Tehdäänkö kansalasialoite

suolanvastustaja

Pitäisi jonkun aloittaa kansalaisaloite suomen maanteiden suolaamisen kieltämiseksi lailla!

22

117

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • rekat ja bussit kans

      Samalla pitäisi kieltää rekat ja bussit, koska ne tarvitsevat suolausta eniten.

      • oikeat talvirenkaat

        Onks lepuuttajapellet vasta toisena, ohhoh, no mutta onneksi me oikeilla talvirenkailla, nastarenkailla ajavat emme tarvii suolausta lainkaan.


      • Eikö mene jakeluun?

        Yrittäkää nyt perkleen apinat ymmärtää ettei raskaskalusto mitään suolaa tarvitse!!!! Mistä vitusta tuollainen aivopieru on lähtenyt liikkeelle???


      • Siiv Ari
        Eikö mene jakeluun? kirjoitti:

        Yrittäkää nyt perkleen apinat ymmärtää ettei raskaskalusto mitään suolaa tarvitse!!!! Mistä vitusta tuollainen aivopieru on lähtenyt liikkeelle???

        Penis.


      • ei mene jakeluun
        Eikö mene jakeluun? kirjoitti:

        Yrittäkää nyt perkleen apinat ymmärtää ettei raskaskalusto mitään suolaa tarvitse!!!! Mistä vitusta tuollainen aivopieru on lähtenyt liikkeelle???

        Katso ensi alkuun vaikka liikenneviraston julkaisu "Talvihoidon toimintalinjat"
        http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/urakoitsijat_suunnittelijat/vaylanpidon_ohjeet/kunnossapito/teiden_kunnossapito#.VHTakslnKmQ

        Siellä sanotaan mm.

        "Tietyillä keskeisillä asiakasryhmillä on lisäksi erityistarpeita talvihoidolle. Kuorma- ja linja-autoliikenteelle liukkauden torjunta ja sen ajoitus ovat keskeisiä tekijöitä." (s. 14)

        "Herkimmin ruuhkautuvilla ja häiriöalttiilla tieosuuksilla talvihoitoa tehostetaan. Liukkaudentorjunta ja lumen auraus hoidetaan niin, ettei talvikeli yleensä aiheuta lisäviiveitä, vaan liikennevaloista ja linja-autopysäkeiltä päästään ripeästi liikkeelle ja rampeilta mahdollisimman sujuvasti mukaan liikennevirtaan." (s. 19)

        "Joukkoliikenteen kilpailukyky ei heikenny talvihoidon vuoksi talvikaudella, vaan
        linja-autopysäkit ja pysäkkiyhteydet hoidetaan riittävän varhain. Koulukuljetusten
        kannalta tärkeät pysäkit ja myös itse koulukuljetusreitit huomioidaan erityisesti." (s. 20)

        "Kriteerejä korkeammalle hoitoluokalle ovat:
        • raskaan liikenteen määrä on suuri
        • tiellä on selvästi keskimääräistä enemmän vientikuljetuksia, transitoliikennettä, vaarallisten aineiden kuljetuksia, erikoiskuljetuksia, säännöllistä linja-autoliikennettä tai koulutaksiliikennettä
        • tien geometria on päätieverkolla sellainen, että turvallinen liikkuminen edellyttää tehostettua talvihoitoa." (s. 22)


      •  Godsmack
        Siiv Ari kirjoitti:

        Penis.

        Anus.


      • Aloitetaan vain. Kuka tekee???

        Voisi vaikka alkaa näin. Suolataan vain risteykset ja pahat ylä ja alamäet ja jyrkät mutkat. Suoria osuuksia ei tarvitse suolata. Moottoriteillä vain liittymät ja erkanemis rampit ei itse moottoritie osuuksia laisinkaan.

        Tästä olisi hyvä alkaa


      • ei kysytty mitään
        autoilija kirjoitti:

        Aloitetaan vain. Kuka tekee???

        Voisi vaikka alkaa näin. Suolataan vain risteykset ja pahat ylä ja alamäet ja jyrkät mutkat. Suoria osuuksia ei tarvitse suolata. Moottoriteillä vain liittymät ja erkanemis rampit ei itse moottoritie osuuksia laisinkaan.

        Tästä olisi hyvä alkaa

        Sinulta pelle ei taaskaan kysytty yhtään mitään, siis ei kysytty.


      • 17+15
        autoilija kirjoitti:

        Aloitetaan vain. Kuka tekee???

