Kun tuota Hondan S2000 hehkutetaan eräänä parhaimmista roadstereista kautta aikain ja kun sattuu 330d Bemarilla vierelle valoissa tai kisaamaan motarilla niin tasoissa menee perheauton kanssa tää S2000 superräppänä...
http://www.zeperfs.com/duel2643-178.htm
http://www.zeperfs.com/duel2643-178.htm
Vastaukset 15
Vanhimmat
Bemari on kullin jatke aivottomille teini pelleille.
Tosiaan, tuon vertailun perusteella näyttäisi kiihtyvyys olevan tasoissa. Ei kyllä pitäisi, sillä S2000 teho-painosuhde on paljon parempi (Honda 5.6 kg/hv, BMW 7 kg/hv). Veikkaanpa, että osaavan kuskin käsissä taitaa Bemari kuitenkin jäädä reilummin, jos vaan pitoa riittää. Ja tokihan S2000 on paljon hauskempi ajettava.
Hiukan 'epäreilu' vertailu ehkä siinä mielessä että S2000 valmistuskin oli lopetettu jo neljä vuotta ennen kuin tuon Bemarin oli edes aloitettu, että hiukan eri vuosikymmenten autoja tässä vertaillaan.
Ja ainahan voidaan tarkastella, kummasta sitä tulikaan automaailman klassikko? Voit vaikka Goolgettaa: BMW 330d miljoona hakutulosta, Honda s2000 reilut neljä miljoonaa hakutulosta. S2000: Wikipedia-sivu 24 kielellä, BMW 330d: ei omaa Wikipedia-sivua.
No nokivasara on turbotettua hitekkiä isolla koneella ÄÄLIÖ!
Miten idiootti edes jaksoit kirjoittaa ? olet suunnatttoman suuri IDIOOTTI!
Nyt en kyllä käsittänyt sanaakaan tuosta aivopierusta, vaikka sitä oli kivasti elävöitetty kirjoitusvirheillä.
BMW kyykyttää aina japskeja
Ja taas yksi lippalakki pelle pröystäilee vanhalla tuonti Moscovitsillä.Nafta kuuluu traktoreihin.
perhebemari ja vielä dieselkoneella...
kaikkien autohörhöjen ylistämä S2000 Honda jää kyl viivoilla toiseksi
Mä haluuun S2000:n ja joku päivä vielä ostankin! Kuten Jeremy Clarkson sanoi verratessaan BMW Z4:ää ja S2000: "Kun kierroksia on 6000, Bemarilla pitää vaihtaa mutta S2000:lla on vielä 3000 kierrosta jäljellä. S2000:lla ajaminen on niin mahtavaa ettei uskoisi sen olevan laillista!"
Joo ja vanha jenkki isolla kasilla jättää tuon bemarin kiihdytyksessä. Onko BMW 330D kaksipaikkainen urheilu roadster? Ratakierros kertoisi ehkä vähän enemmän urheilullisuudesta, mutta suorakiihtyvyys on on kiinni teho/painosuhteesta ja sitten ihan isojen poikien laitteilla myös pidosta. Käyppä joskus ajamassa s2000:sta tuon bemarin jälkeen ja mieti sitten ihan tosissasi mitä eroa autoilla on. S2000 on legenda 15 vuoden takaa ja BMW330D tavallinen tehokas perheauto.
Ongelmana on, etten edes kokeile riisikippoja. Ikinä en ole niitä omistanut enkä tule omistamaan. Mazda mx5 on kehuttu ajohauskuudessa lähes Porsche Boxsterin tasoiseksi ja uskon sen. En silti aja sillä riisikipolla, vuokraan saksalaisen laatuauto Boxsterin jos tekee mieli ajaa roadsterilla. Honda S2000 varmasti joo makea riisikippo radalla. En silti sellaisella ajele vaan etsin lähimpänä olevan saksalaisen vastineen.
Siinäpä sinulle Honda ho mo tarinaa pureskeltavaksi. Onko kimono jo päällä ja sushit kidassa?
Saksa on sitä varten että se pommitetaan maan tasalla maailmansodissa. Ne ei osaa hapankaalinnussijat tehdä mitään, niiden autot, moottoripyörät, elektroniikka on aivan perseestä. Jenkki ja Japsi tekee käypää kamaa.
täysin_eurooppalaisen kannattaa käydä amis loppuun, niin voi aivot vielä hiukan kehittyä, jotta ymmärtää mistä keskustellaan. Puhe oli BMW330D ja Honda S2000 vertaamisesta, mikä on jo lähtökohtaisesti älytöntä. Jostain vetäsit Boxterin ja Mazda MX5:sen tähän mukaan. Minulla ei edes ole Hondaa ja Mazdakin on RX8 eli ei roadster, tosin harkitsin kesäautoksi kyllä tuota S2000:sta ja myös Boxteria. BMW:n Z4, MB350slk ja Corvette C5 oli myös harkinnassa, mutta vielä ei mennyt 4-paikkainen kovakattoinen vaihtoon. Meillä katsos kun on sellainen ero, että jos minä haluan ajaa Boxterilla, niin minä ostan sellaisen en vuokraa. Minulla on muuten normikäyttöä varten kaksi muutakin autoa eikä kumpikaan ole Japanilainen, Taidan kyllä toisen vaihtaa japsiin, kun Lexus kiinnostaa enemmän, kuin bimmerit tai meset. Nyt kun kun innostut trollaamaan, niin ihan tiedoksi että en aio jatkaa keskustelua kanssasi. Kaipaan älyllisesti hieman korkeampitasoista keskusteluseuraa.
Älä naurata. Kukaan jolla on rahaa ei alennu ajamaan Mazda-merkkisellä romulla eikä muullakaan riisikipolla.
Yli 5 sekkaa satkuun. Ihan perseestä.
Noissa 2.0 vaparimoteissa on niin huonosti vääntöä että takaveto/neliveto perhediisseli pieksee viivoilla