Pääkaupunkiseudulta viiteen kaupunkiin levinnyt bussilakko laajenee keskiviikkoaamuna koskemaan Helsingin Satamaa sekä teollisuuskemikaalien kuljettajaa ADR-Haanpää Oy:tä.
Laajentuessaan työtaistelu pysäyttää käytännössä Helsingin Sataman toiminnan Sompasaaressa ja Länsisatamassa sekä ison osan teollisuuden kemikaalikuljetuksista.
=
Pääministerin mielipidettä, kannanottoa ja ratkaisumallia odotellaan... vai onko tärkeämpää tehdä 141-sopimuksia pankolla makailijoille...
Laajentuessaan työtaistelu pysäyttää käytännössä Helsingin Sataman toiminnan Sompasaaressa ja Länsisatamassa sekä ison osan teollisuuden kemikaalikuljetuksista.
=
Pääministerin mielipidettä, kannanottoa ja ratkaisumallia odotellaan... vai onko tärkeämpää tehdä 141-sopimuksia pankolla makailijoille...
Vastaukset 30
Vanhimmat
Silloin ei voi osallistua keskusteluun muusta kuin siitä, että on jalka kipeä.
Tämä typerä lakko kypsyy ihan itsestään.
Homma alkaa toimia ilman bussejakin,
ainakin täällä Helsingissä.
mistään mitään.
Kaikki lausunnot ym on niin ympäripyöreätä höpötystä.
Linja on koko aika samanlainen, ettei vaan kukaan loukkaannu.
Yhtä tyhjän kanssa koko Vanhanen, alusta asti.
Jäättenmäki oli paljon terävämpi kannanotoissaan.
Melkein kaksi vuotta on kulunut lippoäijän vierailusta bushin luona, ja vasta NYT aloitellaan tosissaan keskustelua lippoäijän söhellyksistä, kokoomukseltakin aukeaa vihdoinkin silmät ja korvat.
Pöljän pysäkki!
Matti saa kohta taas pultit, kun häntä ei oteta mihinkään töihin vaikka terve mies on maannut kotona jo vuosikausia... yksikään työkkärin limusiini ei ole tullut hakemaan...
Niuva.fi
Mene töihin luuseri.
"Pääministerin mielipidettä, kannanottoa ja ratkaisumallia odotellaan... vai onko tärkeämpää tehdä 141-sopimuksia pankolla makailijoille."
********
Juuri tuo on kepulaisen hallituspolitiikan ja myös Vanhasen pointti.
Nyt on tapetilla sokerijuurikkaan tuleva viljely Suomessa.
Koska globalisaation ja WTOn puristuksessa raskaasti tuettua sokerijuurikkaan viljelyä ei voida jatkaa, niin Kepun-MTK:n mafian tavoiteena on nyt, että sokerijuurikkaan viljelystä luopuvien tulotaso säilyy siitä huolimatta ennallaan.
Tässäpä työreformi-Vanhasen sovellutus "työelämän joustoista" maatalouteen siirrettynä = tulotaso säilyy maataloudessa ennallaan, veronmaksajien kustannuksella.
Kätevää tuo globalisaatioon sopeutuminen maataloudessa. Esim. metalliteollisuudessa satelee satoja potkuja, nykyistä tulotasoa ei turvaa kukaan. Tarjolla on 500 päivää työttömyyskorvausta .
Mitä pääministerin pitäisi mielestäsi sanoa yksityisten liikenneyhtiöiden ja niiden työntekijöiden sopimuskiistasta ja siihen liittyvästä lakosta. Tulisiko pääministerin ilmaista esim. huolensa siitä, miten ulkoistaminen voi vaarantaa julkisten palvelujen hoitamisen.
Täytyy kai muistaa se, että sopimuksen liikennöinnin hoitamisesta ovat tehneet pääkaupunkiseudulla YTV ja yksityiset liikennöitsijät. Nyt nämä liikennöitsijät kykene täyttämään omaa sopimustaan. Kunnalliset palveluntuottajat eivät sen sijaan ole lakossa.
