Otsikko on päivän Metro-lehdestä. Sitä ei voinut linkittää, ovat ilmeisesti saaneet niin paljon palautetta tähän mennessä että otsikkoa ei ole Metron nettisivulla.
Miten se väännetään toimittajille (ja poliiseille) esim. rautalangasta, että keli _EI_ aiheuta kolareita. Kuljettajan toiminta aiheuttaa. Tässä esimerkki, jossa toimittaja on saanut kuljettajan aktiiviseksi toimijaksi vasta tämän kömpiessä ulos ojassa katollaan olevasta autosta. Siihen asti kaikki vain "tapahtui" ja ainoa aktiivinen toimija oli ajoneuvo.
http://www.metro.fi/uutiset/a1387808899248
Jos kuljettaja on kolarissa tai ojaanajossa vain viaton sivustakatsoja, hänen kuuluu siirtyä pois ratin ja penkin välistä ennen auton käynnistämistä.
Miten se väännetään toimittajille (ja poliiseille) esim. rautalangasta, että keli _EI_ aiheuta kolareita. Kuljettajan toiminta aiheuttaa. Tässä esimerkki, jossa toimittaja on saanut kuljettajan aktiiviseksi toimijaksi vasta tämän kömpiessä ulos ojassa katollaan olevasta autosta. Siihen asti kaikki vain "tapahtui" ja ainoa aktiivinen toimija oli ajoneuvo.
http://www.metro.fi/uutiset/a1387808899248
Jos kuljettaja on kolarissa tai ojaanajossa vain viaton sivustakatsoja, hänen kuuluu siirtyä pois ratin ja penkin välistä ennen auton käynnistämistä.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Kyllä se keli on syynä kolareihin, otahan vaikka toinen ajankohta kun on liikennettä samalla tavalla ja keli toinen, ei yhtään kolaria, keli siis aiheuttaa kolarit.
Penis.
Tässä on kuitenkin melkoinen ristiriita, koska ystävämme jyrsijät aina muistavat kertoa, miten heidän Hakkapeliittakakkosensa muuttavat talven kesäksi, koska niissä on yhä pintaa ja nastojakin jäljellä.
Ei siis voi keli olla syynä.
Keli ei ole aiheuttanut yhtään kolaria ulos ajoa vaan se kuljettajan väärä toiminta keliolosuhteisiin nähden !
Myös Hesarissa uutisoitiin että lumisade aiheutti kolareita. En tiedä millä vuosituhannella uutisointi tässä asiassa muuttuisi todenperäiseksi. On varmaan ollut kitkoilla ajavat asialla kolareissa. Nastoilla menijät kuitenkin aloittivat talviharjoittelun jo kaksi kuukautta ennen talventuloa, joten eivät varmaan kolareita aja. En tosin tiedä onko paljaalla asvaltilla ajo parasta harjoittelua talvea varten.
Täällähän tämä pelle-ehdokas taas toistaa samaa tuubaa, no nyt on tietenkin aikaa kun tarhoissa on joululomat, on yksi tosiasiakin eksynyt joukkoon, "On varmaan ollut kitkoilla ajavat asialla kolareissa.", kyllä näin on.
Tässä meillä varoittava esimerkki siitä, mitä ihmiselle tapahtuu kun ajaa vuosikymmenet nastarenkailla. Nastojen ropina tuhoaa lopulta aivot ja ihminen tulee hulluksi.
Sinun tarhapellen kommenttia ei tarvitse noteerata. Se on yhtä tuubaa (paskaa) kuin kaikki muutkin kommenttisi.
Aloittajahan on nerouden ja älykkyyden varsinainen airut.
Kyllä saivartelu on todella vaativaa ja suurta taitoa ja koulutusta vaativa laji.
Todella huonolla ajokelillähän ei ole mitään osuutta kolareihin, mutta ihmettelen kuinka niitä sattuu aina juuri silloin huomattavasti enemmän kuin hyvillä keleillä?
