Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Bussilakon todelliset aiheuttajat!!

    Kuten jokainen muistaa niin Connex (Connex, entinen Linjebuss, entinen Vantaan Liikenne) ja Concordia (Concordia Bus, entinen Stagecoach, entinen Swebus, entinen Espoon Auto / TransBus jne) myytiin aikoinaan ulkomaille asianomaisten kaupunkien kaupunginvaltuutettujen toimesta. Syyllisiä ovat ainakin osin kunnallispoliikot joiden kuuluu kantaa vastuu näistä päätöksistä ja maksaa korvaukset ylimääräisistä matkakuluista. Ennen Connexia ja Concordiaa ei tainnut olla riidanaihetta osa-aikaisista työsuhteista bussialalla.
    3294
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Lakko on osoituksena siitä, että suomalaisten mitta on tulossa täyteen. Nyt alkaisi olla aika työnantajien ottaa huomioon tavalliset työntekijät. Heitä ei voi kohdella miten tahansa.

    Äänestä

    • Ennustan että tuposta ei tällä kertaa tule yhtään mitään ja on tulossa vilkas lakkokevät. Ainakin teollisuudessa ja hoitoalalla ei enää jakseta ilman työolojen paranemista joten lakkoasetta viritellään.

      Äänestä

    • Työläinen kirjoitti:

      Ennustan että tuposta ei tällä kertaa tule yhtään mitään ja on tulossa vilkas lakkokevät. Ainakin teollisuudessa ja hoitoalalla ei enää jakseta ilman työolojen paranemista joten lakkoasetta viritellään.

      Valitettavasti näin voi käydä. Kaikki häviävät, mutta nyt täytyy jo ottaa ihmiset huomioon.
      Yritykset tuottavat suuria voittoja ja jakavat omistajilleen rahaa.
      JOS TÄMÄ MAINEIKAS GLOBALISAATIO TARKOITTAA, ETTÄ TYÖTEKIJÄT PISTETÄÄN POIS JA KOHTELU ON KUIN VIIME VUOSISADALLA KÄY KUIN RAATTEEN TIELLÄ.

      Tämän pitäisi työnanatajajärjestöjenkin jO vähitellen tajuta.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Työläinen kirjoitti:

    Kuten jokainen muistaa niin Connex (Connex, entinen Linjebuss, entinen Vantaan Liikenne) ja Concordia (Concordia Bus, entinen Stagecoach, entinen Swebus, entinen Espoon Auto / TransBus jne) myytiin aikoinaan ulkomaille asianomaisten kaupunkien kaupunginvaltuutettujen toimesta. Syyllisiä ovat ainakin osin kunnallispoliikot joiden kuuluu kantaa vastuu näistä päätöksistä ja maksaa korvaukset ylimääräisistä matkakuluista. Ennen Connexia ja Concordiaa ei tainnut olla riidanaihetta osa-aikaisista työsuhteista bussialalla.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu