Käytättekö kytkintä risteykseen ajossa? Itse olen ajokoulussa ja vihaan risteysajoja jos kuulenkin että tänään harjoitellaan risteykseen ajoa menen suoranaiseen paniikkiin tällä viikollakin sammutin auton kolme kertaa riateykseen, koska menin niin suunnattomaan paniikkiin...
Eli autokoulussani sanotaan ettei kannattaisi käyttää kytkintä joka risteyksessä, mutta itse en vaan kerkeä reagoimaan tarpeeksi ajoissa että veisin jalan kytkimelle vasta kun nään oikealta kjonkun tulevan. Kysynkin nyt mitä te teette tarkalleen ottaen risteykseen tullessanne?
Eli autokoulussani sanotaan ettei kannattaisi käyttää kytkintä joka risteyksessä, mutta itse en vaan kerkeä reagoimaan tarpeeksi ajoissa että veisin jalan kytkimelle vasta kun nään oikealta kjonkun tulevan. Kysynkin nyt mitä te teette tarkalleen ottaen risteykseen tullessanne?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hiljennän ja vaihdan vaihdetta pienemälle että moottori vääntää tarpeeksi. Sitten jos tulee auto oikealta tai vasemmalta niin stop ja vaihde tai kytkin pohjaan.
Mennessäni risteykseen hidastan vauhtia ja jos tilanne näyttää varmalta ja tarpeellinen havaitseminen on tehty ei tarvitse käyttää kytkintä. Muistaa vaan mennää tarpeeksi hitaasti että ehtii havainnoimaan kaiken ajoissa.
Ajan sen verran vauhdille että ei sieltä oikealta ketään tule
Jos risteyksessä on huono näkyväisyys niin ajat hitaasti siihen sitten jos joku tulee niin samalla kun painat jarrun niin paina kytkin pohjaan. Hyvin kerkeät painaa molemmat yhtä aikaa.
Jos on iso vaihde päällä ja tulet risteykseen niin painat aluksi jarrua ja kun vauhti hidastuu niin että moottorin kierrosluku lähenee n. 1000 niin painat silloin kytkimen pohjaan ja laitat vaihteen samalla pienemmälle että voit lähteä liikkeelle.
Voi myös jarruttaa moottorilla vaihtamalla pienempiä vaihteita ja nostamalla kytkimen hitaasti jolloin ei tarvitse painaa niin paljon jarrua.