Ei kyseessä ole saivartelu, läheskään kaikki eivät kolaroi.
Asia pitää vain hoksata sellaisena kuin se asiatasolla on. On ajettava kelin mukaisesti sen sijaan että yrittää ajaa suurinta sallittua nopeutta, sitä samaa sakkorajaa noudattaen mikä on kauniina kesäpäivänäkin. Sillä tavoin minä olen ajanut monta talvea ilman yhtään kolhua.
Saivartelu sikseen. Olen huolissani siitä, että uutistenkin mukaan kuljettaja on avuton uhri ja täysin sivussa kun auto ajautuu tai sää/keli aiheuttaa tapahtumia.
Niin kauan kuin "auto ajaa" ja "keli aiheuttaa", autoilijoiden vastuusta on ihan turha puhua mitään. Ihmiset pitää saada (myös toimittajat) ymmärtämään, että kuljettaja on se, joka autoa ajaa. HÄN tekee päätökset auton liikkeistä. HÄN päättää nopeudesta, jota auto kulkee. Jos nopeutta oli liikaa tai taidot eivät muuten riitä, HÄN on yhtäkkiä kuljettajan sijasta matkustaja ja sitten sattuu...
Harmi, että yleensä sattuu myös viattomiin sivullisiin.
http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2014/12/11/valitettava-onnettomuus/
Ei ainakaan lepuuttajapellekuski päätä nopeuttaan, vaikka on painavinaan jarrua niin vauhti vaan kiihtyy, se kuuluu lepuuttajien ominaisuuksiin, ei kyllä niihin hyviin, no eipä niissä kyllä ole edes hyviä ominaisuuksia, sehän on tullut tälläkin palstalla esiin.
Niin, onhan se tullut tällä palstalla esiin, kun asiasta tietämättömät siitä kirjoittavat. Ja usein vielä sellaiset, jotka eivät ole edes kitkoja kokeilleet. Vaimonikin totesi eilen töistä lumipyryssä kotiin tultuaan, että onhan hyvät renkaat. Good Yearin kitkat siis alla. Ja hän ei ole lähellekään yhtä taitava kuski kuin minä.
Jyrsijän kannattaa tutustua Nastaa -hankeen tuktimustuloksiin ja haastatteluihin.
- jyrsijät ajavat enemmän peräänajoja (missä se ylivertainen pito?)
- kitkarenkaiden käyttäjät osasivat paremmin tiedostaa kelin liukkauden, mutta tuppasivat silti käyttämään liian suurta tilannenopeutta -> jos auto sen seurauksena lipsahti ojaan, niin heissä oli miestä myöntämään todellinen syy (=oma moka)
- jyrsijät-neidit puolestaan olivat sitä mieltä, että onnettomuuksien pääsyy on huonossa tienpidossa
Siis jyrsijöiden mielestä vikaa ei ole omassa ajotaidossa (esim. siinä, ettei tajuttu tien olevan liukas) renkaiden kunnossa, tilannenopeudessa tms. vaan ainoastaan siinä, ettei tie ollut tarpeeksi hyvin suolattu!
Lisää suolaa ja rupeaa jyrsijätkin pysymään radalla! Mikä on loogista, kun käyttävät "välikelin renkaita", jonka tämän rengastyypin tärkeimmätkin puoletapuhujat (HS & VAGniikan maailma) myötävät olevan parhaimmillaan paljaalla/sulalla asvaltilla ja sopivan siitä syystä rannikolle ja kaupunkeihin. Muualla on syytä käyttää oikeita talvirenkaita.
> Ja hän ei ole lähellekään yhtä taitava kuski kuin minä.
Valehtelet!
Takuu varmasti akka kuin akka (jos on kortti) ajaa palstapelleä "vajaalla mennään" paremmin.
