Mikä vimma on ajaa auton takapuskurissa väkisin kiinni.
Ihmisissä näyttää riittävän näitä roskaläjiä eli moottorijarrua vaan ja toivoo apinan ajavan perään.
Ihmisissä näyttää riittävän näitä roskaläjiä eli moottorijarrua vaan ja toivoo apinan ajavan perään.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Samanlaisia apinoita tuntuu olevan edellä ajavatkin.
Yksi syy löytyi tuolta toisesta keskustelusta, ja se on tässä. Tämä EI todellakaan ole minun kommenttini!
"20 m 100 km/h nopeudessa väli on 0,72 sekuntia
100 m 100 km/h nopeudessa se on 3,6 sekuntia
Jos tielle on tulossa 1800 autoa tunnissa (esim. Lahdentie per kaista) jatkuvassa jonossa eli tasan 2 sekunnin eli 56m välein 100 km/h, niin 100 m väli tarkoittaa 1,6 sekunnin lisäviivästystä per auto. Se tarkoittaa 48 minuutin viivästystä jonon hännällä, jos ruuhka on kahden tunnin mittainen, eli viimeinen auto pääsee perille yli 1,5 tuntia myöhässä. Jos turvaväli on 3,6 sekuntia eikä 2 sekuntia (56m).
Ruuhkan välttämiseksi on tärkeistä lyhentää metrietäisyyttä nopeuden hidastuessa kävelyvauhtiin, jotta aikaväli ei kasva yli takana tulevan liikenteen keskimääräisen aikavälin. Tätä yksinkertaista asiaa ei ymmärrä 99% autoilijoista. Mistä syntyy ruuhkia ja peräänajoja. "
Eli maassa on sellaisia tolloja jotka luulevat että kaikki autot ovat pyrkimässä tasan samalla sekunnilla siihen paikkaan jossa he itsekin sattuvat olemaan. Tässä esimerkkitapauksessa 1800 autoa on odottamassa lähtölaukausta moottoritien liittymän päässä. He ovat lähteneet jo aikaisemmin liikkeelle jotta kaikki varmasti ehtivät paikalle ruuhkaa aiheuttamaan.
Tuo ns. ongelma ei olisi ratkaistavissa kuin siten, että kaistoja täytyisi rakentaa oikein prkleen paljon enemmän. Jokaiselle rotalle ikioma. Mutta kuten tiedämme, ei tuollaista ajallista synkronointia oikeasti ole olemassa, pelkkä vaikutelma vain.
Siksi he ajavat aivan hanurissa kiinni koska luulevat oikeasti, että heiltä lähtee elämästä merkittäviä sekunteja pois, puhumattakaan siitä kuinka paljon muut kärsivät. Tämä on varmasti ainoa aihe jossa punaniskat ovat huolissaan jopa muiden kiireen pitämisestä ja varsinkin siitä ettei se häiriinny. Muulloin, eikä muilla asioilla ole niinkään suurta väliä. Ja jos jotain tapahtuu niin ainahan voidaan soittaa poliisi paikalle. Muutenhan niistäkään ei ole kuin pelkkää harmia.
Juu, näihin vajakkeihin usein tehoaa pieni jarruttaminen. Heräävät ainakin vähäksi aikaa omasta tyhmyydestään.
Olet huolissasi takana ajavasta autosta ja siksi toivot että saisit sen ajatettua perääsi!
Ymmärrätköhän itse kuinka idiootti olet?
Ei ole idiotismia pitää turvaväliä, mutta sehän ei näitä takapuskurissa roikkuvia roskaläjiä auta.
Ihan sama ajatko kovempaa vai hitaampaa niin jokin pakkomielle siellä on pysyä.
Täytyy modifioida takalasinpyyhkijän suutin ruiskuttamaan AIV liuosta roskajätteen auton ylle.
"Ymmärrätköhän itse kuinka idiootti olet? "
Sä varmaan kerrot koska aihe tuntuu olevan tuttu.
Koska he haluavat ajaa oikein! Liikenne on sujuvaa, turvallista ja joustavaa, jos väli on hyvin lyhyt. Se ei saa olla yli puolta sekuntia! Pitää sitten muistaa, että takana ajavan pitää ajaa hieman nopeammin kuin edellä ajava :)
Hyvä hyvä. Rotan lait ovat hyvin mielessä. Tästä on hyvä jatkaa.
Harmi vaan että me emme omaa Rotan kaltaisia ylivertaisia aisteja ja ominaisuuksia jotka mahdollistavat jopa luonnonlakien voittamisen. Mutta on silti hyvä että Rotta yrittää jakaa edes ripauksen omasta suuresta taidostaan meille vaatimattomimmilla aisteilla ja ominaisuuksilla varustetuille maan matosille.
Niinpä. Moottoritiellä noista takana roikkujista selviää, että ajaa tasaista matkanopeutta ja antaa kaikkien vaan ohittaa.
Ei kannata jarrutella suotta, mutta sitä omaa nopeutta voi esim. vastamäkeen hieman hidastaa.
Joiltakin ei voi lusikallakaan vaatia ku ei ole edes maustemitalla annettu. Onhan niiden edessä ajavien pakokaasut suoraan pakoputkesta tuoreena nenään tosi terveellisiä hengittää. Pienhiukkaset aiheuttavat mm. syöpää. Että onnea vaan.
suomalainen se vaan ei opi olemaan joustava ja järkevä, eli antaisi tietä jos joku ajaa nopeammin. Ulkomailla kyllä annetaan tietä, sillä se ei ole keltään pois, paitsi pikkusieluiselta suomalaiselta joka tuntee pienuutensa ja vähäisyytensä jos joku ohittaa.
Penis.
Sinänsä ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity mitenkään aiheeseen.
ehkä aloittaja apina ajelee liian hiljaa ja siksi on aina auto puskurissa kiinni?
Se on hellävarainen vinkki, että vauhtia lisää tai mene sivuun, sillä useimmat eivät pidä jos valoja vilkuttaa takana, silloin yleensä etuapinalta katkeaa verenkierto yläkoteloon.
Jos et kykene ohittamaan turvallisessa paikkaa jouhevasti ajamatta toisen takapuskurissa kiinni, niin älä lähde liikenteeseen ollenkaan. Asenteessasi on jotain vikaa. Se lienee ongelmistasi vain yksi.
Jos et kykene ajamaan joustavasti myös pitäen turvavälin edellä ajaviin, niin mietipä hetki miksi ajauduit ajamaan toisen takapuskurissa kiinni? Ajat ehkä ylinopeutta? Siinä tovin ajettuasi huomaat vain joutuvasi perille entistä hitaammin edessä ajavan provosoiduttua sinun lähellä ajamisesta. Pahennat itse tilannetta.
Moni muu kuski on havainnut tasaisen matkanopeuden parhaimmaksi tavaksi selvitä liikenteessä. Sillon ei pahemmin edessä, eikä takana ole ketään. Harvemmin ohitettavia ja harvemmin takapuskurissa roikkuvia. Ja mitä vielä, et joudu perille juuri aiemmin vaikka ajaisitkin kuin ritariässä.
Suoraan peiliin katsomalla selviää tuokin vaivaava liikennepulma. Sieltä se syyllinen löytyy, sinä itse. Ei sinne liikenteeseen mieltä ole lähdetty osoittamaan.
Nämä takaa päin ryntäilevät ja roikkuvat dillet eivät ole valmiita syyttämään mistään itseään. Ongelma on aina muissa. Ikävä kyllä hyvin moni heistä saa opetuksensa sen rankimman kautta monesti.