Siis ihmettelen tässä, että onko tuolla tunnelilla lopulta oikeasti työllistävä vaikutus Tampereella. Vai tuodaanko työntekijät jostain ulkopaikkakunnalta johon nämä sitten rahatkin upottavat?
Tietääks joku rantatunnelin työllistävästä vaikutuksesta?
Tunnelin vieressä
87188
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 87
Vanhimmat
Kyllä siä on paljon ulkopaikkakuntalaisia ja ulkomaalaisia,Tamperelaisiin vähäinen työllistävä vaikutus.
Loistava esimerkki tunnelivastustajien valehtelevasta ja vähättelevästä propagandasta! HÄPEÄ! Yli sata työntekijää on Tampereelta, Pirkanmaalta yli pari sataa ja ulkomaalaisia vain 19.
http://yle.fi/uutiset/tampereen_rantatunnelin_rakentajista_yli_puolet_on_pirkanmaalta/7655804
Ei tollasta saa tänne kirjottaa ! Allianssin trolli propakandaa ! Valetta ! Törkeetä !
Olin itse siellä kesällä töissä muutaman viikon,siinä kun katseli ja kuunteli porukkaa,paljon oli reissumiehiä,. tunneli työmaasta annetaan liian ruusuinen kuva Tamperelaisille.
Itselle ainakin, työttömänä ennen sitä, ja nyt vakityö kiitos tunnelin.
Tampereen työttömyysluvut ovat synkentyneet tunnelipäätöksen jälkeen, joten tunnelin työllistävällä vaikutuksella ei ollut mitään merkitystä kokonaiskuvassa. Väite tunnelin tuomasta työllisyydestä on lähes valhetta, koska suhdeluku on niin huono. Työllisyyden kannalta tunnelia ei kannattanut rakentaa, enkä usko että minkään muunkaan kannalta.
Vai että suhdeluku on huono? :D Sanopa tuo sille yli sadan tamperelaisen tunnelliin työllistettyjen perheille. FAKTA= tunneli toi työtä sekä paikallisesti että laajemmin suomalaisille. Tunneli työllistää n. 400 suomalaista ja tässä taloustilanteessa sekin on paljon.
Minäpä sanon.
200 miljoonalla olisi voinut työllistää 5000 Tamperelaista. Siinä sinulle suhdelukua.
Millä tavoin?
Virastoihin läsnäolemaan.
Luin tuosta allaolevasta uutisesta, että yli puolet 400 ihmisestä tunnelia rakentamassa olisi Pirkanmaalta. Yli 200 siis.
Vaikutus on kovin minimaalinen, sillä jos työllistäminen tehtäisiin kannatavammaksi työnantaj(ayrityks)ille, saataisiin helposti moninkertainen määrä työpaikkoja aikaan. Pidemmäksi ajaksi kuin se muutama vuosi rakennusaikaa.
Luultavasti moni näistä rakentamassa olevista on rakennusmiehiä, joilla on duunia ihan kivasti muutenkin. Jos he eivät olisi tunnelityömaalla, he olisivat jossain muualla. On oltava demari tai muu kahjo keynesiläinen uskoakseen, että tunneliin palkattaisiin sadoittain vaikeimmin työllistettäviä pitkäaikaistyöttömiä.
Keynesiläisyyden tapainen kahjo talouspolitiikka ei yksinkertaisesti toimi. Tämän rakennusurakan (ja muiden Tampereella) työllistämisvaikutus on ohi kun rakennukset valmistuvat. Siihen mennessä lamakin luultavasti on ohi -tunnelirakentamisista piittaamatta. On yleensä huonoa taloudenpitoa työllistää pelkän työllistämisen vuoksi, kuten tässä työllistämisprojektissa. Rakennetaan tarpeeton tunneli että saadaan ihmisiä kortistosta. Rasite veronmaksajille on uskomaton pitkällä aikavälillä.
Itse olen lähes taipuvainen uskomaan ne salaliittoteoriat, että Tainio, Loukaskorpi ja kaksi muuta demariloikkaria vain noudattivat yhteisesti sovittua politiikkaa äänestäessään tunnelin puolesta. Ja katso, demarien suosimat rakennusfirmat saivat lisää rahaa kassoihinsa, demarit puolueena pääsivät toteuttamaan keynesiläistä unelmaa -vieraannuttamatta kansaa, joka yhä uskoo demarien olleen tunnelia vastaan.
