Sarjassa rekkakuskien aivoituksia...
Ajelin tänään kahden rekan perässä enkä lähtenyt ohittamaan kun tiesin että ohituskaista on muutamien kilometrien päässä ja pääsen rekoista siellä turvallisesti ohi. Turha luulo.
Kun päästiin ohituskaistan alkuun takimmainen rekka lähti ohittamaan etummaista ja samalla itsekkin siirryin ohittavan rekan perään samalle kaistalle. Siinä sitten äijät ajavat vierekkäin useita kilometrejä, etummainen lisäsi vauhtia ja ohittava ei päässyt ohi, vauhti noin 110 km/h. Tulee loiva ylämäli ja kummankin rekan vauhti putoaa noin 80 kilometriin/h. Juuri ennenkuin ohituskaista päättyy etummainen jarrutti ja laski takimmaisen ohi ja sitten ne jäivät ajamaan peräkkäin. Välillä näytti siltä että ohittavan on palattava takaisin kun ei pääse ohi. Tiessä oli keskikaide ja rekat todella lähekkä toisiaan. Mitä ihmeen älynväläyksiä miehille tuolla liikenteessä oikein päähän pälkähtää, kummallisia aivoituksia näkee toisinaan, tässä oli yksi hyvä esimerkki typeryydestä, ensimmäinen typerys lähtee ohittaman ja toinen typerys ei laske ohi.
Niin, ohituskaista loppui ja ajelin edelleen rekkojen perässä, en kyllä kauaa sillä ohi pyyhkäisin heti tilaisuuden tullen enkä jäänyt odottamaan seuraavan ohituskaistan alkua.
Ajelin tänään kahden rekan perässä enkä lähtenyt ohittamaan kun tiesin että ohituskaista on muutamien kilometrien päässä ja pääsen rekoista siellä turvallisesti ohi. Turha luulo.
Kun päästiin ohituskaistan alkuun takimmainen rekka lähti ohittamaan etummaista ja samalla itsekkin siirryin ohittavan rekan perään samalle kaistalle. Siinä sitten äijät ajavat vierekkäin useita kilometrejä, etummainen lisäsi vauhtia ja ohittava ei päässyt ohi, vauhti noin 110 km/h. Tulee loiva ylämäli ja kummankin rekan vauhti putoaa noin 80 kilometriin/h. Juuri ennenkuin ohituskaista päättyy etummainen jarrutti ja laski takimmaisen ohi ja sitten ne jäivät ajamaan peräkkäin. Välillä näytti siltä että ohittavan on palattava takaisin kun ei pääse ohi. Tiessä oli keskikaide ja rekat todella lähekkä toisiaan. Mitä ihmeen älynväläyksiä miehille tuolla liikenteessä oikein päähän pälkähtää, kummallisia aivoituksia näkee toisinaan, tässä oli yksi hyvä esimerkki typeryydestä, ensimmäinen typerys lähtee ohittaman ja toinen typerys ei laske ohi.
Niin, ohituskaista loppui ja ajelin edelleen rekkojen perässä, en kyllä kauaa sillä ohi pyyhkäisin heti tilaisuuden tullen enkä jäänyt odottamaan seuraavan ohituskaistan alkua.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Juurihan pääsit, tuolla aijemmin, kehumasta kuinka hyviä ne miehet on ajamaan. Ja perustelit vielä, että kun ajavat niin paljon ja miehiä on niin paljon ammattiliikenteessäkin. Mites nyt?
kehuin, pitäisköhän vetää takaisin? Tai sitten hieman muuttaa lausuntoa jotenkin tähän tapaan että noin reilusti yli puolet miehistä ajavat hyvin liikenteessä... olisko nyt parempi? Tämä tuskin sitten perusteluja kaipaa?
