Monet moittivat autoilijoita, jotka kohta ohituksen jälkeen kääntyvät, tai ryhmittyvät poistuakseen ko. väylältä. Ohitus saattaa olla turha, mutta usein kuitenkin on niin, että se edellä hitaasti ajeleva autoilija kääntyykin juuri samaan suuntaan. Tämä tällainen ohittaminen on jonkin asteista varmistelua.
Ohittaminen juuri ennen kääntymistä
Asmo
161354
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kyllä näillä ohittajilla on muut vaikuttimet l. kusta päässä. Monet Audi/BMW/MB/VOLVO nuoretkollit Tojoillaan ja muilla räpsyillä on tehneet aivan älyttömiä ohituksia ja kääntyneet hetikohta pois tieltä. Kyllä siinä on näyttämisen halu ja munan jatkaminen syynä, varsinkin jos ohitettava ajaa jo itsekkin reilua, 10-30 km/h, ylinopeutta. Enemmän vaan poliiseja kyttäämään siiviliautoilla näitä kaahareita. Ps. ajan itse Volvolla ja VW ja aina em. km ylinopeutta, mutta en kaahaile, enkä vaaranna muita tienkäyttäjiä.
Miksi ei saisi ohittaa, hidastelevan urpon perään joutuminen on fataalia ramppia seuraavassa tasa-arvoisessa risteyksessä. Siitähän tälläinen hidastelijaurpo ei uskalla ajaa ollenkaan vuorollaan.
Jonkin asteista varmistelua????!!!! Mitä järkee tässä koko asiassa on? Mikä tää juttu edes on ei tällasta voi olla olemassa. Ei sun tarvii tänne tulla selittelemään niitä sinun ohituksiasi. Jos haluat jonkin asteisesti varmistella jotakin niin senkus varmistelet. Kyllä sä silti näytät toimiessas yhtä tyhmältä meidän muiden tielläliikkujien mielestä.
No mitäs v*ttua sinä siellä jauhat!?!mikä tää juttu on,ei tällästä oo ees olemassa"ööö!aluksi lue teksti uudelleen niin ehkä tajuatkin jotain.Kaverihan puhuu täyttä asiaa!näin se vain on.
Vaikka olisi 10 km pitkä suora, ei muita autoja ja näkyvyys 40 km, olisi se tekemäsi ohitus jonkun vinkujan mielestä aina vaarallinen. Jotkut ihmiset kun eivät ymmärrä käsitettä "turvallinen ohitus". Nämä samat itkevät sitten siitä, kun heidät ohitetaan ja ohittaja ilkeää kääntyä 10 km:n päässä jonnekin.
Ohittele pois vaan, kunhan teet sen turvallisesti. Jos ohitettavalla ei ole muuta tekemistä kuin kytätä, milloin käännyt, hän kaipaa sääliä ja ymmärrystä. Ei noista vinkujista muuten kannata välittää.
Vaarallisia ohituksia en tietenkään kannata tai suosittele, mutta niistähän ei ollut nyt puhe.
Tietenkii jos on kiirus niin pitää ohittaa....ei perässä kannata roikkua. Siinä menee aikaa hukkaa. Aika on rahaa.
Tuollainen on nimenomaan piristävää. Pystyy yrittämään erilaisia komboja, esim. napakka ohitus mahdollisimman lähellä sitä tulevaa risteystä jolloin joutuu napakasti tapailemaan tassulla jarrupoljinta heti omalle kaistalle palattuaan. Ajoitus on tarkkaa touhua.
Useita kertoja on sattunut niin, että olen ajellut jonkun "veturikuskin" perässä ja koska minulla on ollut aikomus kääntyä muutaman kilometrin päästä, niin en kyseistä tuketta ole lähtenyt ohittamaan.
Mutta kas... kyseinen tuke kääntyykin samasta risteyksestä samaan suuntaan ja kun tie osuus on sellainen, että 40km:n matkalla on noin 5-10 turvallista kohtaa ohittaa edellä menevä, niin kyllä se pistää miettimään, että miksi en ohittanut siellä missä se olisi ollut turvallisempaa eli muutamaa kilometriä ennen risteystä.
Joskus 4-kaistaisella tiellä tulee tilanne, että kun olen kääntymässä seuraavasta risteyksestä vasemmalle ja "ohituskaistaa" edelläni ajelee joku sunnuntai ajelija. Minä kyllä aika herkästi suoritan ohituksen oikean puoleisen kaistan kautta, palaan takaisin vasemmalle kaistalle ja kohta perään ryhmittäydyn kääntymään vasemmalle. Epäilemättä tuo ohitettu kummastelee ohituksen järkevyyttä, mutta hän ei ajattele sitä, että minä vain oletan hänenkin kääntyvän ja suoritan ohituksen kun se vielä on turvallista.