Todisteita: Neljä tunnelin puolesta äänestänyttä valtuutettua on palannut puolueen valtuustoryhmään. Kaksi näistä, Tainio ja Loukaskorpi, ovat ehdokkaina eduskuntavaaleissa ensi keväänä ja kuinka ollakaan, Tainio lisäksi sopivasti ei aio uusia valtuustopaikkaansa kauden jälkeen.
Tuhlaajatädit tekivät komean kampäkin ja demarit kuinka ollakaan samaan aikaan säästivät kakun - ja söivät sen.
Kirjoitat samaan aikaan, että kortistosta on vedetty tähän rojektiin ihmisiä ja toisaalta nuo ihmiset olisivat muualla tällä hetkellä töissä ilman tunneliprojektia koska heillä on muutenkin kivasti duunia.
Ja rasite veronmaksajille se vasta suuri olisikin, jos nuo kaikki olisivat työttöminä.
Sen voin sanoa omasta kokemuksessta,olin kesällä muutaman viikon siellä töissä,minä en ole ollut mikään pitkäaikaistyötön olin siellä kun pyydettiin,minulla on riittänyt töitä ilman tunneliakin,se jos mikään on harha kuvitelma että tunneli työllistäisi pitkäaikaistyöttömiä,kyllä siellä on sellasta porukkaa joka ei työttömänä ole liienmin ollu.En käsitä kun sitä höpötetään että tunneli työmaa olis työttömille kultakauivos,mutta saahan sitä höpistä turhia.
Missä on höpötetty, että tunnelityömaa on työttömille kultakaivos?
Lemmen joella
Näitä hysteerikkojen soperteluja kun yritetään selittää valkoinen mustaksi on hauska lukea :D
Totta kaikki mitä sanot. Tunnelin juju on siinä, että edustajille on annettu kuva rakentamisesta, jota ei tapahtuisi ilman tunnelia. Itse pidän tätä paskapuheena, koska rantatie on n. 10m leveä. Se ei estä rakentamista rantaan missään kohtaa. Niille, jotka alkavat puhua liikenteen melusta, voin todeta, että raitiotie ei poistu mihinkään. Eikö junarahasta tule melua?
Niinpä. Autotie haluttiin tunneliin, koska sellaisen rakentaminen on mahdollista ja kallista, mutta jolle saadaan yhteiskunnalta avoin shekki. Tätä tukemaan luotiin konsulttien tekemiä mielikuvituksellisia "tutkimuksia", jotka eivät läpäise mitään vertaisarviointeja. Eikä niiden pidäkkään. kysehän on poliittisista tilauksista, joiden tehtävä on osoittaa päätökset oikeasti jo etukäteen. Kukaan ei silti pysty etukäteen tietämään, että ranta rakennetaan suunnitelmien mukaan ja siitä tulee Tampereelle hyöytyä. Ei kukaan.
Äänestäjien pettäminen ja rahan meno ovat ainoita todellisia asioita.
Mihin tutkimuksiin ja vertaisarvointeihin viittaat?
-seuraavissa vaaleissa tunnelia kannattaneiden valtuusto ehdokkaiden per*eet tervataan..
Saavat mitä silloin tilasivat, kun vastoin enemmistön mielipidettä tarpeettoman tasamaan tunnelin siunasivat. Monoo tulee koko sakille... Listat laitetaan esille, kun vaalit lähenee, ettei unohtaneiltakaan mene ehdokkaiden nimet, joita ei pidä äänestää ohitse. O_o
"Kirjoitat samaan aikaan, että kortistosta on vedetty tähän rojektiin ihmisiä ja toisaalta nuo ihmiset olisivat muualla tällä hetkellä töissä ilman tunneliprojektia koska heillä on muutenkin kivasti duunia"
Luepas uudestaan mitä kirjoitin. Et selostanut kovin osuvasti.
"Ja rasite veronmaksajille se vasta suuri olisikin, jos nuo kaikki olisivat työttöminä. "
Heille varmaan olisi muuta työtä rakennusyhtiöiden palveluksessa. Ja kaupungilta säästyisi rahaa ilman tunnelia. Siten he tuskin olisivat työttöminä.
Mutta oletataan että sinne työmaalle otetaan työttömiä. Koska kaupunki maksaa rakennuksen kustannukset, niin lasku tulee joka tapauksessa veronmaksajille Tampereella.
