...bussi lakolla ei ole mitään perusteita.
Hyvä esimerkki vasemmistolaisittain johdetus ajankulun vehkeilystä.
Useissa työpaikoissa työnteon meiningin pilaa ammattiyhdistys demarit.
Nytkin on työntekijöille vain eduksi, kun on muutama osa-aikainen paikkaamassa sairaspoissa- oloja ja muita hankalia vuorokauden aikoja, kun ei viitti olla töissä...
Lakon perusteet ovat demareiden typerehtämisessä yhtiöittämisten suhteen, jupakan aloittivat hkl:n surkeat demarit.
Eikö olisi ollut viisaampaa julkisesti keskustella asioista pari vuotta ennen lakkoon ryhtymistä. Ilmeisesti on mukava pitää vähän vapataa ja politikoida ajankuluksi.
Lisää osa-aikaisia työntekijöitä busseihin demareille potkut.....
Hyvä esimerkki vasemmistolaisittain johdetus ajankulun vehkeilystä.
Useissa työpaikoissa työnteon meiningin pilaa ammattiyhdistys demarit.
Nytkin on työntekijöille vain eduksi, kun on muutama osa-aikainen paikkaamassa sairaspoissa- oloja ja muita hankalia vuorokauden aikoja, kun ei viitti olla töissä...
Lakon perusteet ovat demareiden typerehtämisessä yhtiöittämisten suhteen, jupakan aloittivat hkl:n surkeat demarit.
Eikö olisi ollut viisaampaa julkisesti keskustella asioista pari vuotta ennen lakkoon ryhtymistä. Ilmeisesti on mukava pitää vähän vapataa ja politikoida ajankuluksi.
Lisää osa-aikaisia työntekijöitä busseihin demareille potkut.....
Vastaukset 5
Vanhimmat
VIVE LA REVOLUTION
HAISTAKAA LAKON VASTUSTAJAT PIIITKÄ PASKA!!
HAISTAKAAN "TYÖNANTAJAT" RIPULIPASKA!!
Lakon syy ei ole pieni joukko osa-aikaisia työntekijöitä, vaan kuskien alhainen järjestäytymisaste. Mikäli AKT:hen liittyneiden määrä vielä laskee, ei kuskeille voida neuvotella sitovaa sopimusta.
..että eivät saa jäseniä.
Lakko on liian järeä ase tähän kiistaan.
Miksi ei huolehdita alipalkkauksesta , ulkomaalaisia palkataan töihin ruokapalkalla. Tai ulkomaalaiset palkkaavat ruokapalkalla ulkomaalaisia "ystäviään"..
Tässä selvä epäkohta.
Kuljettajat ovat yleisöpalvelussa, miksi törkeillään tuhansille työssäkäyville ihmisille.
Ensiksi on pyrittävä sopimaan ja neuvottelemaan. Sittenkin vielä neuvottelemaan, luulisi esim. yleisradion vasemmistolaisuutta olevan hyvä käyttää kanavana omien etujen ajamiseen, ennen lakkoilua. Varmasti paljon viksuja mahdollisuuksia saada aikaan jotakin, ennen lakkoilua.....
>>Miksi ei huolehdita alipalkkauksesta , ulkomaalaisia palkataan töihin ruokapalkalla. Tai ulkomaalaiset palkkaavat ruokapalkalla ulkomaalaisia "ystäviään"..
Tässä selvä epäkohta.
----------
Julkisten palvelujen ulkoistaminen on vielä liian uutta, jotta se osattaisi tehdä ilman haitallisia sivuvaikutuksia.
Kunnilta puuttuu osaaminen palvelujen ostossa. Tuijotetaan enimmäkseen hintaa ja valitaan se, joka homman halvimmalla suostuu hoitamaan.
Minusta tuo on yhtä yksipuolista kuin huutolaishommat joskus sata vuotta sitten, kun kunnat huudattivat orpolapset talollisten elätettäviksi sillä periaatteella, että kuka vähiten vaati kunnan rahaa, sai lapsesta itselleen halvan piian tai rengin.
Julkisten palvelujen ulkoistamisessa ja palvelutuottajien kilpailuttamisessa tarvittaisi ehdottomasti aikalisä ja pelinsääntöjen rakentaminen. Kuntien olisi pystyttävä rakentamaan palvelun tarjoajille keskeiset laatukriteerit hinnan ohella.
Ellei palvelun laatukriteereitä ole, olemme pian siinä tilanteessa, että kansaa kuskataan romuautoilla ja kuskeina on kielitaidottomia ulkomaalaisia, jotka kysyvät asiakkailta, mihin seuraavasta risteyksestä pitää kääntyä.
Palvelut on lisäksi ulkoistettava niin, että palvelutuotanto ostetaan useilta yksityisiltä palveluntuottajilta, ei koskaan vain yhdeltä suurelta tai muutamalta, joilla on hallitseva markkina-asema kokonsa puolesta.
Ostajan, eli kunnan olisi myös itse oltava joltain nurkalta kiinni palveluntuotannossa, että se voisi oman kokemuksensa perusteella katsoa, mikä palvelussa on laadullisesti olennaista ja mistä aiheutuu kustannuksia, muutoin ostaja jää täysin myyjien armoille.
Paljon on siis tehtävää, ennen kuin julkisten palvelujen tuotantoon saadaan tehokas tapa toimia julkisia ja yksityistettyjä ostopalveluja yhdistämällä niin, ettei kuntalainen ja veronmaksaja joudu maksamaan turhista kustannuksista.
...miksi yhtiöitä ei voitaisi kilpailuttaa, nimenomaisesti kuljetusalalla?
Miksi kunnan tai valtion palveluksessa on niin pistämättömän mukavaa?
Siksi, kun yritys vaatii hiukan enemmän, on kuluttaja ystävällisempi. Hkl heittää ikkunasta joka toisen euron pihalle, yrittäjän on mietitävä tarkkaan jokaisen työpanos, Siitä lopulta kaikki on kiinni.
Silloin kun isäntää ei ole, voidaan politrukki porukalla järjestellä kaiken näköisiä tilauksia ja hankintoja, jotka parin vuoden päästä lakaistaan maton alle hölmöilyinä. tai politiikot osallistuvat ja asiantuntemattomuudella pilaavat asiat.
Yhtiöittäminen vapauttaa miljardeja esim. pääkaupunkiseudulla verorahoja. Vasemmistolaisille ja heidän politiikalle emme mahda mitään, se lunnasraha on vain maksettava. Ennekuin asiat menevät perille......