Tämä kyllä selittää jotenkin tätä asiaa, mutta ei tämäkään selitys sovi joka tilanteeseen. Esim ohittaja kääntyykin omaan pihaansa tai huoltoasemalle muutaman sadan metrin päästä. (Tälle joku oli ilkikurisesti keksinyt ohitettavalle positiivisen ajattelun mallin, että ohittajalla on ripuli, osa jo housuissa ja mahdoton kiire vessaan.) Yhtenä selityksenä olen pitänyt, että ohittaja on vielä kokematon ja tällä tavalla hän pääsee harjoittelemaan ohittamista. Yleensähän noin tekevät juuri nuoret, joilla kortti on ollut vasta vähän aikaa.
Samaa selitystä olen pitänyt myös jonossa ohittelevalle. Muutaman kilometrin matkalla ohitetaan muutama auto, ja saadaan muutaman sadan metrin etu, joka kutistuu olemattomaksi taajamaan tullessa liikenneympyrässsä tai -valoristeyksessä. Mutta oikeinhan se on, että harjoitellaan, kun se on turvallista, että sitten vaativammassa tilanteessa osataan edes jotain. Vai osaako joku antaa järkevämmän selityksen?
"Esim ohittaja kääntyykin omaan pihaansa tai huoltoasemalle muutaman sadan metrin päästä."
Jos kääntyy omaan pihaan tai huolttikselle, silloin tuo antamani selitys ei luonnollisestikaan päde.
"Samaa selitystä olen pitänyt myös jonossa ohittelevalle. Muutaman kilometrin matkalla ohitetaan muutama auto, ja saadaan muutaman sadan metrin etu, joka kutistuu olemattomaksi taajamaan tullessa liikenneympyrässsä tai -valoristeyksessä."
Tässä taas tuo selitys saattaa toimia. Se kenet ohitit äsken, saattaa olla kääntymässä seuraavasta risteyksestä samaan suuntaan kuin sinä. Oli niin tai näin, ruuhkassa ohitteleminen harvoin antaa vastaavaa hyötyä. Aina on useita autoja edessä.
Yksi omakohtainen esimerkki on juuri tältä viikolta. Hevoskärryä vetävä uudehkö maasturi ohitteli kolme autoa reilun viiden kilometrin matkalla. Kyse ei ollut varsinaisesta jonosta vaan autoja oli ehkä n. sadan metrin välein. Mutkien ja vastaantulijoiden välissä tämä auto pääsi ohi meistä kolmesta autosta. Ei siinä ohituksissa mitään varsinaista ihmeellistä ollut, ne olivat oikeaoppisia ja turvallisiakin (jos bensa-asemaystävällistä kiihdytystä ja pientä ylinopeutta ei lasketa).
Mutta silti mitään järjen hiventä en nähnyt noissa ohituksissa, ellei sitten harjoitteluteoria pidä tässä kohtaa paikkansa. Nimittäin tieten tai tietämättään tämä kuljettaja "kiirehti" taajaman ensimmäiseen risteykseen, jossa ihan varmasti on joka aamu useamman auton jono. Siinä se auto sitten oli parin auton päässä minusta odottelemassa vuoroaan, kun ehkä parikymmentä sekuntia hänen jälkeensä tulin myös jonottamaan.
Niin, muutenhan kyllä tuo aloitusviestisi ajatelma pitää paikkansa. Ja kyllä minäkin vakavasti suunnittelen ohitusta hidastelijasta ennen kääntymistäni, varsinkin jos tiedän, että kääntymisen jälkeen tie muuttuu huonommaksi tai jopa mahdottomaksi ohitella.
Mä teen niin, et jos joku motarilla lähtee ohittamaan ennen liittymää, niin mä kiihdytän rinnalla. Kiva katsoa kun tollo ohittelia ei pääsekkään vaihtamaan kaistaa, ja sit alkaa epätoivoinen jarruttelu ettäpääsisi liittymästä pois. Että on kivaa.....
Yhteispelillähän se sujuu :)
On todella paljon turvallisempaa ohittaa edelläajava motarilla, kuin motarin liittymän jälkeen seuraavalla kaksikaistaisella maantiellä, jota tämä etana ajelee yleensä 10km/h liian hitaasti.
Jokaisen, joka alkaa itkeä noista ohittajista, kannattaisi ehkä katsoa kerran sinne peiliinkin ja miettiä, josko omassa ajokäyttäytymisessä olisi jotain korjattavaa.