Eipä tuolla paljonkaan ihmisiä näy. Tosin sekä Santa- että Naistelahdessa seisoo aina pitkä rivi isoja koneita käyttämättöminä. Kenenkähän piikkiin ne seisovat sillä urakoitsija ei tuo työmaalle koneitaan ellei niille ole luvattu töitä. Ja kun töitä on luvattu niin joku maksaa joka tunnista, siis miehestä ja koneesta.
Oikeasti sitä tunnelia kaivaa maahiset. Allianssi työntekijöineen ja koneineen on vain savuverho. Näin oli pakko toimia, sillä muuten maahiset olisivat vallanneet Nekalan ja Tesoman.
No oikeasti se allianssi koostuu joukosta maahisia, jotka ovat päättäneet kaivaa maan alta Tampereen kaupungin budjetilta. Mukavaa, että kokoomuksen puisto-osastossakin joskus sytyttää.
En kuulu kokoomukseen.
On ne maahiset kyllä viheliäitä otuksia. Massiivinen tuho-operaatio käynnissä eikä kukaan huomaa saati mahda mitään, ja jälkensäkin peittävät täydellisesti. Ne perkeleet!
Tyypillinen pipo pään kommentti.
Paskat ne mitään tiedä, koska rakennusala on niin kilpailutettua. Kilpailutus perustuu puolestaan alihankintaan, jossa projektit pilkotaan osiin, esimerkiksi eri yhtiö kaivaa, toinen hoitaa sähköistyksen ja kolmas jonkin muun. Edelleen nämä saattavat palkata työntekijät jostain muualta. Käytännössä tilaajalla ei ole mitään mahiksia tietää, kuka siellä työmaalla häärää ja mitä.
Näinhän sitä pääsi käymään siellä Olkiluodon ydinvoiman työmaalla, joka on myöhässä pian 10 vuotta varsinaisesta aikataulustaan. Siitäkin povattiin ja vannotetiin suomalaisen työn mallinäytettä. Toisin kävi.
Hyvä aesimerkki on kerrostalo työmaat,siellä tää kilpailutus niin viritetty ,ettei työn teettäjällä ole todellista tietoo kuka siellä töissä häärii,pää osaa näyttelee Virolaiset,sen kyllä nää isot rakennusliikkeet tietävät mutta he ovat siinä suhteessa tietämättömiä.Kesällä tuli pyöräiltyä pitkin kaupunkia sunnuntaisin kun ajo rakennustyömaan ohi niin Viron poika se siellä pakertaa,Lielahti keskus vei tässä suhteessa voiton, siellä oli viron pokia usein sunnuntaina hommissa,ja Tampereen kaupunki oli rakentajana.
En saanut sanaakaan selvää tuosta soperruksesta.
Oletko Virolainen????
En ole, ole suomen kieltä arvostava Suomen kansalainen.
Virolaiset työntekijät tulevat halvaksi. Isoilla rakennusyhtiöillä on aliurakoita pienillä virolaisfirmoilla joiden ei tarvitse maksaa yli tai sunnuntailisiä omalle väelleen.
Sehä se naurattaa kun noitten isojen rakennusfirmojen johtajat puhuu ettei heillä ei ole tällasta kikkailua ,mutta ne ne pahenpia onkin näitten Virolaisten suhteen.
Missä he näin ovat väittäneet?
Kuules sun pitää seurata noita tiedotusvälineitä ei sen vaikeenpaa ole.
Toistaiseksi virolaisten määrä työmaalla on aika pieni, kun ulkomaalaisten kokonaismäärä on noin parikymmentä. Suomalaisia on about 380.
Pieniä Virolaisia 7 loput pipo päitä.
Seuraankin joka päivä, en vain ole nähnyt tuollaista uutisointia.
Asiat pitää sisäistää mutta sinulla on vielä paljon aikaa,kyllä sen vanhenpana taitaa sitten parenmin.
Rahaa ei uppoa pelkästään työntekijäin palkkoihin vaan enemmän rahaa menee konetuntien maksamiseen. Lieneekö montakaan tamperelaista koneurakoitsijaa työmaalla, taitaa olla vähemmistö.
Laskuissa on isona tekijänä myös Lemminkäisen yleiskulut ja voitto eikä sekään jää Treelle, heh !
Ainakin joku paikallinen kasettiautofirma ajaa tota sorarallia 247. Vai oisko Kangasalalta, Sivenius taitaa olla nimi.