Onpa joskus sattunut mullekin tollanen samanlainen tilanne. Syyttää siitä ei voi sitä ohittaja rekkaa ainakaan, eikä kyllä oikeen toistakaan. Oiskos sen toisen pitän jarruttaa että toinen pääsee ohi ?? ei tietenkää.
kahden samaa vauhtia ajavan rekan on pakko ohittaa
toisiaan ?? Tätä olen minäkin ihmetellyt monet
kerrat. Tuntuu nykyään rekan ohjaamoissa olevan
sellaiset,joista ei oikein muihin hommiin ole...
Minun mielestäni ei ole mitään järkeä siinä että kaksi samaa vauhtia ajavaa rekkaa ajaa rinnakkain ohituskaistan päästä päähän, tukkien kummankin kaistan, järjetöntä. Olisiko mielestäsi ohittajan pitänyt palata takaisin omalle kaistalle? Omasta mielestäni rekan ei olisi pitänyt lähteä ohittamaan ollenkaan.
Molemmat rekat noudattivat lakia, joten he eivät tehneet mitään väärää. Eikös se näin ole?
mutta eipä kenenkään tarvitse siirtyä vasemmalle
kaistalle,kun rekka yrittää liittymästä tulla.
Tämä kannattaa kaikkien muistaa.....
En nyt puutu siihen, että ei rekka voi mitään lakia noudattaa, kuskinhan se pitäisi niin tehdä, mutta et taida liikennesäännöistä paljon tietää?
Onpi kielletty laissa.
Sinä et ole tainnut lukea hirveästi Nuoren naisen viestejä? Hänellä kun on tapana selitellä omia pöljyilyjä sillä, ettei hän ole rikkonut lakia. Nyt taisi Nuorella naisella vain osua omaan nilkkaan tuo lain noudattaminen.
Tarkkaan ottaen rekat taisivat rikkoa lakia, jos ajoivat ylinopeutta. Sen sijaan, jos tilanne olisi ollut se, että ohitettava olisi ajanut 79 km/h ja ohittaja 80 km/h, olisi tilanne ollut periaatteessa laillinen. Sitä voi kuitenkin miettiä, oliko se oikein tehty noilta rekkakuskeilta.
Nuori nainen kirjoitti, että ohitettava lisäsi vauhtia ja takimmainen oli siis lähtenyt jo silloin ohitusyritykseen. No, lakihan kieltää vaikeuttamasta ohitusta vauhtia lisäämällä.
Missäs kohdassa Nuori nainen ei noudattanut lakia?
Pointtini oli seuraava: Nuori nainen on itse kertonut ajavansa kuin pullopersesika. "Mutta kun minä olen noudattanut lakia", hän selitti omaa ajamistaan. Nyt sitten hän vinkuu siitä, että joku rekka ei antanutkaan hänen korkeutensa mennä ensin. Sen sijaan tämä rekka ohitti toista rekkaa silloin, kun hänen prinsessamaisuutensa olisi halunnut ohittaa.
Eli lyhyesti: Jos ajaa itse päin helvettiä ja muista välittämättä, ei pitäisi vinkua, jos muutkin ajavat samalla tavalla.
tapauksessa ollut minun ajamisestani ja lain noudattamisesta tai noudattamatta jättämisestä kyse. Ei edes ylinopeudesta koska ohituskaistan kohdalla on satasen rajoitus.
Mitenkä selität että tämä asia olisi osunut omaan nilkkaani? Perustele.
kiitän saamastani kohteliaisuudesta. Ei minua haittaa jos edellä ajava auto ohittaa toisen ohituskaistalla silloin kun se ohitus myös tapahtuu... olkoon se sitten rekka tai kaksi, mutta tuo mitä kerroin oli mielestäni typerää.
Joku juttu on tainnut jäädä harmittamaan... vai mistä nuo väitteet "ajaa itse päin helvettiä ja muista välittämättä" johtuvat?
Missäs "Nuori nainen on itse kertonut ajavansa kuin pullopersesika"?
Olen minä hänen kirjoituksiaan lukenut, enkä ole tuollaista havainnut. Minusta näyttäis vähän siltä, että jotkut eivät ymmärrä lukemaansa.
