Teiden keskellä oleva ns. turvaura on nastarenkaiden tuho!
Olen vain ihmetellyt tässä viimevuoset renkaiden vaihdon yhteydessä, jotta nastat ovat kadonneet. Pakostakin tulee ohitustilanteita esim. traktorit, mopot jne jotta on ajettava tuon "turvauran" päältä joka keskellä tietä on melkoinen auton värisyttäjä.
Varsinkin uusien nastarenkaiden pienet nastat lentelevät irti todella helposti.
Eikö tämä ole sulaa hulluutta moinen "turvaura" ja sekin on tehty vain huolimattomien kuskien syystä, sillä hyvät kuskit tuskin tarvitsevat teillä turvauria!
Tottakai nyt joku sanoo, että hanki kitkarenkaat, mutta ne ei sovellu kaikkeen ajamiseen ja todellisuudessa ovat vain turvallisuusriski kun tiellä on jäätä!!!
Olen vain ihmetellyt tässä viimevuoset renkaiden vaihdon yhteydessä, jotta nastat ovat kadonneet. Pakostakin tulee ohitustilanteita esim. traktorit, mopot jne jotta on ajettava tuon "turvauran" päältä joka keskellä tietä on melkoinen auton värisyttäjä.
Varsinkin uusien nastarenkaiden pienet nastat lentelevät irti todella helposti.
Eikö tämä ole sulaa hulluutta moinen "turvaura" ja sekin on tehty vain huolimattomien kuskien syystä, sillä hyvät kuskit tuskin tarvitsevat teillä turvauria!
Tottakai nyt joku sanoo, että hanki kitkarenkaat, mutta ne ei sovellu kaikkeen ajamiseen ja todellisuudessa ovat vain turvallisuusriski kun tiellä on jäätä!!!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Idiootti ratissa on turvallisuusriski, ei ensisijaisesti valittu rengas.
Kaikenlaista autoilevien ihmisten päähän juolahtaakin. Huhhuh.
Saman olen huomannut. Nastat katoaa kummasti uusista talvirenkaista ja tuossa se syy taitaa ollakin. Nyt en enää ihmettele muuta kuin sitä , että kuka nuo urat on teille halunnut?!
Eduskuntahan se budjetista päättää. On kuulemma tärkeämpää tekemistä kuin leventää teitä ja rakentaa keskikaiteita. Pitäisi kuitenkin vähentää nokkakolareita, joten täytyy käyttää halvempia konsteja.
Minun mutu on, että ne turvaurat ovat kadonneet, niitä tehtiin takavuosina urakalla, mutta nyt kun tiet on päällystetty uudelleen, niin ei ole enää jyrsitty.
Toisekseen siitä urasta mennään reippaasti yli eikä sen päälle jäädä ajamaan ohitustilanteessa...
Turvauta rappeuttaa tietä. Turvauriin kertyy suolavesimössöä, joka sitten imeytyy asfaltin huokosiin ja jäätyessään laajentaa huokosia ja mureuttaa asfaltin.
Oli pakko vaihtaa kitkarenkaat juuri tuon ongelman takia kun nastat katosivat kummasti kumeista. Nyt olen huomannut, että vaaratilanteita on tullut kun kitkat ei pysähdy kuten nastarenkaat teki. Nyt pitää totutella kitkoihin ja ennakoida joka tilanteeseen eri tavalla.
Eivät ne kitkat nyt niin paljoa nastarenkaita nopeammin pysähdy, että siitä normaalisti mitään vaaratilanteita aiheutuisi. Kyllä se on takanatulijan reaktioista enemmänkin kiinni, että tuleeko perään vai ei.
Taidat "tuhoeläin" haluta viisastella.
Kuten huomasit "saman teki urat" antoi aivan oikein ymmärtää, että nastoilla pysähtyy nopeammin ja se tulee usein yllätyksenä takana "tappituntumalla" tulevalle kitkailijalle.