Tällä foorumilla on hämmästyttävän suuri osa asiallista keskustelua, mutta yhden selvän poikkeuksen huomaan.
Onko joku luonnonlaki, että kun automaattivaihteisen saa, niin pissaa nousee päähän niin että se tulvii tälle foorumille asti ? Joka siunaaman kytkimenkäsittelyyn liittyvässä threadissa ja vähän muissakin automaatilla ajelevat hehkuttelevat oman vaihteistonsa ihanuutta ja yleensä vielä aika toistuvin sanankääntein.
Automaatilla ajelleena(kin) olen toki kokenut että helppous pitää paikkansa. Automaatti ON hyväkivahelppohauska. Ei sitä tarvi silti koko ajan kerta toisensa jälkeen toitottaa asiattomissa yhteyksissä (lue: kaikissa niissä threadeissa joissa ei nimenomaisesti kysytä onko automaattivaihteinen parempi kun manuaali, tai kumpi pitäisi hankkia)
Rautalangasta: jos joku kysyy kytkimen käytöstä, hänellä on yleensä tarve saada tietoa, eli asiallinen vastaus kysymykseensä. Mitä ihmettä sitä pitää sitten AINA kommentoida tyyliin "...vedä keppi kohtaan D..." ? Se ei varmana auta kysymyksen esittäjää yhtään. En usko että kukaan vaihtaa automaattivaihteiseen vaan koska te siitä jankkaatte. Vinkki: jos autossasi on vain kaksi poljinta, sinulla ei ole mitään annettavaa keskustelussa, joka koskee kytkimen käsittelyä.
Ja loppuun anteeksipyyntö kaikille asiallisille automaattivaihteistosta pitäville kuljettajille, jotka ovat valintansa tehneet, siihen tyytyväisiä, ja malttavat olla kailottamatta sitä suureen ääneen joka suuntaan. Kyllä minäkin automaattivaihteisen ottaisin, mutta ne ovat käytettyinäkin kalliita ja sen lisäksi harvinaisia.
Onko joku luonnonlaki, että kun automaattivaihteisen saa, niin pissaa nousee päähän niin että se tulvii tälle foorumille asti ? Joka siunaaman kytkimenkäsittelyyn liittyvässä threadissa ja vähän muissakin automaatilla ajelevat hehkuttelevat oman vaihteistonsa ihanuutta ja yleensä vielä aika toistuvin sanankääntein.
Automaatilla ajelleena(kin) olen toki kokenut että helppous pitää paikkansa. Automaatti ON hyväkivahelppohauska. Ei sitä tarvi silti koko ajan kerta toisensa jälkeen toitottaa asiattomissa yhteyksissä (lue: kaikissa niissä threadeissa joissa ei nimenomaisesti kysytä onko automaattivaihteinen parempi kun manuaali, tai kumpi pitäisi hankkia)
Rautalangasta: jos joku kysyy kytkimen käytöstä, hänellä on yleensä tarve saada tietoa, eli asiallinen vastaus kysymykseensä. Mitä ihmettä sitä pitää sitten AINA kommentoida tyyliin "...vedä keppi kohtaan D..." ? Se ei varmana auta kysymyksen esittäjää yhtään. En usko että kukaan vaihtaa automaattivaihteiseen vaan koska te siitä jankkaatte. Vinkki: jos autossasi on vain kaksi poljinta, sinulla ei ole mitään annettavaa keskustelussa, joka koskee kytkimen käsittelyä.
Ja loppuun anteeksipyyntö kaikille asiallisille automaattivaihteistosta pitäville kuljettajille, jotka ovat valintansa tehneet, siihen tyytyväisiä, ja malttavat olla kailottamatta sitä suureen ääneen joka suuntaan. Kyllä minäkin automaattivaihteisen ottaisin, mutta ne ovat käytettyinäkin kalliita ja sen lisäksi harvinaisia.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itse en edes pidä automaatista, sen avulla lähtee ajamisen ilo, ja syöhän se tehojakin. Urheiluautoonkin ottaisin manuaalin, jos se olisi mahdollista.
Jos oot automaatilla koskaan ajanut niin tioedät varmaan että kytkin meinaa sitä yleensä peukalolla painettava nappi.
jos kysyy kykimen luistatusta eikä puhu onko manuaali niin tottakia luulen että puhutaan siitä puekalolla painettavasta napista ja sitä ei todellakaan luisteta vaan päästetään nopeasti.
Mikäli kytkintä kuiternkin luistattaa saattaa vaihdelukko hajjota ja se on sitten emämielyttävää kun jarruattaessa keppi liukuu peruutusvaihteella tai kovassa kiihdytyksessä pakkovaihteille.
Eli kytkintä ei siis luistateta mutta jos puhuutte manuaalisesta niin mainitkaa että meinaatte manuaalaivaihteisen auton KYTKINPOLJINTA ettei joku luule että hän meinaa esm. peruutuslukon kytkintä tai vilkkukytkintä
En tiedä kuinka suuret vääristymät todellisuuteen automaattivaihteisen ajaminen tuo ja kuinka pitkällä aikavälillä, mutta kyllä kaikki mun tuntemani ratti- ja muut miehet sekä naiset yhdistävät sanan "kytkin" hyvinkin tarkkaan siihen vempeleeseen mitä kytkinpoljin liikuttaa.
Automaattivaihteiston lukkopainikkeen nimittäminen kytkimeksi on niin pitkälle menevää tulkintaa ettei se voi olla muuta kuin tarkoitushakuista. Jos kerran sinulle sana "kytkin" ilman lisätarkennusta voi tarkoittaa yhtä hyvin em. lukkopainiketta kuin valokatkaisijaa, niin miksi et sitten samassa viestissä selittänyt että valokatkaisijan kytkintä ei luistateta ettei tule oikkaria tms ?
Koska valtaosa suomalaisista autoista on edelleen manuaalivaihteisia, ja kytkimen luistatus on paljon tunnetumpi ja suurempi ongelma niiden joukossa kuin automaattilootallisissa, niin luulisi käytännön järjen sanelevan, että kyse on jostain muusta asiasta kuin tomaatin painikkeen vapautusnopeudesta. Siitä on aikaa kun olen tomaatilla viimeksi ajanut joten mulla ei ole tuoretta muistikuvaa, mutta muistaakseni siinä autossa (tai niissä) painike oli niin jämäkkä ja liikerata pieni (n. 1 cm), että sen "luistattaminen" olisi vaatinut jo sellaista sorminäppäryyttä ettei voisi enää puhua automaattivaihteiston helppoudesta.
Ja tämä kytkimen luistattaminen nyt oli vaan yksi esimerkki monista, kyllä tähän brassailuun törmää aika monessa threadissa.