Sitäpaitsi Nuori nainen kirjoitti aivan asiaa! Olen minäkin nähnyt vastaavaa tapahtuvan, enkä oikein ymmärrä syytä rekkamiesten tuollaiseen käyttäytymiseen. Kilpa-ajoako kenties, vai mitä? Samathan ne rekat suunnilleen kulkee, kun rajoittimet kerran on.
Ohitettava vois sen verran löysätä, että ojittajarekka pääsis nopeasti ohi ja sen jälkeen muutkin. Ylämäkeen eivät varmasti löysää, mutta alamäessä olis varaa höllätä, varsinkin kun nopeus nousee ylinopeuden puolelle.
Vaikutat kuuluvan valitettavan nopeasti kasvavaan naiskaaharien joukkoon. Ohi pitää päästä rekoista keinolla millä hyvänsä, vaikka tiedossa on kohta alkava ohituskaista. Aikaa oli näköjään vielä vastaantulijoiden kaistalla rähjäisellä astralla sekoillessa tarkistaa, että molempien rekkojen ratin takana oli mies. Tuollaiset "minä ensin ja sitten muut"-asenteella varustelut maanikot olisi syytä asettaa ajokieltoon loppuiäkseen.
täytyisikö henkilöauton roikkua jonkun rekan
perässä 100 km/h alueella jurnuttaen 80-90 km/h ?
Siksi toiseksi henkilöautoilijat nämä tiet ja
niiden kunnossapidon maksavat.
lukemaan viestini aloituksen uudelleen. Nimenomaan mainitsin että odotin alkavaa ohituskaistaa enkä lähtenyt ohittamaan rekkoja sitä ennen. No, ohi en päässyt sattuneesta syystä, ja ohitin tilaisuuden tullen enkä jäänyt odottamaan seuraavaa ohituskaistaa. Syynä se että rekkakuskien kilpa-ajo mahdollisesti jatkuisi seuraavallakin ohituskaista osuudella... sitä en enää jäänyt seuraamaan, yksi kerta riitti.
En omista rähjäistä astraa en sinne päinkään, anteeksi jos tuotan pettymyksen... kulkuneuvot ovat asia erikseen, ajelen autolla.
Katsomattakin tietää että rekkojen ratin takaa löytyvät miehet... tuostakin tilanteesta se oli helppo päätellä... miehet kilpailevat myös liikenteessä keskenään eivät naiset.
> Siksi toiseksi henkilöautoilijat nämä tiet ja
> niiden kunnossapidon maksavat.
Kyllä me kaikki suomalaiset maksetaan veroissa siitä, ajoimme autolla tai emme. Sitäpaitsi, jos asia menisi noin kuten sanoit, tarkoittaisiko se sitä, että rekan ratissa ei makseta mutta sitten kun työpäivän jälkeen ajetaankin HENKILÖautolla kotiin, maksetaan?
Tuollaisia tilanteita tulee päivittäin.
Syitä: Esim. Jos edellä ajava ajaa muutaman kilometrin/h hitaammin, niin väistämättä tulee tilanne jossa takaa tulevat rekat saavuttavat hänet. On luonnollista pyrkiä ohituskaistoilla sellaisesta ohi, jos ohitettava ei avusta siinä. Tulee tuollainen "kilpailu" tilanne eteen.
Toinen tilanne: Jos edellä ajavalla vauhti hiipuu mäkiin, ja takana tulevalla ei. Niin sehän on selvä, että ohitustarve kasvaa helposti. Vaikkei kyse olisikaan mistään kilpailusta.
Etenkin märällä kurakelillä, siellä takana ajavalla ei ole ne parhaat ajo-olosuhteet. Jos taas yrittää pitää riittävää väliä hitaampaan, niin se matkanteko käy kovin rasittavaksi. Kun täytyy kytätä milloin se toinen hyytyy, ja miten paljon. Ja toisaalta takaa tulevat lähtevät kuitenkin pyrkimään ohitse, jos yrittää pitää riittävää kuraväliä edellä ajavaan.