Niin tahtoo, kurittaa aina ja kaikkialla. Busakuskit tahtoo tehdä kokopäivätyötä, eikä makoilla kotona päivystyksessä odottelemassa mahdollista puhelua jollekin parin tunnin keikalle.
Harkitkoon Herra Pääministeri nyt ihan itse mitä sanoo... kyllä minä sitä sitten kommentoin.
...keskity nyt vain siihen sukukokouksenne valmisteluihin Terijoelle!
Kysehän ei ole sopimuskiistasta, kaikkein vähiten siitä, etteivätkö "nämä liikennöitsijät kykene täyttämään omaa sopimustaan", niin kuin annat ymmärtää.
Liikenneyhtiöillä on voimassa oleva työehtosopimus, jonka mukaan työnantaja on koko ajan toiminut.
Huomaa siis erityisesti, että TYÖNANTAJA TOIMII KOKO AJAN VOIMASSAOLEVAN SOPIMUKSEN MUKAISESTI.
AKT sen sijaan - ilmeisesti SAK:n tukemana - ylyttää joukkojaan laittomiin lakkoihin luodakseen tuponeuvottelujen uutisten lomaan yleiseen käsitykseen ilmapiirin, miten "työnantaja huonontaa kuljettajien etuja eikä suostu edes neuvottelemaan".
Näin pahoja ovat työnantajat, että heitä vastan on turvauduttava jopa laittomiin lakkoihin !!!
Tosiasiahan on, että työvuorojen järjestely ruhka-aikoina edellyttää osa-aikaisia työsuhteita, jotka ovat täysin työehtosopimusten mukaisia.
Työnantaja ei siis ole rikkonut yhtään mitään, vaan toimii aivan niin kuin pitääkin, eli koettaa järjestää bussivuoroja - eli kuskeja töihin - runsaasti silloin, kun on runsaasti asiakkaita ja vähemmän busivuoroja (vähemmän kuskeja) silloin, kun on vähemmän asiakkaita.
Kun AKT nyt hoitaa ay-liikkeen propagandakärkenä kärkenä SAK:n tupo-taistelua "epätyypillisiä työsuhteita" vastaan se merkitsee käytännössä korkeampaa verorasitusta ja korkeampia joukkoliikenteen taksoja, koska kokoaikaisten ja turhaan töissä olevien kuskien palkat on joka tapauksessa maksettava joko lipputuloina tai kunnan verovaroista.
Olen todella ihmetellyt, ettei pääministeri eikä keskusta halua ottaa asiaan mitään kantaa.
Eniten kuitenkin ihmettelen, ettei kukaan kokomuksesta ole rohjennut puuttua asiaan.
Minusta on aivan uskomattoman lammasmaista touhua, että eduskunnan enemmistöä edustavat porvaripuolueet ovat hiljaa kuin kyusi sukassa SAK:n rikkoessa lakeija miten huvittaa, jopa sen jälkeen, kun se on jo kertaalleen sakkoihin tuomittu.
Nyt kun lakko lajenee satamiin, on minusta viimeinen hetki Vanhasen ja Kataisen sanoa jotain tai muuten pidän kumpaakin pelkkinä lampaina - millä sinänsä tuskin on mitääm nerkitystä, mutta pidän nyt kuitenkin. ;-)
Lue muutakin kuin Mainosuutisia!!!
Jäbä kuuluu vanhan kansan miehiin, niihin miehiin, jotka lukivat Pentti Porkkaa ja Uutta-Suomea.
Näihin he eivät koskisi viisimetrisellä tikullakaan:-)
http://www.sak.fi/ajankohtaista_uutiset.shtml/01?20402
http://www.sak.fi/ajankohtaista_tiedotteet.shtml/02?20406
Pelkät pöllöuutiset tuottavat -mielipiteitä.
Mainosuutisia ei ole ollut olemassa enää kymmeneen vuoteen. Se on nyt M&M, Markkinointi & Mainonta, kustantajana Talentum.
O.K.