Melkein väittäisin että olet "vajaalla mennään" mutta nimimerkkisi harhauttaa, muuten yhtä typerää ulosantia ja kopiointia jossa ei ole totuuden siementä pätkääkään.
Pakko kyllä mainita, että olen ollut hyvin lähellä joutua kelin aiheuttamaan kolariin. Ajoin loivahkoa ylämäkeä ylöspäin, kun eteneminen vain hyytyi. Jäin seisomaan jarrun päälle ja suunnittelemaan seuraavaa toimenpidettä kun auto lähti valumaan alaspäin mäkeä. Neljä pyörää lukossa... Onneksi takaa ei tullut ketään, joten peruuttelemaan mäki alas ja uutta reittiä etsimään.
Ajankohtaiset keskustelut huomioiden on syytä mainita, että tuo oli viimeisiä talvia jolloin nastarenkailla ajoin. Kitkoilla ei vastaavia ongelmia ole ollut. Eli ehkä sekin oli kuskin vika. Olisi pitänyt vaihtaa aiemmin parempiin talvirenkaisiin. :)
Etpä muuten usko tuohon satuun itsekään, et vain ole uskaltanut lepuuttajilla lumen ja jään aikaan liikkeelle muuta kuin kävellen tai naapurin kyydillä, autolla jossa on oikeat talvirenkaat, nastarenkaat.
En ole tuota kirjoittanut. Pitäydyn yhdessä nimimerkissä. Kuten siis huomaat, täällä on muitakin fiksuja kuin minä.
Ja millä tavalla se fiksuus niinkuin näkyy, kas kun en ole huomannut missään enkä mitenkään.
Jaa että oikein fiksu vajakki, no joo.
ne kolarit aiheutta eikä keli.
ne tosi kolarit ajaa,kun luulevat olevan niin taitavia ajajia
Lumentulo ei kolareita aiheuta vain kuskit itse, jotka luulevat, että voi ajaa kuin idiootit kesäsäässä jäisellä tiellä.
Harvemmin kesäsäässä on jäiset tiet. Jos näin olisi niin sittenhän nastarenkailla voisi ja pitää ajaa kesälläkin.
Sulla ei tuo logiikka pelaa. Kuski tekee sen päätöksen ajaa nopeutta, jota ei voisi turvallisesti ajaa teiden ollessa huonossa kunnossa. Nastat eivät pelasta. Sulla on asenneongelma tai olet vaan kokoomuslainen.
Ja kanssa unohtu sanomani että opettele luetunymmärtämistä. Tosiaan jos ei enää käy tähän aikaan täysillä, voi tuonkin lauseen ymmärtää päin honkia.
Toki olisin voinut sen "jäisellä tiellä" siirtää sinne "voi ajaa" jälkeen, niin ei joku vajakki siitä ottaisi iloja irti. Ilot on pienet joulunakin.
Lehtien palstojen jokavuotinen juttu TAAS TALVI YLLÄTTI AUTOILIJAT TAI LUMIPYRY YLLÄTTI AUTOILIJAT.Talvi kuuluu meillä jokavuotiseen luonnon kiertokulkuun joko tulee aikasemmin tai myöhemmin ei yllätyksenä.
Joillakin on varmaa tietoa kun, kotteron alla on joko kitka tai nastarenkaat voi ajaa kuin kesäkelillä ottamatta huomioon senhetkistä kelitilannetta.Jos käyttäisi sitä vähästä älykkyysosamäärää ja vähentäisi ajonopeutta ei tulisi näitä ohho tilanteita
Eikä ihmisetkään kuole pakkasen takia, vaan ruumiilämmön alenemisen seurauksiin.
Lumihiutaleet on todellisuudessa Enkelieni Untuvia.
Haluavat nauttia seksistä kanssani nakuna ja kynivät siksi pois untuvansa.
Enkeleitä on paljon ja siksi valkoista on siellä maan pinnalla puolisääreen...ehkä enemmänkin...