        Voisi vaikka alkaa näin. Suolataan vain risteykset ja pahat ylä ja alamäet ja jyrkät mutkat. Suoria osuuksia ei tarvitse suolata. Moottoriteillä vain liittymät ja erkanemis rampit ei itse moottoritie osuuksia laisinkaan.

        Tästä olisi hyvä alkaa

        ritsako se suolaa vain mäet ja risteykset?


      • Eikö mene jakeluun? kirjoitti:

        Yrittäkää nyt perkleen apinat ymmärtää ettei raskaskalusto mitään suolaa tarvitse!!!! Mistä vitusta tuollainen aivopieru on lähtenyt liikkeelle???

        Siitä kun on tullut katseltua aika montaa pieneen ylämäkeen talviliukkailla hyytynyttä raskaan kaluston ajoneuvoa. Siinä kun jäiseen ylämäkeen kesäkumeilla varustettu 60-tonninen yhdistelmä pysähtyy, niin eteenpäin se ei enää lähde. Taaksepäin voi kyllä mennä, mutta ykköskehän aamuruuhkassa sekin on vähän niin ja näin.

        Kitkakuskit eivät suolaa tarvitse. Raskas liikenne tarvitsee.


      • oikeat talvirenkaat kirjoitti:

        Onks lepuuttajapellet vasta toisena, ohhoh, no mutta onneksi me oikeilla talvirenkailla, nastarenkailla ajavat emme tarvii suolausta lainkaan.

        Aloitetaan vain. Kuka tekee???

        Voisi vaikka alkaa näin. Suolataan vain risteykset ja pahat ylä ja alamäet ja jyrkät mutkat. Suoria osuuksia ei tarvitse suolata. Moottoriteillä vain liittymät ja erkanemis rampit ei itse moottoritie osuuksia laisinkaan.

        Tästä olisi hyvä alkaa


      • oikeat talvirenkaat kirjoitti:

        Onks lepuuttajapellet vasta toisena, ohhoh, no mutta onneksi me oikeilla talvirenkailla, nastarenkailla ajavat emme tarvii suolausta lainkaan.

        "nastarenkailla ajavat emme tarvii suolausta lainkaan. "

        Emme myöskään kitkoilla ajavat tarvitse suolaa muuta kuin ruokaan


      • Juu juu, aivan...
        autoilija kirjoitti:

        "nastarenkailla ajavat emme tarvii suolausta lainkaan. "

        Emme myöskään kitkoilla ajavat tarvitse suolaa muuta kuin ruokaan

        Heh, niinpä niin...
        Eihän kukaan suolausta tarvitse. Huvikseen ajankuluksi ja autoilijoiden kiusaksihan sitä suolaa viskellään aina kun liukkautta on luvassa...

        Kyllä kitkailijat ja muut ei-nastoilla ajavat olisivat pahasti pulassa, jos nastarenkaita ei liikenteessä olisi eikä teitä suolattaisi lainkaan. Sellaistahan tilannetta ei nyt kitkailijatkasn ole kokeneet kuin hetkellisesti. Nastat kuluttavat jään ja lumen pois aika nopeasti ja suolauksella hoidetaan akuutit liukkaudet mahdollisimman tarkasti, kun pakkasta on alle 6 astetta.

        No tämä itsestäänselvyys ei fanaattiseen nastavihaajaan tietenkään uppoa, se on selvä ja nähdään täälläkin kirjoittavien fanaatikkojen jutuista...


      • Juu juu, aivan... kirjoitti:

        Heh, niinpä niin...
        Eihän kukaan suolausta tarvitse. Huvikseen ajankuluksi ja autoilijoiden kiusaksihan sitä suolaa viskellään aina kun liukkautta on luvassa...

        Kyllä kitkailijat ja muut ei-nastoilla ajavat olisivat pahasti pulassa, jos nastarenkaita ei liikenteessä olisi eikä teitä suolattaisi lainkaan. Sellaistahan tilannetta ei nyt kitkailijatkasn ole kokeneet kuin hetkellisesti. Nastat kuluttavat jään ja lumen pois aika nopeasti ja suolauksella hoidetaan akuutit liukkaudet mahdollisimman tarkasti, kun pakkasta on alle 6 astetta.

        No tämä itsestäänselvyys ei fanaattiseen nastavihaajaan tietenkään uppoa, se on selvä ja nähdään täälläkin kirjoittavien fanaatikkojen jutuista...

        Hyvin tullaan toimeen kitkoilla pikkuteillä mitkä ovat mutkasia ja mäkisiä eikä niitä edes suolata. Kuinka sitten emme tulisi toimeen pääteillä mitkä ovat suoria ja tasaisia. Kuinka kitkoilla tullaan toimeen pikkuteillä joita ei suolata, mutta päätiet pitää suolata. Eikö tässä yhtälössä ole joku nyt pahasti metsässä????