Luetko muuten Lemminkäisen yleiskulut mihin konsernin osaan ja laitetaanko ne mielestäsi kiinteisiin kustannuksiin vai muuttuviin kustannuksiin?
------Luetko muuten Lemminkäisen yleiskulut mihin konsernin osaan---
Mistä konsernista puhut?
---- ja laitetaanko ne mielestäsi kiinteisiin kustannuksiin vai muuttuviin kustannuksiin?-----
Tunneliprojektin kustannuksiin, se on kaikki investointikustannusta. Että nämä vaan trollille tiedoksi.
Lemminkäinen on konserni. Et tiedä siis mitään kustannuslaskennasta, joka ei kyllä ole mikään ihme.
Valtio pakotti pitkään tunneliin:
" Liikennevirasto varoittaa Tamperetta kalliista seurauksista, jos kaupunki luopuu suunnitelmastaan rakentaa rantaväylän tunneli Näsijärven rantaan kaupungin pohjoispuolelle, ruuhkaiselle valtatie 12:lle.
Virasto toteaa, että eduskunnan hankkeeseen myöntämät 61 miljoonaa euroa voidaan käyttää vain ja ainoastaan tunnelin tekemiseen ja vieläpä alkuperäisen, pidemmän mallin mukaan. Jos kaupunki haluaa siirtää hanketta eteenpäin, sen tulee itse maksaa kaikki lisäkulut."
Lähde: HS
Sillä on aika usein seurauksia, jos jo tehdyistä sopimuksista yrittää irtautua ilman syytä.
Tämä helpottanee kokoomuksen ja vihreiden "tuskaa". Vastuu on siirretty nyt turvallisesti kaiken demokraattisen päätäntävallan ulkopuolelle ja turha urputtaminen ei auta mitään. Tottakai, jos ei sitten makseta vielä enemmän, mutta toisaalta projektin kalleushan oli alunperin syy vastustaa tunnelihanketta.
Siksi tunneliasiassa olikin niin kova tohina ja kiire. Mitä nopeammin nimet papereihin sitä parempi. Näin vihreät ja kokoomus luistelivat vastuusta ja kun höskä aikanaan kaatuu syliin, mikään ei voi estää sitä, vaan se etenee loppuun saakka kenenkään siihen puuttumatta kuin ikiliikkuja.
----Sillä on aika usein seurauksia, jos jo tehdyistä sopimuksista yrittää irtautua ilman syytä.----
Et taida ymmärtää, että kaikki sitovat sopimukset ennen valtuuston 16.9.2013 tekemää päätöstä olivat laittomia. Jos niiden sopimusten perusteella olisi tullut kaupungille seuraamuksia niin sopimusten tekijät olisivat saaneet maksaa ne omasta pusssistaan, ei kaupungin.
Perusteletko väitteesi siitä, että siihen asti tehdyt sopimukset olivat laittomia. Olet eri mieltä kaupungin lakimiehen kanssa, joten perustelu lienee mutkikas. Liitä mukaan otteet sopimusten niistä kohdista, joissa lakia rikottiin, sekä viittaukset lainkohtiin, joita rikottiin.
Mitä prosessin demokraattisuuteen tulee, niin jokainen asiaa koskeva päätös tehtiin demokratian sääntöjä sekä lakeja noudattaen.
No kaupungin lakimies nyt tekee työtä käskettyä, ei kai muuta voi olettaakaan. Mutta on selviö, että vain valtuusto oli oikeutettu päättämään lähteekö kaupunki mukaan tunnelin tekoon vaiko ei.
Hyvä kysymys kuuluukin: miksi tarvittiin ollenkaan enään valtuuston päätöskokous 16.9.2013 jos sitovat sopimukset oli jo tehty? Ei sitovan sopimksen täytäntöönpanosta tarvita enää erillistä päätöstä, ei minkään hallintoelimen tekemänä.
Toinen hyvä kysymys kuuluu: kuka tai mikä oli tehnyt kaupungin puolesta sitovat sopimukset jo aiemmin ja millä valtuuksilla koska vain valtuustolla oli siihen lailliset valtuudet?
Jos sitovat sopimus oli jo olemassa niin asiahan olisi vain tuotu valtuustoon tiedoksi. Näin menettely on vaikka et sitä tiedäkään.