Nyhjäävä pääministerimme ei sano tästä(kään) asiasta mitään, koska demarit eivät anna lupaa.
Muuten olen sitä mieltä, että nyt tämä typerä ja laiton bussilakko saa luvan loppua tai lopetan kaiken julkisen liikenteen tukemisen ja käyttämisen sekä ehdotan samaa kaikille muillekin. Saavatpahan loputkin lakkoilijat kenkää.
Todela typerä lakko, todella typerä AKT.
Matti Vanhanen on todellinen mannertenvälinen nahjus.
Koko pääministerikaudellaan hän ei ole tehnyt yhtään päätöstä. Kaikki vaikeat asiat on vain haudattu erilaisiin työryhmiin.
Suomen ulkopolitiikka on täysin tuuliajolla ja Suomi on ajautunut Vanhasen kaudella eräänlaiseen jälkisuomettuneeseen tilaan, jossa taas pelätään kusi sukassa mitä Putin mahtaa kaikesta ajatella.
Lipponen olisi jo väliintulollaan lopettanut tämän bussilakon. Matti Vanhanen sen sijaan keskittyy virheiden välttelyyn.
Hän ei itse sano mitään, vaan panee jaakonsaaret, backmanit, alhot tai brunilat asialle myhäillen itse kuin Isä Aurinkoinen, tosin ilman piippua.
Ettekö ole vielä huomanneet, että maan hallitus kolmikannan peräsimessä on puolueeton päivänpolitiikkaan nähden sekä näin ollen päivänpolitiikan ylä- siis ulkopuolella.
ADR-Haanpää http://www.adr-haanpaa.com/news.htm ei kuulu kunnalliselle linja-autosektorille, vaan se edustaa teollisuuden huoltovarmuutta.
Palvelutyönantajia edustava Seppo Riski pantiin jo pois, kun ei kestänyt Leif Fagernäsin aloittamaa tupolinjaa.
Kohta suuret teollisuuskonsernit, valtiovarainministeriö, Suomen pankki ja SAK ärähtävät palvelusektorin tuhoisalle ja epäisänmaalliselle tupotukselle.
Työantajapuolikin alkaa muodikkaasti "uupua"
http://www.sak.fi/ajankohtaista_uutiset.shtml?20420
Työnantaja pyrkii luomaan pääkaupunkiseudulle pätkätöiden markkinat
http://www.sak.fi/ajankohtaista_uutiset.shtml/01?20402
Helsingin Satama ja ADR- Haanpään säiliöautokuljetukset lakon piiriin
http://www.akt.fi/cgi-bin/iisi3.pl?cid=akt&mid=3&sid=3&a=show&id=181
Sepustuksessasi ei ole päätä eikä häntää... mutta mitä muutakaan kepulaiselta voisi odottaa... vastaan itse: ei mitään, ei yhtään miträän.
että AKT tyhjentää SAK:kin lakkorahaston. Onpahan muutama vuosi sitten rauhallisempaa.
Antaahan lakkoilla ja kokeilla. Isommat sakot vain niin tyhjenee nopeammin.
Otsikossa on kysymys... ja postauksesi kertoo aika paljon pajapellen tietämyksen tasosta... samaa luokkaa kuin Kepu- ja Väyrys-sepustuksesi... surullista luettavaa.
Lakon laajentaminen Helsingin satamaan osoittaa, että AKT haluaa nopeamman ratkaisun kuin SAKn lakkovarojen syömisen loppuun.
Niin odotellaan pääministerin mielipidettä
Siinä hommassa tulee aika pitkäksi...
...ei Vanhanen niin tyhmä ole, kuin oletat.
...vieläkin tyhmempi kuin oletamme.
Juuri tämän takia Matti Vanhanen "sairastui" ennen television vaalitenttejä. Hän ei uskaltanut mennä munaamaan itseään television katselijoiden edessä.
Haluaisitko, että Kekkonen olisi nyt sanomassa osapuolille muutaman valitun sanan!?
En tietenkään... aika entinen ei koskaan enää palaa - niin ainakin laulun sanojen mukaan...