    • Ihme paapomista

      Ja kevyen liikenteen väylien 100-prosenttinen sepelöinti (joka neliösentillä puolen sentin kerros). Sitä on puolet vuodesta, eli marraskuusta toukokuuhun. Pyöriin nastarenkaat ja kenkiin liukuesteet. Onhan autoissakin oltava talvirengastus.

    • 098+789

      Lahti - Kouvola viime keskiviikko, kolme astetta pakkasta ja vesisadetta, suola-autoa olisi kaivattu. 80 km/h alueella ajettiin 50 km/h ja kukaan ei ohittanut. Onneksi oli nastat.

      • *GoldenStar*

        Ei sitä suolaa oikeasti tarvita kuin ruoassa.. olis paljon paremmat tiet, kun ei suolattais niitä.


    • *GoldenStar*

      Tai tehdään kansalaisaloita että jokainen neliömetri päälystettyä tietä muutetaan lämmitetyksi päälysteen uusinnan yhteydessä.

      Toki tähän menee vuosia ja maksaa kansalaista kohden jonkun satasen vuoteen....

    • ertverthye

      Olimme kohtuu jyrkässä ylämäessä Lahden ja Kouvolan välissä, kun rekka alkoi liukua takaperin meitä kohti, mutta onneksi tie oli kalteva ja se meni ojaan vähän ennen kun törmäsi meidän keulaan. Tie oli täysin jäinen, eikä rekan jarruista ollut mitään hyötyä.

      • nastoista hyötyä

        Jaa että jarruista, eiköhän siinä kuitenkin ollut jo kaikki pyörät lukossa, silloin on jo pidon puute.


    • .....

      Aloitusta kehiin vaan ja tavarakuljetukset raiteille ja busseille nastat.

      • 20+15

        Alkaa sitten Suomessa maailmanhistorian suurimmat rakennustyöt.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. SDP on vastuunkantaja, ja siksi suosituin kansan keskuudessa

      Kiusaamiseenkin SDP puuttuu heti sellaisen tultua ilmi. Esimerkiksi persut lakaisevat nämä maton alle ja pahentavat site
      Maailman menoa
      134
      6270
    2. Punavihreät puolueet haluavat Suomeen satoja tuhansia kehitysmaalaisia

      SDP, vihreät ja vassarit haluavat nostaa esim. pakolaiskiintiötä todella paljon. Orpon hallituksen aikana maahanmuutto
      Maailman menoa
      65
      5182
    3. Miksei Korhonen (pers) vastaa Kokon (sd) esittämiin kysymyksiin?

      Hyviin käytöstapoihin kuuluu kysymyksiin vastaaminen, eikä alkaa syyttelemään kysymyksen esittäjää. Mikä vaivaa Korhost
      Maailman menoa
      14
      3665
    4. Häirintäkohun keskellä olevalta kansanedustajalta Jani Kokolta (sd) rajua tekstiä somessa.

      https://www.is.fi/politiikka/art-2000011772322.html Ajaakohan tämä SDP:n kansanedustaja Jani Kokko oikein täysillä valoi
      Maailman menoa
      121
      3240
    5. Nyt tuli Suomen somaleista todella ikävää faktaa

      sillä osa somalivanhemmista lähettää lapsiaan kotimaahansa kurinpitolaitoksiin, joissa heitä pahoinpidellään. Illan MOT
      Maailman menoa
      102
      2338
    6. Kähmijä puolueen kannatus romahtamassa

      Erityisesti naiset ovat suuttuneet SDP:lle kertoo asiantuntijat
      Maailman menoa
      70
      2271
    7. Kommentti: oikeuslaitos korvattava SDP:n johdolla

      Näkisin että Suomessa tuomiovalta pitäisi olla demareiden johtoportaalla. Koska porvarimedia säestettynä persujen kirku
      Maailman menoa
      0
      1990
    8. Persut pettävät ja valehtelevat aina

      Petoksistahan jää kiinni kuten olemme persujen kannatusromahduksesta nähneet, mutta siitä huolimatta persut jatkavat val
      Maailman menoa
      27
      1608
    9. Onko kaivattusi spesiaali?

      Millä tavalla ja miten?
      Ikävä
      76
      1098
    10. Sinä et halunnut sitoutua

      Samalla tavalla kyin minä ja koen vihdoinkin että se on ihan ok. Sitoutuminen merkitsi meille erilaisia asioita, eikä ne
      Ikävä
      12
      978
    Aihe