageja jos on: toimiiko? ....)
-ties miten korjatuilla (kanaverkkoa, pakkelia, itse tehtyjä osia, liimaa... narua... :)
Katsastaminen kovien palkkojen Suomessa on todella kallista,
pitkät välimatkat kallis polttoaine...
Ei, ei, ei...
Ei tälläinen kertakaikkiaan käy!
Tämä ei ole Suomalaista tämä!
Tämä on... jotain... DDR, Kuubamaista!
Tarvitaan...
MASSIIVINEN AUTOILIJOIDEN MIELENOSOITUS HELSINKIIN... AUTOILLA, MIELUITEN NE VANHIMMAT ROMUT MUKAAN!
Kuka järjestää... joku Suomalaista autoilua edistävä taho?
Mikä?
Pistäkää ideaa menemään, plz!
näin ei voi jatkua!
Kaikkea paskaa sitä joutuukin lukemaan. Meillä on kansallinen katsastusjärjestelmä sitä varten, että vanhallakin autolla ajaminen olisi turvallista. Se on myös huomattavasti ympäristöystävällisempää kuin auton vaihtaminen muutaman vuoden välein. Kunnioitan vanhoilla autoilla ajelevia kanssaeläjiä tuhannesti enemmän kuin esimerkiksi noita citymaasturipellejä. Helvetin kiipijät.
Venäläisillä on tarve näyttää ulospäin. Monella Suomalaisella ei.
Suomalainen on vaatimaton ja uskaltaa ajaa vanhallakin Autolla.
Jos vanha Auto toimii ja kulkee miksi pitäisi vaihtaa uuteen?
Mutta jokainenhan saa ostaa uuden Auton jos siltä tuntuu
Ei kun Osamaksusopimusta vaan tekemään.
Eiköhän siellä Venäjällä suurin osa kansasta ajele melko tavallisella ja vanhalla lalustolla. Ne on sitten ihan eri ihmiset jotka liikkuu ulkomailla paremmanluokan autoilla ja kun maan väkiluku on melko suuri niin riittäähän niitä.
Se on taas ihan toinen juttu miten rehellisellä rahalla ne maasturit ym.vastaavat kalleudet on hankittu....
Venäjällä autokanta on uudistunut nopeasti samalla kuin Suomen autokanta on nopeasti vanhentunut.
Autokanta on mitä oivin mittari yhteiskunnan tilasta: Suomessa kehitys pysähtyi ja autokanta jäi polkemaan paikoilleen.
Jostain kumman syystä näin kävi työväen äärisosialistiessa nEUvostoliitossa, äärisosialistisessa DDR:ssä, kommunistisessa Kuubassa... puhumattkaan Pohjois-korean autokannasta.
Autokanta kertoo siitä asiasta, mistä sinä haluat sen kertovan.
Tiellä näkee joka päivä idioottimersu, Bemari, Audi ym typeriä kuskeja joitten pitää varta vasten päästä vanhan japsiraudan ohi, kun ei voi ajaa niiden perässä, minä yleensä nauran näille pelleille, joilla ei pääkopassa ole kuin kusta.
Vuoden 2012 veronkorotus romahdutti automyynnin ja veroja uusien autojen myynnistä kertyi vain 870 miljoonaa euroa.
Kun tämä pieleen mennyt veronkorotus korjataan siten että autoverot poistetaan kokonaan ja vastaavasti julkisen sektorin ylempiä palkkoja pudotetaan progressiivisesti alaspäin, tulojen mukaan, niin... että säästetään yksi miljardi...
Niin...
SUOMEN AUTOKANTA PARANEE NOPEASTI (huom. myös saksasta tuonnit ilman autoveroa,) ja lisäksi valtion kassaan jää yli 100 miljoonaa extraa!
Näin tehdään, ok?
ennen vietiin vanhat autot viroon mutta nykyään niillä on uudemmat kärryt kuin meillä. nyt suomi yli jämät viedään afrikkaan kun ei enää muille kelpaa.
Tätä menoa kohta afrikassakin on uudemmat autot kuin meillä.. Huvittaa kyllä kun ne ostaa niitä vanhoja toyota hiaceja ym. sinne afrikkaan. Sen takia niidenkin vanhojen romujen hinnat on pilvissä.
Kai niillä virulaisilla on uudemmat kun ovat täältä pöllineet.
Pitäisikö meidän jo mennä vuorostaan pöllimään Virosta uudempia autoja?
Myös autoverotuksessa tapahtuu varainsiirtoa jolle ei ole järkiperustetta:
Autoveroilla ja polttoaineveroilla julkisen sektorin sdp-virkamiehet saavat ajaa uusila autoilla: siinä jää muille pelkkä ruostekasa käsiin...
Suomi sai Ey-tuomioistuimessa lopullisen tuomion ilman valitusoikeutta. Syrjivä, väärin sovellettu autoverotuspolitiikka maksaa 100 miljoonaa euroa, jos kaikki 2000-luvulla väärin verotetut, autoja tuoneet ajavat asiaansa loppuun saakka.
Valtionvarainministeriössä nämä väärät päätökset henkilöityvät yhteen persoonaan.
2014:
Ministereille viisi uutta Mersua
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014102218769928_uu.shtml
Poliisikin ajaa mersulla:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288760753902.html?pos=ok-ltm-auto
Suomessa ollaan käytännöllisiä. Miksi auto pitäisi romuttaa, kun se vielä toimii ja sen voi korjata?
autojen romutus toimipisteen yritäjä kertoi että tuodaan jo 10v ikäistä autoa heille kun korjaus kulut lähentelee auton päivän markina hintaa .