Tuota 110km/h en oikein jaksa uskoa, olisikohan ollut alamäki ja henkilöauton mittarivirhe markinaali kyseessä. Alamäessä 100km/h on ihan mahdollinen, vaikka muuten rajoitin rajoittaakin nopeuden 88km/h.
Ohituskaistan pituudesta johtuen, on lähdettävä ohitukseen heti sen alettua. Jos mielii päästä ohitse, vaikka se joskus henkilö-autoilijoille tuottaakin päänvaivaa.
Mutta jos on pitkät jonot henkilö-autoja takana, en minä ainakaan lähde ohittamaan muutaman kilometrin markinaalilla edellä-ajamaani hitaampaa.
sen ymmärtää miksi rekkojen nopeudet ovat erilaisia, paperirullia täynnä oleva tai täydessä tukkikuormassa olevat ajavat hitaammin ainakin ylämäet kuin taas vastaavasti tyhjinä kulkevat. Ohittamaan lähteminen on ihan ok... mutta onko se silloin tarpeellista jos ohittamismatka on useita kilometrejä ja ajetaan sama vauhtia rinnakkain?
Siinä ohituskaista osuudella on sen alkaessa loiva ylämäki ja siinä rekka lähti ohittamaan toista, sitten loiva alamäki jossa se vauhti nousi 110km/h, katsoin omasta mittarista jonka virhemarginaali on noin 1km. Sitten taas pitkä loiva ylämäki jossa ne nopeudet putosivat 80km/h, ihmettelin kun ei ohittamisesta näyttänyt valmista tulevan, ajattelin että mitenkähän tässä käy. Mäen päällä ohituskaista loppuu ja siinä vaiheessa etummainen jarrutti ja päästi ohi, itse palasin takaisin oikeanpuoleiselle kaistalle ja rekat ajoivat edelläni peräkkäin.
Liikenteessä sitä "isompaa" tulee kunnioitettua sen verran että mieluummin sen tien antaa suosiolla, mutta ei kait se "isompi" saisi käyttää isomman oikeutta hyväkseen ja sillä periaatteella ajella miten vain.
Oikean havainnonhan sinä olet tehnytkin. Mutta sillä ohitettavalla oli nähtävästi jonkinasteinen asennevika. Tai niitä mahdollisuuksia on vaikka kuinka paljon mistä tuollainen johtuu, sillä ihminen on ihmeellinen otus.
Siihen miksi toinen lähtee ohittamaan toista on niin paljon syitä, ja mitä on tapahtunut aikaisemmin heidän välisessä matkanteossa.
Yleensä olen huomannut sen, että edellä ajavalla(oli se sitten rekka tai henkilö-auto) ei ole minnekkään kiire. Noudattaa nopeusrajoituksia, jarruttaa alamäkeen liiat vauhdit pois jne. Mutta annas olla, kun toinen yrittää ohitse. Niin jopas vauhtia löytyy, painetaan niin lujaa kun kulkupeli antaa myöten, eikä varsinkaan helpoteta millään tavoin ohitusta.
Toinen on nopeusrajoitukset. Vaikka ajat kuorma-autolla 80km/h rajoituksella, sitä 88km/h. Niin silti henkilö-autot saavuttavat sinut aina. Eikä ole kyse mäkiin hyytymisistä. Se on vaan tapana, jos näkee toisen menevän edellä kauenpana ,niin se on pakko ajaa kiinni vaikka sitten lievällä ylinopeudella.
Enkä puolustele kuorma-autonkuljettajia missään mielessä. Mutta henkilö-autolla on paljon helpompi olla joustava liikenteessä.
Liikkeellelähtö,kiihtyvyys,rajoittamaton nopeus, teho-painosuhde ovat etuja jolla on helppo olla joustava muita kohtaan.