Se viimeinen äänestys koski sitä, noudattaako kaupunki tehtyjä sopimuksia, vai irroittautuuko se niistä järjettömien populististen vaalilupausten perusteella ja maksaa tuntuvat korvaukset toisille osapuolille. Onneksi noudatti.
Ja valtuustohan nuo päätökset tekee kaupungin osalta. Kokouksista on pöytäkirjat. Ja lakimies tosiaan teki vain työtään kertoessaan laillisista seurauksista, jos sopimuksista luistetaan. Tämänhän P. Salmi tulkitsi uhkailuksi, mikä kertonee tarpeeksi seurausten vakavuudesta.
Mutta onneksi järki voitti. Kehitys menee eteenpäin ja rakkikoirat meuhkaa netissä.
Olet yksi niistä rakkikoirista,ja vähän vielä kapisenoloinen.nimi merkille annaskun kerron.
annaskun kerron on ihan(an) sekaisin. Hänen juttujaan lukiessa minulla on niiiiiiin hauskaa, että ei vielä yksissäkään hautajaisissa ole ollut. Hän onnistuu aina ylittämään jopa aiemmat omat saavutuksensa valehtelussa vaikka tällainen tavallisen kotikasvatuksen saanut voisi helposti luulla, että ei niitä voi kukaan ylittää, ne ovat jo niin mestarillisia saavutuksia.
Tuokin jutun alku hänellä on aivan patolooginen. Valtuusto käsitteli Kaupunginhallituksen esitystä siitä lähteekö kaupunki mukaan tunnelisoppaan vaiko ei lähde eikä jonkun aiemman mystisen päätöksen perumista. On se luettavissa vieläkin valtuuston pöytäkirjasta mistä tuolloin äänestettiin.
Miten joku voikaan valehdella noin patoloogisesti mitä annaskun kerron valehtelee, en ymmärrä.
Lukemalla suunnitteluvaiheen tiedotteet Tampereen nettisivuilta huomaa, että nimimerkki "annaskun kerron" on oikeassa ja nimimerkki "ovi jäbä ressuu" on väärässä. Onko jompikumpi sekaisin jääköön jokaisen itse tulkittavaksi.
http://www.tampere.fi/liikennejakadut/projektit/rantavaylantunneli.html
Kuules nyt poju kun isi kertoo ja opettaa. On aivan sama mitä sinä milläkin nikillä milloinkin valehtelet, lait eivät siitä muutu. Todellakin, olet totta totisesti härskein ja turskein valehtelija mitä olen koskaan tavannut ja lisäksi vielä niin typerä, että luulet ihmisten sinua uskovan.
Siis jos siitä olisi ollut jo aiempi sitova eli lainvoimainen päätös niin kh ei olisi tuonut mitään päätöksen purkuehdotusta valtuustoon eikä kh:n ehdotus sellainen tietenkään ollutkaan. Sellaista ei edes lakikaan sallisi. Ainoa keinoa purkaa valtuuston tekemä laillinen päätös on kunnallisvalitus hallinto-oikeuteen.
Mutta kerro nyt ihmeessä se päivämäärä jolloin valtuusto mielestäsi oli jo tehnyt sitovan sopimuksen kun sinulla on juttusi mukaan kaikki Treen valtuuston pöytäkirjat, niissä se selvästi seisoisi jo sellainen olisi.
Kerrotaas lapselle vielä lisää. Koska tunnelipäätöksessä sidotaan kaupungin rahainkäyttöä tulevillekin vuosille niin valtuusto on budjettivallan haltijana ainoa elin kaupungissa joka sellaisen päätöksen voi tehdä. Jos kh tai pormestari tai kuka tahansa muu sellaisia lupaisi niin se olisi yksiselitteisesti laiton lupaus, ei mitään epäselvää.
Vaikka miten rähjäisit ja nimittelisit, niin et saa totuutta muuttumaan. Lue tuolta linkitetyltä sivulta. Ei nuo niin mutkikkaita asioita ole, ettetkö ymmärtäisi. Sinulla on kyllä vielä paljon tekemistä pettymysten hallinnan kanssa; vaikuttaa aika nololta kun aikuinen käyttäytyy harmistuneen leikki-ikäisen lailla.
Kattos trollia kun on herännyt heti aamusta valehtelemaan.
