Venäläisillä, tai paremminkin orjakansoja johtavilla R Y S S I L L Ä oli hetken aikaa rahaa ripotella myös muutaman Viipurin rakennuksen korjaukseen.
Kirjastoa korjattiin Suomesta, Italiasta, Japanista kerätyin varoin.
TODELLISUUS on NYT taas toinen (jouluna 2014):
Venäläiset häpeävät Ladojaan, mutta ostavat niitä silti - Lada - Auto - Helsingin Sanomat
http://www.hs.fi/autot/a1305905748156
Ts. Se sama entinen: Tilanne on se, ettei Jenkeissä (USA) ja Moskovassa (NL) saa ruplilla mitään; dollareilla molemmissa saa kaikkea!
Kirjastoa korjattiin Suomesta, Italiasta, Japanista kerätyin varoin.
TODELLISUUS on NYT taas toinen (jouluna 2014):
Venäläiset häpeävät Ladojaan, mutta ostavat niitä silti - Lada - Auto - Helsingin Sanomat
http://www.hs.fi/autot/a1305905748156
Ts. Se sama entinen: Tilanne on se, ettei Jenkeissä (USA) ja Moskovassa (NL) saa ruplilla mitään; dollareilla molemmissa saa kaikkea!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eihän noita vanhoja karvahattu-Ladoja enää valmisteta. Uudemmat mallinimet ovat esimerkiksi Kalina, Prius ja Granta. Ilmeisesti Hesarin juttu on tehty tarkoituksella tuossa hengessä. Eikö HS:n toimittajat osaa hankkia ajanmukaista tietoa.
Sitäpaitsi Venäjällä valmistetaan runsaasti myös länsiautoja.
Siis, venäläiset eivät voi ostaa kuvan Ladaa, koska sellaisia malleja ei enää valmisteta.
Kannattaisi käydä katsomassa vaikkapa Pietarin katukuvaa.
Ryssäraivolainen Avara on naton heikointa ö-luokkaa rekryyttinä.
Carlos Ghosn oli ensimäinen ulkomaalainen AVTO TAZ johtaja, mutta pakeni sieltä pois. Ei ihmeitä syntynyt.