12h mittaisia päiviä ja öitä ja palkka vain n. 2000 kuussa. Kyseessä raskas ja vaativa työ johon kaikista ei olisi. Pitää osata mittarinkäyttö ja monia osoitteita. Paikkakuntatuntemuksen merkitys on nykyään jopa korostunut vaikka navigaattorit ovatkin autoissa, se on vain apuväline. Eikö taksimiehiä ja -naisia arvosteta vai mistä johtuu?
Taksinkuljettajat ja isännät alipalkattuja
tutkinut kyytil
32449
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Oliskohan toi liikennekäyttäytyminen mitenkään syy siihen? Ammattiautoilijan pitäis ymmärtää että se liikenneslalom ei nopeuta yhtään vaan saa hermon palamaan muilta. Myöskään on turha vedota kiireellä koska tolpallahan te omien sanojen mukaan puolet ajasta seisotte eikä asiakkaan kiire voi eikä saa vaikuttaa koska se on asiakkaan oma moka jos luulee ruuhkassa ehtivänsä 10min. Kentälle.
Totuus "12h päivä 5 kertaa viikossa, 2 viikon välein tilipäivänä reilu 2000€ palkkaa"
no pitäähän ryöstöhintoja jotenkin perustella
Vanha sanonta päätee taksikuskeihinkin näköjään "hulluhan se on jos ei puolta valehtele"
Kyytien hinnoissa tuplat ilmaa, ja valehdellaan että palkkaa tulee puolet siitä mitä saa oikeasti
Kyllä niissä on enemmän kun tuplat ilmaa.
Ja se ökymersu pitää olla kaikilla. Eikös halvemmallakin pääsisi, ja voisi antaa helposti n 50-70% alennusta.
Pankkiautomaatti sä olet sitten niin fiksu.
Vain taksikuski voi olla ylpeä kaikista elämän tekemittömistä asioista ja siitä että ylipitkillä duunipäivillä saa todella pientä palkkaa. Sitten siellä vitun kanariallakin sataa joka saatanan vuosi kun perheellä on loma.
En ole koskaan tavannut köyhää taksi-isäntää.
Mä olen
viimeksi tapasin käräjillä. kun isäntä ei tiennyt miten palkat oikeasti pitää maksaa.
Mä olen tavannut kuskin, joka oli gei.
Koska ajan Skodalla,voin antaa 85% alennusta.Ajelen 4 päivää viikossa,5h vuoroja.Palkkaa nostan 4000/kk.Rengit ajavat loput.Maksan heille 25% palkkaa.Ajattelin kylä ostaa Mersun seuraavaksi....pitää varmaan alkaa ajaa taksan mukaisella ryöstöhinnalla.
Vanha Pilaveteläinen sanonta... ennen aitan ovet lakkaavat narisemasta kun taksikuski valittamasta.
Juuri oli taksiyrittäjä-xxxxxxxxpariskunta kylässä.siinä kuuli kuinka molempia poljetaan..toki saatoin ymmärtää riidan väärinkin ;).no,en vilattanut omaa kelan tilinauhaa..
no,täällähän asiat irrotetaan asiasta.turkulaisillahan toisinko turkulaiset,niillä sitä liimaa riittää
miten vois pyytää anteeks ettei pätkis ?
Jos renkien ja isännän palkat jäävät pieneksi, miksi renkiä on ajossa. Isäntä ajaa tarvittavan määrän ja muut isännät tekevät saman.
Jos muut isännät eivät tee samalla tavalla, kenen asia on elättää renkiä ja isäntiä?
dilemennan dilemma.mutta aina jotain pakerramme
ai tää oli tää taksi homma.en myönnä enkä kiellä.mutta en vittu aja taksillakan !
no,kotiin voi toki taksil mennä.ja baariin
ja sinne minne tarvii kyytiä.mutta huviajelu taksilla on tyuomittavaa !
Tyhmä!: renkiä on ajossa siksi kun lain mukkaan auton pitää olla ajossa paikkakunnasta riippuen 350-500 tuntia kuukaudessa, muuten tulee elykeskus ja sanoo että anna lupa pois kun et hoida liikennettä sovitusti.
Annas linkki tollaseen laki pykälään. toi nyt oli kovin trolli pitkään aikaan täällä.
Tuossa sulle linkkiä. Ajovelvoite löytyy tuosta litaniasta jos osaat etsiä. http://www.finlex.fi/fi/esitykset/he/2011/20110072
Joo noi finlexin jutut on kanssa trollausta, turha se on selitellä.
Juuri tämän takia pitäisi luvat vapauttaa jotta ajovelvoitteet jäisivät niin pieniksi että kaikki yrittäjät selviäisivät niistä helposti itse!
Vai trollausta, tuossahan se sanotaan selkeällä suomen kielellä. Lainaus edellä mainitusta linkistä. "Tärkein näistä velvoitteista on ajovelvollisuus, joka on lähtökohtaisesti 24 tuntia vuorokaudessa seitsemänä päivänä viikossa laissa erikseen mainittuja poikkeuksia lukuun ottamatta. Ajovelvoitetta voidaan siten rajoittaa muun muassa vahvistettujen ajovuorojärjestysten avulla. Ajovuorojärjestyksestä päättää, eli ajovuorot vahvistaa, toimivaltainen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus taksiluvan haltijoiden aloitteesta."
Ajovelvoite jää liian suureksi lupaa kohti koska LUPIA ON LIIAN VÄHÄN järkevän yrittämisen kannalta!
Yksinkertaista?
Palkka on niin huono, että töihin höynäytetään enää suomea osaamattomia mamuja suurin lupauksin.
"Kyseessä raskas ja vaativa työ johon kaikista ei olisi".
Totuuden nimissä kaikista ammateista juuri taksikuskiksi ehkä vaaditaan tällä hetkellä vähiten! Jopa siivoojalta vaaditaan muutakin kuin vain "taito" ajaa autolla. Voihan se olla toisille henkisesti raskasta toimittaa tyhjää puolet työpäivästä ;-)
Tiedät tämän koska?...Niin,et ole ajanut taksia meriäkään.Silti tiedät.Tietenkin.
On nimenomaan henkisesti raskasta käyttää työhön 12 tuntia ja saada 6 tunnin palkka.
Käytän nykyään palkkatöihin 6-7 tuntia päivässä virka-aikaan arkisin ja tienaan saman kuin ~60 tuntia viikossa ajava pirssirenki. Yrittäjänä käytin 3 tuntia päivässä, koska kannoin tietenkin yrittäjäriskin. 24/7 työskentelevät ja silti kituuttavat yrittäjät eivät taas ymmärrä yrittämisestä yhtään mitään.
Ei se raha, vaan tuotto versus panos.
Just sunlaistes takia maa on syvällä lamassa: Ylisuuri palkka ja lyhyt työaika.
Kiinnostaa kuin kilo sitä itteään.