Kerro nyt omin sanoin jos osaat mikä tieasiantuntijan tekstissä ei pidä paikkaansa. On nimittäin maailman typerin ja läpinäkyvin trolli tuo mitä yrität: "!ue tuolta ja täältä niin näet että minä olen oikeassa". Ei niin typerää tolloa olekaan etteikö osaisi tuollaista heittää. Riittää kun osaa näppistä käyttää, muuta tieto-taitoa ja osaamista ei sitten tarvitakaan.
Aika tyhmä saa olla jos ei huomaa sitä, mikä tieasiantuntijan kirjoituksessa on pielessä. Se vaahtoaa asiasta, jota ei ole tapahtunut eikä kukaan ole väittänyt sen tapahtuneen.
Sinulla taitaa olla todella paha olla, kun huudat trollia aina kun totuus ei miellytä. Tuo ei kuitenkaan taida oloa parantaa, kun on jatkunut niin kauan, joten kannattaisiko käydä vaikka juttelemassa jossain? Lääkärissä tai sosiaalityöntekijän luona?
Määkin käyn.
Ei kyse ole ollut valtuuston tekemän päätöksen kumoamisesta. Lue tuolta sivulta valtuuston päätökset ja erityisesti se, mitä ne päätökset tarkkaan ottaen koskee. Jos olet edes keskivertofiksu niin tajuat asian, ja sitä kautta myös käytöksesi älyttömyyden. Mistä tarve moiseen hyökkäykseen oikein kumpuaa?
Se on lähtösin jo aikaisista heimosodista,en voi sille mitään.
Kaikille tiedoksi, ainakin minä olen jo aikaa sitten lukenut tuon rähmäisen trollin antaman linkin asiat juurta jaksain ja siellä EI TODELLAKAAN ole mitään mikä todistaisi rähmätrollin olevan oikeassa. Kaipa trolli sen kertoisi jos siellä jotain erinomaista olisi mutta kun ei oo.
Mutta antaa pojan trollata, muu kaikki kun on sille älyllisesti aivan liian vaativaa. Hieman sairas tyyppi mutta tyylihän on jo niin tuttu, että jokainen tunnistaa heti kysessä olevan palstan vakiotrollin.
Että vetäkoön käteen!
Huuda kovempaa!
Kakkapojalla meni vati taas nurin. Lopullisesti? :)
Kurkistelin eilen Naistenlahden työmaallle ja aika hiljaista oli. Koneita seisoi paljon ja vain yksi kaivuri ja yksi auto liikkui. Ihmisiä en nähnyt ulkona ainuttakaan. On tainnut alkaa jo joulutauko joka kestää kuukauden, toinen kesäloma-aika. Ei tiedä hyvää aikatauluille.
Mielenkiintoista. Jos koneitten seisominen johtuu siitä että ei ole suunnitelmia valmiina tai työmaa ei muutoin ole edistynyt niinkuin olisi pitänyt ja koneurakoitsija on näistä syistä estynyt tekemästä urakkaansa eteenpäin on hänellä oikeus laskuttaa jokaisesta seisontatunnista urakkasopimuksessa sovitulla tavalla. Jokaiseen urakkasopimukseen tulee tämä tuntilaskutusperuste.
Ollaan aikataulusta edellä ja vietettiin pikkujouluja. Tunnelijätkä kun viettää pikkujouluja niin se kestää viikon vähintään. Katotaan sitten joulun jälkeen taas.
Hyvät joulut tunnelityömaalta !
Joku sano että palkat myöhässä?????
Ja liian pienet, ne kun maksetaan ruplissa.
hyvät on palkat ja ajallaan tulee !
Kävelen usein siitä vierestä eikä siellä ole tehty mitään ulkotöitä joulukuun puolenvälin jälkeen, ei ainakaan Naistenlahdessa. Liekö lakko meneillään vai rahatko jo loppuivat.
Se on outo juttu joo ettei ne työt näy siellä tunnelin suuaukolla.
Aika monta tunneli-itkua sait nostettua kerralla ylös :)
Ainoa outo juttu koko jutussa on se kun sinunlaisesi mistään mitään tietämättömät tunkevat nokkaansa tunneliketjuihin. Ota ensin selvää mistä siinä projektissa onkaan kyse ja tule vasta sitten takaisin itseäsi munaamaan seuraavan kerran.
No mistä löytyy materiaalia asian opiskeluun? Mitä sinä olet käyttänyt?
Verkosta löytyy esim. sellanen pakattu tiedosto kuin RATU_hankesuunnitelma_liitteet.zip. En enää muista mistä sen löysin.
Siinä on tietoa paljon ja niistä tiedoista näkee, että projekti ei tosiaankaan ole siinä mitä maan alla tapahtuu.
Koko hankesuunnitelmahan löytyy liitteineen netistä hyvin helposti. Jokainen sen lukenut tietää, että hanke ei rajoitu vain maan alla tapahtuviin töihin. Vaan eipä sellaista kukaan ole väittänytkään... joten kukahan se munasi itsensä ;)
Siellä on jotain ongelmia kallioperä ei kestä , ei päästä jatkaan kunnes selviää miten asia saadaan hallintaan jos saadaan.??
Miksi jauhat taas paskaa?
"Louhintaa ja maanrakennustöitä sekä betonirakenteita tehdään tämä viikko vielä normaalisti. Sen jälkeen tunnelityömaalla alkaa loppiaiseen saakka jatkuva joulutauko. Tauon (22.12.2014-7.1.2015)aikana tunnelissa tehdään vähäisessä määrin melua aiheuttamatonta työtä. Lisätietoa aiheista löytyy alla olevasta asukastiedotteesta. Allianssi toivottaa Hyvää Joulunaikaa kaikille!"
http://portal.liikennevirasto.fi/portal/page/portal/f/hankkeet/kaynnissa/tampereen_rantavayla/RATU TAS asukastiedote 15 12 2014.pdf
Senkin tyhmä tunneli trolli ! Mene pois täältä kakka pää !
Mene itse, yritän edes osaltani pitää keskustelua jollain tasolla. Mutta taitaa olla mahdotonta, koska tamperelaiset eivät osaa keskustella tai edes auttavasti kirjoittaa. Sääli..
Työllistää tunneli sillä lailla kuin mitä taas tänäänkin näkyi. Iso kaivuri kaivoi kuoppaa kivikkoon ja nosteli kaiken taakseen läjälle. Koska paikka on sellainen, että sekin vielä kaivetaan niin tietää se sitä, että kivet on nosteltava toiseen kertaan että saa ne auton lavalle ja vietyä pois. Miksi siis ei ollut autoa paikalla jotta ne olisi viety kertaheitolla pois sillä siinä kohtaa meni kaivurin vierestä työmaan sisäinen tie. Ei olisi ollut estettä, pieni järjestelykysymys vain.
Tehdäänkö siellä kaikki työt kahteen-kolmeen kertaan? Ei ihme jos aikaa ja rahaa kuluu. Olen nähnyt läheltä jopa jenkkityömaita eikä niillä tuollainen moneen kertaan saman asian tekeminen tulisi kuuloonkaan, joku saisi kenkää sillä sellainen tehottomuus vasta maksaakin.
Työllistää tunneli sillä lailla kuin mitä taas tänäänkin näkyi. Iso kaivuri kaivoi kuoppaa kivikkoon ja nosteli kaiken taakseen läjälle. Koska paikka on sellainen, että sekin vielä kaivetaan niin tietää se sitä, että kivet on nosteltava toiseen kertaan että saa ne auton lavalle ja vietyä pois. Miksi siis ei ollut autoa paikalla jotta ne olisi viety kertaheitolla pois sillä siinä kohtaa meni kaivurin vierestä työmaan sisäinen tie. Ei olisi ollut estettä, pieni järjestelykysymys vain.
Tehdäänkö siellä kaikki työt kahteen-kolmeen kertaan? Ei ihme jos aikaa ja rahaa kuluu. Olen nähnyt läheltä jopa jenkkityömaita eikä niillä tuollainen moneen kertaan saman asian tekeminen tulisi kuuloonkaan, joku saisi kenkää sillä sellainen tehottomuus vasta maksaakin.
Lähetäthän itsekin samat postaukset kahteen kertaan...
Katsos kun luulottelusta saattaa tulla totta jos sitä jaksaa hokea tarpeeksi kauan.
Kunnan miehillä kun ei ole koskaan kiirettä, kaikki tehdään hitaasti ja kahteen kertaan. Näin rittää työtä kuten entisessä Neuvostoliitossa sen pysähtyneisyyden aikana.
Töitä tehty jo yli vuosi mutta tunnelin molemmissa päissä saatu aikaan vain isot kuopat ja purettu pari siltaa. Taitaa olla samanlaista kuin kuuluisa Iisakin kirkon teko.
Taas valhe. Yli puolet on jo louhittu.